Порівняння iBag FOX PRO vs iBag Dakar Pro

- SMS-повідомлення. Можливість надсилання SMS-повідомлень про різні події на номер телефону. У такій спосіб трекер може повідомляти, наприклад, про включення запалювання, про удари та струси, переміщення транспортного засобу за межі попередньо окресленої геозони (див. «Функції») тощо. Набір функцій залежить від моделі трекера. У будь-якому випадку, SMS-повідомлення – це досить зручний та функціональний спосіб інформування.

- Голосові оповіщення. Функція голосового сповіщення адміністратора GPS-трекера про несанкціоновані дії з транспортним засобом. Як і SMS-інформування, такі оповіщення можуть бути налаштовані на різні випадки (наприклад, автомобіль почав пересування у неналежний час, відхилився від наміченого курсу або влучив у ДТП). У таких ситуаціях здійснюється автодозвон оператору або адміністратору навігаційної системи із заздалегідь записаним на автовідповідач голосовим повідомленням. Втім, способи інформування можуть відрізнятися: одні моделі при прийомі дзвінка програють вищезазначене спеціальне повідомлення, інші додатково включають вбудований мікрофон на прослуховування і т.п. Цей метод ефективніший, ніж SMS-інформування - у тому плані, що ймовірність не почути дзвінок набагато нижче, ніж пропустити SMS-ку.

- SOS-оповіщення. Можливість надсилання трекером сигналу лиха. Особливості цієї функції в...різних моделях можуть відрізнятися: одні пристрої надсилають SOS-сигнал на заданий мобільний номер у вигляді SMS або дзвінка, інші надсилають через мобільний інтернет на сервер. Також може відрізнятися спосіб активації сигналу: у переважній більшості він включається самим користувачем натискання спеціальної кнопки на корпусі трекера, що дає змогу непомітно відправити сигнал про допомогу (наприклад, якщо користувач став жертвою захвату авто). Крім цього, зустрічається автоматична активація сигналу - наприклад, за перевищенням заданої швидкості або виходу за межі заданої геозони. А деякі трекери оснащуються тривожним входом і здатні підключатися до системи сигналізації – відправка сигналу SOS відбувається безпосередньо по її спрацьовуванні.

- Увімкнення запалювання. Функція надсилання повідомлень про включення запалювання на транспортному засобі, що охороняється. Такі оповіщення можуть застосовуватися як протиугінний засіб, наприклад і для обліку робочого часу в транспортних компаніях, службах доставки і т.п.

— Вимкнення живлення трекера. Можливість надсилання трекером повідомлень про несанкціоноване відключення живлення. Моделі з такою функцією, як правило, основне живлення одержують від бортової мережі, а в корпусі знаходиться невелике резервне джерело живлення. При від'єднанні пристрою від бортової мережі пристрій надсилає SMS або за допомогою мобільного інтернету попередження про відключення живлення із зазначенням поточних координат. Ця функція дає змогу вчасно зреагувати на спробу вивести трекер з ладу і може бути повідомленням про інші «неприємності» — наприклад, про крадіжку акумулятора або неполадки в бортовій мережі.

- Розряд батареї трекера. Функція надсилання міткою повідомлень про низький рівень заряду девайса. При виявленні просідання батареї нижче встановленої планки пристрій надсилає SMS або за допомогою мобільного інтернету відповідне попередження. Це дає змогу уникнути розряджання акумулятора та супутніх проблем.

- Контроль периметра (геозону). Можливість задати на карті певну область, при виході за межі якої трекер надсилатиме адміністратору повідомлення тим чи іншим способом. Ця функція буде корисною насамперед транспортним компаніям, службам доставки та іншим комерційним користувачам, яким потрібно контролювати перебування транспорту в межах заданого району чи маршруту. Все, що потрібно для контролю периметра (геозони), це виділити на карті віртуальні кордони підконтрольної території.

- Перевищення швидкості. Ця функція дає змогу встановити інформування щодо перевищення допустимої швидкості водієм транспортного засобу. При поїздках з вітерцем понад встановлені обмеження адміністратору GPS-трекера надходять відповідні повідомлення за допомогою отримання SMS-повідомлень або відправки даних про перевищення швидкості через мобільний інтернет. Функція контролю швидкісного режиму буде доречною комерційним компаніям з перевезення вантажів, службам доставки тощо.

- Проходження пробігу. Можливість контролювати допустимий пробіг транспортного засобу. Повідомлення адміністратору системи надсилаються тим чи іншим способом при перевищенні лімітів вбудованого в трекер одометра. Функція активно застосовується в каршерингових транспортних засобах, дозволяючи обмежувати пробіг автомобіля понад встановлену планку.

Об'єм вбудованої пам'яті, передбаченої в трекері . Ця пам'ять передбачається переважно на випадок втрати зв'язку з мобільною мережею: в такій ситуації пристрій «запам'ятовує» події та повідомлення, а виявивши мережа — відправляє всі накопичені дані. Відповідно, чим більше об'єм пам'яті — тим більше інформації може в ній зберігатися і тим нижче ймовірність, що якісь дані будуть втрачені через тривалої перерви зі зв'язком. Втім, для трекерів не потрібні ємні накопичувачі. Приміром, пам'яті 2 МБ пам'яті вистачає на кілька десятків тисяч повідомлень — це кілька тижнів роботи без зв'язку.

Ємність штатно встановленого в трекері акумулятора або комплектної батарейки (батарейок).

Теоретично чим вища ємність, тим більше час автономної роботи, проте на практиці варто враховувати, що різні моделі можуть відрізнятися ще й з фактичного енергоспоживання. Так що однозначно порівнювати між собою можна тільки пристрої зі значною різницею в ємності батарей — наприклад, 500 мАгод і 1000 мАгод. А оцінювати фактичну автономність стоїть не за ємністю акумулятора, а по часу роботи, прямо вказаною виробником в характеристиках.