Порівняння Tramp Mountain 3 vs Trimm X3mm-DSL

Кількість місць, на яку розрахований намет.

В цілому найбільшою популярністю в наш час користуються двомісні і тримісні моделі – вони являють собою непоганий компроміс між місткістю і комфортом з одного боку і вагою, ціною і зручністю в транспортуванні — з іншого. Дещо менш поширені чотиримісні намети, хоча вони теж досить популярні. Наймініатюрніші одномісні вироби належать переважно або до трекінгових наметів, або до рибальських тентів (переважно зимового застосування (див. «Призначення»). А в найбільших конструкціях ємність може досягати 5 осіб і навіть більше.

В цілому даний параметр найбільш важливий для традиційних туристичних наметів (експедиційних, трекінгових, кемпінгових), а також для рибальських тентів «коропової» спеціалізації (див. «Призначення»). У першому разі кількість місць вказується за кількістю дорослих людей середньої статури, які з відносним комфортом можуть розміститися всередині для сну — за умови відсутності в наметі громіздких речей. Так що при виборі варто враховувати особливості статури користувачів, а також наявність рюкзаків або іншого багажу, для якого може знадобитися місце всередині. При цьому деякі моделі офіційно допускають розміщення на 1 людину більше, ніж передбачено першопочатково; однак це помітно позн...ачається на комфорті і може потребувати розташування «валетом».

Зі свого боку, в тентах для риболовлі враховується максимальна кількість коропових розкладачок, на яку розрахований виріб. При цьому передбачається можливість використовувати такі розкладачки як для відпочинку, так і для лову.

Що стосується інших видів наметів, то для них кількість місць вказується рідко. Так, в окремих тентах-шатрах застосовуються ті ж правила, що і в звичайних наметах — враховується кількість спальних місць. У наметах для пляжу може вказуватися двомісна конструкція, якщо виріб гарантовано може з комфортом вмістити двох осіб. Моделі для душу/туалету за визначенням одномісні, для них просто немає потреби уточнювати цей момент; а для похідних тентів саме поняття «кількість місць» не актуальне.

Пори року, в які допускається використання намету.

Основних варіантів сезонності виділяють три: зима, весна/осінь і літо. При цьому особливості конструкції, необхідні для комфортного застосування намету в різні сезони, такі:

– Взимку намет повинен ефективно захищати від снігу і вітру, а його матеріали і фурнітура — нормально переносити тривале перебування на морозі. Теплоізоляція також бажана, проте в цілому це другорядний фактор — основне утеплення забезпечують насамперед одяг, спальник і спальне місце.
– У міжсезоння – навесні і восени — особливе значення має захист від дощу, який може супроводжуватися сильним вітром.
– Для комфортного застосування в літню спеку необхідна гарна вентиляція, в ідеалі - з захистом від комах, таким, як москітні сітки.

Як можна бачити, ці вимоги в цілому не суперечать одна одній і цілком можуть поєднуватися в одному виробі. У світлі цього на ринку вкрай мало наметів, розрахованих строго на один сезон — набагато частіше зустрічаються дво-, а то і всесезонні варіанти. Наприклад, навіть серед пляжних наметів (див. «Призначення») є моделі, для яких заявлена можливість застосування в міжсезоння — для цього в конструкції передбачається щільний тент, а то і можливість повністю закрити намет. Практично будь-яка модель із серії «весна-осінь» додатково має ще й літню спеціалізацію; а більшість моделей, прид...атних для зими, фактично допускають використання цілий рік.

На завершення нагадаємо, що намети з однаковою сезонністю і призначенням можуть водночас значно відрізнятися за характеристиками і особливостями конструкції.

Повна вага намету – з урахуванням каркаса та інших приналежностей.

