Порівняння StarLine M18 Pro vs Jimi JM01

Кількість каналів GPS, підтримуване трекером. Фактично це кількість навігаційних сигналів, що пристрій може одночасно приймати.

Зазначимо, що кількість каналів — це не просто кількість супутників, яке одночасно може «бачити» пристрій. З точки на поверхні Землі одночасно видно близько 20 навігаційних супутників (9 – 10 GPS і стільки ж ГЛОНАСС); при цьому кількість каналів в приймачі може бути помітно більше. Це робиться з урахуванням того, що сучасні навігаційні чипсети здатні обробляти не тільки прямі, але і відбиті (від стін, дерев тощо) сигнали, за рахунок чого підвищується швидкість і точність роботи. Відповідно, чим більше каналів — тим більш прогресивним є пристрій, тим ширше його можливості по обробці відбитих сигналів, за інших рівних умов.

Середній час холодного старту GPS-приймача.

Холодний старт — це встановлення зв'язку з супутниками після тривалої перерви у роботі, за який всі дані про положення супутників встигли застаріти (або при першому включенні пристрою, коли ці дані взагалі не завантажені). При такому старті приймач повинен завантажити повний об'єм інформації про супутники, тому процес займає помітно більше часу, ніж теплий і тим більш гарячий старт. Теоретично в сучасних GPS-трекерах цей час не так вже й велика — до півтора хвилин; проте на практиці воно може збільшуватися, якщо приймач працює в несприятливих умовах (наприклад, серед щільно стоять висотних будівель).

Діапазони GSM, в яких працює встановлений на трекері модуль мобільного зв'язку.

Більшість мобільних мереж на пострадянському просторі підтримують діапазон GSM 900, рідше — GSM 1800. Відповідно, для впевненої роботи модуля мобільного зв'язку він повинен підтримувати обидва ці діапазону. Втім, нерідко зустрічається і більш широкий набір стандартів — GSM 850/900/1800/1900 (перший і останній варіанти використовуються в Північній і Південній Америках). Такий модуль буде гарантовано сумісний практично з будь-якою мережею, що підтримує GSM.

- aGPS. Допоміжна функція, що зменшує час холодного або теплого старту приймача GPS. Принцип aGPS полягає в тому, що пристрій підвантажує дані про стан супутників не безпосередньо з супутника, як при традиційному старті, а через мережу мобільного зв'язку. Це може значно прискорити старт. aGPS буває особливо корисною у місті, де сигнал від супутників сильно спотворюється висотними будинками, а мобільний зв'язок, навпаки, працює чітко.

- ГЛОНАСС. Підтримка трекером навігаційної системи ГЛОНАСС. Ця система позиціонується як російська альтернатива GPS. Вона дає дещо меншу точність, тому зазвичай використовується як додаток до традиційної GPS. Обробка сигналу відразу з двох супутникових мереж дає змогу покращити точність позиціонування та швидкість визначення координат.

- Galileo. Європейська супутникова система навігації, створена як альтернатива американській GPS. Зазначимо, що вона перебуває під контролем цивільних відомств, а не військових. При повній флотилії з 24 активних супутників система дає точність до 1 м у публічному режимі та до 20 см із сервісом GHA. Працюючи спільно з GPS, система Galileo забезпечує більше точне вимірювання розташування, особливо у густонаселених районах.

- BeiDou. Підтримка пристроєм навігаційної системи BeiDou – китайської альтернативи традиційному GPS. Супутникова флотилія системи налічує 48 космічних апаратів, з яких у роботі перебувають...близько 35-ти. BeiDou надає точність визначення координат до 10 м. Як правило, навігація комбінується з іншими супутниковими системами для покращення загальної продуктивності місцезнаходження.

- QZSS. QZSS (Quazi-Zenith Satellite System) — японська система глобальної навігації, призначена насамперед для забезпечення високої точності місця розташування поблизу Країни Вранішнього Сонця та в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. Функція прийому сигналу від японських супутників QZSS на додаток до інших систем типу GPS допомагає підвищити точність і стабільність визначення координат.

- GNSS. Термін GNSS (Global Navigation Satellite System) охоплює різні навігаційні системи, представлені в загальносвітовому масштабі, та забезпечує широкий вибір супутників для підвищеної точності позиціонування в різних умовах. GNSS наголошує на інтеграції світових систем навігації в одному пристрої (GPS, ГЛОНАСС, Galileo, BeiDou, QZSS).

