Критерієм поділу компресорів за даним параметром є те, чи необхідно олія для нормальної роботи пристрою.
—
Масляний. Компресори, які використовують масло під час роботи, характеризуються високим ресурсом (завдяки тому, що тертя в механізмі їх знижено за рахунок наявності мастила) і меншим рівнем шуму, ніж безмасляні. З іншого боку, вони значно складніше в обслуговуванні і дорожче в експлуатації, оскільки запас масла доводиться періодично заповнювати; а в процесі роботи такий агрегат повинен розташовуватися на рівній горизонтальній поверхні. Крім того, виходить повітря містить найдрібніші краплі олії. Тому пристрої олійною конструкції слабо підходять для деяких видів робіт — наприклад, у харчовій промисловості, де подібні домішки неприпустимі, потрібно використання спеціальних фільтрів тонкого очищення.
—
Безмасляний. Головною перевагою безмасляних моделей можна назвати чистоту видається повітря — він не містить жирових крапель і здебільшого не потребує додаткового очищення. Завдяки цьому такі компресори ідеально підходять для медичного та харчового виробництва, а також фарбувальних робіт. Крім того, вони простіше за конструкцією (відповідно, в ремонті), не вимагають клопоту по забезпеченню мастила, а можуть працювати практично в будь-якому положенні. З іншого боку, високе тертя деталей значно посилює знос, що відповідним чином позначається на ресурсі.
Потужність двигуна, встановленого в компресорі. Вона не є основним параметром при оцінці ефективності роботи пристрою — тут вирішальну роль грають продуктивність і номінальний тиск (див. вище), а двигун підбирається таким чином, щоб його потужності вистачило для забезпечення заявлених характеристик. Однак практичне значення даного показника є: в компресорах з електромотором (а таких зараз більшість; див. «Тип двигуна») потужність двигуна визначає загальне енергоспоживання пристрою, а також вимоги до мережі, куди планується його підключати (докладніше див. «Напруга мережі»). Крім того, потужність двигуна (незалежно від його типу) необхідно знати для розрахунку оптимального значення продуктивності за деякими спеціальними формулами.
Для ДВЗ потужність традиційно прийнято виражати в кінських силах (к.с.); перевести її в вати можна таким чином: 1 к.с. = 735 Вт.
