Порівняння SJCAM SJDASH vs Thinkware X350

Кріплення до скла, передбачене в моделі з відповідним типом установки (див. вище).

Відзначимо, що в багатьох моделях до скла кріпиться не сам реєстратор, а кронштейн, на який, зі свого боку, встановлюється прилад. Про способи фіксації реєстратора на кронштейні див. «Кріплення реєстратора». А варіанти кріплення до скла можуть бути такими:

— Присоска. Традиційна присоска, яка працює за рахунок зниженого тиску між кріпленням і склом — у результаті сила тиску зовнішнього повітря і утримує конструкцію на місці. Одне з головних переваг даного варіанта — «многоразовость»: присоску можна багаторазово прилеплять і від'єднувати за бажанням користувача, а після зняття вона практично не залишає слідів. Правда, цей тип кріплення вважається менш надійним, ніж наклейки; однак присоски, застосовувані в відеореєстраторах, зазвичай мають спеціальну конструкцію, яка забезпечує цілком достатню для практичного застосування надійність. Тому даний тип кріплень надзвичайно популярний в сучасних реєстраторах.

— Наклейка. Пластина з шаром спеціального клею, за рахунок якого вся конструкція і утримується на склі. Подібні кріплення вважаються більш надійними, ніж присоски, вони менш схильні до зносу і не втрачають ефективності навіть при дрібних пошкодженнях на зразок тріщин і сколів. З іншого боку, наклейка зазвичай встановлюється «раз і назавжди» і не передбачає можливості швидко зняти кронштейн. І...хоча сам по собі демонтаж можливий, проте використовувати наклейку повторно не вийде, а скло, швидше за все, доведеться чистити від залишків клею.Так що установка реєстратора з подібним кріплення вимагає особливої акуратності і уважності.

Зазначимо, що окремі моделі відеореєстраторів постачаються відразу з обома вищезгаданими типами кріплення в комплекті. Це дозволяє користувачеві вибрати варіант на свій розсуд — в тому числі поміняти присоску на наклейку, якщо виникне така необхідність.

— LDWS (контроль смуг руху). Система, яка контролює перебування авто в межах смуги руху: вона відстежує розташування машини на дорозі й при відхиленні від поточної смуги подає застережливий сигнал, привертаючи увагу водія. Цей сигнал може в прямому сенсі слова врятувати життя учасникам дорожнього руху, якщо водій відволікся або заснув за кермом. Відеореєстратори з LDWS будуть особливо корисні для тих, кому доводиться проводити за кермом багато часу без перерви. Щоправда, за умови неякісної дорожньої розмітки або її відсутності ця функція втрачає корисність.

— FCWS (контроль дистанції). Система, що фіксує дистанцію до автомобіля, який знаходиться попереду, і подає сигнал, якщо ця дистанція критично скорочується і можливе зіткнення. Зазвичай, FCWS вмикається, починаючи з певної швидкості (наприклад, від 40 км/год і вище), а її чутливість можна змінювати для налаштування під щільність потоку транспорту. Попередження про можливе зіткнення зазвичай виводиться на дисплей і супроводжується звуковим сигналом.

— LLWS (нагадування про ввімкнення фар). Датчик, що відслідковує рівень навколишнього освітлення; при зниженні освітленості LLWS нагадує водієві про необхідність включити фари. Таке нагадування може виявитися не зайвим не тільки в темний час доби, але й удень — наприклад, у похмуру погоду або при в'їзді до тунелю.

— Розпізнавання знаків. Інтелектуальна система автоматичного розпізнавання та аналізування дорожніх знаків. Як правило, ця функція націлена на розпізнавання знаків обмеження швидкісного режиму та завчасного попередження водія про необхідність дотримуватись лімітів швидкості. Втім, багато реєстраторів з подібною функцією чудово «бачать» і інші дорожні знаки, дублюючи їх водію на екрані головного пристрою як своєрідне підстрахування.

— Антисон. Функція, що знижує ризик заснути за кермом. При увімкненому режимі «Антисон» реєстратор, зазвичай, періодично відтворює спеціальний звуковий сигнал; в одних моделях цей звук припиняється сам, в інших водій повинен вручну відключити сигнал, підтвердивши, що не спить. Однак варто мати на увазі, що навіть найдосконаліша система «Антисон» не дає повної гарантії від засинання за кермом. Тому найправильніший варіант поведінки при сильному стомленні — зупинитися і відпочити; цю функцію варто використовувати лише в крайніх ситуаціях.

Діагональ дисплея, встановленого в відеореєстраторові.

