Човнові мотори

OMC Engines Trim Probe.OMC Engines Trim Probe.

Pasuje do:Ostatnie modele V4Zastępuje:OMC 385529 389954 585051 & 585057 586282 586283 585196Mała 10-zębowa przekładnia napędowa.

Pasuje do:Evinrude 40, 50, 75, 90 HP E-Tec Models, 9 tooth drive gear.Zastępuje:BRP-OMC 586768, 587045, SIERRA 18-6826.

Dla O.M.C.- Pasuje: 1989-up 25 40 50 2 cyl.1990-up 48-50 HP9 zęby napędu zębatego.

Pasuje:60 70 90 115 150 175 200 i 225 KM 1991 94 120 i 140 KM 1995 Up 50 KM 3 cylindry 60 KM V4 130 KM Zamienniki:OMC 434495 434496 438529 438531 Złącze 2-przewodoweWałek z płaskim ostrzemZawiera:Adapter do wymiany silników z wydrążonymi wałami sześciokątnymi.

Silnik ARCO OMC 150-235HP V6 w kolorze czarnym to mocny i niezawodny silnik zaprojektowany do łodzi o mocy od 150 do 235 koni mechanicznych. Silnik V6 jest idealny do podniesienia wydajności łodzi i zapewnienia płynnej i wydajnej pracy na wodzie. Dzięki smukłej czarnej konstrukcji silnik ten nie tylko świetnie wygląda na każdej łodzi, ale także zapewnia imponującą moc i przyspieszenie. Idealny dla entuzjastów żeglarstwa, którzy chcą wzbogacić swoje doświadczenie żeglarskie, silnik ARCO OMC 150-235HP V6 to najlepszy wybór dla łodzi i sprzętu.

Filtr powietrza Wym. mm Szac. mm. 196 Ř wewn. mm. 106 Wysokość mm.325.

Filtr powietrza wym. mm szac. mm. 86 wysokość mm.158

OEM MARINE V6 4.3L Oil Crankcase Black to wysokiej jakości skrzynia olejowa zaprojektowana specjalnie do silników morskich V6 4.3L. Została fachowo zaprojektowana, aby zapewnić optymalną wydajność i efektywność w środowisku morskim. Czarny kolor dodaje elegancji i nowoczesnego wyglądu każdemu silnikowi łodzi.Ta skrzynia olejowa jest kluczowym elementem płynnej pracy łodzi i urządzeń napędzanych silnikami V6 4.3L. Pomaga ona w smarowaniu części silnika i zmniejsza tarcie, zapewniając dłuższą żywotność silnika. Trwała konstrukcja tej skrzyni czyni ją odporną na korozję i zużycie, nawet w trudnych warunkach morskich.Niezależnie od tego, czy jesteś profesjonalnym mechanikiem łodzi, czy entuzjastą …

OEM MARINE V6 4.3L Engine Rocker Cover Cap w kolorze szarym to wysokiej jakości część zamienna do silników morskich. Ten kaptur jest zaprojektowany tak, aby dokładnie przylegać do pokrywy zaworów silników V6 4.3L, zapewniając bezpieczne uszczelnienie, które chroni wewnętrzne komponenty przed brudem, zanieczyszczeniami i wilgocią. Wykonany z trwałych materiałów, ten kaptur pokrywy zaworów jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki morskie i zapewnić długotrwałą wydajność. Jego eleganckie wykończenie w kolorze szarym dodaje stylu do przedziału silnikowego łodzi.Kompatybilny z różnymi łodziami i sprzętem, ten kaptur pokrywy zaworów jest niezbędnym elementem zapewniającym optymalną wydajność…

Łożysko wałkowe z tworzywa sztucznego/gumy, hydrolubrifiowane. Specjalny typ. Średnica wewnętrzna w milimetrach i średnica zewnętrzna w calach.Specyfikacje:- A: 55mm - B: 3´´ - 76,20 MM- C: 220mm

ŁOŻYSKO WAŁU Z ŻYWICY Ř mm 55.Łożysko wału z żywicy gumowej, hydrosmarowane.Specjalny typ.Metryczne Ø wewnętrzne i zewnętrzne.

ŁOŻYSKO WAŁU Z ŻYWICY Ř mm 55.Łożysko wału z żywicy gumowej, hydrosmarowane.Specjalny typ.Metryczne Ø wewnętrzne i zewnętrzne.

ŁOŻYSKO WAŁU Ř mm 55.Mosiężno-gumowe łożysko wału, hydrosmarowane.Specjalny typ.Metryczne Ø wewnętrzne i zewnętrzne.

ŁOŻYSKO WAŁU Z ŻYWICY 1´´.Łożysko wału z żywicy gumowej, hydrosmarowane.Typu Euro.Cale Ø wewnętrzna i zewnętrzna.

ŁOŻYSKO WAŁU 2´´ 1-4.Mosiężno-gumowe łożysko wału, hydrosmarowane.Typu Euro.Cale Ø wewnętrzna i zewnętrzna.

ŁOŻYSKO WAŁU 2´´ 1-4.Mosiężno-gumowe łożysko wału, hydrosmarowane.Typu Euro.Cale Ø wewnętrzna i zewnętrzna.

Wspornik silnika zaburtowego do silników o mocy do 8 KM. Zaleca się podłączenie silnika do linki zabezpieczającej

Filtr separatora oleju napędowego, odlewany ze stopu lekkiego, wyposażony w ręczną pompkę do przewodu wlewowego i korek spustowy. korek spustowy.Dane techniczne:- Wydajność: 50 l./godz.- Połączenia węży: 1/4- Ciemny. mm: 170 X 93 X 93.

ŁOŻYSKO WAŁU Z ŻYWICY Ř mm 25.Łożysko wału z żywicy gumowej, hydrosmarowane.Typu Euro.Metryczne Ø wewnętrzne i zewnętrzne.

ŁOŻYSKO WAŁU Ř mm 25.Mosiężno-gumowe łożysko wału, hydrosmarowane.Typu Euro.Metryczne Ø wewnętrzne i zewnętrzne.

ŁOŻYSKO WAŁU Ř mm 25.Mosiężno-gumowe łożysko wału, hydrosmarowane.Typu Euro.Metryczne Ø wewnętrzne i zewnętrzne.

ŁOŻYSKO WAŁU Ř mm 25.Mosiężno-gumowe łożysko wału, hydrosmarowane.Typu Euro.Metryczne Ø wewnętrzne i zewnętrzne.

ŁOŻYSKO WAŁU Ř mm 25.Mosiężno-gumowe łożysko wału, hydrosmarowane.Typu Euro.Metryczne Ø wewnętrzne i zewnętrzne.