Човнові мотори

M2.05 Ring Gear.M2.05 Ring Gear.M2.05 Pierścień zębaty.

Korpus tego śluzy / tłumika składa się z 2 obrotowych komór i w pełni obrotowych połączeń węży, zapewniając prostą i oszczędną czasowo instalację w szerokim zakresie zastosowań.Dane techniczne:- Nadaje się do węży o średnicy wewnętrznej Ø 40, 45, 50, 60, 75 lub 90 mm- W zestawie 2 paski zabezpieczające- Pojemność (litry): 3- Średnica przyłącza węża dopływowego (mm): 40- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 40- Długość (mm): 652- Szerokość (mm): 110- Wysokość (mm): 110-Pozycja: pozioma- Obrotowe połączenia węży: Tak- Obrotowe części ciała: Tak- % redukcji hałasu: 28

Zablokowanie wlotu wody do silnika lub uszkodzenie wirnika pompy spowoduje całkowitą utratę lub znaczne zmniejszenie objętości wody chłodzącej w układzie wydechowym. W takim przypadku temperatura w spalinach będzie rosła znacznie szybciej niż temperatura silnika. Firma VETUS zawsze zaleca umieszczenie alarmu temperatury spalin, który zapewnia wizualny i dźwiękowy alarm, gdy temperatura wewnątrz węża wylotowego lub tłumika przekroczy dopuszczalny poziom. Przeznaczony do układów wydechowych z wtryskiem wody. Zapewnia alarm, gdy temperatura wewnątrz przewodu wydechowego lub tłumika przekroczy dopuszczalny poziom.Cechy:- Wymiar wyłącznika alarmowego Ø 52 mm, średnica całkowita 62 mm- Głębokość zabudowy 4…

Cechy:Najlepsza na świecie konstrukcja anody wału:-Dopasowanie i długowieczność-Łatwa instalacja pod wodą- Podkładki ustalające śruby zapobiegają spadnięciu anodyDane techniczne:- funty: 9,18-Kg: 4,16-Wys: 3,94 cala-Od: 5,12 cala-Id: 3,15 cala

Płyta Arneson do silników - Piastra Per Motori ArnesonDane techniczne:- Waga: kg: 8.000 / funty: 17,64-L: 300mm/11.81 cala- Odp.: 150 mm / 5,91 cala-Wys: 26mm/1.02 cala-I: 125mm/4,92 cala- Ø: 10,50 mm / 0,41 cala

Wykonane z pianki Prometech, arkusze te mają klasę ognioodporności BS476 klasy 0. W połączeniu z pojedynczą warstwą tłumiącą zapewniają dobre właściwości tłumienia dźwięku i najwyższy poziom bezpieczeństwa.

Łożysko kordelasowe z mosiężną tuleją zewnętrzną i wykładziną poliuretanowo-gumową. Łożyska gumowe VETUS są na życzenie dostępne również dla większych średnic wału.

Chroń swój silnik przed trudnymi warunkami morskimi.Weathermax® Sg z miękkim podkładem, aby zapewnić dodatkowy poziom odporności na zarysowania i zarysowania osłony.Taśma polipropylenowa 1´´ zamknięta w obszyciu z podwójną klamrą o dużej wytrzymałości.Wytrzymały i trwały poliester barwiony w masie.

Ekskluzywna formuła Quicksilver zapewnia maksymalną ochronę silników zaburtowych DI (z bezpośrednim wtryskiem).Dalsze stosowanie tego oleju:Zapewniają doskonałą ochronę przed zużyciem i korozją, co pomaga wydłużyć żywotność silnika.Zminimalizuj osady węglowe obniżające wydajność.Utrzymuj najwyższą wydajność i niezawodność silnika.Zmniejsz dym.Zalecany do stosowania w silnikach dwusuwowych z wtryskiem bezpośrednim, np.Mercury OptiMax®.Przekracza wszystkie wymagania gwarancyjne producenta silnika zaburtowego i zalecenia dotyczące stosowania w zastosowaniach z bezpośrednim wtryskiem.

Wąż hydrauliczny do układu kierowniczego LECOMBLE & SCHMITT LG 6000 w kolorze czarnym to wysokiej jakości element przeznaczony do stosowania w łodziach i urządzeniach, w szczególności silnikach. Wąż ten zapewnia niezawodną kontrolę hydrauliczną układu kierowniczego w jednostkach pływających, gwarantując płynne i responsywne prowadzenie na wodzie. Wykonany z trwałych materiałów i precyzyjnej inżynierii, wąż hydrauliczny do układu kierowniczego LECOMBLE & SCHMITT LG 6000 jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki morskie i zapewnić długotrwałą wydajność. Jego elegancki czarny design dodaje eleganckiego, profesjonalnego wyglądu każdej łodzi lub urządzeniu. Ulepsz swój układ hydrauliczny ster…

Zestaw uszczelek głowicy cylindra VETUS to wysokiej jakości zestaw zaprojektowany specjalnie do łodzi i urządzeń z silnikami. Ten zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy do naprawy lub wymiany uszczelki głowicy cylindra w różnych silnikach, zapewniając niezawodne i trwałe uszczelnienie. Wykonany z trwałych materiałów, ten zestaw jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki morskie i zapewniać optymalną wydajność. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym żeglarzem, czy nowicjuszem, zestaw uszczelek głowicy cylindra VETUS jest niezbędnym narzędziem do utrzymania integralności silnika i zapewnienia płynnej żeglugi na wodzie

OMC Engines Trim Probe.OMC Engines Trim Probe.

