Польща
Каталог   /   Авто та мото   /   Автозвук і електроніка   /   Камери заднього огляду

Порівняння Falcon RC150-HCCD vs Falcon RC150-SCCD

Додати до порівняння
Falcon RC150-HCCD
Falcon RC150-SCCD
Falcon RC150-HCCDFalcon RC150-SCCD
від 101 zł
Товар застарів
від 117 zł
Товар застарів
ТОП продавці
Головне
Можна використовувати як камеру переднього огляду
Типкамера заднього оглядукамера заднього огляду
Тип установкигвинтовігвинтові
Камера
Тип матриціHCCDSCCD
Роздільна здатність відео720х576 пікс720х576 пікс
Роздільна здатність відео (ТВЛ)480480
Кут огляду камери140 °170 °
Система колірностіNTSCNTSC
Мінімальне освітлення0.01 люкс0.05 люкс
Режим зображенняпряме/дзеркальнедзеркальне
Функції та можливості
Додатково
паркувальні мітки /відключаються/
IP67
паркувальні мітки
IP67
Дата додавання на E-Katalogлистопад 2017червень 2017

Тип матриці

Технологія, за якою виконана матриця — світлочутливий елемент камери.

CMOS. Також відома як КМОП; обидві ці записи є абревіатурами одного і того ж терміна, тільки різними мовами (англійською та російською). Не вдаючись у подробиці, варто сказати, що CMOS-матриці відрізняються невисокою вартістю, компактністю, високою швидкістю обробки зображення і низьким енергоспоживанням, однак внаслідок особливостей конструкції схильні до появи шумів на зображенні, а тому дещо програють CCD за якістю картинки.

CCD. Матриці типу ПЗС дещо складніше і дорожче CMOS, проте забезпечують кращу якість зображення, в т. ч. в умовах слабкої освітленості — зокрема, завдяки невисокому рівню шумів. Це пов'язано як з низьким рівнем нагріву під час роботи, так і з рівномірною світлочутливістю кожного пікселя (тоді як в CMOS вона може «гуляти»).

HCCD. Різновид описаної вище технології CCD, відрізняється поліпшеною чутливістю і ще більш високою якістю «картинки» при слабкому освітленні.

Кут огляду камери

Кут огляду характеризує, наскільки широку область простору захоплює об'єктив камери: чим він більше – тим ширше поле зору, тим більше простору виявляється в кадрі. У більшості сучасних моделей він варіюється від 120° до 170°; це дає можливість забезпечити хорошу видимість майже всієї задньої півсфери. Існують камери на 180° і навіть більше; вони стануть в нагоді в тому разі, якщо для Вас важливий огляд не тільки ззаду, але і з боків. Але варто враховувати, що одні виробники вказують кут по горизонталі, інші ж - по діагоналі.

Водночас далеко не завжди має сенс гнатися за широкими кутами. Потрібно враховувати, що чим більше кут огляду — тим більш віддаленим, зменшеним виглядає зображення, тим більше спотворень виникає по його краях. Крім того, широкі кути огляду вимагають високої роздільної здатності, що відповідним чином позначається на ціні камери; якщо ж роздільна здатність невелика, «картинка» може виглядати розмитою і дрібні деталі на ній будуть губитися.

Мінімальне освітлення

Найменший рівень освітленості навколишнього середовища, при якому камера здатна забезпечити нормальне зображення без додаткового підсвічування. У сучасних моделях цей показник варіюється в середньому від 0,01 лк (ясна ніч при чверті Місяця) до 3 лк (глибокі сутінки).

Чим нижча мінімальна освітленість — тим краще пристрій справляється з недостатньою освітленістю. Однак тут варто враховувати, що в абсолютній більшості випадків автомобільні камери в темний час доби використовуються разом з освітлювальними приладами авто: передні (див. «Тип огляду») — з основними фарами, задні — з ліхтарями заднього ходу. Тому даний параметр є скоріше общесправочной або навіть рекламною інформацією, ніж реально значимої характеристикою.

Режим зображення

Формат виведення зображення на екран підключений. Для кожного типу огляду (див. вище) оптимальним є свій варіант.

— Пряме. Традиційний спосіб виводу зображення: користувач бачить на екрані те, що «бачить» перед собою об'єктив камери, з таким же розташуванням деталей обстановки. Простіше кажучи, якщо якийсь предмет буде розташовуватися ліворуч від центру поля зору камери — на екрані він також буде видно в лівій частині. Всі камери з переднім типом огляду працюють саме таким чином.

— Дзеркальне. В такому режимі на екран виводиться зображення, «отзеркаленное» по горизонталі — грубо кажучи, таке, в якому «ліво» і «право» помінялися місцями: предмет зліва від об'єктива камери буде видно в правій частині екрана, і навпаки. Подібним чином працюють всі камери з заднім типом огляду. Пов'язано це з тим, що у звичайному дзеркалі заднього виду водій бачить саме перевернуту по горизонталі картину; тому, щоб сторони картинки на екрані відповідали звичним увазі в дзеркалі, що надходить з камери зображення і доводиться «дзеркаль».

— Пряме/дзеркальне. Камери, здатні працювати в будь-якому з описаних вище режимів зображення. Зазвичай, це універсальні моделі (див. «Установка»), формально належать в нашому каталозі до заднього типу огляду (див. вище), але допускають і передній.