Даний параметр залежить насамперед від призначення (див.вище), а після цього — від сезонності, місткості і додаткових функцій. Наприклад, в трекінгових і експедиційних моделях вага зазвичай не перевищує 5 – 7,5 кг, а найлегші з подібних виробів можуть важити 2 – 3 кг і навіть менше, будучи при цьому повноцінними наметами на 2 особи або навіть більше. Втім, для трекінгового намету подібна невелика вага при місткості більше 2 осіб зазвичай означає те, що дана модель розрахована виключно на літо. У більшості кемпінгових наметів вага починається з 6 кг, хоча серед них теж зустрічаються досить легкі вироби – на 4 – 5 кг, 3 – 4 кг, а то і менше (в таких випадках невелика вага теж може означати чисто літню спеціалізацію). А найбільш місткі і / або багатофункціональні моделі можуть мати вагу в 10 – 15 кг, 15 – 20 кг і навіть більше; у цій ваговій категорії можна зустріти переважно тенти-шатри, багатомісні кемпінгові намети і рибальські тенти для карпфішінга (див. «Призначення»).

Вибираючи намет за даним показником, варто враховувати, що не завжди має сенс гнатися за максимальним зниженням ваги. Так, легкий намет...виходить максимально зручним в перенесенні; з іншого боку, зниження ваги неминуче позначається на одній або відразу декількох інших характеристиках. Наприклад, найчастіше більш легкі моделі виходять або більш дорогими, або меншими за розмірами і менш місткими і функціональними, ніж їх важчі аналоги. А іноді зниження ваги негативно впливає ще й на захищеність (в тому числі стійкість до вологи) і загальну надійність виробу. Тому спеціально шукати максимально легкий намет має сенс в тих випадках, коли зниження ваги має ключове значення; характерний приклад — тривалі походи, в яких все спорядження доводиться довго нести «на собі». І навіть в таких варіантах варто пам'ятати про інші важливі характеристики. Наприклад, для використання пізньою осінню, коли ймовірні заморозки, краще вибрати більш важкий намет з сезонністю «зима», ніж легку модель, не розраховану на зимові умови.

Тамбур являє собою своєрідний «передпокій» перед входом в основне відділення намету.

Конкретна конструкція і призначення такого «передпокою» можуть бути різним. Наприклад, в невеликих двошарових наметах роль тамбура грає простір між внутрішнім і зовнішнім шаром перед входом (для цього зовнішній полог натягується під більшим кутом щодо вертикалі, ніж внутрішній). Розміри такого відділення невеликі, воно розраховане переважно на зберігання окремих предметів, таких як взуття. У більших моделях тамбур виконується у вигляді повноцінного відсіку, який відрізняється від основного відділення лише відсутністю днища (хоча бувають і винятки). Такий відсік може розташовуватися між двома спальними відділеннями; а в деяких наметах передбачається відразу два тамбура.

В будь-якому разі, подібне оснащення збільшує корисну площу намету і забезпечує додатковий комфорт при його використанні. Тамбур можна використовувати для зберігання спорядження, нерідко – досить громіздкого; при відкритому вході він забезпечує додатковий захист основного об'єму намету від опадів, сонця і вітру; а в великому тамбурі (довжиною в 150 см і більше) можна навіть організувати додаткові спальні місця (якщо погода дає змогу) або навіть допоміжне приміщення на зразок кухні, їдальні, адміністративної зони тощо. Детальніше про розміри цього елемента оснащення див. «Довжина тамбура» нижче.

У цьому пункті мається на увазі загальна кількість входів до намету. Найчастіше їх кількість визначає і можливість входу в спальну зону. Втім, зустрічаються моделі з великим тамбуром, в яких вхід передбачений з різних сторін. Такі рясні можливості для входу/виходу дають змогу використовувати намет при різних ситуаціях. Наприклад, орієнтуючись на становище сонця, актуально буде відкрити західну чи східну сторону; ландшафтні умови не будуть перешкоджати при встановленні намету, оскільки один із виходів у будь-якому випадку залишиться доступним. Ну і для великої компанії на кемпінгу відпочиваючі не заважатимуть один одному.