- LBS. На відмінність від GPS-трекінгу, що використовує сигнали супутників визначення координат, функція LBS (Location-Based Service tracking) спирається на дані від базових станцій операторів мобільного зв'язку. LBS-трекінг особливо корисний в умовах щільної міської забудови або всередині приміщень, де нерідко виникають проблеми з множинним відображенням супутникових сигналів, через що страждає точність місцезнаходження.

- Wi-Fi Detect. Функція, що дає змогу використовувати прилеглі Wi-Fi мережі для точного визначення геолокації. Отримані дані про Wi-Fi мережі можуть застосовуватися для уточнення розташування, особливо в умовах ослабленого сигналу від навігаційних супутників — подібне нерідко спостерігається в щільній міській забудові або всередині приміщень.

— Вимкнення подачі палива/живлення. Функціональна можливість віддалено зупинити автомобіль, якщо його викрадено або пересування машини несанкціоноване. Опція екстреної зупинки реалізується за рахунок спеціального реле, яке попередньо вмонтовується у систему електроніки транспорту. Щоб припинити подачу палива/живлення, на трекер відправляється СМС із спеціальною командою. Також деякі моделі навігаторів дають змогу використовувати опцію екстреної зупинки, використовуючи спеціальну програмну платформу (додаток для ПК, планшетів або смартфонів). GPS-трекери з функцією відключення подачі палива/живлення розглядаються як додаткова охоронна система.

- Самодіагностика. Вбудована програма для перевірки працездатності трекера. Періодично запускаючи самодіагностику, користувач може контролювати стан пристрою та вчасно вживати заходів щодо усунення несправностей, якщо вони виявляться.

— Bluetooth Smart. Підтримка авторизації на основі технології Bluetooth Smart. Дана технологія дає змогу використовувати смартфон власника як безконтактну радіомітку для зняття пристрою з охорони. Можуть передбачатися інші функції, пов'язані з такою «міткою», їх варто уточнювати окремо. Зручність Bluetooth Smart полягає в тому, що користувачу не потрібно носити з собою окрему брелок-мітку - достатньо смартфона. Однак перед покупкою не завадить перевірити, чи буде конкретний...смартфон сумісний із цією функцією.

- Датчик переміщення. Вбудований сенсор, який відстежує невеликі (від кількох сантиметрів) переміщення трекера. Зазначимо, що принцип роботи цієї функції полягає не у визначенні координат супутника (для цього жодна система не дає достатньої точності), а у використанні інерційних датчиків на основі акселерометрів/гіроскопів. Датчик переміщення дає змогу відстежити спроби вилучення трекера з машини - при його спрацьовуванні пристрій повідомляє власника вибраним способом.

- Датчик нахилу. Сенсор відстежує нахили пристрою. Даний датчик спрацьовує, зокрема, при спробах завантажити авто на евакуатор або піддомкратити його - у подібних випадках власнику надсилається повідомлення тим чи іншим способом. Це дає змогу запобігти зняттю коліс або крадіжці машини повністю.

- Датчик удара. Сенсор, що реагує на сильні удари та струси; при спрацюванні сенсора трекер надсилає користувачеві повідомлення вибраним способом. Ця функція може застосовуватися і як елемент протиугінної системи (попередження про спробу проникнути в салон або про розбите скло), і як сигналізатор ДТП - наприклад, якщо машину зачепили на стоянці.

- Запис історії переміщень. Можливість вести історію переміщень та відстежувати події, що відбувалися з об'єктом за минулий період. На практиці подібна функція реалізована через додаток або веб-інтерфейс GPS-трекером. Зазвичай це карта із зазначеними маршрутами, точками та тимчасовими мітками, де побував трекер.

— Запис під час виявлення звуку. Функція, яка дає змогу пристрою починати запис даних про місцезнаходження лише при виникненні в навколишньому середовищі звукових коливань. Як мінімум, це допомагає знизити рівень енергоспоживання GPS-трекера - до виявлення звуків він перебуватиме в режимі очікування та споживатиме мінімум дорогоцінної енергії.

— Видалено увімкнути/вимкнути трекер. Функціональна можливість віддалено вмикати та вимикати GPS-трекер – для визначення розташування за запитом користувача. Функція може бути корисною, коли трекер використовується періодично чи певних ситуаціях.