Nadajnik MINNKOTA CO-Pilot PD/AP to niezbędne akcesorium dla właścicieli łodzi i miłośników wędkarstwa. Nadajnik ten został specjalnie zaprojektowany do współpracy z silnikami MINNKOTA PowerDrive i Autopilot. Dzięki smukłej, czarnej konstrukcji idealnie komponuje się z estetyką łodzi.Nadajnik CO-Pilot PD/AP umożliwia pełną kontrolę nad silnikiem MINNKOTA z dowolnego miejsca na łodzi. Ergonomiczny i łatwy w obsłudze design zapewnia wygodny chwyt i bezproblemową obsługę. Nadajnik posiada wiele przycisków do precyzyjnego i wygodnego sterowania prędkością, sterem i funkcjami autopilota silnika.Dzięki nadajnikowi CO-Pilot PD/AP możesz bez wysiłku manewrować

COMNAV Pilot Mount Support Grey to uniwersalne akcesorium zaprojektowane specjalnie dla łodzi i silników. Służy jako niezawodny system montażowy dla różnych instrumentów nawigacyjnych i pilotowych, zapewniając stabilność i łatwość użytkowania.Pilot Mount Support Grey o eleganckim wykończeniu w kolorze szarym jest nie tylko funkcjonalny, ale także estetyczny, idealnie komponując się z ogólnym wyglądem łodzi i silników. Solidna konstrukcja zapewnia trwałość nawet w trudnych warunkach morskich, dzięki czemu jest niezawodnym towarzyszem każdej przygody na łodzi.Pilot Mount Support Grey jest kompatybilny z szeroką gamą łodzi i silników, oferując elastyczność i

Niski profil i niewielkie rozmiary oszczędzają miejsce.Kompatybilne tylko z silnikami serii Xi.

WEBASTO Condesate Drain D24 Stainless Steel Manifold Silver to system odprowadzania wody najwyższej jakości zaprojektowany specjalnie dla łodzi i silników. Wykonany jest z trwałego materiału ze stali nierdzewnej, co zapewnia długowieczność i odporność na korozję w środowisku morskim.Ten kolektor zapewnia wydajne odprowadzanie kondensatu, skutecznie usuwając nadmiar wody z łodzi lub silnika, aby zapobiec potencjalnym uszkodzeniom lub problemom z wydajnością. Został zaprojektowany w rozmiarze D24, odpowiednim do różnych zastosowań w środowisku morskim.Srebrny kolor kolektora dodaje łodzi lub silnikowi eleganckiego i stylowego wyglądu, uzupełniając jego ogólną estetykę. Został zaprojektowany z prec…

Nakrętka wału anodowego Anoda typu Radice, ze stożkowym gwintem uniwersalnymDane techniczne:Materiał:Wał Mm: 22-25- Gwint Mm: 16x1,5

BRĄZOWE ŁOŻYSKO WAŁU Ř mm 25.Łożysko wału z brązu i gumy, hydrosmarowane.Metryczne wewnętrzne i zewnętrzne Ø w calach.

Ciemny. Ø wew.mm. 25,40 Ø zewn. mm.94 grubość mm.63, nr.11 ostrza

Zamienny elektrozawór zatrzymania silnika 12 V z gumową nasadką (aktywacja ręczna), taki sam jak we wszystkich silnikach Vetus do serii M4

Wąż wydechowy można podłączyć bezpośrednio do tego połączenia na pawęży. Wykonany ze wzmocnionego czarnego materiału syntetycznego, z dekoracyjną opaską ze stali nierdzewnej.Dane techniczne:- Średnica otworu (Mm): 93- Głębokość zabudowy (Mm): 110- Średnica węża w mm: 90- Średnica (mm): 141

Do węża wylotowego o średnicy wewnętrznej 60mm, do stosowania z długim wężem wylotowym. Te śluzy wodne są wyposażone w korek spustowy.Blokada wodna Vetus będzie zbierać wodę chłodzącą obecną w układzie, gdy silnik jest zatrzymany. Ponadto Vetus Waterlock ma świetne właściwości wygłuszające i działa jak bardzo wydajny tłumik. Wielkość zamka wodnego zależy nie tylko od średnicy węża odprowadzającego, ale także od ilości wody, którą należy zebrać.Dane techniczne:-Funkcja: blokada wodna- Pojemność (litry): 10,5- Średnica przyłącza węża dopływowego (mm): 60- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 60- Długość (mm): 530- Szerokość (mm): 138- Wysokość (mm): 290-Pozycja: pozioma- % redukcji hałasu: 2…

Łodzie - Silniki.MARTYR ANODY Aluminiowa nakrętka Bravo 2 Prop Assbly.