Порівняння GT Racer X-6005 vs GT Racer B-517L

— Для керівника . «Директорське» крісло покликане не тільки забезпечити комфорт керівника, але і підкреслити його статус і авторитет. Тому такі моделі зазвичай мають масивну конструкцію і більш великі розміри, ніж звичайні крісла для персоналу, а також використовують більш дорогі матеріали (насамперед шкіру та її аналоги), що й забезпечує відповідний солідний дизайн. Багато крісла для керівників також мають специфічну форму зі злегка «проваленим» сидінням, підголівниками тощо; все це покликано підвищити комфорт сидить.

— Для персоналу. Крісла, розраховані насамперед на звичайних офісних співробітників. З практичної сторони здебільшого менш зручні, ніж моделі для керівників — зокрема, рідко оснащуються підголовниками (див. нижче) і підтримкою попереку. Водночас ключова різниця полягає все ж у тому, що в даному випадку наголос зроблено не на дизайн, а на практичність. Так, у конструкції використовуються переважно недорогі, але досить міцні матеріали (тканина, сітка і т. ін.), вага крісел невеликий, що дозволяє легко переміщати їх з місця на місце, а форма сидіння і підлокітників зазвичай підібрано з таким розрахунком, щоб сидить зручно було часто вставати і сідати назад. Однак моделі для персоналу деколи бувають настільки гарні і функціональні, що їх сміливо можна віднести і до руководительским крісел, тому такі варіанти можуть мати подвійне призначення — для керівника та персоналу.

—...Для відвідувачів. Специфіка крісел даного типу полягає в тому, що вони, зазвичай, постійно знаходяться на одному місці, при цьому користуються ними різні люди, яким доводиться сидіти відносно недовго. Тому подібні моделі найчастіше мають підстави у вигляді ніжок або полозів (див. «Конструкція підстави»), а їх конструкція досить проста і рідко передбачає які-небудь додаткові регулювання. Тим не менш, в даному класі зустрічаються як прості вироби з недорогих матеріалів, що забезпечують мінімум комфорту, так і вельми солідно виглядає меблі, розрахована на багато обставлені кабінети і не поступається за якістю обробки «директорським» крісел.

— Дитяче. Крісла, розраховані для дітей, мають відповідні конструктивні особливості — зменшені розміри і специфічну форму сидіння і спинки. Крім того, серед подібних моделей зустрічаються варіанти в досить яскравому оригінальному оформленні — з кольоровими малюнками, незвичайною формою спинок і сидінь і т. ін.

— Геймерське. Моделі, створені спеціально для геймерів, виділяються характерним «агресивним дизайном, що натякає на крісла гонщиків і пілотів. При цьому вони нерідко виявляються не менш зручні, ніж справжні гоночні автокрісла, а оснащення включає як мінімум механізм Tilt, а частіше — більш досконале рішення на зразок мультиблока або синхромеханизма (див. вище). Загалом це досить прогресивний різновид крісел — але і недешева, відповідно.

Найбільшу вагу, що гарантовано здатне витримати крісло при регулярному використанні — іншими словами, максимальний вагу сидячого людини, що дозволяє постійно користуватися виробом в штатному режимі без остраху несподіваної поломки. Відзначимо, що багато моделей здатні без проблем перенести короткочасне перевищення ваги, однак перевантажувати конструкцію (а тим більше робити це постійно) в будь-якому разі не варто: нерозраховані навантаження значно підсилять її знос, і поломка може відбутися в найнесподіваніший момент.

Тип механізму, який забезпечує різноманітні регулювання (див. нижче).

– Перманент-контакт. Механізм, покликаний забезпечити постійний контакт спини того, хто сидить, зі спинкою крісла. Відповідно, доступні при його використанні регулювання стосуються тільки спинки, але список таких регулювань досить великий: за висотою, нахилом та глибиною спинки. Водночас зустрічається перманент-контакт переважно в недорогих моделях крісел.

– Freestyle. Відомий також як механізм постійної підтримки спини. Ще один досить простий варіант, що стосується лише регулювання спинки крісла. Спинка та сидіння у таких моделях з'єднані гнучким пластиковим чохлом, у якому знаходиться пружина; за рахунок спеціального гвинта можна змінювати ступінь стиснення пружини, регулюючи таким чином ступінь жорсткості гойдання.

