Порівняння NAC RLM800-DY vs NAC RLM800-NG

Найбільший кут підйому або спуску, при якому газонокосарка зберігає нормальну працездатність.

Даний параметр вказується в основному для автономних косарок-роботів (див. «Тип») — саме для них він найбільш актуальний (у традиційних моделях все залежить в основному від того, чи зможе оператор утримати косарку на схилі). При цьому кут позначається у відсотках, аналогічно тому, як це робиться на дорожніх знаках: число відсотків відповідає тому, на скільки метрів піднімається місцевість через кожні 100 м дороги. Наприклад, кут в 25 % означає підйом на 25 м кожні 100 м (або на 25 см кожен метр).

Найбільш прогресивні сучасні роботи здатні долати ухили в 50 % (це приблизно 30°) і навіть більше. Вибирати ж за цим показником варто з урахуванням особливостей місцевості, де планується експлуатувати агрегат: наприклад, для рівного газону без подьемов і спусків на допустимий ухил можна взагалі не дивитися.

Можливість керувати роботою робота-газонокосарки зі смартфона або планшета, а в деяких реалізаціях навіть з комп'ютера. Зв'язок при цьому може бути налагоджений бездротовим Bluetooth-каналом або ж по мережі Wi-Fi. Особливості такого управління можуть відрізнятися залежно від моделі газонокосарки. Так, в одних екземплярах потрібно використовувати фірмовий мобільний додаток, для інших достатньо відкрити спеціальну сторінку в інтернет-браузері. У будь-якому випадку, ця функція дозволяє отримувати віддалений доступ до керування роботизованою газонокосаркою за допомогою мобільних девайсів. А по мережі Wi-Fi керування може здійснюватися з будь-якого куточка земної кулі, де є інтернет-покриття. Це стане в нагоді під час відсутності будинку — наприклад, на відпочинку чи відрядженні.

Додаткові датчики, передбачені в конструкції газонокосарки-робота (див. «Тип»).

— Удару. Датчик, що реагує на удари по корпусу апарата. Використовується в основному для фіксації зіткнень і об'їзду перешкод: при зіткненні і спрацьовуванні датчика робот змінює напрямок руху, намагаючись обьехать предмет, що спричинив спрацювання. Така можливість буде особливо корисна для моделей без системи картографії (див. «Функції»), однак може стати в нагоді і за наявності вбудованої карти: адже крім постійних перешкод на шляху агрегата можуть виникати і інші, тимчасові (наприклад, винесена у двір садові меблі). Крім того, в деяких моделях дані з датчика зіткнення можуть використовуватися для корекції вбудованої карти.

— Нахилу. Датчик, що фіксує нахил корпусу в ту або іншу сторону. Використовується в основному для того, щоб запобігати перекидання: коли кут нахилу досягає критичних значень, косарка включає задній хід або іншим чином змінює режим руху, намагаючись не допустити збільшення нахилу. Ця функція буде особливо корисна при використанні на ділянках з складним рельєфом, які мають підйоми та спуски.

— Підйому. Датчик, що реагує на підйом корпусу над землею — наприклад, якщо апарат взяли в руки. При такому підйомі ножі косарки виявляються відкриті, що загрожує травмами; датчик запобігає це, при його спрацьовуванні ножі автоматично зупиняються. А в деяких моделях ця функція відіграє ще й роль «протиугонки»: при підйомі корпусу може включатися сигналізація, п...опереджаючи господаря про спробу крадіжки.

— Перекидання. Датчик, що реагує на переворот корпусу вгору колесами. Основне завдання такого датчика — зупинити обертові ножі, щоб вони не завдали травму подошедшим до косарки людям (наприклад, цікавим дітям). А деякі моделі при перекиданні можуть навіть відправляти повідомлення власнику, попереджаючи його про те, що сталося «НП» і неможливості продовжувати рух.

— Дощу. Датчик, що реагує на дощ — точніше, на потрапляння вологи на корпус апарата, а іноді і на наявність води під ним. Косарки-роботи самі по собі робляться вологостійкими, і основний сенс такого датчика полягає в тому, що в дощ газони зазвичай не стрижуть: мокра трава створює зайву опір ножам, вони можуть засмічуватися вологою землею — в результаті якість стрижки помітно погіршується, а косарка відчуває позаштатні навантаження. Зазвичай, при спрацьовуванні датчика робот припиняє роботу і повертається на зарядну станцію.

— Перешкод. Датчик, що визначає наявність перешкод на шляху прямування апарата. На відміну від описаного вище датчика удару, що виконує аналогічну функцію, даний сенсор зазвичай працює з безконтактного принципом — наприклад, ультразвукового або інфрачервоному. Це дозволяє звести до абсолютного мінімуму ймовірність зіткнень з різними перешкодами, що особливо важливо, якщо на оброблюваної території є делікатні об'єкти — наприклад, тендітні садові скульптури.

