Польща
Каталог   /   Авто та мото   /   Автозвук і електроніка   /   Автосабвуфери

Порівняння Alpine SWD-355 vs Alpine SWE-3200

Додати до порівняння
Alpine SWD-355
Alpine SWE-3200
Alpine SWD-355Alpine SWE-3200
від 1 333 zł
Товар застарів
від 1 331 zł
Товар застарів
ТОП продавці
Область застосуванняавтомобільнийавтомобільний
Виконанняу корпусіу корпусі
Тип корпусафазоінверторнийфазоінверторний
Форма корпусаBoxBox
Типактивнийактивний
Типорозмір12" (30 см)12" (30 см)
Технічні хар-ки
Номінальна потужність325 Вт150 Вт
Максимальна потужність650 Вт320 Вт
Частотний діапазон30 – 200 Гц30 – 200 Гц
Чутливість90 дБ
Імпеданс4 Ом4 Ом
Резонансна частота28.2 Гц
Управління рівнем баса
 /на частоті 40 Гц/
Регулювання фаз
Високовольтний вхід
Позолочені контакти
Інше
пульт ДК
Захисна решітка
Вставка з оргскла
Підсвічування корпуса
 /синій/
Матеріал дифузоракомпозиткомпозит
Матеріал корпусаMDF
Діаметр НЧ-динаміка300 мм300 мм
Габарити корпусу450x392x422 мм443х390х431 мм
Дата додавання на E-Katalogлистопад 2015липень 2012

Номінальна потужність

Середня (середньоквадратична — RMS-потужність вхідного сигналу, при якому сабвуфер здатний безперервно пропрацювати без негативних наслідків (пошкоджень, виходу з ладу) упродовж як мінімум години. Номінальна потужність сабвуфера повинна бути більше потужності підключеного до нього підсилювача — щоб уникнути перевантажень.

Максимальна потужність

Максимальна потужність сигналу, яку сабвуфер здатний протягом короткого часу (до декількох секунд) витримати без будь-яких негативних наслідків. При підборі пари підсилювач-сабвуфер рекомендується брати сабвуфер з максимальною потужністю як мінімум вдвічі більше максимальної потужності підсилювача. Загалом чим вище максимальна потужність — тим більше сабвуфер стійок до перевантажень.

Чутливість

Чутливість визначає гучність звучання сабвуфера при підведенні до неї сигналу визначеної потужності: при рівній потужності сигналу і імпедансі (див. нижче) голосніше буде звучати той сабвуфер, у якого чутливість вище.

Резонансна частота

Власна частота коливань дифузора в динаміці сабвуфера, а саме частота, з якої буде коливатися дифузор, якщо підвісити динамік вільно в повітрі і передати дифузору одиночний імпульс (наприклад, клацнути по ньому пальцем). У сабвуферах цей параметр визначає, зокрема, нижню межу частотного діапазону (див. вище): на частотах нижче резонансної потужність звуку різко падає. Відповідно, для глибокого насиченого баса резонансна частота повинна бути як можна нижче. Також цей параметр використовується для розрахунків розміру корпусу під сабвуфер.

Регулювання фаз

Можливість зміни фази звуку, що йде від сабвуфера, простіше кажучи — можливість налаштування звуку від сабвуфера на випередження або запізнювання відносно основних колонок. Така необхідність може бути зумовлена тим, що звук від основних колонок і від сабвуфера може доходити до слухача з різною затримкою — за рахунок розташування динаміків і особливостей електроніки, що негативно позначається на якості звучання. Регулювання фаз дозволяє узгодити цей звук. Зустрічається ця функція зазвичай в активних сабвуферах.

Позолочені контакти

Наявність золотого покриття на роз'ємах сабвуфера. Таке покриття грає не тільки естетичну роль — насамперед воно стійке до окислення, має низький електричний опір і забезпечує надійний контакт, зводячи таким чином на мінімум перешкоди від точки з'єднання.

пульт ДК

Пульт ДК дозволяє керувати функціями сабвуфера на відстані. Це особливо корисно, якщо пристрій встановлено в багажнику або доступ до неї ускладнений іншим чином — Ви з легкістю зможете змінювати налаштування без доступу до самого сабвуфера, у т. ч. під час руху авто.

Вставка з оргскла

Наявність прозорої вставки в корпусі сабвуфера. На якість звучання і характеристики така вставка не впливає, проте надає пристрою оригінальний зовнішній вигляд.

Матеріал корпуса

— MDF. Абревіатура від medium density fiberboard, тобто деревоволокнистих плит середньої щільності. Цей матеріал недорогий, легко піддається обробці і має однорідну структуру, що важливо для корпусів акустичних систем. Як наслідок — більшість сучасних корпусних сабвуферів робиться саме з MDF.

— Смола. Використовується в тих випадках, коли необхідна складна форма, яку важко відтворити при використанні MDF, а також у compact-моделях (див. «Форма корпуса»). Крім цього, значних переваг перед MDF не має, а тому використовується дуже рідко.

— Алюміній. Алюміній легкий, однорідний, а також добре проводить тепло, що дозволяє встановлювати такі корпуси потужні динаміки, не боячись перегріву. Крім того, він відрізняється елегантним зовнішнім виглядом. З іншого боку, і коштують такі корпуси відповідно.

— Пластик. Порівняно недорогий і простий в обробці матеріал, який, водночас, випускається в різних сортах і може мати різні властивості. Завдяки цьому пластикові корпусу зустрічаються як порівняно недорогих, так і в досить прогресивних сабвуферах; якість звучання такого «саба» залежить переважно від його загальної цінової категорії.
Динаміка цін
Alpine SWD-355 часто порівнюють