Функції
—
Плавний пуск. Наявність системи плавного пуску двигуна в конструкції фрезера. Особливість більшості сучасних електродвигунів полягає в тому, що при підключенні до мережі напряму, без регулюючих схем, у момент пуску виникає різкий стрибок сили струму через двигун. Це, з одного боку, створює коливання напруги в електромережі (які можуть «вибити» запобіжники або стати згубними для деяких приладів, що працюють неподалік), з іншого — призводить до різкого ривка інструменту, через що його можна випустити з рук (а це загрожує ушкодженнями навколишніх предметів і навіть травмами). Ця ж функція обмежує струм у момент пуску двигуна. За рахунок цього оберти наростають плавно, без ривків інструменту, та й електромережа не піддається зайвим перевантаженням.
—
Регулювання частоти обертання. Наявність регулятора частоти обертання в конструкції фрезера. Дана функція дозволяє змінювати швидкість обертання шпинделя, підлаштовуючи її під різні види робіт — наприклад, для ефективного різання твердого матеріалу може знадобитися висока швидкість, а з м'якими породами дерева можна працювати на низьких обертах. Інструменти з регулюванням частоти обертання будуть корисні насамперед тим, кому доводиться мати справу з великою різноманітністю матеріалів. При цьому такий діапазон регулювання може бути різним.
—
Мікроліфт. Наявність в конструкції фрезера системи тонког
...о налаштування глибини з точністю до 0.1 мм. Стандартне налаштування з обмежувальним штифтом є дуже грубим, оскільки похибки у нього досить великі. Мікроліфт ж використовується там, де важливо задати глибину дуже точно. Реалізований переважно за допомогою нарізного сполучення, що обмежує вертикальне переміщення вниз, або взагалі вбудований в конструкцію вертикального ходу, де не потрібне розблокування для проведення необхідного коригування.
— Підсвічування. Наявність в конструкції фрезера системи підсвічування — по суті, звичайного ліхтарика, що полегшує роботу в слабо освітлених місцях. Необхідність в підсвічуванні може виникнути навіть при яскравому денному світлі або штучному освітленні — місце роботи досить часто опиняється в тіні (наприклад, від голови самого оператора).
— Підтримання обертів. Наявність в конструкції фрезера системи, що автоматично підлаштовує режим роботи двигуна залежно від навантаження на робочу насадку — з таким розрахунком, щоб частота обертання залишалося постійною, не падала під навантаженням і не зростала на холостому ходу. Завдяки такому регулюванню забезпечується постійна якість оброблення, що практично не залежить від сили натискання на насадку, знижується знос насадки і самого інструменту, а також загальне споживання енергії.Рівень шуму
Рівень шуму, виробленого фрезером під час роботи. Даний параметр є досить приблизними, оскільки фактична «гучність» залежить не тільки від характеристик самого інструменту, але і від матеріалу і форми оброблюваної заготовки, типу фрези, швидкості роботи і т. ін. Тому на практиці рівень шуму може відрізнятися як у більшу, так і у меншу сторону; в характеристиках є якесь середнє значення, за яким, втім, цілком варто орієнтуватися.
Ніж «тихіше» інструмент — тим комфортніше буде робота з ним, тим менше ймовірність, що оператору знадобляться захисні навушники. Водночас відзначимо, що фрезери за визначенням є досить галасливими — найбільш «тихі» моделі видають близько 75 дБ. Крім того, потрібно мати на увазі, що децибел — нелінійна величина, тому при оцінці рівня шуму краще всього використовувати порівняльні таблиці.
Ось спрощена версія такої таблиці для діапазону, в якому працює більшість сучасних фрезерів:
75 дБ — крик, голосний сміх на відстані 1 м;
80 дБ — мотоциклетний двигун, механічний будильник на тому ж відстані;
85 дБ — гучний крик на тому ж відстані;
90 дБ — відбійний молоток на відстані 1 м, вантажний вагон на відстані 7 – 10 м;
95 дБ — вагон метро (всередині або на відстані близько 7 м).