Номінальна напруга акумулятора, використовуваного в агрегаті з відповідним типом двигуна (див. вище). Теоретично вища напруга дає змогу досягти більшої потужності, однак на практиці прямої залежності між цими моментами немає. Крім того, виробники вибирають батареї таким чином, щоб забезпечити заплановану потужність, швидкість обертання та інші робочі характеристики. Тому при виборі і звичайному використанні агрегата даний параметр має другорядне, довідкове значення; знадобитися ж він може в основному для деяких специфічних задач, наприклад, пошуку запасної батареї або «нерідного» зарядного пристрою, або порівняння різних батарей за ємністю (див. нижче).

Номінальна ємність акумулятора, штатно встановленого в агрегаті відповідної конструкції (див. «Тип двигуна»).

Загалом чим вище цей показник — тим більше енергії здатна накопичити батарея і тим довше вона може живити електродвигун. Водночас нагадаємо, що фактична автономність газонокосарки буде залежати не тільки від особливостей батареї, але і від енергоспоживання агрегата — а воно, зі свого боку, визначається потужністю двигуна, типу насадки, режимом роботи, щільністю трави і т. ін. Крім того, ємність зазвичай вказується в ампер-годинах; а особливості цих одиниць виміру такі, що за них можна порівнювати лише батареї з однаковою номінальною напругою (див. вище).

Таким чином, ємність акумулятора при виборі є скоріше довідковим і рекламним параметром, ніж практично значущим, і порівнювати з нього можна лише моделі зі схожими робочими характеристиками. Для оцінки фактичної автономності краще звертати увагу на прямо заявлена в характеристиках час роботи (див. нижче).

Час роботи пристрою з акумуляторним живленням (див. «Тип двигуна») на одному заряді батареї.

Цей показник дозволяє певною мірою оцінити автономність агрегата. Правда, варто враховувати, що в характеристиках зазвичай вказується час роботи в певних умовах, зазвичай вельми сприятливих: низька навантаження на насадку, невисока і незмінна швидкість обертання двигуна і т. ін. Тому на практиці автономність може відрізнятися від заявленої — зазвичай в меншу сторону, але можливо і навпаки. Тим не менш, за заявленим часом роботи цілком можна порівнювати різні моделі акумуляторного інструменту: різниця в офіційних характеристиках зазвичай цілком відповідає різниці в фактичної автономності.

Час повної (від 0 до 100 %) зарядки акумулятора в косарки відповідного типу (див. «Тип двигуна»).

Загалом більш ємна батарея заряджається довше, однак виробники можуть використовувати різні технології, що зменшують час зарядки. Так що акумулятори схожої ємності можуть помітно відрізнятися за даним показником; зрозуміло, більш «швидкий» варіант і коштувати буде дорожче, проте іноді економія часу виявляється більш важливою.

Рівень шуму, виробленого пристроєм під час роботи. Зазвичай, в характеристиках вказується якийсь середній показник — в стандартному режимі роботи; втім, фактичні значення зазвичай не особливо відрізняються від заявлених.

Чим нижче рівень шуму — тим зручніше агрегат у використанні і тим менше втомлюється оператор. У разі газонокосарок це особливо актуально, оскільки подібна техніка є досить гучної — навіть найбільш тихі моделі (деякі роботи) видають близько 47 – 48 дБ, що порівнянно з розмовою на середній гучності. Зазначимо, що децибел є нелінійною величиною, і найпростіше оцінювати фактичну гучність саме за порівняльними таблицями. Ось найпростіша таблиця для значень, що зустрічаються в сучасних газонокосарках:

— 60 – 65 дБ — розмова на підвищених тонах на відстані близько 1 м;
70 дБ — гучна розмова кількох осіб на тій же відстані;
75 дБ — гучний сміх на відстані 1 м;
80 дБ — мотоциклетний двигун, пилосос середньої потужності.
90 дБ — гучні крики, вантажний вагон на відстані 7 – 10 м;
100 дБ — поїзд метро або гучний сигнал авто на відстані 5 – 7 м, промисловий цех;
110 дБ — двигун трактора на відстані близько 1 м.

Крім суб'єктивних відчуттів, існують конкретні санітарні норми, які обмежують вплив сильного шуму. Так, за європейськими стандартами шум 85 дБ допускається чути без засобів захисту протягом 8 год, у 91 дБ — 2 години, 97 дБ — пів години, а 103 дБ — всього 7 хвилин. Так що при виборі агрегата варто враховуват...и тривалість роботи з ним — при високому шумі можуть знадобитися захисні навушники.