Порівняння Nowy Styl Dakar vs AMF King Lux MB

Найбільшу вагу, що гарантовано здатне витримати крісло при регулярному використанні — іншими словами, максимальний вагу сидячого людини, що дозволяє постійно користуватися виробом в штатному режимі без остраху несподіваної поломки. Відзначимо, що багато моделей здатні без проблем перенести короткочасне перевищення ваги, однак перевантажувати конструкцію (а тим більше робити це постійно) в будь-якому разі не варто: нерозраховані навантаження значно підсилять її знос, і поломка може відбутися в найнесподіваніший момент.

Висота спинки крісла; для моделей із змінною висотою спинки (див. «регулювання"), як правило, вказується максимальне значення.

Висота спинки вимірюється від сидіння до верхнього краю. По суті, це висота опори, доступної для спини. У деяких ситуаціях на цей показник можна не звертати особливої уваги — наприклад, якщо крісло призначається для відвідувачів і роль спинки в ньому чисто символічна. Однак якщо сидіти в кріслі належить часто і довго — варто врахувати і цей момент. В ідеалі краще всього спробувати» Наживо " кілька крісел і з'ясувати, яка висота спинки для вас є найбільш комфортною. Якщо ж такої можливості немає-варто вирішити, до якої області на тілі повинна діставати спинка (до лопаток, дощенту шиї і т.п.) і заміряти, на якій висоті від сидіння знаходиться ця область в сидячому положенні. А якщо вам потрібна конкретно опора для потилиці — варто вибирати серед моделей, оснащених підголівниками (див.

Розміри встановленого в кріслі сидіння в ширину і глибину (від спинки до переднього краю). Для моделей зі змінною глибиною (див. «Регулювання») враховується максимальне значення, при висунутому вперед до упору сидінні.

Більшість сучасних крісел конструюється в розрахунку на середнього дорослої людини, так що звертати увагу на розміри варто насамперед людям великого, або, навпаки, мініатюрного статури. По ширині середнім показником вважається 45 – 55 см, найбільш вузькі моделі мають ширину до 40 см , в самих широких вона може перевищувати 60 см. Аналогічно глибина менше 40 см вважається невеликий, до 60 см — середній, понад 60 см — великий.

Висота сидіння від підлоги. Оптимальною висотою для людини середнього зросту вважається 40 – 50 см, однак цей момент багато в чому дивиться на ситуацію заангажовано, і зручність крісла для конкретного користувача сильно залежить від його переваг і особливостей статури. У світлі цього чимало моделей мають можливість зміни висоти в певному діапазоні (див. «Регулювання»). Для вибору ж найкраще «наживо» визначити, на якій висоті вам комфортно сидіти, і підшукати модель з відповідними характеристиками.

Тип механізму, який забезпечує різноманітні регулювання (див. нижче).

– Перманент-контакт. Механізм, покликаний забезпечити постійний контакт спини того, хто сидить, зі спинкою крісла. Відповідно, доступні при його використанні регулювання стосуються тільки спинки, але список таких регулювань досить великий: за висотою, нахилом та глибиною спинки. Водночас зустрічається перманент-контакт переважно в недорогих моделях крісел.

– Freestyle. Відомий також як механізм постійної підтримки спини. Ще один досить простий варіант, що стосується лише регулювання спинки крісла. Спинка та сидіння у таких моделях з'єднані гнучким пластиковим чохлом, у якому знаходиться пружина; за рахунок спеціального гвинта можна змінювати ступінь стиснення пружини, регулюючи таким чином ступінь жорсткості гойдання.

– Tilt (гойдання). Також відомий як Top Gun. Механізм, що забезпечує можливість хитання назад-вперед, а також регулювання жорсткості гойдання; крім того, у більшості випадків передбачає також налаштування висоти сидіння за принципом описаного вище піастра. Регулювальна ручка відповідає при цьому за дві функції – управління газ-ліфтом та блокування гойдання; управління жорсткістю гойдання зазвичай здійснюється окремо. Даний тип механізму передбачає жорстко зв'язану спинку та сидіння.

– Deep Tilt (глибо...ке гойдання). Різновид механізму tilt (див. відповідний пункт), що забезпечує, відповідно до назви, можливість глибшого гойдання. Простіше кажучи, в такому кріслі можна далеко відкинутися назад, практично лягти. Правда, сидіння і спинка в таких моделях однаково жорстко пов'язані один з одним, а фіксація забезпечується тільки в одному положенні – вертикальному (робочому).

