пульт ДК
Наявність
пульта дистанційного керування в комплекті поставки FM-трансмітера.
Можливість керувати пристроєм на відстані зручна насамперед для пасажирів задніх сидінь — для водія актуальніше
пульт на кермо (див. нижче), а «штурман» на передньому сидінні може без проблем дотягнутися до самого трансмітера.
Підтримка форматів
Формати файлів, що підтримуються FM-трансмітером.
Практично всі моделі підтримують формат MP3 — це найпоширеніший сучасний формат цифрового аудіо. Деякі пристрої здатні працювати з WMA — це теж один з основних форматів, проте з низки причин використовується він помітно рідше. І ще рідше зустрічається сумісність з WAV — цей формат забезпечує більш високу якість звуку, однак при FM-трансляції ця перевага втрачається, а самі файли займають помітне більше місця, ніж MP3 і WMA.
Порт для зарядки
Наявність в трансмітері спеціалізованого
USB-порту для зарядки смартфонів, планшетів та інших зовнішніх пристроїв.
Відзначимо, що заряджати зовнішні пристрої можна і від звичайних USB-роз'ємів; однак спеціалізовані порти дають більш високу потужність живлення, що дає можливість значно скоротити час зарядки. Також варто сказати, що конкретне призначення такого роз'єму може бути різним: в одних моделях він працює тільки як джерело живлення, в інших — може застосовуватися ще й для підключення USB-накопичувачів. У багатьох FM-трансмітерах портів USB передбачається два – звичайний і для зарядки; це дає змогу одночасно заряджати зовнішній гаджет і слухати музику з флешки. А в сучасних пристроях старий форм-фактор USB-A доповнений сучасним
портом USB-C.
Робота в мережі 24В
Можливість роботи пристрою з автомобільними мережами напругою 24 в
Таке напруження зустрічається у важкій техніці, зокрема, автобусах і магістральних тягачах («фурах»). За замовчуванням FM-трансмітери зазвичай робляться під 12-вольт бортові мережі легковиків; тому для
установки в 24-вольтну мережу потрібно вибирати модель, де така можливість прямо заявлена.
Зміна кута нахилу
Можливість
зміни кута, під яким корпус трансмітера розташовується відносно гнізда прикурювача. Ця функція реалізується завдяки поворотному штекеру для прикурювача. Вона дозволяє вибрати найбільш оптимальне положення пристрою під конкретну ситуацію — наприклад, піднімати трансмітер, якщо він заважає дістатися до лотка під прикурювачем.