– Tilt (гойдання). Також відомий як Top Gun. Механізм, що забезпечує можливість хитання назад-вперед, а також регулювання жорсткості гойдання; крім того, у більшості випадків передбачає також налаштування висоти сидіння за принципом описаного вище піастра. Регулювальна ручка відповідає при цьому за дві функції – управління газ-ліфтом та блокування гойдання; управління жорсткістю гойдання зазвичай здійснюється окремо. Даний тип механізму передбачає жорстко зв'язану спинку та сидіння.

– Deep Tilt (глибо...ке гойдання). Різновид механізму tilt (див. відповідний пункт), що забезпечує, відповідно до назви, можливість глибшого гойдання. Простіше кажучи, в такому кріслі можна далеко відкинутися назад, практично лягти. Правда, сидіння і спинка в таких моделях однаково жорстко пов'язані один з одним, а фіксація забезпечується тільки в одному положенні – вертикальному (робочому).

Даний варіант характерний переважно для виробів середнього та вищого цінового діапазону.

– Freelock. Як і описаний вище Tilt, цей механізм забезпечує можливість вільного гойдання та регулювання жорсткості. У подібних кріслах, щоправда, не передбачається фіксації в одному положенні — з іншого боку, спинка в них не має жорсткого з'єднання з сидінням і може регулюватися окремо за висотою і нахилом.

– Мультиблок. Фактично – покращена та доповнена версія описаного вище Tilt. Мультиблоки не тільки дають змогу гойдатися та регулювати жорсткість гойдання, але ще й передбачають можливість фіксації крісла у чотирьох положеннях (замість одного). З іншого боку, вони зазвичай оснащуються так званим «антишок-ефектом»: при розблокуванні нахил крісла не змінюється самостійно, для цього треба докласти невеликого зусилля. Це запобігає ривкам і ударам по тілу сидячого при відключенні кріплень.

– AnyFix. Різновид механізму гойдання, що дає змогу фіксувати крісло в будь-якому проміжному положенні — а не тільки в заданих виробником, як у випадку з Tilt та мультиблоками (див. вище). Забезпечує максимальну свободу в регулюванні за нахилом, проте обходиться досить дорого.

– MultiFix. Ще один, поряд з AnyFix, різновид механізму нахилу, що дає змогу фіксувати крісло у будь-якому проміжному положенні. Власне, з погляду користувача ці механізми принципово різняться лише назвою. Відповідно, переваги та недоліки у «мультифіксів» ті самі: з одного боку, це зручність у налаштуванні, з іншого — вища вартість, ніж, наприклад, у «тілтів». Також відзначимо, що сидіння та спинка в таких кріслах зазвичай з'єднані жорстко та нахиляються разом.

– Синхромеханізм. Назва цього механізму обумовлена тим, що спинка і сидіння в ньому синхронізовані особливим чином: при гойданні вони відхиляються не однаково, а у співвідношенні 2:1. Вважається, що це забезпечує оптимальну з анатомічної точки зору відповідність положенню людського тіла при нахилі назад. Крім того, подібні механізми зазвичай мають кілька фіксованих положень нахилу, налаштування жорсткості гойдання та систему «антишок– (докладно описана в абзаці «Мультиблок» вище). Цей варіант вважається одним із найбільш підходящих для високоякісних «директорських» крісел (див. «Призначення»).

– Асинхронний. Асинхронний механізм передбачає наявність спинки та сидіння, здатних змінювати нахил незалежно один від одного; як правило, там і там передбачається кілька фіксованих положень. Подібні конструкції забезпечують широкі можливості з налаштування під індивідуальні уподобання, проте саме налаштування не настільки зручне, як у більшості описаних вище механізмів.

– Піастра. Один із найпростіших механізмів, зустрічається переважно у моделях бюджетного рівня. Дає змогу змінювати лише висоту сидіння. Робота механізму ґрунтується на дії газ-ліфта — герметичного резервуару з поршнем, куди закачано газ під високим тиском. Газ-ліфт знаходиться в опорній стійці крісла, під сидінням, а за регулювання відповідає ручка, розташована зазвичай збоку від цієї стійки, в межах досяжності сидячого. При натисканні на цю ручку кріплення розблокується, і крісло можна регулювати за своїм бажанням – піднятися і дозволити газ-ліфту штовхнути вгору сидіння, або натиснути на нього і зменшити висоту. При відпусканні ручки сидіння фіксується у заданому положенні. Газ-ліфти часто використовуються разом з іншими, описаними нижче варіантами, а до типу «піастра» належать лише конструкції, які не мають інших механізмів для регулювання — це крісла переважно бюджетного класу.

