Польща
Каталог   /   Дім і ремонт   /   Меблі   /   Комп'ютерні крісла

Порівняння GT Racer X-6005 vs GT Racer B-517L

Додати до порівняння
GT Racer X-6005
GT Racer B-517L
GT Racer X-6005GT Racer B-517L
Очікується у продажуТовар застарів
ТОП продавці
Призначеннягеймерськедля персоналу
Макс. вага користувача150 кг150 кг
Розміри і вага
Висота спинки59 см59 см
Ширина спинки у плечах54 см54 см
Розміри сидіння (ШхГ)50x50 см50x50 см
Висота сидіння47 - 54 см47 - 54 см
Вага26 кг26 кг
Конструкція
Основахрестовина з роликамихрестовина з роликами
МеханізмTilt (гойдання)синхромеханізм
Підголовник
Підлокітники
Підтримка попереку
Регулювання
Висота підголівника
Нахил підголівника
Нахил спинки120°
Ступінь жорсткості гойдання
Висота сидіння
Нахил усього крісла
Підлокітники
Висота від сидіння23 см23 см
Регулювання
3D
за висотою (вгору / вниз)
поворот (праворуч / ліворуч)
за довжиною (вперед / назад)
3D
за висотою (вгору / вниз)
поворот (праворуч / ліворуч)
за довжиною (вперед / назад)
Матеріал
Матеріал сидіння
 
шкірозамінник
сітка
тканина
 
 
Матеріал спинки
шкірозамінник
сітка
 
сітка
Матеріал основи
метал
метал
Дата додавання на E-Katalogгрудень 2023січень 2023

Призначення

Для керівника . «Директорське» крісло покликане не тільки забезпечити комфорт керівника, але і підкреслити його статус і авторитет. Тому такі моделі зазвичай мають масивну конструкцію і більш великі розміри, ніж звичайні крісла для персоналу, а також використовують більш дорогі матеріали (насамперед шкіру та її аналоги), що й забезпечує відповідний солідний дизайн. Багато крісла для керівників також мають специфічну форму зі злегка «проваленим» сидінням, підголівниками тощо; все це покликано підвищити комфорт сидить.

Для персоналу. Крісла, розраховані насамперед на звичайних офісних співробітників. З практичної сторони здебільшого менш зручні, ніж моделі для керівників — зокрема, рідко оснащуються підголовниками (див. нижче) і підтримкою попереку. Водночас ключова різниця полягає все ж у тому, що в даному випадку наголос зроблено не на дизайн, а на практичність. Так, у конструкції використовуються переважно недорогі, але досить міцні матеріали (тканина, сітка і т. ін.), вага крісел невеликий, що дозволяє легко переміщати їх з місця на місце, а форма сидіння і підлокітників зазвичай підібрано з таким розрахунком, щоб сидить зручно було часто вставати і сідати назад. Однак моделі для персоналу деколи бувають настільки гарні і функціональні, що їх сміливо можна віднести і до руководительским крісел, тому такі варіанти можуть мати подвійне призначення — для керівника та персоналу.

...Для відвідувачів. Специфіка крісел даного типу полягає в тому, що вони, зазвичай, постійно знаходяться на одному місці, при цьому користуються ними різні люди, яким доводиться сидіти відносно недовго. Тому подібні моделі найчастіше мають підстави у вигляді ніжок або полозів (див. «Конструкція підстави»), а їх конструкція досить проста і рідко передбачає які-небудь додаткові регулювання. Тим не менш, в даному класі зустрічаються як прості вироби з недорогих матеріалів, що забезпечують мінімум комфорту, так і вельми солідно виглядає меблі, розрахована на багато обставлені кабінети і не поступається за якістю обробки «директорським» крісел.

Дитяче. Крісла, розраховані для дітей, мають відповідні конструктивні особливості — зменшені розміри і специфічну форму сидіння і спинки. Крім того, серед подібних моделей зустрічаються варіанти в досить яскравому оригінальному оформленні — з кольоровими малюнками, незвичайною формою спинок і сидінь і т. ін.

Геймерське. Моделі, створені спеціально для геймерів, виділяються характерним «агресивним дизайном, що натякає на крісла гонщиків і пілотів. При цьому вони нерідко виявляються не менш зручні, ніж справжні гоночні автокрісла, а оснащення включає як мінімум механізм Tilt, а частіше — більш досконале рішення на зразок мультиблока або синхромеханизма (див. вище). Загалом це досить прогресивний різновид крісел — але і недешева, відповідно.

Механізм

Тип механізму, що забезпечує різні регулювання (див. нижче).