Даний варіант характерний переважно для виробів середнього та вищого цінового діапазону.

– Freelock. Як і описаний вище Tilt, цей механізм забезпечує можливість вільного гойдання та регулювання жорсткості. У подібних кріслах, щоправда, не передбачається фіксації в одному положенні — з іншого боку, спинка в них не має жорсткого з'єднання з сидінням і може регулюватися окремо за висотою і нахилом.

– Мультиблок. Фактично – покращена та доповнена версія описаного вище Tilt. Мультиблоки не тільки дають змогу гойдатися та регулювати жорсткість гойдання, але ще й передбачають можливість фіксації крісла у чотирьох положеннях (замість одного). З іншого боку, вони зазвичай оснащуються так званим «антишок-ефектом»: при розблокуванні нахил крісла не змінюється самостійно, для цього треба докласти невеликого зусилля. Це запобігає ривкам і ударам по тілу сидячого при відключенні кріплень.

– AnyFix. Різновид механізму гойдання, що дає змогу фіксувати крісло в будь-якому проміжному положенні — а не тільки в заданих виробником, як у випадку з Tilt та мультиблоками (див. вище). Забезпечує максимальну свободу в регулюванні за нахилом, проте обходиться досить дорого.

– MultiFix. Ще один, поряд з AnyFix, різновид механізму нахилу, що дає змогу фіксувати крісло у будь-якому проміжному положенні. Власне, з погляду користувача ці механізми принципово різняться лише назвою. Відповідно, переваги та недоліки у «мультифіксів» ті самі: з одного боку, це зручність у налаштуванні, з іншого — вища вартість, ніж, наприклад, у «тілтів». Також відзначимо, що сидіння та спинка в таких кріслах зазвичай з'єднані жорстко та нахиляються разом.

– Синхромеханізм. Назва цього механізму обумовлена тим, що спинка і сидіння в ньому синхронізовані особливим чином: при гойданні вони відхиляються не однаково, а у співвідношенні 2:1. Вважається, що це забезпечує оптимальну з анатомічної точки зору відповідність положенню людського тіла при нахилі назад. Крім того, подібні механізми зазвичай мають кілька фіксованих положень нахилу, налаштування жорсткості гойдання та систему «антишок– (докладно описана в абзаці «Мультиблок» вище). Цей варіант вважається одним із найбільш підходящих для високоякісних «директорських» крісел (див. «Призначення»).

– Асинхронний. Асинхронний механізм передбачає наявність спинки та сидіння, здатних змінювати нахил незалежно один від одного; як правило, там і там передбачається кілька фіксованих положень. Подібні конструкції забезпечують широкі можливості з налаштування під індивідуальні уподобання, проте саме налаштування не настільки зручне, як у більшості описаних вище механізмів.

– Піастра. Один із найпростіших механізмів, зустрічається переважно у моделях бюджетного рівня. Дає змогу змінювати лише висоту сидіння. Робота механізму ґрунтується на дії газ-ліфта — герметичного резервуару з поршнем, куди закачано газ під високим тиском. Газ-ліфт знаходиться в опорній стійці крісла, під сидінням, а за регулювання відповідає ручка, розташована зазвичай збоку від цієї стійки, в межах досяжності сидячого. При натисканні на цю ручку кріплення розблокується, і крісло можна регулювати за своїм бажанням – піднятися і дозволити газ-ліфту штовхнути вгору сидіння, або натиснути на нього і зменшити висоту. При відпусканні ручки сидіння фіксується у заданому положенні. Газ-ліфти часто використовуються разом з іншими, описаними нижче варіантами, а до типу «піастра» належать лише конструкції, які не мають інших механізмів для регулювання — це крісла переважно бюджетного класу.

– React. Механізм, розроблений компанією Legett&Platt; специфічна особливість React полягає в тому, що він поєднує гойдання спинки з рухом сидіння взад-вперед. Це, за заявою авторів, забезпечує максимально зручний і водночас природній рух корпусу при гойданні. Ще одна цікава риса – React не потребує ручного налаштування під вагу користувача, механізм сам регулює зусилля, необхідне для гойдання. Фіксованих положень зазвичай цілих 8. Крісла з таким механізмом зовні можуть нагадувати моделі для персоналу (див. «Призначення») — зокрема, вони мають чітко відокремлені одна від одної спинку та сидіння — проте за всіх своїх переваг React і коштує недешево, внаслідок чого все ж таки більше розрахований на керівників.