– React. Механізм, розроблений компанією Legett&Platt; специфічна особливість React полягає в тому, що він поєднує гойдання спинки з рухом сидіння взад-вперед. Це, за заявою авторів, забезпечує максимально зручний і водночас природній рух корпусу при гойданні. Ще одна цікава риса – React не потребує ручного налаштування під вагу користувача, механізм сам регулює зусилля, необхідне для гойдання. Фіксованих положень зазвичай цілих 8. Крісла з таким механізмом зовні можуть нагадувати моделі для персоналу (див. «Призначення») — зокрема, вони мають чітко відокремлені одна від одної спинку та сидіння — проте за всіх своїх переваг React і коштує недешево, внаслідок чого все ж таки більше розрахований на керівників.

– Relaxing Active System. Ще один висококласний «анатомічний» механізм, створений для максимально зручного і природного руху; застосовується переважно у меблях від фірми Elano. Як і описаний вище React, поєднує гойдання спинки з рухом сидіння вперед-назад; крім того, може передбачатися зміна нахилу підголівника в залежності від нахилу спинки. При цьому крісла з Relaxing Active System зазвичай виконуються в солідному класичному дизайні, з використанням шкіри, завдяки чому виглядають багато і якісно, проте коштують відповідно.

– Aircraft. Різновид механізму гойдання, що застосовується переважно у кріслах торгової марки AMF. У кріслах з цією особливістю місце кріплення сидіння до підставки розташоване не в центрі сидіння, а ближче до переднього краю, біля колін. Вважається, що це забезпечує додатковий комфорт і природніше положення тіла, ніж при традиційному розташуванні кріплення. В іншому цей механізм схожий на системи Tilt (див. вище).

– Подвійної пружини. Механізм на основі спареної пружини, що підтримує спинку крісла і створює опір, коли людина, що сидить, відкидається назад. Опір пружин можна регулювати, змінюючи таким чином кут, на який відхилятиметься спинка під вагою користувача. Застосовується такий механізм в деяких геймерських кріслах (див. «Призначення»).

Можливість змінювати нахил спинки вперед-назад. Дозволяє налаштовувати крісло залежно від того, як Ви вважаєте за краще сидіти: прямо і рівно або злегка відхилившись назад.

Можливість змінювати нахил всього крісла цілком. При цьому спинка і сидіння залишаються нерухомими відносно один одного, а крісло можна зафіксувати під будь-яким кутом нахилу (в межах доступної регулювання). Відзначимо, що в деяких механізмах — наприклад, AnyFix і MultiBlock — такі можливості є за визначенням, однак цим справа не обмежується.

Висота підлокітників, встановлених в кріслі, щодо сидіння. У моделях, що мають можливість налаштування підлокітників по висоті (див. «Регулювання»), зазвичай наводиться такий діапазон регулювання.

Від висоти підлокітників залежить загальне зручність користування кріслом, однак цей момент неоднозначний і багато в чому дивиться на ситуацію заангажовано: навіть люди одного зросту можуть розрізнятися по статурі і особистим уподобанням. Так що якщо комфорт має для вас принципове значення — найкраще наживо перевірити, яка висота підлокітників є оптимальної, і вибрати крісло з відповідними характеристиками.

Матеріал, з якого виконано безпосередньо сидіння крісла. Зазначимо, що окремі моделі можуть випускатися в декількох варіантах виконання, що розрізняються за матеріалом сидіння.

— Тканина. Тканина може мати безліч різновидів, і конкретні характеристики залежать від цінової категорії крісла. А зустрічається даний матеріал в усіх категоріях — від бюджетних моделей до досить дорогих виробів. Загальними властивостями усіх видів тканини є невисока вартість, міцність, а також невимогливість до догляду.

— Шкіра. Головними відмінними якостями натуральної шкіри є багатий зовнішній вигляд та відповідна вартість. У світлі цього даний матеріал вважається «іміджевим» і застосовується не тільки для комфорту, але і щоб підкреслити статус власника. Відповідно, більшість крісел з шкіряними сидіннями призначені для керівників (див. «Призначення») і належать до преміумкласу. З практичної сторони шкіра міцна, досить приємна на дотик, однак погано пропускає повітря (що може створити дискомфорт в жарку погоду).

