Польща
Каталог   /   Спорт і активний відпочинок   /   Активний відпочинок та електротранспорт   /   Гіроборди й моноколеса

Порівняння INMOTION V8 vs INMOTION V3 Pro

Додати до порівняння
INMOTION V3 Pro
INMOTION V8INMOTION V3 Pro
від 3 857 zł
Товар застарів
від 2 143 zł
Товар застарів
ТОП продавці
Головне
Кастомізація зовнішнього вигляду (програмування LED-лампочок корпусу).
Типмоноколесомоноколесо
Максимальне навантаження120 кг120 кг
Ходові хар-ки
Запас ходу50 км25 км
Максимальна швидкість30 км/год18 км/год
Діаметр коліс16 "14 "
Максимальний кут підйому25 °18 °
Кліренс150 мм
Матеріал колісгумагума
Додатково
габаритні вогні
 
дистанційне управління /додаток Inmotion SСV Bluetooth/
габаритні вогні
Bluetooth динаміки /5W/
 
Акумулятор і двигун
Ємність акумулятора2000 мАгод
Ємність акумулятора460 Вт*год144 Вт*год
Напруга живлення36 В
Потужність двигуна800 Вт450 Вт
Кількість двигунів1 шт1 шт
Час повної зарядки240 хв90 хв
Інше
захист від пилу та водиIP55IP54
Габарити478x409x147 мм420x515x178 мм
Вага пристрою13.8 кг13.5 кг
Колір корпусу
Дата додавання на E-Katalogлютий 2017квітень 2016

Запас ходу

Середня відстань, яку можна проїхати на одній зарядці акумулятора. Зазвичай, запас ходу вказується з деяким завищенням — у розрахунку на невисоку (оптимальну з точки зору енергоспоживання) швидкість, рівномірний рух по рівній поверхні і т. ін. Тому фактична автономність може бути трохи менше. Тим не менш, цей показник цілком підходить для порівняння різних моделей між собою.

Завдяки розвитку технологій запас ходу в сучасному самобалансирующемся транспорті може досягати декількох десятків кілометрів.

Максимальна швидкість

Максимальна швидкість, яку здатний розвинути апарат у штатному режимі роботи: на рівній поверхні, при повному заряді батарей і середній масі їздця. Цей же параметр, зазвичай, є і максимальної безпечною швидкістю, яка допускається при використанні даної моделі; теоретично можливо розігнатися і сильніше (наприклад, з гори), але це може призвести до поломки, аварії і травми, а тому вкрай не рекомендується.

Більшість сучасних моделей має максимальну швидкість до 20 км/год, а в «швидкісних» апаратах даний показник може перевищувати 30 км/год. Відзначимо, що падіння з сігвея/гіроборда/моноколеса навіть на швидкості 10 – 15 км/год загрожує серйозними неприємностями; тому для їзди швидше швидкості пішохода вкрай рекомендується захисна екіпіровка (та й в будь-якому разі вона бажана).

Діаметр коліс

Діаметр коліс, що використовуються в апараті. Технічно більш великі колеса сприяють прохідності і зменшують чутливість до перешкод і дрібних нерівностей. Проте в даному випадку ці можливості впливає безліч інших чинників, не в останню чергу — потужність двигуна: при слабкому моторі агрегат може не встигнути «відпрацювати» перешкода, що призведе до падіння повертає вперед. Тому великі колеса обов'язково повинні поєднуватися з потужним двигуном.

Сама ж по собі інформація про діаметрі колеса може виявитися корисною при його ремонті або заміні.

Максимальний кут підйому

Максимальний кут нахилу поверхні, при якому апарат може нормально проїхати вгору або вниз (в деяких моделях даний параметр вказується тільки для одного напрямку, наприклад, вгору).

Даний параметр характеризує можливості пристрою з подолання подьемов і спусків. У сучасних моделях він може досягати 45°. При цьому варто враховувати, що здатність справлятися з великими кутами вимагає не тільки потужних двигунів, але і відповідних особливостей конструкції (зокрема, щоб захисний кожух не шкрябав по землі); а для спуску друге навіть важливіше першого. Тому при виборі моделі для частої їзди по схилах варто звертати увагу не тільки потужність, але і прямо на заявлений в характеристиках кут нахилу.

Також відзначимо, що при високому навантаженні (наближається до максимальної) ефективність подолання подьемов може знижуватися. З іншого боку, деякі виробники вказують кут нахилу саме на максимальному навантаженні, і уточнюють, що невелика вага їздця дозволяє долати більш круті підйоми, ніж заявлено.

