Порівняння Mystery MTH-24B vs Mystery MTC-24

— Контейнер-холодильник. Термоізольовані ємності, призначені для використання в автомобілях і максимально близькі до звичайним кухонним холодильникам як по функціоналу, так і зовні. Виглядають як ящики, найчастіше пластикові, можуть мати досить великий об'єм (40 л і більше), розраховані насамперед на стаціонарну установку в авто і в перенесенні зазвичай досить незручні (хоча більшість моделей можна без проблем переносити в руках на невеликі відстані). Оснащуються системами підтримки температури (аж до компресорів, см «Функції»), вимагають зовнішнього живлення.

— Сумка-холодильник. Як і вищеописані контейнери, цей тип належить до автомобільних аксесуарів, потребує зовнішнього живлення, здатний забезпечувати охолодження подібно класичним холодильників, а також може мати інші режими роботи (див. нижче). Зовні, згідно з назвою, такі моделі нагадують звичайні сумки, часто мають матерчату оббивку, зовнішні кишені і практично завжди — ручки для перенесення. Вони зручні при транспортування в руках, що може знадобитися для завантаження: часто буває зручніше завантажити холодильник на кухні і перенести в машину, ніж носити до авто продукти окремо. Таке оформлення холодильника також особливо зручно для виїздів на природу, пікніків і т. ін. З іншого боку, сумки зазвичай мають невеликий об'єм (не перевищує 40 л).

— Вбудований. Як випливає з назви, дана різновид призначена для постійного встановленн...я в транспортних засобах. Головною її відмінністю від описаних вище контейнерів-холодильників є слабка придатність для перенесення з місця на місце, крім того, такі пристрої можуть мати досить великі об'єми. За рахунок значних габаритів більшість вбудованих холодильників погано підходить для легкових авто, де місця зазвичай небагато — зате вони можуть бути дуже корисні для автобусів, тягачів, автобудинків і навіть катерів і яхт. Деякі з подібних моделей першопочатково робляться під певну марку авто.

— Холодильник-підлокітник. Специфічний різновид холодильників-контейнерів (див. відповідний пункт). Головною відмінністю даного різновиду від «звичайних» контейнерів є якраз можливість установки в якості підлокітника. При цьому способи установки можуть бути різними: одні моделі розміщуються по центру заднього сидіння і фіксуються ременем безпеки, інші можуть встановлюватися і між передніми сидіннями. Головною перевагою подібних агрегатів можна назвати те, що вони створюють мінімум дискомфорту, а нерідко навпаки — забезпечують додаткову зручність, граючи роль власне підлокітника. До того ж на корпусі можуть передбачатися підстаканники і інші додаткові пристосування. Однак перед покупкою варто переконатися, що обрана модель підійде для вашого авто за формою і габаритами. Також відзначимо, що об'єм холодильників у цього типу порівняно невеликий — зазвичай не більше 25 л.

Наявність у холодильнику окремих зон для зберігання продуктів, що розділяються стаціонарною щільною стінкою несемної конструкції. У переважній більшості автохолодильники мають однокамерне компонування, проте існують і двокамерні моделі, що надзвичайно зручно для сортування продуктів.

— Охолодження. Режим роботи, при якому поміщені усередину продукти охолоджуються до температури трохи вище нуля (мінімальна межа — зазвичай близько 4 °C). Присутня у всіх автохолодильниках за визначенням.

— Заморожування. Режим роботи, призначений для охолодження поміщених в робочу камеру продуктів до температури нижче нуля (в деяких моделях аж до -18°C). У деяких моделях може застосовуватися також для виробництва льоду в спеціальних відсіках.

— Обігрів. Режим роботи по нагріванню продуктів, особливо корисний в холодну пору року. Багато моделей з цією функцією мають досить непогані характеристики нагрівання, що дозволяють розігрівати в них їжу до гарячого стану. Також цей режим чудово підходить для збереження продуктів гарячими. Однак автохолодильники з функцією обігріву стоять, зазвичай, досить дорого.

Цей параметр визначає, на скільки градусів холодильник здатний охолодити завантажений в нього продукт відносно температури навколишнього середовища. Припустимо, максимальне охолодження для певної моделі холодильника становить 20 °C; за температури повітря +30°C в нього завантажується продукт з такою ж температурою. Таким чином, кінцева температура продукту буде складати 30 – 20 = +10 °C. Крім того потрібно зазначити, що остаточна температура не може бути нижче мінімальної температури охолодження (див. Мінімальна температура охолодження)

Показник того, на скільки градусів холодильник здатний нагріти поміщений у нього продукт відносно температури навколишнього середовища (за наявності функції обігріву). Припустимо, продукт за температури +15 °C поміщається в холодильник з максимальним нагріванням на 60 °C; таким чином, температура продукту після закінчення нагріву буде становити 75 °C, чого більш ніж достатньо для сприйняття їжі як теплою і її комфортного вживання.

Потужність, споживана холодильником під час роботи в режимі охолодження. Чим більше ця потужність — тим, зазвичай, більш продуктивний холодильник і менше час, що витрачається на охолодження продукту. З іншого боку, варто враховувати, що більша потужність означає і більше енергоспоживання — що може бути критично, наприклад, при тривалій роботі від автомобільного акумулятора (т. е. при вимкненому двигуні авто).

Потужність, споживана холодильником під час роботи в режимі нагріву. Як і у випадку з охолодженням, велика потужність зазвичай означає більшу продуктивність; детальніше див. «Потужність у режимі охолодження».

Напруга живлення, на яку розрахований автохолодильник. Існує кілька стандартних варіантів:

— 12 В. Стандартна напруга бортової мережі легкових автомобілів, а також багатьох мікроавтобусів і легких вантажівок. Підтримується більшістю сучасних автохолодильників.

— 24 В. Стандартна напруга бортової мережі автобусів, важких фур та іншої великої техніки; також зустрічається в деяких позашляховиках. Автохолодильники «тільки під 24» практично не випускаються, зазвичай, така можливість передбачається у доповнення до 12 В.

— 230 В. Живлення від стандартної побутової розетки. Зазвичай є запасним варіантом на випадок, якщо холодильник потрібно на деякий час увімкнути поза машини — наприклад, попередньо охолодити перед поїздкою. Крім того, агрегати з таким живленням можна використовувати як імпровізовану заміну стаціонарному холодильнику — наприклад, при виїзді на дачу, де немає постійного холодильника.