— Шкірозамінник. Різновид штучних матеріалів, що імітує описану вище натуральну шкіру. Якість і властивості конкретного шкірозамінника зазвичай безпосередньо залежать від його вартості (і цінової категорії крісла загалом), але навіть найдорожчі варіанти коштують дешевше, ніж шкіра — при тому, що зовні і навіть по відчуттях вони можуть практично не відрізнятис...я. Крім того, даний матеріал не так вимогливий до відходу. Завдяки цьому сидіння з шкірозамінника зустрічаються досить часто. Їх головними недоліками є схильність до появи потертостей і загалом менший термін служби, ніж у шкіряних (але знову ж, багато чого залежить від ціни).

— Пластик. Пластикові сидіння характерні для недорогих крісел, розрахованих на відвідувачів — або на персонал, якому не доводиться довго сидіти на одному місці. Даний матеріал характеризується невисокою вартістю в поєднанні з міцністю, надійністю і великою кількістю кольорів. Водночас він має один ключовий недолік, фактично зводить всі описані переваги нанівець — твердість; просто кажучи, сидіти на пластику незручно. Через це навіть серед згаданих моделей суцільнопластикові сидіння зустрічаються дуже рідко.

— Дерево. Під словом «дерево» у разі сидінь для офісних крісел зазвичай мається на увазі фанера. Цей матеріал багато в чому аналогічний описаному вище пластику, але має і деякі відмінності: з одного боку, він відрізняється естетичним зовнішнім виглядом з оригінальними візерунками і вважається більш приємним на дотик, з іншого — коштує дорожче і передбачає відносно небагато варіантів оформлення. Тим не менш, такий недолік, як твердість, характерний і для даного матеріалу, через що він також використовується лише в рідких випадках.

— Сітка. Сидіння у вигляді жорсткої рамки, в якій натягнута тканинна або синтетична сітка. Головними перевагами таких конструкцій є невелика вага і хороша повітропроникність. Дизайн сіток дозволяє застосовувати їх навіть в кріслах для керівників. З помітних недоліків сітчастих сидінь можна виділити хіба дещо меншу надійність і велику складність ремонту, ніж у аналогічних багато в чому тканинних сидіннях (див. вище).

Основний матеріал, що використовується для спинки крісла. Відзначимо, що деякі моделі випускаються в декількох варіантах оформлення, що розрізняються за матеріалами; для таких моделей наводяться всі доступні варіанти.

— Тканина. Відносно недорогий і водночас досить практичний матеріал. Має непогану міцність, невибагливий до догляду, при цьому може виконуватися в безлічі забарвлень і оформлень; крім того, забезпечує хорошу вентиляцію, що може стати в нагоді в спеку.

— Шкіра. Натуральна шкіра відрізняється високою вартістю і добре підкреслює статус власника (тим більше що шкіряні вироби самі по собі виглядають солідно й багато). Відповідно, основною сферою використання даного варіанта є крісла для керівників (див. «Призначення»). З практичної сторони шкіра міцна, досить приємна на дотик, однак погано пропускає повітря (що може створити дискомфорт в жарку погоду) і вимагає певного догляду, інакше може втратити «товарний вигляд».

— Шкірозамінник. Існує безліч різновидів шкірозамінника, помітно розрізняються за ціною і властивостями, а найбільш прогресивні з них застосовуються навіть в «директорських» кріслах преміумкласу. Спинки з шкірозамінника не так вимогливі до догляду, як з натуральної шкіри, але менш довговічні і сильніше схильні до зношування й стирання.

— Сітка. Спинки у вигляді жорсткої...рамки, в якій натягнута матерчатий або синтетична сітка. Головними перевагами таких конструкцій є невелика вага і хороша повітропроникність. Дизайн сіток дозволяє застосовувати їх навіть в кріслах для керівників. З помітних недоліків можна виділити хіба що дещо меншу надійність і велику складність ремонту, ніж в аналогічної багато в чому тканини (див. вище).

— Пластик. Чисто пластикові спинки найчастіше застосовуються в кріслах з сидіннями з того ж матеріалу (див. вище). Вони міцні і обходяться недорого, проте через жорсткості досить незручні, внаслідок чого не отримали поширення навіть серед моделей для відвідувачів.

— Дерево. Дерев'яні спинки багато в чому аналогічні описаним вище пластиковим, хіба що коштують трохи дорожче і можуть мати оригінальний зовнішній вигляд завдяки текстурним візерункам дерева. Вони також використовуються рідко через жорсткості і пов'язаних з цим незручностей.