Встановлена програма
Навігаційна програма, першопочатково встановлена в навігатор і продається разом з ним, простіше кажучи — набір карт, доступний користувачеві «з коробки».
Такими програмами оснащується більшість сучасних навігаторів (хоча далеко не для всіх моделей вказується назва встановлених карт). Зазначимо, що функціонал комплектних програм у різних моделях може змінюватися. Найчастіше це найпростіші картки світу чи того регіону, в якому продається даний пристрій. Однак зустрічаються і винятки: є моделі з докладними картами, програмами з розширеним функціоналом і т. ін. Особливо часто такі винятки зустрічаються серед висококласних спеціалізованих пристроїв, зокрема морських і авіаційних (див. «Область застосування»). А для деяких навігаторів може передбачатися кілька варіантів з передвстановленим програмами і навіть можливість вибору таких програм за бажанням користувача. Всі ці подробиці варто в кожному випадку уточнювати за даними виробника або продавця.
Також варто враховувати, що в характеристиках нерідко вказується лише загальна назва карт. При цьому одна і та сама карта може бути доступний в декількох версіях, які розрізняються по функціоналу і, іноді, умовам використання (платна/безкоштовна). Однак основні особливості — базові можливості, пристрій інтерфейсу і т. ін. — зазвичай, є загальними для всіх версій. Тому за назвою комплектної програми, зазвичай, можна досить точно визначити загальні можливості і особливості функціоналу карти.
Довічне оновлення карт
Наявність
довічного оновлення карт в даній моделі навігатора.
Купуючи навігатор з такою особливістю, що користувач набуває ще й підписку на оновлення карт, поставляються в комплекті. Подібна підписка, по суті, є безстроковою: оновлення доступні всі час, поки навігатор взагалі працює. Таким чином, дана послуга дозволяє постійно мати у своєму розпорядженні найсвіжіші карти. Зустрічається переважно в автомобільних і мотоциклетних моделях: саме для цих областей застосування регулярні оновлення найбільш актуальні, оскільки дорожня обстановка може змінюватися дуже швидко. Правда, варто враховувати, що вартість підписки на оновлення закладається в ціну пристрою і позначається на ній, іноді — досить помітно.
TMC-приймач
Наявність
TMC-приймача в конструкції навігатора.
TMC (Traffic Message Channel) — це технологія передачі інформації про несприятливих ситуаціях на дорогах пробки, аварії, погодних умовах і т. ін. Передачі найчастіше здійснюються в FM-діапазоні аналогічно звичайному радіомовлення; таким чином, для отримання важливої дорожньої інформації не потрібно заходити в Інтернет, хоча деякі послуги TMC і можуть бути платними.
Варто мати на увазі, що для використання TMC необхідна мережа відповідних станцій. Такі мережі існують у багатьох європейських державах, однак на пострадянському просторі їх розвиток почався порівняно недавно. Тому перед покупкою навігатора з даною функцією потрібно уточнити, чи є TMC-покриття у вашому регіоні.
Дисплей
Параметри дисплея, встановленого у навігаторі.
- Діагональ дисплея. Розмір екрана по діагоналі у дюймах. Чим більший екран — тим більше інформації на нього можна вивести і докладніше буде представлена ця інформація. З іншого боку, розміри дисплея помітно позначаються на габаритах приладу, та й коштують великі екрани дорожче.
— Роздільна здатність дисплея. Розмір дисплея у точках (пікселях) по горизонталі та вертикалі. Чим вище роздільна здатність (при тій же діагоналі) - тим більше детальне і чітке зображення здатне видати екран. До того ж на дисплеях високої роздільної здатності краще видно дрібні деталі, що підвищує комфорт перегляду інформації. Занадто високої роздільної здатності для дисплеїв GPS-навігаторів зазвичай не потрібно: наприклад, скромні за мірками смартфонів або планшетів 800х480 пікселів при розмірах екрану по діагоналі порядку 6” вважаються цілком достатніми навіть для просунутого пристрою.
- Тип матриці. Цей параметр вказується в основному для випадків, коли екран використовує висококласну матрицю типу
IPS. Дана технологія забезпечує високу якість передачі кольорів, гарну яскравість і великі кути огляду, до того ж IPS-екрани відносно недорого обходяться у виробництві.
- Сенсорний. Підтримка сенсорного керування екраном. Віддавати команди пристрою можна дотиками до значків на самому дисплеї – аналогічно тому, як це робиться у смартфонах та планшетах. Сенсорне керування відкр
...иває набагато більше можливостей, ніж класичне, та забезпечує гнучкість роботи з навігатором. Зокрема, дотиками до екрану можна задавати точки на маршруті, наближати чи віддаляти карту тощо.
- Кольоровість. Даний параметр визначає, чи відноситься екран до кольорових або монохромних (чорно-білих). Чорно-білі дисплеї прості, недорогі, споживають трохи енергії та цілком підходять для відображення базової навігаційної інформації. У той же час кольорові екрани більше функціональні: на картах нерідко використовується виділення окремих об'єктів за допомогою різних кольорів, що недоступне на монохромних дисплеях. Як наслідок, чорно-білі екрани серед сучасних навігаторів зустрічаються досить рідко — здебільшого серед компактних і недорогих моделей.
- Підсвічування. Наявність у екрані власної системи підсвічування. Ця функція робить пристрій незалежним від зовнішнього освітлення: підсвічене зображення буде нормально видно як у сутінках, наприклад і навіть у темряві. Також варто відзначити, що в багатьох РК-екранах підсвічування є за замовчуванням, активується воно разом із включенням самого екрану і працює незалежно від зовнішнього освітлення - без нього зображення на матриці просто неможливо було б розглянути. Зокрема, такій принцип роботи використовується в матрицях типу IPS, які набули популярності в сучасній портативній електроніці (включаючи навігатори).