Перманент-контакт. Механізм, покликаний забезпечити постійний контакт спини сидить зі спинкою крісла. Відповідно, доступні при його використанні регулювання стосуються лише спинки, але список таких регулювань досить широкий: по висоті, нахилу і глибини спинки. Водночас зустрічається перманент-контакт в основному в недорогих моделях крісел.

Freestyle. Відомий також як механізм постійної підтримки спини. Ще один досить простий варіант, що стосується лише регулювання спинки крісла. Спинка і сидіння в таких моделях з'єднані гнучким пластиковим чохлом, в якому знаходиться пружина; за рахунок спеціального гвинта можна змінювати ступінь стиснення пружини, регулюючи таким чином ступінь жорсткості гойдання.

Tilt (хитання). Також відомий як Top Gun. Механізм, що забезпечує можливість гойдання назад-вперед, а також регулювання жорсткості хитання; крім того, здебільшого передбачає також налаштування висоти сидіння за принципом описаного вище пиастра. Регулювальна ручка відповідає при цьому за дві функції — управління газ-ліфтом і блокування гойдання; управління жорсткістю гойдання зазвичай здійснюється окремо. Даний тип механізму передбачає жорстко пов'язану спинку і сидіння.

Deep Tilt (глибоке хитання). Різновид механізму tilt (див. в...ідповідний пункт), що забезпечує, згідно з назвою, можливість більш глибокого гойдання. Простіше кажучи, в такому кріслі можна дуже далеко відкинутися назад, практично лягти. Щоправда, сидіння та спинка в таких моделях все одно жорстко пов'язані один з одним, а фіксація забезпечується тільки в одному положенні — вертикальному (робочому).

Цей варіант характерний переважно для виробів середнього і вищого цінового діапазону.

Freelock. Як і описаний вище Tilt, цей механізм забезпечує можливість вільного качання та регулювання жорсткості. В таких кріслах, щоправда, не передбачається фіксації в одному положенні — з іншого боку, спинка в них не має жорсткого з'єднання з сидінням і може окремо регулюватися по висоті і нахилу.

Мультиблок. Фактично — поліпшена й доповнена версія описаного вище Tilt. Мультиблоки не тільки дають змогу качатися і регулювати жорсткість хитання, але ще й передбачають можливість фіксації крісла в чотирьох положеннях (замість одного). Крім того, вони зазвичай оснащуються т. зв. «антишок-ефект»: при розблокуванні нахил крісла не змінюється самостійно, для цього треба докласти невелике зусилля. Це запобігає ривкам і удари по тілу сидить при відключенні кріплень.

AnyFix. Різновид механізму гойдання, що дозволяє фіксувати крісло в будь-якому проміжному положенні — а не тільки в заданих виробником, як у випадку з Tilt і мультиблоками (див. вище). Забезпечує максимальну свободу в регулюванні по нахилу, однак і обходиться досить дорого.

MultiFix. Ще одна, поряд з AnyFix, різновид механізму нахилу, що дозволяє фіксувати крісло в будь-якому проміжному положенні. По суті, з точки зору користувача ці механізми принципово різняться лише назвою. Відповідно, переваги і недоліки у «мультификсов» ті ж: з одного боку, це зручність в налаштуванні, з іншого — більш висока вартість, ніж, приміром, у «тилтов». Також відзначимо, що сидіння і спинка в таких кріслах зазвичай з'єднані жорстко і нахиляються разом.

Синхромеханізм. Назва цього механізму обумовлено тим, що спинка і сидіння в ньому синхронізовані особливим чином: при гойданні вони відхиляються не однаково, а в співвідношенні 2:1. Вважається, що це забезпечує оптимальне з анатомічної точки зору відповідність положення людського тіла при нахилі назад. Крім того, подібні механізми зазвичай мають кілька фіксованих положень нахилу, налаштування жорсткості гойдання і систему «антишок» (докладно описана в абзаці «Мультиблок» вище). Цей варіант вважається одним з найбільш підходящих для високоякісних «директорських» крісел (див. «Призначення»).

— Асинхронний. Асинхронний механізм передбачає наявність спинки і сидіння, здатних змінювати нахил незалежно один від одного; зазвичай, і там і там передбачається кілька фіксованих положень. Подібні конструкції забезпечують широкі можливості по налаштуванню під індивідуальні переваги, однак сама налаштування не настільки зручна, як у більшості описаних вище прогресивних механізмів.