Кліренс

Кліренсом називають відстань від найнижчої точки корпусу до землі; іншими словами — це найбільший розмір перешкоди на дорозі (у висоту), що апарат може пропустити під собою (без наїзду колесом). Великий кліренс сприяє прохідності, однак вимагає коліс великого діаметра і, відповідно, збільшення потужності двигуна, що зі свого боку впливає на вагу і ціну апарата. Крім того, самостабілізучий транспорт розрахований переважно на «міське» застосування, з їздою по рівному покриттю. Тому навіть в самих моделях солідних кліренс не перевищує 150 мм, а в деяких апаратах він становить всього 30 мм.

Додатково

Габаритні вогні. Розміри підшипника транспорту невеликі, тому подібні вогні не стільки виділяють габарити апарата, скільки підвищують його помітність. Особливо ця функція важлива в темний час доби — для безпеки, причому як самого їздця, так і оточуючих. А в деяких країнах експлуатація без габаритних вогнів навіть прямо заборонена законом.

У моделях, які не мають передньої і задньої сторони як такий і здатних однаково ефективно їздити в будь-яку сторону, «габарити» нерідко робляться у вигляді перемикаються двоколірних вогнів: наприклад, апарат включає білий світ з тієї сторони, у яку він зараз їде, і червоний з протилежного боку корпусу.

— Bluetooth. Дана особливість фактично перетворює транспорт в пересувну акустичну систему: до нього можна підключити зовнішній Bluetooth-пристрій (наприклад, смартфон) і слухати музику через вбудовані динаміки, в т. ч. прямо під час поїздки.

USB порт. Зазвичай, даний порт призначається для зарядки смартфонів або інших гаджетів від вбудованого акумулятора — таким чином, транспортний засіб фактично перетворюється на зовнішню батарею (power bank). При цьому, враховуючи значну ємність батарей в самостабилизирующемся транспорті, зарядка гаджета практично не позначається на запас ходу — тим більше, що йдеться найчастіше про мінімальний поповнення заряду, а не про зарядці до 100%.

..."/ua/list/1192/pr-22094/">Дистанційне керування. Таке управління може здійснюватися як з окремого пульта, що поставляється в комплекті, так і через смартфон (зазвичай по Bluetooth) за допомогою фірмового додатка. Конкретні можливості управління можуть бути різними — аж до режиму супроводу, коли апарат сам їде за власником на певній відстані. Однак у будь-якому разі дана функція помітно розширює можливості транспорту.

Ємність акумулятора

Ємність батареї апарата в міліампер-годинах (мАгод)

Даний параметр характеризує кількість енергії, яке може накопичити батарея. Чим вище цифра у цьому пункті — тим, відповідно, більше енергії запасає акумулятор, тим більше буде запас ходу (див. вище) і тим більше часу знадобиться на зарядку. Однак мАгод є хоч і популярною, але не дуже достовірної одиницею вимірювання потужності: фактична кількість цієї енергії залежить не тільки від «міліампер-годин», але ще й від напруги батареї (а воно в різних моделях може змінюватися). А фактична автономність сильно залежить від енергоспоживання агрегата (визначається насамперед потужністю двигуна). Це значить, що порівнювати між собою за цим показником можна тільки моделі зі схожими робочими характеристиками і однаковим напругою батареї. А при виборі простіше орієнтуватися на більш практичні показники — насамперед той самий запас ходу.

Ємність акумулятора

Ємність батареї апарата у ват-годинах (Втгод).

Загалом ємність характеризує кількість енергії, яке може накопичити батарея. Чим вище цифра у цьому пункті — тим, відповідно, більше енергії запасає акумулятор, тим більше буде запас ходу (див. вище) і тим більше часу знадобиться на зарядку. Зазначимо, що хоча ват-години використовуються для позначення потужності значно рідше, ніж міліампер-годинник (див. вище), це позначення є більш достовірним, оскільки при оцінці ємності в даному випадку враховується і напруга батареї (на відміну від підрахунку в мАгод). Це дозволяє з легкістю порівнювати між собою батареї різного напруги. Водночас не варто забувати, що енергоспоживання різних моделей транспорту теж може бути різним, і автономність простіше оцінювати за прямо заявленому запасу ходу, у крайньому випадку — порівнювати ємність батарей у агрегатів зі схожими характеристиками.

Напруга живлення

Номінальна напруга батареї, що використовується для живлення апарата.

Зазвичай, чим потужніший використовуються двигуни — тим вище напруга: за рахунок цього простіше забезпечити необхідну потужність батареї (див. нижче). Водночас ця потужність залежить не тільки від напруги. Крім того, виробники вибирають батареї під конкретну модель використовуваних двигунів, щоб забезпечити бажані практичні характеристики. Враховуючи все це, можна сказати, що даний параметр не має особливого значення при виборі транспорту, ні при штатному використання; дані про напрузі можуть стати в нагоді хіба що для ремонту/заміни батареї, пошуку зарядного пристрою і інших аналогічних завдань.
INMOTION V8 часто порівнюють
INMOTION V3 Pro часто порівнюють