Тип нагрівального елемента, який використовується в пристрої.
—
Дротяний. Нагрівальний елемент у вигляді дроту зі сплаву з високим опором, яка виробляє тепло при проходженні електричного струму. Такі нагрівачі коштують порівняно недорого, при цьому вони швидко нагріваються і зберігають тепло деякий час після включення. З іншого боку, дріт жорсткіше вуглеволокна і може створювати дискомфорт, до того ж вона вважається менш надійним.
—
Вуглеволокневий. Нагрівальні елементи на основі вуглецевого волокна вважаються більш довговічними і зручними, ніж дротові. Крім того, вони м'якше і не так виділяються під оболонкою нагрівального елемента; крім того, углеволокно краще переносить згинання і складання. Недоліками цього варіанта є, по-перше, досить висока вартість, по-друге, дещо менша швидкість нагріву.
Можливість
регулювати ступінь нагрівання, що забезпечується пристроєм. Дана функція дозволяє налаштувати режим роботи під уподобання користувача і особливості ситуації. Наприклад, в непрогрітій з ночі машині «опалення сидіння» найкраще включити на повну, а якщо машина постояла недовго і не встигла вистигнути, максимальна інтенсивність нагріву може і не знадобитися.
Споживана потужність пристрою. При виборі даний параметр нерідко має виключно довідкове значення: енергоспоживання систем нагріву не настільки велика, щоб викликати проблеми при підключенні до бортової мережі, а конкретна потужність нагрівача вибирається виробником з таким розрахунком, щоб пристрій було здатне ефективно виконувати свої функції.