Пиастра. Один із найпростіших механізмів, зустрічається переважно в моделях бюджетного рівня. Дозволяє змінювати лише висоту сидіння. Робота механізму заснована на дії газ-ліфта — герметичного резервуара з поршнем, куди закачаний газ під високим тиском. Газ-ліфт знаходиться в опорній стійці крісла, під сидінням, а за регулювання відповідає ручка, розташована зазвичай збоку від цієї стійки, в межах досяжності сидить. При натисканні на цю ручку кріплення розблокується, і крісло можна регулювати за власним бажанням — піднятися і дозволити газ-ліфта штовхнути сидіння вгору, або натиснути на нього і зменшити висоту. При відпусканні ручки сидіння фіксується в заданому положенні. Газ-ліфти часто використовуються разом з іншими, наведеними нижче варіантами, а до типу «пиастра» належать лише конструкції, які не мають інших механізмів для регулювання — в основному це крісла бюджетного класу.

— React. Механізм, розроблений компанією «Legett&Platt»; специфічна особливість React полягає в тому, що він поєднує хитання спинки з рухом сидіння взад-вперед. Це, за заявою творців, забезпечує максимально комфортне і водночас природний рух корпусу при гойданні. Ще одна цікава риса — React не потребує ручного налаштування під вага користувача, механізм сам регулює зусилля, необхідне для гойдання. Фіксованих положень зазвичай цілих 8. Крісла з таким механізмом зовні можуть нагадувати моделі для персоналу (див. «Призначення») — зокрема, вони мають чітко відокремлені один від одного спинку і сидіння — однак при всіх своїх перевагах React і коштує недешево, внаслідок чого все-таки більше розрахований на керівників.

— Relaxing Active System. Ще один висококласний «анатомічний» механізм, створений у розрахунку на максимально зручне і природне рух; застосовується в основному в меблів від фірми Elano. Як і описаний вище React, поєднує хитання спинки з рухом сидіння вперед-назад; крім того, може передбачатися також зміна нахилу підголівника залежно від нахилу спинки. При цьому крісла з Relaxing Active System зазвичай виконуються в солідному класичному дизайні, з використанням шкіри, завдяки чому виглядають багато і привабливо, однак і коштують відповідно.

Aircraft. Різновид механізму гойдання, що застосовується переважно в кріслах торгової марки AMF. У кріслах з цією особливістю місце кріплення сидіння до підставці розташований не в центрі сидушки, а ближче до переднього краю, біля самих колін. Вважається, що це забезпечує додатковий комфорт і більш природне положення тіла, ніж при традиційному розташуванні кріплення. В іншому цей механізм схожий з системами Tilt (див. вище).

— Подвійний пружини. Механізм на основі спареною пружини, що підтримує спинку крісла і створює опір, коли сидить людина відкидається назад. Опір пружин можна регулювати, змінюючи таким чином кут, на який буде відхилятися спинка під вагою користувача. Застосовується такий механізм у деяких геймерських кріслах (див. «Призначення»).

Нахил підголівника

Зміна нахилу підголівника змінює, відповідно, і нахил голови, що спирається на нього. Це дозволяє користувачеві підібрати оптимальне положення під свої переваги і особливості ситуації.

Нахил спинки

Можливість змінювати нахил спинки вперед-назад. Дозволяє налаштовувати крісло залежно від того, як Ви вважаєте за краще сидіти: прямо і рівно або злегка відхилившись назад.

Нахил усього крісла

Можливість змінювати нахил всього крісла цілком. При цьому спинка і сидіння залишаються нерухомими відносно один одного, а крісло можна зафіксувати під будь-яким кутом нахилу (в межах доступної регулювання). Відзначимо, що в деяких механізмах — наприклад, AnyFix і MultiBlock — такі можливості є за визначенням, однак цим справа не обмежується.

Матеріал сидіння

Матеріал, з якого виконано безпосередньо сидіння крісла. Зазначимо, що окремі моделі можуть випускатися в декількох варіантах виконання, що розрізняються за матеріалом сидіння.

— Тканина. Тканина може мати безліч різновидів, і конкретні характеристики залежать від цінової категорії крісла. А зустрічається даний матеріал в усіх категоріях — від бюджетних моделей до досить дорогих виробів. Загальними властивостями усіх видів тканини є невисока вартість, міцність, а також невимогливість до догляду.

— Шкіра. Головними відмінними якостями натуральної шкіри є багатий зовнішній вигляд та відповідна вартість. У світлі цього даний матеріал вважається «іміджевим» і застосовується не тільки для комфорту, але і щоб підкреслити статус власника. Відповідно, більшість крісел з шкіряними сидіннями призначені для керівників (див. «Призначення») і належать до преміумкласу. З практичної сторони шкіра міцна, досить приємна на дотик, однак погано пропускає повітря (що може створити дискомфорт в жарку погоду).

