Висота захвату
Максимальна товщина шару снігу, яку снігоприбирач знімає за один прохід. Якщо ви плануєте регулярно прибирати сніг по мірі його випадіння на невеликій території (наприклад, у дворі власного приватного будинку), висоти захоплення до 20 см буде цілком достатньо. Якщо ж можливість прибрати сніг випадає рідко (наприклад, на дачі, де ви буваєте тільки по вихідних), варто звернути увагу на більш потужні моделі з висотою близько 50 см.
Макс. дальність викиду
Найбільша дальність, на яку снігоприбирач може викидати зібраний сніг (для моделей без регулювання дальності викиду — власне робоча дальність).Дана величина є досить умовною, оскільки сніг у польоті може сильно розпорошуватися. Тим не менш, вона непогано характеризує можливості агрегата і дозволяє порівнювати його з іншими моделями.
Велика дальність важлива переважно під час роботи на великих площах — вона дозволяє перекидати сніг через оброблювану територію, щоб його не довелося збирати другий раз. Що стосується конкретних цифр, то значення
до 10 м вважається порівняно невеликим,
11 – 15 м — середнім, а в найбільш «далекобійних» моделях цей показник може становити
16 м і більше.
Кількість передач
Кількість передач трансмісії самохідного снігоприбирача (див. «Конструкція»), фактично — кількість швидкостей, на яких він може пересуватися під час роботи.
Нагадаємо, підвищення передачі збільшує швидкість і знижує крутний момент. Таким чином, високі передачі зручні для роботи з пухким снігом, який не дає сильного опору, низькі ж дають змогу справлятися з щільним снігом і настом. А чим більше кількість передач, за інших рівних умов — тим точніше можна підібрати оптимальну швидкість руху. З іншого боку, велика кількість налаштувань ускладнює і здорожує трансмісію. Тому при виборі кількості передач виробники враховують ще й загальний рівень снігоприбирача: чим могутніше і важче агрегат — тим більше налаштувань в ньому зазвичай передбачається.
Окремий випадок являють собою агрегати з безступінчатими (у тому числі гідростатичними) трансмісіями. У них немає фіксованих передач, а передаточне число регулюється автоматично залежно від положення дроселя і навантаження на робочу насадку. Одна з переваг таких систем — практично нульова ймовірність пробуксовки, оскільки колеса постійно зберігають крутний момент. Крім того, сама трансмісія може грати роль захисту від перевантаження: при заклинювання шнека вона відключає його від двигуна. З іншого боку, безступінчаті системи досить складні і дороги, а автоматика не завжди працює саме так, як хочеться користувачеві; тому даний варіант зустрічається порівняно рідко.
Розблокування диференціала
Можливість
розблокувати диференціал — механізм, що дозволяє колесам обертатися з різною швидкістю.
Ця функція актуальна виключно для самохідних моделей (див. «Конструкція»). Багато з таких агрегатів взагалі не мають диференціала, а за його наявності він за замовчуванням заблокований — і те, і інше означає, що обидва ведучих колеса під час роботи від двигуна обертаються з однаковою швидкістю. Це позитивно позначається на прохідності, однак створює незручності на поворотах: при повороті колесо з зовнішньої сторони повинен обертатися швидше, ніж колесо з внутрішньої сторони. Розблокування диференціала усуває цю незручність. З іншого боку, порівняно невеликий і легкий снігоприбирач можна розгорнути і вручну — відключивши зчеплення і повернувши агрегат вільно обертаються на колесах. Тому дана функція передбачається виключно в потужних і важких моделях, в яких «ручний» поворот скрутний.
Модель двигуна
Модель двигуна, встановленого в снігоприбиральник.
Маючи цю інформацію, можна знайти детальні дані по двигуну — починаючи від офіційних характеристик і закінчуючи оглядами, відгуками і порадами специфічних нюансів. Таким чином, можна оцінити, наскільки снігоприбирач з даним конкретним двигуном підійде для ваших потреб.
Потужність двигуна
Потужність двигуна снігоприбирача в кінських силах.
Універсальною одиницею потужності в наш час є вати, проте для бензинових та дизельних двигунів (див. «Тип двигуна») може наводитися також традиційне позначення у кінських силах. 1 к. с.. приблизно дорівнює 735 Вт.
Чим вище потужність двигуна - тим вище продуктивність снігоприбирача, тим краще він справляється з високими щільними кучугурами і зледенілим настом. Однак потужніші двигуни споживають більше палива, важать більше і коштують дорожче, а їх використання не завжди виправдане. Детальні рекомендації щодо вибору оптимальної потужності під конкретну ситуацію можна знайти у спеціальних джерелах.
Потужність двигуна
Потужність двигуна снігоприбирача у ВАТ. Таке позначення застосовується всім електричних моделей; для агрегатів з ДВЗ (див. «Тип двигуна») може також наводиться позначення в кінських силах (див. вище).
Чим вище потужність двигуна - тим вище продуктивність снігоприбирача, тим краще він справляється з високими щільними кучугурами і зледенілим настом. Однак потужніші двигуни споживають більше палива, важать більше і коштують дорожче, а їх використання не завжди виправдане. Детальні рекомендації щодо вибору оптимальної потужності під конкретну ситуацію можна знайти у спеціальних джерелах.
Об'єм паливного бака
Кількість палива, що здатний вмістити за один раз бак снігоприбирача. Знаючи цю цифру, а також витрата палива (див. вище), можна легко підрахувати приблизний час роботи на одній заправці. Втім, виробники зазвичай вибирають об'єм з таким розрахунком, щоб час роботи сягала хоча б 2 – 2,5 годин, так що здебільшого на цей параметр можна не звертати особливої уваги.
Рівень шуму
Середній рівень шуму, вироблюваний снегоуборщиком під час роботи; фактична гучність може дещо відрізнятися від цього показника, однак ці відхилення зазвичай незначні.
Варто враховувати, що снігоприбирачі є досить гучною технікою, плюс чим вище потужність, тим загалом вище рівень шуму. Даний параметр вимірюється в децибелах, це нелінійна величина, тому фактичну гучність найпростіше оцінювати за порівняльними таблицями. Так, найбільш «тихі» сучасні моделі видають близько 55 – 60 дБ — це можна порівняти з розмовою на злегка підвищених тонах. 70 дБ відповідає гучній розмові, 80 дБ — шум на жвавій міській вулиці, 90 дБ — вантажного вагону на відстані близько 7 м, 100 дБ — промисловому цеху, 110 дБ — тракторному мотору на відстані 1 м.
Чим нижче рівень шуму — тим комфортніше у використанні буде дана модель. А по санітарним нормам максимальний рівень шуму, що вважається безпечним при тривалому впливі (до 8 год), складає 80 дБ. Так що якщо вибраний агрегат шумить сильніше, а працювати планується часто і довго — варто потурбуватися захисними навушниками або берушами.