Кількість операторів
Кількість осіб, штатно необхідне для роботи з інструментом.
Потужні важкі моделі, вагою 20 кг і більше, практично завжди робляться в розрахунку на двох осіб — тримати такий агрегат поодинці, особливо при тривалих роботах, було б непросто. Водночас два робочих місця» може передбачатися і у відносно легких інструментах, оскільки утримання удвох дозволяє добитися кращої стабільності та більш високої якості роботи. З іншого боку, можливість залучити до роботи асистента є далеко не завжди, тому нерідко оптимальним вибором є мотобур на одного оператора.
Реверс
Функція
реверса дозволяє обертати робочий інструмент мотобури у зворотному напрямку — «на вихід» з землі (або іншого матеріалу). Це може знадобитися на випадок заклинювання бура або попадання під нього стороннього предмета, а також для деяких специфічних робіт.
Тип ДВЗ
Тип двигуна внутрішнього згоряння, що використовується в мотобурі.
— 2-тактний. Головними перевагами двотактних двигунів, порівняно з чотиритактними, є простота конструкції, невисока вартість, а також більш висока потужність на одиницю об'єму (як наслідок — менші розміри і вага). З недоліків варто відзначити більш високу витрат палива і рівень шуму, а також необхідність приготування бензино-оливні суміші для заправки. Втім, ці недоліки в даному разі не можна назвати критичними, завдяки чому двотактні двигуни використовуються в більшості сучасних мотобурів всіх цінових категорій.
— 4-тактний. Чотиритактні двигуни менш шумні і більш економічні, ніж двотактні, а заправляти бензин і оливу в них треба окремо, що значно зручніше використання суміші. З іншого боку, вони складніше, важче і дорожче, а тому використовуються рідко, переважно в досить прогресивних мотобурах (хоча і не обов'язково високопотужних).
Об'єм двигуна
Робочий об'єм двигуна мотобури.
Більший об'єм (при тому ж типі ДВЗ, див. вище), з одного боку, підвищує потужність, з іншого — збільшує витрату палива. Втім, загалом цей параметр є довідковим, і звертати увагу при виборі стоїть на більш практично значимі показники — потужність, обороти, передавальне число і т. ін.
Потужність
Потужність двигуна мотобури в кінських силах. Кінська сила традиційно застосовується для позначення потужності двигунів внутрішнього згоряння. 1 к. с. приблизно дорівнює 735 Вт.
Потужність є одним із ключових параметрів для будь-якого мотобури: чим вона вища — тим більш високого крутного моменту можна досягти на приводному валу, тим більш товсті шнеки можна використовувати з агрегатом і тим краще він підходить для складних робіт і важких ґрунтів. З іншого боку, висока потужність помітно позначається на ціні, габаритах і вазі двигуна. Тому цей параметр виробники вибирають, виходячи з цінової категорії і загального призначення інструменту.
Найбільш скромні двигуни, порядку 0,8 – 1,5 к.с., встановлюються в мотодрелях (див. «Тип») — для таких пристроїв висока потужність не потрібна, а ось невелика вага і компактність, навпаки, критичні. Для мотобурів показники в 1,6 – 3 к.с. відповідають початковому рівню, 3 – 5 к. с. — середнього, а в найбільш потужних моделях встановлюються мотори на 7 – 8 к.с., що дає можливість працювати зі шнеками діаметром до півметра і більше. Водночас варто враховувати, що агрегати однакової потужності можуть розрізнятися за діаметром шнека і іншим робочим характеристикам.
Потужність
Потужність двигуна мотобури в кіловатах. Вати (кіловати) є загальною одиницею потужності, ця одиниця використовується і для бензинових двигунів поряд з кінськими силами (див. вище).
Потужність є одним із ключових параметрів для будь-якого мотобури: чим
потужніший двигун — тим більш високого крутного моменту можна досягти на приводному валу, тим більш товсті шнеки можна використовувати з агрегатом і тим краще він підходить для складних робіт і важких ґрунтів. З іншого боку, висока потужність помітно позначається на ціні, габаритах і вазі двигуна. Тому цей параметр виробники вибирають, виходячи з цінової категорії і загального призначення інструменту.
Показники 0,6 – 1,2 кВт характерні для найбільш скромних двигунів, такими комплектуються переважно мотодрели (див. «Тип»). У мотобурів початкового рівня застосовуються агрегати потужніший, на 1,2 – 2,2 кВт, середнього класу відповідає показник у 2,3 – 3,7 кВт, а в найбільш солідних пристроях потужність може досягати 5,5 – 6 кВт. Варто враховувати, що агрегати однакової потужності можуть розрізнятися за діаметром шнека і іншим робочим характеристикам.
Оберти холостого ходу
Обороти, що видаються двигуном мотобури на холостому ходу, з повністю відпущеним дроселем. В такому режимі приводний вал, зазвичай, не обертається (автоматичне зчеплення включає його тільки при збільшенні обертів), тому цей параметр прямого практичного значення не має. Водночас він дозволяє оцінити діапазон обертів двигунів і деякі його особливості; докладніше див. «Максимальні оберти».
Об'єм паливного бака
Об'єм паливного бака, встановленого в мотобуре.
Більш об'ємний бак дозволяє довше пропрацювати без дозаправки, проте помітно впливає на вагу інструменту. Враховуючи особливості роботи мотобурів, на практиці простіше робити перерви на дозаправку, ніж тримати великий запас палива в самому агрегаті. Тому об'єми баків зазвичай невеликі, лише в окремих моделях високої потужності цей параметр перевищує 2 л. При цьому виробники враховують витрату палива і підбирають баки таким чином, щоб перерви не доводилося робити занадто часто.
Макс. довжина
Максимальна довжина бура (шнека) або свердла, з яким інструмент здатний нормально працювати; фактично — це максимальна глибина буріння, доступна при використанні даної моделі. Відзначимо, що деякі моделі припускають, при необхідності, використання і більш довгих бурів, за рахунок деяких хитрощів (детальніше про них можна прочитати в спеціальних джерелах); однак така можливість є далеко не скрізь, і при виборі варто виходити саме з заявленої виробником довжини.