— Шкірозамінник. Різновид штучних матеріалів, що імітує описану вище натуральну шкіру. Якість і властивості конкретного шкірозамінника зазвичай безпосередньо залежать від його вартості (і цінової категорії крісла загалом), але навіть найдорожчі варіанти коштують дешевше, ніж шкіра — при тому, що зовні і навіть по відчуттях вони можуть практично не відрізнятис...я. Крім того, даний матеріал не так вимогливий до відходу. Завдяки цьому сидіння з шкірозамінника зустрічаються досить часто. Їх головними недоліками є схильність до появи потертостей і загалом менший термін служби, ніж у шкіряних (але знову ж, багато чого залежить від ціни).

— Пластик. Пластикові сидіння характерні для недорогих крісел, розрахованих на відвідувачів — або на персонал, якому не доводиться довго сидіти на одному місці. Даний матеріал характеризується невисокою вартістю в поєднанні з міцністю, надійністю і великою кількістю кольорів. Водночас він має один ключовий недолік, фактично зводить всі описані переваги нанівець — твердість; просто кажучи, сидіти на пластику незручно. Через це навіть серед згаданих моделей суцільнопластикові сидіння зустрічаються дуже рідко.

— Дерево. Під словом «дерево» у разі сидінь для офісних крісел зазвичай мається на увазі фанера. Цей матеріал багато в чому аналогічний описаному вище пластику, але має і деякі відмінності: з одного боку, він відрізняється естетичним зовнішнім виглядом з оригінальними візерунками і вважається більш приємним на дотик, з іншого — коштує дорожче і передбачає відносно небагато варіантів оформлення. Тим не менш, такий недолік, як твердість, характерний і для даного матеріалу, через що він також використовується лише в рідких випадках.

— Сітка. Сидіння у вигляді жорсткої рамки, в якій натягнута тканинна або синтетична сітка. Головними перевагами таких конструкцій є невелика вага і хороша повітропроникність. Дизайн сіток дозволяє застосовувати їх навіть в кріслах для керівників. З помітних недоліків сітчастих сидінь можна виділити хіба дещо меншу надійність і велику складність ремонту, ніж у аналогічних багато в чому тканинних сидіннях (див. вище).

Матеріал спинки

Основний матеріал, що використовується для спинки крісла. Відзначимо, що деякі моделі випускаються в декількох варіантах оформлення, що розрізняються за матеріалами; для таких моделей наводяться всі доступні варіанти.

Тканина. Відносно недорогий і водночас досить практичний матеріал. Має непогану міцність, невибагливий до догляду, при цьому може виконуватися в безлічі забарвлень і оформлень; крім того, забезпечує хорошу вентиляцію, що може стати в нагоді в спеку.

— Шкіра. Натуральна шкіра відрізняється високою вартістю і добре підкреслює статус власника (тим більше що шкіряні вироби самі по собі виглядають солідно й багато). Відповідно, основною сферою використання даного варіанта є крісла для керівників (див. «Призначення»). З практичної сторони шкіра міцна, досить приємна на дотик, однак погано пропускає повітря (що може створити дискомфорт в жарку погоду) і вимагає певного догляду, інакше може втратити «товарний вигляд».

— Шкірозамінник. Існує безліч різновидів шкірозамінника, помітно розрізняються за ціною і властивостями, а найбільш прогресивні з них застосовуються навіть в «директорських» кріслах преміумкласу. Спинки з шкірозамінника не так вимогливі до догляду, як з натуральної шкіри, але менш довговічні і сильніше схильні до зношування й стирання.

Сітка. Спинки у вигляді жорсткої...рамки, в якій натягнута матерчатий або синтетична сітка. Головними перевагами таких конструкцій є невелика вага і хороша повітропроникність. Дизайн сіток дозволяє застосовувати їх навіть в кріслах для керівників. З помітних недоліків можна виділити хіба що дещо меншу надійність і велику складність ремонту, ніж в аналогічної багато в чому тканини (див. вище).

— Пластик. Чисто пластикові спинки найчастіше застосовуються в кріслах з сидіннями з того ж матеріалу (див. вище). Вони міцні і обходяться недорого, проте через жорсткості досить незручні, внаслідок чого не отримали поширення навіть серед моделей для відвідувачів.

— Дерево. Дерев'яні спинки багато в чому аналогічні описаним вище пластиковим, хіба що коштують трохи дорожче і можуть мати оригінальний зовнішній вигляд завдяки текстурним візерункам дерева. Вони також використовуються рідко через жорсткості і пов'язаних з цим незручностей.
GT Racer X-6005 часто порівнюють
GT Racer B-517L часто порівнюють