- Тривожна кнопка SOS. Наявність у конструкції трекера кнопки для негайного виклику допомоги в екстрених ситуаціях. Натискання кнопки SOS активує механізми для надсилання сигналу лиха та інформації про місцезнаходження на заздалегідь введений номер телефону, електронну пошту або центр моніторингу. GPS-трекери з функцією подачі сигналу SOS використовуються в персональних моделях і маячках для транспорту (див. «Тип»).

- Вбудований мікрофон. Ця функція передбачає наявність мікрофона, який можна віддалено вмикати та прослуховувати обстановку навколо трекера. Зазвичай для використання цієї функції потрібно зателефонувати на номер трекера - пристрій автоматично прийме дзвінок і увімкне мікрофон. Таким чином, можна, наприклад, перевірити обстановку в салоні після спрацювання датчика удару.

- Сплячий режим. Режим роботи, в якому пристрій знижує свою активність з метою економії енергії та продовження терміну служби батареї. Режим сну часто використовується в ситуаціях, коли постійне відстеження розташування не потрібно. Вихід з нього може бути реалізований за заздалегідь встановленими інтервалами активності або автовключення при виявленні певних подій.

Об'єм вбудованої пам'яті, передбаченої в трекері . Ця пам'ять передбачається в основному на випадок втрати зв'язку з мобільною мережею: в такій ситуації пристрій «запам'ятовує» події та повідомлення, а виявивши мережа — відправляє всі накопичені дані. Відповідно, чим більше об'єм пам'яті — тим більше інформації може в ній зберігатися і тим нижче ймовірність, що якісь дані будуть втрачені через тривалої перерви зі зв'язком. Втім, для трекерів не потрібні ємні накопичувачі. Приміром, пам'яті 2 МБ пам'яті вистачає на кілька десятків тисяч повідомлень — це кілька тижнів роботи без зв'язку.

— Без кріплення. Пристрої, які не передбачають жорсткої фіксації. Такий трекер можна, наприклад, покласти в багажник/кузов разом з вантажем, заховати під обшивкою сидіння, серед дрібниць в бардачку і т. ін. Крім того, подібні моделі можна застосовувати в якості переносних маячків — наприклад, під час далекого турпоходу.

— Магнітне. Кріплення за рахунок постійного магніту, вбудованого в корпус трекера. Такий спосіб дозволяє легко і швидко встановлювати пристрій на металевих магнітних поверхнях — наприклад, кузові або багажнику авто. Зазначимо, що магнітне кріплення може передбачатися як опція, у вигляді змінної кришки; подібні моделі також входять в дану категорію.

— Болтове. Стаціонарне кріплення за допомогою болтів. Така установка вимагає додаткових робіт з підготовки посадкового місця, зате встановлений пристрій не так просто зняти. Крім того, болтове кріплення підходить навіть для найбільш великих і масивних моделей, з потужною «начинкою» і великою кількістю функцій; а живити трекер без особливих труднощів можна від бортової мережі.

Ємність штатно встановленого в трекері акумулятора або комплектної батарейки (батарейок).

Теоретично чим вища ємність, тим більше час автономної роботи, проте на практиці варто враховувати, що різні моделі можуть відрізнятися ще й з фактичного енергоспоживання. Так що однозначно порівнювати між собою можна тільки пристрої зі значною різницею в ємності батарей — наприклад, 500 мАгод і 1000 мАгод. А оцінювати фактичну автономність стоїть не за ємністю акумулятора, а по часу роботи, прямо вказаною виробником в характеристиках.

Ступінь захисту від пилу і вологи, передбачена в трекері. Традиційно позначається двома цифрами за стандартом IP, де перша цифра означає захист від пилу та сторонніх предметів, друга — від рідин. Детальні розшифровки цифр можна знайти в спеціальних таблицях, тут же відзначимо, що чим більше цифра, тим вище рівень захисту. Максимальний показник, що зустрічається в трекерах — IP68, повна пилонепроникність і можливість занурення під воду на глибину як мінімум 1 м.

Звертати увагу на даний показник має сенс перш за все в тому випадку, якщо трекер планується експлуатувати поза салону авто — наприклад, у відкритому кузові, або на мототранспорті.