Польща
Каталог   /   Авто та мото   /   Автозвук і електроніка   /   Автоакустика

Порівняння Kenwood KFC-M6934A vs Challenger PWR-692

Додати до порівняння
Kenwood KFC-M6934A
Challenger PWR-692
Kenwood KFC-M6934AChallenger PWR-692
від 161 zł
Товар застарів
від 292 zł
Товар застарів
ТОП продавці
Область застосуванняавтомобільнаавтомобільна
Типкоаксіальнакоаксіальна
Типорозмір6x9" (15x23 см)6x9" (15x23 см)
Кількість смуг32
Технічні хар-ки
Номінальна потужність80 Вт130 Вт
Максимальна потужність
360 Вт /Peak/
260 Вт
Частотний діапазон28 – 25000 Гц35—30000 Гц
Імпеданс4 Ом4 Ом
Чутливість90 дБ91 дБ
Розміри
Діаметр ВЧ-динаміка12 мм
Діаметр СЧ-динаміка70 мм
Монтажна глибина78 мм83 мм
Дата додавання на E-Katalogвересень 2012червень 2012

Кількість смуг

Кількість окремих частотних діапазонів, на які поділяється загальний діапазон частот, відтворений АС. Під кожен діапазон (смугу) при цьому виділяється окремий динамік (або навіть декілька), оскільки оптимальні параметри динаміків для кожної смуги різні. Тому вважається, що багатосмугові АС забезпечують кращу якість звучання, ніж широкосмугові. У сучасній багатосмугової автоакустике зазвичай передбачається 2 (ВЧ/НЧ) або 3 (ВЧ/СЧ/НЧ) смуги.

Номінальна потужність

Номінальна потужність акустичної системи. Найчастіше як номінальну вказують середню (середньоквадратичну) потужність звуку.

Найочевидніший момент, пов'язаний з цією характеристикою - гучність звучання: чим потужніша акустика, тим голосніше звук вона здатна видати, за інших рівних. Крім того, від цього показника залежить сумісність із зовнішнім підсилювачем: його потужність не повинна перевищувати потужності акустики, інакше можливі навантаження та пошкодження динаміків.

Максимальна потужність

Максимальна потужність короткочасного (до декількох секунд) вхідного сигналу, який АС може витримати без фізичних ушкоджень. Так само, як і номінальна потужність, має значення для підбору акустики під підсилювач (або навпаки): вважається, що максимальна потужність АС повинна бути вище максимальної потужності джерела сигналу хоча б в 2 рази.

Частотний діапазон

Загальний діапазон звукових частот, відтворений усіма динаміками АС.

Очевидно, що цей діапазон не повинен бути занадто вузьким, щоб акустика не зрізала нижній та/або верхня межа частот відтвореного звуку. Водночас людське вухо сприймає звук в межах 16 Гц – 22 кГц, і передбачати в колонках більш широкий діапазон частот просто не має сенсу. Також нагадаємо, що в середньочастотної акустиці і твіттер, частоти обмежені спеціалізації (докладніше див. «Тип»). А загальну якість звучання буде залежати не тільки від даного показника, але й від цілого ряду інших особливостей.

Чутливість

Цей параметр визначає гучність звучання тієї чи іншої АС при подачі на неї певного стандартного сигналу. Зазвичай таким вважається сигнал на 1 Вт з частотою 1000 Гц. Чим вище чутливість, тим менше АС вимоглива до потужності підсилювача. Так, вважається, що для акустики, яка підключається безпосередньо до автомагнітоли, чутливість повинна складати 80 дБ і вище; для менш чутливих систем рекомендується використовувати окремий підсилювач.

Діаметр ВЧ-динаміка

Діаметр високочастотного динаміка (динаміків), передбаченого у конструкції АС.

Діаметр впливає на кількість місця, яка потрібна для встановлення динаміка. Втім, для високих частот не потрібні великі дифузори, тому цей розмір зазвичай невеликий і не особливо впливає на загальні габарити АС. Єдиним винятком є окремі високочастотні динаміки-твіттери (див. «Тип»), де загальні габарити корпусу безпосередньо пов'язані з розміром дифузора.

Діаметр СЧ-динаміка

Діаметр середньочастотного динаміка (динаміків), передбаченого в АС. Під середньочастотним в даному випадку може матися на увазі також комбінований НЧ/СЧ динамік або випромінювач широкосмугового акустики (див. «Тип»).

Розмір СЧ-динаміка нерідко є ключовим параметром, що визначає загальні габарити акустики і, відповідно, вимоги до місця її установки. Винятки можуть зустрічатися лише серед моделей з окремими НЧ-динаміками (див. нижче). А от з точки зору акустики більший розмір дає змогу досягти більш високої потужності і більш насиченого звучання, в т. ч. на басах.

Монтажна глибина

Монтажна глибина автоакустики — по суті, розмір динаміка в глибину. Зазначимо, що для компонентних комплектів (див. «Тип») даний параметр наводиться для самого великого динаміка, а для корпусних моделей він взагалі неактуальне.

Монтажна глибина, поряд з діаметром динаміка (див. вище), визначає кількість місця, необхідне для установки АС — в даному випадку те, наскільки глибока ніша буде потрібно для нормального монтажу. При цьому чим більше динамік — тим, зазвичай, більше і глибина установки. А при однакових діаметрах рівному типорозмірі більш потужна модель з великою ймовірністю буде і більше «глибокої».

Найменшу кількість місця — до 15 мм в глибину — вимагають деякі колонки-твітери. Глибина 16 – 30 мм є нормальною для твиттеров і дуже невеликий — для акустики загального діапазону, більшість таких моделей мають глибину від 30 мм і більше. При цьому широкосмугові динаміки зазвичай «утапливаются» не більше ніж на 60 мм, компонентні системи — не більше ніж на 90 мм, а велика глибина може знадобитися лише для деяких коаксіальних і середньочастотних моделей і, як не дивно, твиттеров.
Kenwood KFC-M6934A часто порівнюють