Човнові мотори

FISCHER PANDA Type 5 Starting System Cabling Black to wysokiej jakości kabel elektryczny przeznaczony do stosowania w łodziach z silnikami. Zapewnia niezawodny i wydajny system rozruchowy dla silników morskich. Ten kabel został specjalnie zaprojektowany, aby wytrzymać trudne warunki środowiska morskiego, zapewniając trwałość i długotrwałą wydajność. Czarny kolor kabla ułatwia identyfikację i organizację różnych elementów elektrycznych.Kabel FISCHER PANDA Type 5 jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają doskonałą przewodność, minimalizując straty mocy i optymalizując proces rozruchu. Kabel jest izolowany, aby chronić przed wilgocią,

Turbo volvo d4-180/ d4-225.

Volvo d4-260 turbo.

Zestaw:silnik 24V+ cewka BOW75.

50A M4.14 Alternator.

Łodzie.Motoryzacja.Silnik Lofrans Titan 2300W/24V 419.

Zespół koła zamachowego VETUS VF4 185/200 to niezbędny element układów napędowych do zastosowań morskich, zaprojektowany specjalnie do łodzi i urządzeń. Ten zespół koła zamachowego jest kompatybilny z silnikami VETUS i ma kluczowe znaczenie dla płynnej i wydajnej pracy silnika. Wykonany z wysokiej jakości materiałów zespół koła zamachowego VETUS VF4 jest trwały i długotrwały, zapewniając niezawodność i wydajność w trudnych warunkach morskich. Niezależnie od tego, czy chodzi o rekreacyjne pływanie łódką, czy zastosowania komercyjne, ten zespół koła zamachowego jest kluczowym elementem utrzymania mocy i wydajności silnika morskiego. Zaufaj VETUS w zakresie wysokiej jakości i niezawodnego wyposa…

Najbardziej bogaty w funkcje nadajnik-odbiornik AIS 2W CSTDMA z serii B900.B924 zawiera WiFi i Bluetooth do bezprzewodowego przesyłania danych AIS do dowolnego urządzenia mobilnego, komputera lub urządzenia ubieralnego, a także zintegrowany rozdzielacz anteny VHF, który umożliwia korzystanie z istniejącej anteny VHF bez utraty wydajności.Podobnie jak wszystkie nadajniki-odbiorniki B900, zawiera również wbudowany odbiornik i antenę GPS następnej generacji oraz jest zaprojektowany do montażu w unikalnym systemie uchwytów FLEXI-FIT® firmy em-trak, aby ułatwić instalację.Bardzo lekki i całkowicie odporny na warunki atmosferyczne, B924 zapewnia najlepszą (2 W) wydajność odbioru i transmisji AIS, dzię…

Blokada wodna do układów wydechowych z wtryskiem wody, z obrotową pokrywą. Wykonany z odpornych na korozję materiałów syntetycznych. Doskonała redukcja dźwięku. Pojemność 130 litrów. Ten typ śluzy wodnej jest przeznaczony do nowoczesnych łodzi o wysokich osiągach z jednym lub dwoma dużymi silnikami, które mają mało miejsca w maszynowni. Połączenie wylotowe na górze może obracać się o 360º, a połączenie wlotowe jest ustawione pod kątem 45º w górę. Typ MG może być montowany tylko w układach wydechowych z wtryskiem wody. Jego korpus jest w całości wykonany z materiałów syntetycznych, dzięki czemu nie jest podatny na korozję ani działanie galwaniczne.Cechy:- Doskonała redukcja dźwięku- Minimalne ciśni…

Blokada wodna do układów wydechowych z wtryskiem wody, z obrotową pokrywą. Wykonany z odpornych na korozję materiałów syntetycznych. Doskonała redukcja dźwięku. Pojemność 130 litrów. Ten typ śluzy wodnej jest przeznaczony do nowoczesnych łodzi o wysokich osiągach z jednym lub dwoma dużymi silnikami, które mają mało miejsca w maszynowni. Połączenie wylotowe na górze może obracać się o 360º, a połączenie wlotowe jest ustawione pod kątem 45º w górę. Typ MG może być montowany tylko w układach wydechowych z wtryskiem wody. Jego korpus jest w całości wykonany z materiałów syntetycznych, dzięki czemu nie jest podatny na korozję ani działanie galwaniczne.Cechy:- Doskonała redukcja dźwięku- Minimalne ciśni…

Blokada wodna do układów wydechowych z wtryskiem wody, z obrotową pokrywą. Wykonany z odpornych na korozję materiałów syntetycznych. Doskonała redukcja dźwięku. Pojemność 130 litrów. Ten typ śluzy wodnej jest przeznaczony do nowoczesnych łodzi o wysokich osiągach z jednym lub dwoma dużymi silnikami, które mają mało miejsca w maszynowni. Połączenie wylotowe na górze może obracać się o 360º, a połączenie wlotowe jest ustawione pod kątem 45º w górę. Typ MG może być montowany tylko w układach wydechowych z wtryskiem wody. Jego korpus jest w całości wykonany z materiałów syntetycznych, dzięki czemu nie jest podatny na korozję ani działanie galwaniczne.Cechy:- Doskonała redukcja dźwięku- Minimalne ciśni…

