Зовнішній вигляд
—
Автомобіль. Оформлення, що нагадує звичайні легкові автомашини. Такі каталки мають 4 колеса, їх дизайн може імітувати повнорозмірні авто реальних сучасних марок, гоночні боліди й т. ін. Щоправда, здебільшого маленькому водієві все одно доводиться сидіти «верхи», як на мотоциклі.
—
Позашляховик. Специфічний різновид оформлення під автомобіль (див. вище), що імітує не легкові моделі, а повноприводні машини підвищеної прохідності. Деякі «позашляховики» відрізняються від «автомобілів» досить незначно, інші можуть мати яскраво виражені ознаки техніки 4х4 — наприклад, великі колеса, муляжі додаткових фар, «кенгурятників» і т. ін. У такому дизайні також зустрічаються моделі, створені з огляду на реальні марки авто.
—
Квадроцикл. Фактично ключовою відмінністю цього оформлення від описаних вище «позашляховиків» є кермо (або його імітація), що виготовлене у вигляді характерних мотоциклетних ручок — як на справжніх квадроциклах. Інші ж особливості дуже схожі, оскільки квадроцикли теж вважаються позашляховою технікою і можуть мати характерні зовнішні особливості.
—
Мотоцикл. Каталки, що імітують класичні двоколісні мотоцикли. Зазвичай такі конструкції оснащуються широкими колесами, що дає змогу їм не перекидатися навіть у нерухомому положенні (на відміну від справжніх мотоциклів). Тим не менш, каталки цьо
...го типу є одними з найбільш нестійких, вони вимагають від сідока більшої обережності, ніж, наприклад, «автомобілі». Тому здебільшого «мотоцикли» розраховані на старшу вікову групу.
— Трицикл. Оформлення під триколісні мотоцикли, з одним колесом спереду й двома — ззаду. Такі моделі дуже схожі з описаними вище «мотоциклами», проте дещо стійкіші, завдяки чому непогано підходять і для молодших дітей.
— Паровоз. Каталки цього типу переважно практично не відрізняються за компонуванням від описаних вище авто. Єдиною їх відмінною рисою є своєрідна форма корпуса, що імітує, власне, паровоз.
— Літак. Як і описані вище «паровози», цей тип каталок за головними особливостями практично не відрізняється від «автомобілів». Однак кермо в таких моделях часто виготовляється подібним до штурвала, у передній частині може встановлюватися пропелер, який обертається, та й корпус, зрозуміло, оформлений відповідно — з «хвостовим оперенням», «крилами» і т. ін.
— Спецтехніка. Каталки, які оформлені під різні види спеціальної техніки — вантажівки-самоскиди, трактори тощо. Конструктивні особливості таких моделей можуть відрізнятися — залежно від того, що саме імітується.
— У вигляді тварини. Традиційний і найвідоміший варіант такої каталки — іграшковий кінь, однак цим справа не обмежується, і оформлення може імітувати іншу тварину — наприклад, слона чи собаку.Матеріал коліс / полозів
— Пластик. Колеса, виготовлені повністю з пластику; шини як такої не мають, її роль відіграє потовщений обід. Пластик недорогий і простий в обробці, крім того, йому можна надати практично будь-який колір. З іншого боку,
пластикові колеса дуже тверді, і про яку-небудь амортизацію не йдеться — навіть дрібні шорсткості звичайного рівного асфальту передаються на конструкцію як відчутні вібрації. Та й міцність цього матеріалу також вважається досить невисокою.
—
Пластик з гумою. Колеса, що поєднують у конструкції пластик і гуму. Перший матеріал зазвичай складає основу колеса, а з гуми робиться тільки тонка вузька смужка по ободу, там, де він контактує з землею. Це дещо пом'якшує хід, даючи змогу зберегти всі переваги пластику (див. вище).
— Гума. Колеса, які оснащені цілісною гумовою шиною — цим вони відрізняються від вищеописаного поєднання пластику з гумою. Основа колеса найчастіше виготовляється з пластику, хоча можуть бути й інші варіанти.
Гумові колеса краще за всі інші поводяться на нерівностях, тому вони часто зустрічаються в моделях старшої вікової групи.
— Дерево. Дерево вважають найнатуральнішим з матеріалів, які використовують у каталках . З практичної ж точки зору воно майже повністю аналогічне до пластику, проте коштує трохи дорожче.
Дерев'яні колеса характерні для каталок у класичному о
...формленні, оскільки цей матеріал використовується переважно з естетичних міркувань.Вага
Загальна вага каталки в робочому положенні. Чим менше вага, тим простіше буде переносити пристрій з місця на місце і тим легше буде самому малюкові його котити; з іншого боку, невелика вага зазвичай свідчить про відносно невисокої міцності.
