Порівняння INFINI I-264P Lava 500 vs Lezyne Lite Drive 700XL

Кількість окремих світлодіодів (LED) в велофарі (див. «Тип»).

Більша кількість світлодіодів, з одного боку, дає змогу досягти більшої яскравості фари і знижує ймовірність її повного виходу з ладу (поломка одного LED не призводить до втрати працездатності ліхтаря). З іншого — технічні особливості сучасних LED такі, що в потужні «далекобійні» велофари виробники воліють ставити один яскравий однокристальний світлодіод замість кількох корпусних. З третьої — однокристальних LED теж може бути кілька, для підвищення надійності і забезпечення додаткових регулювань (наприклад, зміни яскравості шляхом включення/вимикання окремих світлодіодів). Тому порівнювати за цим параметром варто тільки ліхтарі одній ціновій категорії. При цьому «багатозарядні» моделі, крім описаних переваг, мають і недоліки — вони, зазвичай, складніше, дорожче і більше

Світловий потік, що видається велофарой (див. «Тип»); в моделях з регульованою яскравістю вказується, зазвичай, максимальне значення.

Чим вище світловий потік — тим яскравіше фара і тим більше дальність освітлення (див. нижче). З іншого боку, дана характеристика помітно впливає на габарити, вага і вартість ліхтаря, притому що висока яскравість потрібна далеко не завжди — наприклад, для епізодичних поїздок за добре освітленим міських вулицях потужний ліхтар не потрібен. Тому вибирати велофару по світловому потоку варто з урахуванням особливостей планованого застосування; конкретні рекомендації для різних випадків (місто, шосе, пересічена місцевість тощо) можна знайти в спеціальних джерелах. Також не варто забувати, що фактична ефективність освітлення залежить не тільки від яскравості, але і від форми світлової плями.

Кількість окремих режимів роботи, передбачене в велофарі (див. «Тип»). Зазвичай, цей параметр враховує всі наявні регулювання: наприклад, для моделі з 3 регулюваннями яскравості і можливістю роботи в форматі стробоскопа буде зазначено 6 режимів (3 значення яскравості на постійне світло і стільки ж на стробоскоп). Конкретний набір режимів у кожному разі варто уточнювати окремо, проте загалом чим їх більше — тим більше варіантів використання передбачає фара, тим вище ймовірність, що непередбачена ситуація не застане власника зненацька.

Кількість режимів яскравості дає можливість регулювання інтенсивності світіння ліхтарика і налаштування його на необхідні потреби. Відповідно, чим більше режимів, тим більш гнучкі варіанти використання моделі (навіть не тільки в велосипедних потреби). Так найбільш популярними вважаються моделі з регулюванням яскравості в 3 або 4 позиціях.

Найбільший час безперервної роботи без заміни або перезарядки джерела живлення, забезпечуване велофарой (див. «Тип») в режимі постійного світла (за наявності режиму миготіння час роботи, зазвичай, більше, однак його не можна називати основним). В цьому пункті вказується значення для найбільш економного формату роботи, на мінімальній яскравості; тому фактичний час роботи фари, зазвичай, буде нижче заявленого. Також варто враховувати, що багато змінні елементи живлення (див. «Живлення») випускаються різної ємності і мають різну довговічність — а значить, автономність буде залежати ще й від якості батарейок. Водночас даний показник цілком підходить і для оцінки велофар, і для порівняння їх між собою.

Час автономної роботи велофари на максимальній яскравості (див. «Тип»). Цей показник ближчий до реальності, ніж максимальний час роботи (див. вище): по суті, він вказує час, який ліхтар гарантовано здатний пропрацювати без заміни або перезарядки елемента живлення. Правда, потрібно враховувати, що деякі елементи живлення (див. «Живлення») можуть випускатися різної ємності, а виробник зазвичай вказує час роботи для найбільш ємних (і дорогих) батарейок.

Наявність в ліхтарі індикатор, що сигналізує про рівень заряду батареї.

Конструкція і функціонал такого індикатора може бути різною, проте найчастіше це найпростіший світловий сигнал, що не дозволяє визначати точний рівень заряду і реагує тільки на ключові події — критичне зниження заряду, початок і закінчення зарядки і т. ін. Однак навіть такі сигнали помітно полегшують життя велосипедисту — зокрема, знижують ризик залишитися з «порожній» батареєю в самий невідповідний момент. А у висококласних ліхтарях можуть встановлюватися і більш прогресивні індикатори, в т. ч. відображають відсоток заряду на дисплеї.

Основний матеріал, що використовується в конструкції корпусу велофонаря.

— Пластик. Недорогий, простий в обробці, легкий і водночас вельми практичний матеріал. Правда, міцність і надійність пластику помітно нижче, ніж у алюмінію; однак здебільшого цих характеристик цілком достатньо, різниця стає помітною хіба що в екстремальних ситуаціях на кшталт ударів і падінь (та й то зустрічаються і ударостійкі моделі з пластику). Даний матеріал дуже популярний в сучасних велофонарях.

— Алюміній. Алюмінієві сплави при невеликій вазі характеризуються відмінною міцністю і надійністю, практично всі велоліхтарі з цього матеріалу віднесені до ударостійким (див. нижче). Головним недоліком алюмінію в порівнянні з пластиком є більш висока вартість, через що він використовується в основному в моделях середнього і топового рівнів.

— Гума. Ключовими особливостями гуми є м'якість і пружність, що надає ліхтарям з неї протиударні властивості (навіть у тому випадку, якщо ударозахист в характеристиках прямо не заявлена). Водночас з низки причин цей матеріал слабо підходить для велофар (див. «Тип»), та й в мигалки використовується відносно рідко, в основному в недорогих компактних моделях.

— Метал. В даному випадку маються на увазі метали і сплави, що не належать до описаного вище алюмінію, або склад яких не вказаний виробником. Зазвичай, такі корпусу досить міцні, проте конкретні особливості того чи іншого металу (вага, крихкість, стійкість до корозії) мож...уть бути різними, і для оцінки загальної якості простіше всього орієнтуватися на цінову категорію велофонаря.

Наявність вологозахисту може мати стандарт IP, який вказує ступінь захисту від пилу (перша цифра) і від вологи (друга цифра). Часто перша цифра може не вказуватися і змінюватися X (IPX6 замість IP66), оскільки ключовим параметром є захист саме від вологи. Вологозахист характеризується різними цифрами, де більше значення вважається більш прогресивним. А моделі IPX7 і зовсім здатні працювати під водою деякий час.