Човнові мотори

OEM MARINE 100 l/h Filter Decanter Black jest niezbędnym elementem wyposażenia każdej łodzi lub statku morskiego. Ten filtr dekanter o przepustowości 100 litrów na godzinę zapewnia, że silnik lub motor otrzymuje czyste, przefiltrowane paliwo, dzięki czemu osiąga optymalną wydajność. Jego elegancki czarny design dodaje stylowego akcentu wyposażeniu łodzi, jednocześnie zapewniając niezawodny system filtracji, który chroni silnik przed zanieczyszczeniami. Ten filtr dekanter jest idealnym wyborem dla właścicieli łodzi, którzy chcą zachować wydajność i długowieczność swoich silników.

Holley Volvo Penta&OMC 4 Body Carburetor Set.

Obudowa termostatu FISCHER PANDA P45I PMS Silver to wysokiej jakości produkt zaprojektowany specjalnie dla łodzi i silników. Obudowa termostatu jest niezbędnym elementem zapewniającym optymalną wydajność silnika i zapobiegającą przegrzaniu. Wykonana z trwałych materiałów srebrnych, obudowa jest zbudowana tak, aby wytrzymać trudne warunki morskie i zapewnić długotrwałą funkcjonalność. Technologia P45I PMS (Parallel Modular System) zapewnia bezproblemową integrację z systemem zarządzania mocą łodzi, umożliwiając wydajną regulację temperatury i lepsze ogólne osiągi.Obudowa termostatu FISCHER PANDA P45I PMS Silver jest zaprojektowana tak, aby była kompatybilna z

Czujnik mierzy temperaturę ekstremalnie gorących gazów, ciał stałych i cieczy w zakresie od 0 do +800 °C (+32 do 1472 °F).Czujnik spalin nie jest przeznaczony tylko do pomiaru spalin.W ustawieniach fabrycznych transmituje dane pomiarowe jako „Temperatura powietrza (ponieważ ten typ danych jest obsługiwany przez wszystkie plotery nawigacyjne), ale można go przekonfigurować tak, aby wyświetlał „Temperaturę spalin, „Temperaturę układu grzewczego, „Temperaturę maszynowni itp.Urządzenie jest typu plug and play.wystarczy podłączyć je do magistrali NMEA 2000, aby uzyskać odczyty na wszystkich ploterach nawigacyjnych i urządzeniach NMEA 2000 na pokładzie.Temperaturę mierzy termopara umieszczona na z…

SEPAR Filter SWK-2000/5 Water Fuel Separator Filter to niezawodny i wydajny system filtracji zaprojektowany specjalnie dla łodzi i silników. Ten filtr jest specjalnie zaprojektowany, aby usuwać wodę i zanieczyszczenia z paliwa, zapewniając czyste i wydajne działanie silnika łodzi. Dzięki jego przezroczystej obudowie użytkownicy mogą łatwo monitorować wydajność filtra i wykrywać potencjalne problemy. Przezroczysty design umożliwia także łatwą inspekcję i konserwację. SWK-2000/5 Water Fuel Separator Filter wyposażony jest w wysokiej jakości komponenty, które zapewniają długotrwałą trwałość i zgodną wydajność. Jego mały rozmiar czyni go odpowiednim do instalacji w małych lub ciasnych przestrzeniac…

Dane techniczne:- A Ø mm: 110- B mm: 63-Kg: 1,0- D mm: 26

Wspornik silnika zaburtowego ze stali nierdzewnej i sklejki morskiej, z 2 sprężynami, regulowany w 4 pozycjach. Bezpieczne urządzenie blokujące, regulowane pod 5 kątami.Dane techniczne:Silnik: 25 KMOdp.: 250 mmB: 280 mmC: 47 mmGł.: 165 mmE: 165 mmPł.: 290 mm

ŁOŻYSKO WAŁU 2´´ 1-4.Mosiężno-gumowe łożysko wału, hydrosmarowane.Typu Euro.Cale Ø wewnętrzna i zewnętrzna.

Wąż gumowy karbowany spiralny SCAMO/ASP do odprowadzania spalin i chłodzenia wymienników ciepła. Zatwierdzony 0474 RINa. LLOYD´S REGISTER Temperatura robocza - 30°C + 100°C. Ciśnienie robocze 3 bary. Tolerancja + lub - 3 %.Dane techniczne:Wąż wydechowy: Ø Mm.90 Mt 10

Wykonane z neoprenu z mosiężną koszulą zewnętrzną.

Łożysko VF4.145-180-200.