Кількість входів у спальню, передбачене в конструкції намету.

Варто уточнити, що якщо спалень в конструкції кілька (див. «Спальних приміщень»), то в даному разі враховується не загальна кількість входів, а кількість входів на одну спальню. Приміром, якщо намет має 2 спальних приміщення, кожне з 1 входом, то в характеристиках буде вказано 1 вхід в спальню.

Іншими словами, якщо в конструкції заявлено 2 входи в спальню — це означає, що з кожної спальні веде два виходи (незалежно від загальної кількості спалень). Подібна конструкція зручна насамперед тим, що залишати спальний відсік при необхідності можна найзручнішим шляхом, не турбуючи зайвий раз сплячих сусідів. З іншого боку, конструкція з одним входом забезпечує вищий ступінь термо- і вологоізоляції, такі намети краще підходять для особливо несприятливих умов.

— Зовнішній. Зовнішній каркас вважається більш зручним в установці, особливо у випадку двошарових наметів (див. «Внутрішній намет»), оскільки на каркас надягаються відразу і внутрішній намет і зовнішній тент. З іншого боку, такий каркас більш схильний до негативного впливу природних умов і не дає можливості поставити внутрішній намет окремо.

— Внутрішній. Внутрішній каркас дещо складніше в установці, ніж зовнішній; водночас він менш схильний до впливу несприятливих зовнішніх умов, а в двошарових наметах (див. «Внутрішній намет») з внутрішнім каркасом зазвичай передбачається можливість встановлення тільки внутрішнього намету, без тенту.

Зазначимо, що класичний каркас мають тільки намети у формі напівсфери або напівбочки (див. «Форма корпуса»); у разі двосхилих наметів характеристика «зовнішній/внутрішній» відноситься насамперед до розташування опор, а до шатрових моделей термін «каркас» взагалі не застосовується.

— Надувний. У таких наметах роль каркаса грають герметичні порожнисті трубки з гнучкого матеріалу (гуми або полімерів), зазвичай дугоподібної форми. У складеному стані вони можуть бути досить компактно згорнуті, а при установці намету вони надуваються (зазвичай за допомогою спеціального насоса), набуваючи потрібної форми і достатньої жорсткості для підтримки тенту. Перевагами надувних каркасів є невелика вага і простота в установці, зазвичай вони належать д...о систем швидкої установки (про останні див. вище). З іншого боку, надувні елементи дуже чутливі до пошкоджень: невелика тріщина або дірочка, некритична для елемента звичайного каркаса, порушує герметичність і робить намет непридатним для використання.

— Pop-up. Автоматичний тип дугового каркасу – самостійно розкладається при витяганні намету з чохла. Найчастіше такий різновид каркасу застосовується у невеликих наметах бюджетної ланки, адресованих прихильникам відпочинку у кемпінгах, вилазок на природу та відвідування музичних фестивалів. Упаковані подібні намети у невелику круглу сумку, яка займає мінімум місця в автомобільному багажнику або серед ручної поклажі відпочиваючих.

Кількість дуг, передбачених у каркасі намети. Для корпусів-півсфер (див. «Форма корпуса») на 2-3 людини, не призначених для екстремальних умов, цілком достатнім вважається 2 дуги; більш великогабаритні та/або посилені моделі можуть мати більшу кількість дуг. У випадку з полубочками це кількість безпосередньо пов'язана з довжиною намети.

Від товщини дуг залежить як жорсткість каркаса, так і надійність та довговічність самої намети. Зазвичай, чим більше та більш вмісткі ніж намет, тим більш товсті дуги необхідні каркасу. Дуги з пластику і фібергласу найчастіше мають товщину від 7 до 13 мм, у той час як сталеві та алюмінієві — від 5 до 16 мм. З зростанням перетину дуг збільшується і вагу намету в складеному стані.