Додатково
—
Регулювання нахилу штанги. Можливість нахилити штангу або робочу головку щодо штанги. Налаштування буде доречним для покосу трави у важкодоступних місцях. Тримерами з такою функцією набагато зручніше працювати під гойдалками, лавками та садовими меблями. Також за допомогою регулювання нахилу штанги можна підлаштувати хват тримера під зріст користувача.
–
Телескопічна штанга. Можливість збільшення довжини тримера шляхом подовження штанги. В силу конструкційних особливостей таке рішення доступне тільки для моделей з нижнім двигуном і допомагає максимально підлаштувати пристрій для людини будь-якого зросту.
—
Розбірна штанга. Можливість розібрати штангу тримера на кілька частин. Дана особливість значно спрощує зберігання і транспортування: упаковувати, носити і перевозити складові частини, складені пліч-о-пліч, простіше, ніж суцільну довгу штангу. Теоретично така конструкція є менш надійною, ніж нерозбірна, однак тримери зазвичай не піддаються настільки високим навантаженням, щоб це стало помітним.
–
Ремінь. Ремінь для перенесення тримера –
плечовий або
ранцевий. Така конструкція помітно спрощує задачу оператора і знижує його стомлюваність: перенесення за допомогою ременя не таке стомлююче, як утримання інструменту в руках. Плечовий ремі
...нь передбачається надягати через одне плече. Він допомагає краще контролювати тример та зменшує втому, особливо при тривалій роботі. Більш складна ранцева система ременів дає змогу розподілити вагу інструменту на обидва плечі та спину. У подібній реалізації ремінь не зісковзуватиме з плеча при носінні тримера. Зазначимо, що у моделях без ременя може передбачатися можливість докупити його окремо. Однак простіше (а часто й дешевше) відразу купити інструмент із цим аксесуаром.
— Обмежувальна скоба. Скоба виконує роль обмежувача і покликана вберегти високу (потрібну) рослинність від покосу. Тобто можна висунути невеликий елемент конструкції біля основи штанги, який наближуючись до кущів буде відсувати їх, тим самим не зрізуючи. Так само скоба буде доречна і при покосі ділянки з парканом, декоративним ландшафтом з безліччю елементів, які можуть бути як пошкоджені при косінні, так і самі можуть зайвий раз «вкоротити» волосінь, обірвавши її кінчики.
— Поворотна головка. Можливість повороту робочої насадки тримера на штанзі. Зазвичай ця функція використовується для того, щоб перевести ріжучу систему з горизонтального положення у вертикальне. Різання у вертикальній площині може стати в нагоді, наприклад, для вирівнювання країв і формування меж на газонах.
—Окантовочний ролик. Ролик необхідний для акуратної «стрижки» між газоном і тротуаром. Зустрічається він в моделях з поворотною головкою і призначений для комфортнішої роботи. Оскільки пристрій не треба тримати у висячому положенні, то, спираючись на ролик, значно простіше робити окантовку клумб, декоративних елементів на газоні, бордюрів тощо.
— Опорні ролики. Спеціальні ролики, встановлені на ріжучій голівці тримера. Завдяки таким роликам можна оперти головку на землю і котити інструмент перед собою — це зручніше, ніж нести його «на собі». Ще одна перевага полягає в тому, що ролики підтримують робочу насадку на одній і тій же висоті — а значить, косіння виходить максимально акуратним, практично як при використанні звичайної газонокосарки (при всіх перевагах тримера). Головними недоліками моделей з роликами можна назвати високу вартість, а також збільшену вагу, що ускладнює роботу «у відриві від землі».Тип ДВЗ
Схема роботи двигуна внутрішнього згорання, встановленого на газонокосарці. Відзначимо, що даний поділ актуально тільки для бензинових моторів (див. «Тип двигуна») — дизелі зустрічаються вкрай рідко і робляться тільки чотиритактними.
— 2-тактний. Головними перевагами двотактних двигунів перед чотиритактними є простота пристрою і більш висока потужність при тому ж робочому обсязі, за рахунок чого такі агрегати виходять легше, компактніше і дешевше. З іншого боку, вони споживають більше палива і відрізняються високим рівнем шуму, а заправляти такий мотор потрібно сумішшю бензину і масла в правильній пропорції, що дещо ускладнює обслуговування (існують системи окремої заправки, але вони складні і дороги, через що майже не використовуються). Як наслідок, даний варіант зустрічається переважно серед тримерів (див. «Тип»): саме там невеликі розміри і вагу мають вирішальне значення, а необхідна потужність і витрата палива порівняно невеликі.
—
4-тактний. Двигуни цього типу дещо складніше і дорожче двотактних; крім того, для досягнення тієї ж потужності їм потрібен більший об'єм, що позначається на розмірах і вазі. З іншого боку, якщо двигун не потрібно носити в руках» (як у випадку з тримерами), ці моменти не мають особливого значення; та й різниця в ціні, завдяки розвитку технологій, стає все менш помітною. При всьому цьому чотиритактні двигуни працюють тихіше й споживають менше палива. Як наслідок, практично всі агрегати, ку
...ди можна встановити порівняно великий і важкий ДВЗ, оснащуються саме даним типом двигунів. А відносно недавно з'явилися легкі і компактні двигуни, придатні навіть для тримерів.Об'єм паливного бака
Об'єм паливного бака в бензинової або дизельної косарки (див. «Тип двигуна»).
Великий бак дозволяє довше пропрацювати без дозаправки, однак надмірне збільшення ємності позначається на габаритах і вазі всього агрегата. Так що виробники зазвичай підбирають даний показник з урахуванням потужності і витрати палива конкретного двигуна, і загалом об'єм бака не є критичним при виборі. Тим не менше, знаючи ємність бака і витрата палива (див. вище), можна оцінити, на скільки вистачить приблизно однієї заправки.