Blokada wodna/tłumik z dwustopniową konstrukcją. Doskonałe wyciszenie hałasu wydechowego przy minimalnym przeciwciśnieniu. Obrotowa komora górna 360° i złącza.Nasze śluzy NLP mają konstrukcję dwustopniową, obejmującą górną i dolną komorę z poziomą płytą działową i rurą wznośną przechodzącą przez środek. Instalacja układu wydechowego, nawet w ciasnych przestrzeniach silnika, jest znacznie uproszczona dzięki obrotowej górnej komorze o 360º oraz złączom wlotowym i wylotowym. W celu optymalnego wyciszenia hałasu wydechu można również użyć tłumika VETUS i gęsiej szyi, za śluzą wodną. Typ NLP90 posiada wąż odciągowy o średnicy wewnętrznej Ø 90 mm o pojemności 10 litrów W zestawie 2 paski mocujące.…

Blokada wodna do użytku z długimi wężami wylotowymi (4 metry i dłuższe). Wyposażony w korek do opróżniania w okresie zimowym. Pojemność 10,5 litra.Dane techniczne:-Funkcja: blokada wodna- Pojemność (litry): 10,5- Średnica przyłącza węża dopływowego (mm): 75- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 75- Długość (mm): 530- Szerokość (mm): 138- Wysokość (mm): 290-Pozycja: pozioma

Cechy:- Ochronna wewnętrzna podszewka z miękkiego filcuSiatkowy odpowietrznik w wentylowanej pokrywie silnika-10 zamek błyskawiczny w pełnej osłonie silnika- Zaawansowana technologia powlekania zapewnia maksymalną wodoodpornośćWentylowana osłona:Wentylowane lub „biegające osłony są zaprojektowane tak, aby pozostać na podczas jazdy.- Chroni osłonę silnika przed przynętami, wędkami, latającymi gruzami, skałami, sprzętem do nart wodnych i elementami.Połowa okładki:- Półpokrywy są zaprojektowane jako rozwiązanie do codziennego przechowywania,- Łatwe zakładanie i zdejmowanie.- Oferuje ochronę osłony silnika przed żywiołami.Pełna okładka:- Pełne okładki – pełna ochrona.Idealny do przechowywania w zimie…

Dane techniczne:-Kg: 0,34- funty: 0,75- h: 38mm- Ø: 67mm- Ø1: 6mm- Ø2: 44mm- Ø3: 59mm- Ø wału: Ø 12-17mm

Nowa linia syfonów wodnych VETUS HD jest wykonana ze specjalnie mieszanego kompozytu NAVIDURIN®, który jest odporny na temperaturę do 260°C. Podczas gdy konstrukcja syfonu wodnego NLP jest już dobrze znana ze swoich właściwości tłumiących hałas, wszechstronnych opcji instalacji i wyjątkowo niskiego przeciwciśnienia, teraz dodaje właściwości mechaniczne, które mogą sprostać każdemu wyzwaniu i które stawiają go w wyjątkowej pozycji na rynku! Odporność termiczna na odkształcenia pod ciśnieniem wynosi 250°C, prawie dwukrotnie więcej niż w przypadku standardowych materiałów GRP, podczas gdy to samo dotyczy jego wytrzymałości na rozciąganie i zginanie. Ponadto, wszystkie te zalety są dostępne przy…

Elastyczne łożysko wewnętrzne z potrójną uszczelką wargową. Uszczelnienia Zwbh zostały opracowane do użytku z przekładnią rufową smarowaną wodą. Ta zaktualizowana konstrukcja monobloku działa w ten sam sposób, co zaufane uszczelki Zwb, z dodatkiem jednej dodatkowej uszczelki wargowej (łącznie trzy) w celu zwiększenia bezpieczeństwa. Minimalne tarcie, odporne na oleje i smary oraz z 10 mm wulkanizowanym filarem węża do wtrysku wody, Zwbh jest gotowy na kolejną rundęVetus zaleca coroczne smarowanie smarem silikonowym, aby utrzymać tę uszczelkę mostka w optymalnym stanie. Uszczelki Zwbh mogą wytrzymać temperatury od -15 ° do + 85 ° i nadają się do rur rufowych z brązu, stali lub z tworzywa sztuc…

Łodzie i sprzęt Silniki Uflex. Mt Engine Flap Controller

Łożysko kordelasowe z zewnętrzną tuleją z żywicy fenolowej, która jest lżejsza, nie ulega korozji i można ją bardzo łatwo wymienić. Idealny do łodzi aluminiowych.

Łodzie i sprzęt Silniki Sierra. Alpha One Gen Ii Bellow Set

Smarowana wodą przekładnia rufowa do jednostek pływających z TWS lub drewnianych. Rufa rufowa z brązu z kołnierzem montażowym i jednym łożyskiem kordelasowym na rufie. Szczeliny w rurze są zaprojektowane do łatwej wymiany łożyska.Cechy:- I nadają się do wałka o średnicy 25 mm.- Nakrętka śruby napędowej ze zintegrowaną anodą cynkową jest standardowo dostarczana z wałem śruby napędowej.Istnieją dwie możliwości smarowania wodnego zespołów wałów:- Za pomocą miarki G 3/8, z zaworem kulowym, słupkiem węża, 1 metrowym wężem wodnym i zaciskami węża (zestaw opcjonalny).- Spuszczając niewielką ilość wody z obwodu chłodzenia wody surowej silnika głównego. Zestaw składa się z trójnika (18-10-18mm), 3 me…

Motorguide COVER KIT-BOARD.Motorguide COVER KIT-BOARD.Motorguide COVER KIT-BOARD.

Standardowy rozrusznik z redukcją przekładni bezpośredniego zamiennika OEM. Pasuje do wszystkich silników GM z kołem zamachowym 14'' przy użyciu naprzemiennego układu śrub.Zalecany do późnego modelu 3,0 litra z kołem zamachowym 14 cali przy użyciu wspornika ogonowego.

Zestaw uszczelek gaźnika Solex do silników Volvo Penta.