Макс. швидкість повітряного потоку
Найбільша швидкість повітряного потоку, що видається пилососом. Чим
вище цей параметр , тим сильніше тяга забезпечується пристроєм, і тим ефективніше воно здатне витягнути або видути частинки сміття із щілин та інших важкодоступних місць (зрозуміло, за наявності відповідного режиму роботи — див. вище). Водночас у більшості сучасних моделей даний показник перевищує 150 км/год — цього більш ніж достатньо для робіт невеликої та середньої складності. Тому звертати увагу на високу швидкість потоку має сенс тільки при виборі потужної моделі для роботи в складних умовах; відзначимо, що в найбільш «швидкісних» пилососах показники можуть перевищувати 400 км/год.
Повітряний потік (видування)
Продуктивність садового пилососа під час роботи на видування (див. «Режим роботи»).
Даний параметр визначає кількість повітря, яке пристрій переганяє крізь себе за певний час. Варто відзначити, що він залежить не тільки від швидкості руху цього повітря, але і від інших параметрів — наприклад, діаметра труби. Тому дві моделі з однаковою продуктивністю можуть помітно відрізнятися по швидкості, і навпаки. Також потрібно мати на увазі, що ефективність «продувки» вузьких місць із застряглим сміттям залежить не від ефективності, а від швидкості потоку. З іншого боку, хороша продуктивність полегшує роботу на великих ділянках, т. до. дозволяє одночасно охоплювати струменем повітря велику площу.
Більшість сучасних садових пилососів в режимі видування забезпечують до 15 м/хв;
більш високі показники характерні переважно для професійних моделей.
Повітряний потік (всмоктування)
Продуктивність садового пилососа під час роботи на всмоктування (див. «Режим роботи»).
Як і у випадку з описаним вище видуванням, даний параметр характеризує насамперед те, наскільки велику площу охоплює пилосос під час роботи:
висока продуктивність означає, що пристрій захоплює більше повітря і втягує сміття з більш великої поверхні. А ось з ефективністю всмоктування цей показник пов'язаний слабо: здатність пилососа «витягнути» частинки сміття з щілин, густої трави і т. ін. залежить насамперед від характеристик швидкості, а не від продуктивності.
Потужність двигуна
Потужність двигуна садового пилососа, виражена у ватах. Ця одиниця на сьогоднішній день є основною, вона застосовується як для електричних, так і для бензинових двигунів (див. «Тип двигуна»).
Чим
потужніший мотор — тим більше повітря здатний пропустити через себе пилосос, тим більшу швидкість він здатний надати повітряному потоку і тим ефективніше робота подрібнювача (якщо такий взагалі є — див. «Режим роботи»). Водночас всі ці моменти залежать не тільки від потужності, але і від безлічі інших конструктивних особливостей; а виробники підбирають кожен двигун з таким розрахунком, щоб забезпечити пилососа певні робочі характеристики. Тому при виборі варто дивитися передусім на практичні характеристики (швидкість потоку, показники видування і всмоктування), а потужність двигуна має другорядне значення.
Рівень шуму
Рівень шуму, створюваного пилососом під час роботи у штатному режимі. Чим нижче цей показник, тим комфортніше робота з агрегатом, тим менше стомлюється оператор; а при високих рівнях шуму може знадобитися використання захисту (наприклад, навушників).
При оцінці рівня шуму варто мати на увазі, що децибел, що застосовується для вимірювання цього рівня — нелінійна величина. Тому найпростіше оцінювати конкретні значення за порівняльними таблицями. Ось один з варіантів такої таблиці (досить спрощений):
— 60 дБ — звук, порівнянний з телевізором на середній гучності. З цього значення починаються показники сучасних садових пилососів, оскільки подібна техніка працює досить голосно.
— 70 дБ — вантажний автомобіля на відстані близько 8 м;
— 80 дБ — шум руху на жвавій вулиці;
— 90 дБ — шум товарного поїзда на відстані 8 – 10 м;
— 100 дБ — шум роботи відбійного молотка;
— 110 дБ — рок-концерт у закритому приміщенні
Вага
Загальна вага садового пилососа. Зазвичай, в даному пункті вказується «чистий» вага агрегата — при порожньому пилозбірнику (а то і взагалі без пилозбірника), без палива і масла (в моделях з ДВЗ, див. «Тип двигуна»), без акумулятора (у відповідних пристроях, також див. «Тип двигуна») і т. ін. Даний параметр важливий, насамперед, для моделей, розрахованих на
перенесення «на собі» — то є ручних і ранцевих (див. «Тип»).
