Макс. швидкість повітряного потоку
Найбільша швидкість повітряного потоку, що видається пилососом. Чим
вище цей параметр , тим сильніше тяга забезпечується пристроєм, і тим ефективніше воно здатне витягнути або видути частинки сміття із щілин та інших важкодоступних місць (зрозуміло, за наявності відповідного режиму роботи — див. вище). Водночас у більшості сучасних моделей даний показник перевищує 150 км/год — цього більш ніж достатньо для робіт невеликої та середньої складності. Тому звертати увагу на високу швидкість потоку має сенс тільки при виборі потужної моделі для роботи в складних умовах; відзначимо, що в найбільш «швидкісних» пилососах показники можуть перевищувати 400 км/год.
Регулювання повітряного потоку
Можливість зміни швидкості (і, відповідно, інтенсивності)
повітряного потоку, що видається пилососом. Дана функція дозволяє оптимально налаштувати параметри роботи під особливості тих чи інших умов — щоб, з одного боку, не витрачати даремно енергію/паливо і не зношувати агрегат, а з іншого, забезпечити належну ефективність роботи. Наприклад, для збору листя з асфальтованої доріжки висока потужність не потрібна, а ось для прибирання в густій траві вона може виявитися дуже корисною.
Можливість регулювання особливо важлива для високопродуктивних садових пилососів — саме в таких моделей велика ймовірність опинитися в ситуації, коли висока потужність виявляється зайвою. А в моделях з бензиновим двигуном (див. нижче) дана функція передбачається за замовчуванням.
Повітряний потік (видування)
Продуктивність садового пилососа під час роботи на видування (див. «Режим роботи»).
Даний параметр визначає кількість повітря, яке пристрій переганяє крізь себе за певний час. Варто відзначити, що він залежить не тільки від швидкості руху цього повітря, але і від інших параметрів — наприклад, діаметра труби. Тому дві моделі з однаковою продуктивністю можуть помітно відрізнятися по швидкості, і навпаки. Також потрібно мати на увазі, що ефективність «продувки» вузьких місць із застряглим сміттям залежить не від ефективності, а від швидкості потоку. З іншого боку, хороша продуктивність полегшує роботу на великих ділянках, т. до. дозволяє одночасно охоплювати струменем повітря велику площу.
Більшість сучасних садових пилососів в режимі видування забезпечують до 15 м/хв;
більш високі показники характерні переважно для професійних моделей.
Макс. оберти двигуна
Найбільші обороти, на яких здатний працювати двигун пилососа в штатному режимі.
Теоретично більш швидкі двигуни здатні забезпечити більш солідні робочі характеристики; однак на практиці ці характеристики залежать від такої кількості різних особливостей конструкції, що оберти двигуна на тлі цих особливостей практично втрачаються. Тому даний момент, по суті, є чисто довідковим (і почасти рекламним — значні цифри обертів можуть з першого погляду створити враження високої потужності і продуктивності; але це враження часто виявляється оманливим).
Рівень шуму
Рівень шуму, створюваного пилососом під час роботи у штатному режимі. Чим нижче цей показник, тим комфортніше робота з агрегатом, тим менше стомлюється оператор; а при високих рівнях шуму може знадобитися використання захисту (наприклад, навушників).
При оцінці рівня шуму варто мати на увазі, що децибел, що застосовується для вимірювання цього рівня — нелінійна величина. Тому найпростіше оцінювати конкретні значення за порівняльними таблицями. Ось один з варіантів такої таблиці (досить спрощений):
— 60 дБ — звук, порівнянний з телевізором на середній гучності. З цього значення починаються показники сучасних садових пилососів, оскільки подібна техніка працює досить голосно.
— 70 дБ — вантажний автомобіля на відстані близько 8 м;
— 80 дБ — шум руху на жвавій вулиці;
— 90 дБ — шум товарного поїзда на відстані 8 – 10 м;
— 100 дБ — шум роботи відбійного молотка;
— 110 дБ — рок-концерт у закритому приміщенні
Вага
Загальна вага садового пилососа. Зазвичай, в даному пункті вказується «чистий» вага агрегата — при порожньому пилозбірнику (а то і взагалі без пилозбірника), без палива і масла (в моделях з ДВЗ, див. «Тип двигуна»), без акумулятора (у відповідних пристроях, також див. «Тип двигуна») і т. ін. Даний параметр важливий, насамперед, для моделей, розрахованих на
перенесення «на собі» — то є ручних і ранцевих (див. «Тип»).