– Relaxing Active System. Ще один висококласний «анатомічний» механізм, створений для максимально зручного і природного руху; застосовується переважно у меблях від фірми Elano. Як і описаний вище React, поєднує гойдання спинки з рухом сидіння вперед-назад; крім того, може передбачатися зміна нахилу підголівника в залежності від нахилу спинки. При цьому крісла з Relaxing Active System зазвичай виконуються в солідному класичному дизайні, з використанням шкіри, завдяки чому виглядають багато і якісно, проте коштують відповідно.

– Aircraft. Різновид механізму гойдання, що застосовується переважно у кріслах торгової марки AMF. У кріслах з цією особливістю місце кріплення сидіння до підставки розташоване не в центрі сидіння, а ближче до переднього краю, біля колін. Вважається, що це забезпечує додатковий комфорт і природніше положення тіла, ніж при традиційному розташуванні кріплення. В іншому цей механізм схожий на системи Tilt (див. вище).

– Подвійної пружини. Механізм на основі спареної пружини, що підтримує спинку крісла і створює опір, коли людина, що сидить, відкидається назад. Опір пружин можна регулювати, змінюючи таким чином кут, на який відхилятиметься спинка під вагою користувача. Застосовується такий механізм в деяких геймерських кріслах (див. «Призначення»).

Наявність підголівника до конструкції крісла.

Роль підголівника може грати як підставка, виконана окремо від спинки, так і верхня частина спинки — якщо вона має явно виражену характерну форму або в комплекті поставляється подушка, яку можна встановити за бажанням користувача. Найпростіші високі спинки, не мають характерної верхній частині, підголовниками не вважаються.

У будь-якому разі ця особливість забезпечує додатковий комфорт — особливо при відкиданні на спинку. З іншого боку, якщо в кріслі доводиться сидіти переважно прямо і спинка грає символічну роль — можливо, оптимальним вибором буде модель без підголівника (тим більше що такі крісла і коштують дешевше).

Можливість змінювати нахил всього крісла цілком. При цьому спинка і сидіння залишаються нерухомими відносно один одного, а крісло можна зафіксувати під будь-яким кутом нахилу (в межах доступної регулювання). Відзначимо, що в деяких механізмах — наприклад, AnyFix і MultiBlock — такі можливості є за визначенням, однак цим справа не обмежується.

Висота підлокітників, встановлених в кріслі, щодо сидіння. У моделях, що мають можливість налаштування підлокітників по висоті (див. «Регулювання»), зазвичай наводиться такий діапазон регулювання.

Від висоти підлокітників залежить загальне зручність користування кріслом, однак цей момент неоднозначний і багато в чому дивиться на ситуацію заангажовано: навіть люди одного зросту можуть розрізнятися по статурі і особистим уподобанням. Так що якщо комфорт має для вас принципове значення — найкраще наживо перевірити, яка висота підлокітників є оптимальної, і вибрати крісло з відповідними характеристиками.

Матеріал, з якого виконано основа крісла (див. «Конструкція підстави»).

— Пластик. Пластик відрізняється невисокою вартістю в поєднанні з легкістю обробки — йому можна без проблем надати навіть досить складну форму. Цей матеріал вважають менш надійним, ніж метал, однак сучасні різновиди пластику здатні забезпечити достатню міцність навіть для крісел, розрахованих на високе навантаження (див. «Максимальна вага користувача»). Правда, це справедливо тільки для підстав типу «хрестовина»; для ніжок і полозів пластик все ж недостатньо міцний. Тим не менш, він зустрічається в моделях всіх цінових категорій.

— Метал. Головною перевагою металу є висока міцність, завдяки якій його можна застосовувати для всіх видів підстав. Водночас він обходиться дещо дорожче, ніж пластик, а тому серед крісел з хрестовиною зустрічається переважно в моделях середнього і вищого рівня.

— Дерево. Дерево можна віднести до дизайнерським матеріалами: воно застосовується не стільки з практичних міркувань, скільки для того, щоб забезпечити крісла стильний і естетичний зовнішній вигляд. Водночас воно вважається більш надійним, ніж пластик (хоч і не настільки, як метал), завдяки чому може використовуватися навіть для полозів. Правда, і коштують крісла з дерев'яними основами досить дорого.