Великий дисплей, з одного боку, дає додаткову зручність, з іншого — позначається на габаритах і ціною всього пристрою. Тому виробники вибирають діагональ з таким розрахунком, щоб приладом можна було нормально користуватися і водночас він не був занадто дорогим і громіздким. Так, класичним реєстратору, який не має додаткових функцій, досить і невеликого дисплея — на 2 – 2,5 дюйма, 1,5 – 2 дюйми, а то й менше: він цілком дозволяє керувати налаштуваннями і контролювати, що саме потрапляє в кадр, а для повноцінного перегляду відзнятих матеріалів все одно буде потрібно комп'ютер, телевізор або інший великий екран. Розмір в 2,5 – 3" за мірками таких пристроїв можна вже назвати середнім, а екрани 3" і більш характерні переважно для досить прогресивних моделей, нерідко з великою кількістю додаткових функцій.

Також зазначимо, що існують моделі, взагалі не мають дисплея. Для управління параметрами роботи і перевірки положення кадру такий реєстратор підключається до зовнішнього пристрою — наприклад, до смартфону по Wi-Fi.

Роздільна здатність дисплея, встановленого в реєстраторі.

Чим вище роздільна здатність (при тій же діагоналі) — тим більш чітким виходить зображення, однак тим дорожче сам екран. Водночас для установки камери в потрібне положення і для роботи з базовими налаштуваннями приладу високі роздільні здатності не потрібні. Так що звертати увагу на цей параметр варто лише в тому випадку, якщо ви плануєте використовувати додаткові функції, що вимагають якісної «картинки» — наприклад, GPS-навігатор (див. «Функції») або виносну камеру, що грає роль камери заднього виду.

Сенсорний дисплей зразок тих, що використовуються в смартфонах і планшетах. Управління за рахунок дотиків до піктограм на такому дисплеї нерідко виходить більш зручним і наочним, ніж через класичні кнопки, а іноді воно просто незамінне — наприклад, дотиком дуже зручно позначати точки на карті при використанні GPS-навігатора (див. «Функції»). З іншого боку, стоять такі екрани дорожче звичайних, а застосовувати їх має сенс переважно в прогресивних реєстраторах з великою кількістю додаткових можливостей.

Відзначимо, що в реєстраторах зустрічаються і інші специфічні типи управління — голосове управління та управління жестами. Вони не так функціональні, як сенсорні, зате помітно безпечніше при використанні під час руху; докладніше див. «Функції».

HDMI-порт — вихід, що дозволяє використовувати реєстратор у ролі зовнішнього плеєра — а саме транслювати з нього відео і аудіо на телевізор, монітор або іншу відеотехніку, що має відповідний вхід. Стандарт HDMI спеціально розроблений для контенту в високій роздільній здатності, він дозволяє передавати навіть саме високоякісне відео (до UltraHD 4K включно); а входи цього типу є практично у всіх відеопристроях, що підтримують HD-стандарти — зокрема, в абсолютній більшості сучасних телевізорів. Відзначимо, що в реєстратор зазвичай встановлюється зменшена версія роз'єму HDMI, а в комплекті поставляється відповідний кабель, однак наявність останнього не завадить уточнити окремо.

Наявність у конструкції пристрою резервного джерела живлення. Таке джерело включається в роботу, коли основне живлення від бортової автомобільної мережі недоступне, для фіналізації запису при вимкненні запалювання, при ДТП та інших ситуаціях (наприклад, якщо необхідно переглянути відзняті ролики на відеореєстраторі).

- Акумулятор. Акумулятор під капотом у реєстраторів найчастіше має невисоку ємність, достатню для декількох хвилин автономної роботи. Як правило, це літій-іонна або літій-полімерна батарея, яка є додатковою гарантією на випадок нештатних ситуацій. Насамперед, акумулятор може стати в нагоді при ДТП: якщо через пошкодження зникне напруга в гнізді прикурювача, реєстратор все одно збереже працездатність і зможе зняти ще як мінімум кілька хвилин після події.

- Суперконденсатор (іоністер). Особливий накопичувач енергії – конденсатор надвисокої ємності. Такій накопичувач має низку переваг перед акумулятором. Зокрема, суперконденсатори несприйнятливі до низьких і високих температур, сонячних променів, вони не втрачають ємність у міру зношування, не спалахують і не вибухають навіть в екстремальних ситуаціях. Та й при сильному ударі (наприклад, у разі ДТП) подібне джерело живлення залишиться працездатним з більшою ймовірністю, ніж акумулятор. Іоністери по праву вважаються набагато більше просунутим та надійним варіантом резервного живлення. Щоправда, ємності такого конденсатора...вистачає лише на збереження останнього записаного відео та коректне вимкнення – він не дає змогу пристрою функціонувати автономно навіть протягом кількох хвилин. Однак при традиційному використанні відеореєстраторів більшого, в цілому, і не потрібно, тому в таких випадках практичні переваги даного типу резервного живлення помітно переважують недоліки.