Максимальне навантаження
Найбільший додатковий вага, на який розрахована конструкція транспортного засобу, фактично — вага корисного вантажу, який допускається на ньому перевозити.
Максимальне навантаження включає як самого пасажира, так і перевозяться ним речі. При цьому значення зазвичай вказується в розрахунку на рівну дорогу і спокійну їзду. Так що в ідеалі краще мати запас по максимальній вазі хоча б 10 – 15 кг — це дасть додаткову гарантію на випадок позаштатних ситуацій на кшталт потрапляння колесом в глибоку яму.
Запас ходу
Запас ходу транспортного засобу — відстань, яку воно може пройти на одному заряді акумулятора.
Потрібно враховувати, що в характеристиках зазвичай вказується значення для ідеальних умов експлуатації: рух на оптимальній швидкості з невеликим навантаженням, рівна дорога, відсутність подьемов і спусків і т. ін. Фактичний же запас ходу може відрізнятися від заявленого в меншу сторону, іноді — досить помітно. Крім того, для поліпшення автономності виробники можуть навмисно використовувати малопотужні двигуни, які споживають небагато енергії.
Максимальна швидкість
Найбільша швидкість, яку здатна розвинути транспортний засіб.
При виборі за цим показником варто врахувати, що в щільному міському трафіку рідко виходить розігнатися швидше 40 км/год; так що якщо апарат купується переважно для комфортної їзди через затори, то шукати швидкісну модель особливо нема чого. Крім того, при тій же потужності двигуна невисока швидкість означає більш високий крутний момент, що полегшує подолання подьемов.
Діаметр коліс
Діаметр коліс, що використовуються в транспортному засобі. Для моделей, що мають колеса різного розміру, вказується зазвичай найбільший діаметр, інші дані можуть уточнюватися в примітках.
Для електроскутерів традиційним розміром є скромні 10"; зустрічається і більший розмір — до
16". Серед мінібайків більш поширені великі колеса
на 18". Електричні мотоцикли мають невеликі колеса — в середньому 12 – 14". А серед електротрициклів нерідко зустрічається поєднання великого переднього колеса з невеликими задніми — наприклад, 16" і 4" відповідно.
Великий діаметр дозволяє більш м'яко відпрацьовувати нерівності дороги, долати досить великі перешкоди і довше підтримувати швидкість при їзді накатом; з іншого боку, такі колеса вимагають більшого крутного моменту від двигуна, вони гірше розганяються і знижують максимальну швидкість агрегата. Маленькі колеса, навпаки, відмінно розганяються, а також забезпечують хорошу маневреність, проте вони призначаються переважно для рівних доріг.
Кліренс
Кліренс транспортного засобу.
Кліренс — це відстань від землі до самої нижньої точки агрегата (не рахуючи коліс). Грубо кажучи, це найбільша висота предмета, який може поміститися під транспортним засобом, гарантовано не упираючись у корпус.
Чим вище кліренс — тим вище перешкоди, які може «брати» агрегат, тим нижче ймовірність, що при подоланні чергової ями або горба корпус зачепить землю. З іншого боку, малий кліренс дозволяє знизити центр ваги і поліпшити загальну стійкість; так що для доріг з якісним покриттям і інших рівних поверхонь саме невисока компонування вважається оптимальною.
Колісна база
Колісна база транспортного засобу.
Цим терміном (іноді просто «база») позначають відстань між колесами, точніше — між осями коліс. Даний розмір є одним з ключових для будь-якої мототехніки, він визначає не тільки загальні габарити агрегата, але і деякі особливості руху. Так, невелика колісна база знижує радіус повороту і робить агрегат більш маневреним; водночас більш довге транспортний засіб буде більш стійким і передбачуваним в поворотах.
Час повної зарядки
Час зарядки акумулятора транспортного засобу від повністю «порожнього» стану до повного, від 0 до 100 %.
Даний параметр дозволяє оцінити, які доведеться робити перерви між поїздками до повного розряду. Але варто враховувати, що невеликий час зарядки може означати невисоку ємність батареї.
Окремо зазначимо, що в сучасній акумуляторної техніки можуть використовуватися технології «екстреної» зарядки, що дозволяють частково поповнити запас енергії за дуже короткий час — наприклад, за годину зарядити на 40% акумулятор, який у нормальному режимі повністю заряджався б за 8 годин.
Вага
Загальна вага транспортного засобу в робочому стані, без вантажу і вершника.
Чим
легше агрегат — тим більше запас по потужності і, відповідно, вага корисного вантажу, який можна везти на ньому. З іншого боку, занадто маленький вага негативно позначається на стійкості, а іноді — і загальної міцності конструкції.