Silnik Hidea o mocy 25 KM jest najmniejszym modelem w gamie czterosuwów.Jest wyposażony w pojedynczy cylinder, chłodzony wodą i jest niezwykle kompaktowy i lekki.Dzięki swojej niskiej wadze jest przenośna i łatwa do przenoszenia z wody do chwytu za pomocą rączki.Jest malowany 6 warstwami, które zapewniają wysoką ochronę przed korozją.Cyfrowy układ zapłonowy tci zapewniający szybki i cichy rozruch.Obrót o 360º.Szybka kontrola oleju dzięki wskaźnikowi umieszczonemu z boku.Zintegrowany zbiornik paliwa o pojemności 0,9 l.Idealny do małych urządzeń pneumatycznych, pomocniczych i małych jednostek pływających wymagających niewielkiej mocy silnika.Krótka oś z ręcznym startem.

Turbo volvo d3-190.Turbo -> Turbovolvo -> volvod3-190 -> d3-190

Turbo volvo d3-110.140.150.170.200.220hp.

Turbo volvo d3-110i-a.-b.-c/d3-130.-160.

Turbo yanmar mybd.

Blokujące się prowadnice ślizgowe zapewniają zwiększoną wytrzymałość i płynny przesuw bez wiązania Wstępnie nasmarowana śruba pociągowa ze stali nierdzewnej zapewnia płynną pracę Obsługuje silniki 2 lub 4 suwowe o mocy 300 KM lub 585 lbs.Standard B.I.A.Wzór mocowania dla uproszczonej instalacji Stop aluminium 6061 T6 do samolotów zapewnia lekkość, wysoką wytrzymałość na rozciąganie i odporność na korozję.Precyzyjna obróbka z utwardzonego przez zgniot wytłaczanego kęsa w celu zwiększenia wytrzymałości Standardowe powierzchnie anodowane w standardzie wojskowym zapewniające odporność na korozję Okucia ze stali nierdzewnej2 lata gwarancji.

Łożysko kordelasowe z mosiężną tuleją zewnętrzną i wykładziną poliuretanowo-gumową. Łożyska gumowe VETUS są na życzenie dostępne również dla większych średnic wału.

Turbo yanmar mycz.

Jest to silnik litowo-jonowy 24 V/30 A + akumulator, z pilotem zdalnego sterowania i ładowarką (w zestawie wtyczka, której nie ma na zdjęciu) silnik ma moc 600 W i ciąg 28 funtów (zużycie 14 ah).Akumulator ma 22.2 wolty i 30 amperów i jest dostarczany w wodoodpornej skrzynce z odbiornikiem pilota zdalnego sterowania.Waży 5.5 kilogramów i ma magnetyczne urządzenie bezpieczeństwa ´´ człowiek za burtą´´.Silnik jest ważny dla słodkiej i słonej wody.Ten nowy silnik został przetestowany na nowym hart v sail duck, gdzie osiąga prędkość 7.2 km/h, w porównaniu do 3.8 km/h dla innych marek.

Zastosowanie elektromechanicznych klap trymujących pozwala łodzi na stałe utrzymywanie optymalnego trymu w zależności od warunków nawigacyjnych, co zapewnia wyższą sprawność silnika i znaczną oszczędność paliwa.Klapy nie są wliczone w cenę.

Zastosowanie elektromechanicznych klap trymujących pozwala łodzi na stałe utrzymanie optymalnego trymu w zależności od warunków nawigacyjnych, co zapewnia wyższą sprawność silnika i znaczną oszczędność paliwa.Klapy nie są wliczone w cenę.

Kompletna wymiana wymiennika ciepła dla serii M2 silników opartych na Vetus Mitsubishi, w tym M2.C5, M2.D5, M2.04 i M2.06. Gotowa do zamontowania zestaw z rurami, końcówkami, głowicą wypełniającą i standardową kapą ciśnieniową.

B952 to nadajnik-odbiornik AIS klasy B o dużej mocy nadawania (5 W SOTDMA), który jest mały i lekki, a jednocześnie zapewnia najlepsze parametry odbioru i nadawania AIS, dzięki czemu można zobaczyć więcej informacji AIS i celów w maksymalnym zasięgu - wszystko to przy minimalnym zużyciu energii.Dzięki wbudowanej inteligentnej łączności, zintegrowanemu GPS następnej generacji i unikalnej FLEXI-FIT® systemowi uchwytów bezpieczna i bezpieczna instalacja nie mogłaby być łatwiejsza.Identyczny jak B951, ale z WiFi i Bluetooth, aby umożliwić łatwe połączenie z tabletami, iPadami i telefonami.Nadajniki-odbiorniki AIS serii B950 wyposażone są w wbudowaną antenę GPS.W