Макс. діаметр подрібнюваного матеріалу
Найбільша товщина сміття, з яким може нормально впоратися подрібнювач. Цей параметр дасть змогу оцінити, наскільки той або інший пристрій підходить для певної ситуації.
Відзначимо, що максимальний діаметр подрібнюваного матеріалу важливий для моделей, що допускають роботу з гілками (див. «Подрібнення»). А ось в спеціалізованих агрегатах для листів він зазвичай взагалі не вказується: товщина переробляється в таких подрібнювачах сміття за визначенням невелика, і створити конструкцію, нормально працює з будь-якими м'якими матеріалами, зазвичай не становить проблем.
Обороти подрібнювача
Швидкість обертання ріжучого інструменту подрібнювача (див. «Система подрібнення»). Для моделей з регулюванням швидкості (див. нижче) зазвичай вказується максимальне значення оборотів.
Загалом загальна закономірність така: при рівній потужності двигуна чим вище обороти, тим нижче крутний момент (див. нижче), і навпаки. Крім того, висока швидкість сприяє підвищенню продуктивності (див. «Пропускна здатність»). Водночас даний параметр здебільшого має швидше довідкове значення, ніж практично значуще: виробники підбирають швидкість обертання таким чином, щоб вона забезпечувала заявлену пропускну здатність і водночас зберігала крутний момент на достатньому рівні для ефективної обробки матеріалів, на які першопочатково розрахована конструкція. Тому в деяких моделях обороти можуть узагалі не вказуватися, а при виборі варто орієнтуватися на більш наближені до практики моменти.
Об'єм сміттєзбірника
Ємність збірника для сміття, передбаченого у конструкції чи в комплекті поставки подрібнювача.
Чим більше ємність, тим більше переробленого матеріалу може вмістити збірник і тим рідше доведеться його звільняти. З іншого боку, носити велику кількість матеріалу не завжди зручно, та і місця контейнер великого об'єму займає чимало — причому якщо для м'яких мішків (див. «Тип збірника») останнє актуально тільки при повному завантаженні, то жорсткі контейнери громіздкі за визначенням. Тому при виборі варто виходити з оптимального компромісу між місткістю і зручністю.
Індикатор заповнення збірника
Наявність в конструкції подрібнювача
покажчика, що дозволяє стежити за ступенем наповненості сміттєзбірника.
Дана функція в нашому каталозі вказана для всіх моделей, конструкція яких так чи інакше забезпечує можливість визначати рівень заповненості збірки, не відкриваючи його. Найпростіші варіанти «індикатора» — вузькі прорізи у верхній частині контейнера (через які користувач може побачити, що вміст піднявся майже на рівень країв) або напівпрозорий матеріал стінок. Є і більш прогресивні варіанти — наприклад, датчик зі світловою сигналізацією. Однак у будь-якому разі індикатор полегшує стеження за об'ємом вмісту в збірнику, знижуючи ризик переповнення і пов'язаних з цим неприємностей. Зустрічається він тільки в моделях з жорсткими контейнерами (див. «Тип збірника») — в мішках м'яких стежити за наповненістю можна без всякого індикатора, а за відсутності штатного збірника ця можливість залежить від обраного користувачем контейнера, а не від можливостей подрібнювача.
Потужність двигуна
Робоча потужність двигуна подрібнювача, виражена у ватах. Таке позначення використовується для всіх електричних моделей (див. «Тип двигуна»), проте може застосовуватися і для бензинових/дизельних.
Від потужності двигуна залежать насамперед продуктивність агрегата і його здатність справлятися з твердими і товстими гілками. Загалом чим
могутніше подрібнювач — тим більш прогресивним він вважається. Однак тут варто враховувати, що ці моменти сильно залежать і від інших особливостей конструкції — специфіки конкретного двигуна, системи подрібнення (див. вище) і т. ін. Тому при виборі має сенс звертати увагу насамперед на безпосередні робочі характеристики, як-от тип оброблюваного матеріалу (див. «Подрібнення»), його товщина (див. «Макс. діаметр подрібнюваного матеріалу») і т. ін. А сама по собі потужність може стати в нагоді для загальної оцінки тієї чи іншої моделі. Так, подрібнювачі до 1,5 кВт включно належать переважно до початкового рівня, середній клас може нести двигун до 2,5 кВт, а більш високі показники характерні для агрегатів професійного призначення. Детальні рекомендації щодо оптимальної потужності для тієї чи іншої ситуації можна знайти в спеціальних джерелах.
Захист від перевантаження
Наявність
захисту від перевантаження в конструкції подрібнювача.
Перевантаження — це критичне зростання навантаження на робочий механізм і, відповідно, двигун пристрою. Така ситуація може виникнути, наприклад, при попаданні в агрегат занадто великого або твердого сміття (або занадто великої кількості «штатних» матеріалів); в кращому випадку її наслідки обмежуються підвищеним зносом, в гіршому може статися аварія. Система захисту запобігає подібні неприємності, вимикаючи двигун (або повний привод систему подрібнення) у випадку виникнення перевантаження. Зрозуміло, вимкнути агрегат можна і вручну — однак автоматика надійніше, оскільки постійно відстежує стан пристрою і реагує практично миттєво.
Рівень шуму
Максимальний рівень шуму, вироблюваний подрібнювачем під час роботи у штатному режимі. Від цього показника залежить насамперед комфортність використання агрегата: сильний шум може бути вельми неприємна, а при високій гучності може навіть знадобитися застосування захисних навушників.
Подрібнювачі — досить «гучна» різновид сучасної техніки, навіть у найбільш тихих моделях рівень шуму складає близько 83 – 85 дБ — це можна порівняти зі звуковим фоном на міській вулиці зі жвавим рухом. Зазначимо, що децибел — нелінійна величина, тому для оцінки конкретних рівнів шуму краще всього користуватися порівняльними таблицями. Ось кілька орієнтовних значень:
- 90 дБ — товарний вагон на відстані 7 – 10 м;
- 95 дБ — вагон метро (всередині), перфоратор;
- 100 дБ — симфонічний оркестр, відбійний молоток;
- 105 дБ — домашній кінотеатр на максимальній гучності;
- 110 дБ — рок-концерт в закритому приміщенні.
Вага
Загальна вага подрібнювача. Зазвичай, в даному випадку вказується вага тільки самого агрегата — тобто при порожньому збірнику (для моделей, оснащених штатними ємностями, див. «Тип збірника»), без палива в баку (для ДВЗ, див. «Тип двигуна») і т. ін.