Польща
Каталог   /   Спорт і активний відпочинок   /   Велосипеди та аксесуари   /   Велосипеди

Порівняння Merida Big.Nine 500 2023 frame L vs Merida Big.Trail 400 2021 frame L

Додати до порівняння
Merida Big.Nine 500 2023 frame L
Merida Big.Trail 400 2021 frame L
Merida Big.Nine 500 2023 frame LMerida Big.Trail 400 2021 frame L
Товар застарів
від 4 548 zł
Товар застарів
ТОП продавці
Модельний рік20232021
Тип
гірський (MTB)
гірський (MTB)
Максимальне навантаження135 кг
Рама і амортизація
Розмір рамиLL
Рекомендований зріст177 – 190 см177 – 190 см
Матеріал рамиалюмінійалюміній
Амортизаціяпередня вилкапередня вилка
Тип амортизації (вилка)
повітряно-масляна /Manitou Markhor Comp/
повітряно-масляна /SR Suntour XCR 34/
Хід вилки100 мм140 мм
Локаут вилки
Матеріал вилкиалюміній
Підсідельна амортизація
Підсідельний штирMerida Comp CCMerida Comp TR
Колеса і гальма
Діаметр коліс29 "29 "
Покришка
Maxxis Ikon /2.2"/
Kenda Regolith /2.4"/
Матеріал ободаалюмінійалюміній
Обід
подвійний /Merida Comp CC/
подвійний /Merida Comp TR/
Передні гальмадискові гідравлічнідискові гідравлічні
Модель переднього гальмаShimano M4100
Передній ротор180 мм
Задні гальмадискові гідравлічнідискові гідравлічні
Модель заднього гальмаShimano M4100
Задній ротор160 мм
Модель передньої втулкиShimano TX505Shimano MT400-B
Модель задньої втулкиShimano TX505Shimano MT400-B
Кермо і трансмісія
Швидкостей22 шт10 шт
Зірок системи2
/Shimano Deore M5100, 32T/
Зірок касети1110
Модель касетиShimano Deore M5100, 11-42TSunrace MX8
Модель кареткиShimano BB52 BSAFSA BB-CFM92/CZ
Передній перемикачShimano Deore
Задній перемикачShimano Deore M5120 Shadow+Shimano Deore M5120
Тип манеткитригернітригерні
Модель манеткиShimano Deore M5100Shimano Deore M4100
Модель ланцюгаKMC X11KMC X10
Форма кермапрямийпрямий
ВиносMerida Comp CCMerida Comp CC
Модель кермаMerida Expert CCMerida Expert CC
Рульова колонкаMerida M4455Merida M2333 Neck
Інше
Модель сидінняMerida Comp SLMerida Comp CC
Модель педалейVP VPE-891VP VPE-891
Вага12.7 кг13 кг
Колір корпусу
Дата додавання на E-Katalogквітень 2023серпень 2020

Модельний рік

Рік, до якого виробник відносить велосипед (точніше, модельний ряд, куди входить і дана модель).

Значення цього параметра полягає в тому, що модельний ряд оновлюється щороку, і два велосипеди з однаковою назвою, але різних років можуть відчутно відрізнятися за характеристиками і оснащенню. При цьому нові моделі (2024 року, 2023 року) зазвичай коштують дорожче, а старіші (2022 року, 2021 року тощо) продаються за зниженими цінами.

Варто враховувати, що пізніший рік випуску сам по собі не обов'язково означає прогресивніші характеристики — виробники можуть міняти їх і в бік спрощення. Так що модель минулих років може анітрохи не поступатися новим велосипедам.

Максимальне навантаження

Максимальне навантаження, допустима для велосипеда — іншими словами, найбільшу вагу, який він може нормально перенести в штатному режимі експлуатації. Зрозуміло, при підрахунку навантаження враховується вага як самого велосипедиста, так і додаткового вантажу, який він везе з собою.

Допустиме навантаження однозначно не можна перевищувати: навіть якщо велосипед не зламається відразу, нерозраховані навантаження можуть послабити конструкцію, і аварія може статися в будь-який момент. Також відзначимо, що бажано мати певний запас по вазі — хоча б в 15 – 20 кг: це може знадобитися на випадок перевезення важких вантажів і дасть додаткову гарантію у нештатних ситуаціях (наприклад, при попаданні колесом в яму). Враховуючи, що середня вага дорослої людини становить близько 70 – 80 кг, велосипеди з допустимим навантаженням до 100 кг можна віднести до «легковесам», від 100 до 120 кг — до середньої категорії понад 120 кг — до «тяжеловозам».

Хід вилки

Хід передньої вилки велосипедах з амортизованою підвіскою (див. «Амортизація»). Грубо кажучи, ходом вилки є максимальна відстань, на яку може скоротитися її розмір при стисненні під час роботи на амортизацію. Чим більше хід вилки — тим більш якісну амортизацію та «м'яку» їзду вона забезпечує, однак великий хід потрібна далеко не для всіх велосипедів. Навіть у рамках одного типу (див. «Призначення»), залежно від специфіки застосування і стилю їзди, оптимальні значення ходу вилки будуть різними — наприклад, гірських велосипедів для фрірайду необхідна хороша амортизація, а для крос-кантрі, навпаки, великий хід вилки буде зайвим.

Загалом, якщо Ви не плануєте екстремальної їзди по пересіченій місцевості або виконання велотрюков, цей параметр не має критичного значення. Однак при виборі велосипеда для серйозних занять тим чи іншим видом велоспорту варто уточнити рекомендовані значення ходу вилки (за спеціальній літературі або у професіоналів) і переконатися в тому, що бажана модель відповідає їм.

Матеріал вилки

— Алюміній. У цьому разі алюміній є найбільш простим і простим варіантом. В його переваги можна записати невелику вагу; з іншого боку, за відсутності амортизації кермо з такою вилкою сильно схильне до вібрацій, а за довговічністю алюміній дещо поступається сталі.

— Сталь. Ще один порівняно простий варіант, який водночас вважається більш прогресивним, ніж описаний вище алюміній, і зустрічається навіть у досить дорогих велосипедах професійного рівня. Це пов'язано з тим, що сталь помітно міцніше і довговічніше, оскільки не так схильна до «втоми металу». Правда, і важать такі вилки дещо більше алюмінієвих.

— Хромомолібденова сталь. Різновид сталі, що відрізняється більш прогресивними характеристиками, ніж більш традиційні сорти. Серед основних переваг таких сплавів — висока міцність і надійність; при цьому, завдяки таким властивостям, окремі елементи вилок можна зробити більш тонкими, а самі вилки — більш легкими, ніж звичайні сталеві. Головний недолік Cro-Mo сталі — досить висока вартість.

— Карбон. Легкі та високоміцні вилки з вуглецевого волокна ефективно гасять дрібні нерівності дорожнього полотна під колесами байка і трохи пружинять на невеликих ямах, забезпечуючи тим самим амортизацію на вибоїстих дорогах. Вилка з карбону полегшує конструкцію передньої частини велосипеда. Найчастіше вона зустрічається на борту «шосерів» та «гравійників», рідше встановлюється у позашляхових фетбайках. Вразливе місце – карбонові вилки...ламаються під впливом сильних точкових ударів.

Підсідельна амортизація

Наявність в конструкції велосипеда окремого амортизатора під сідлом. Підсідельна амортизація значно знижує вібрацію і удари, що відчуваються наїзником, що особливо важливо при їзді по нерівній місцевості.

Підсідельний штир

Модель подседельного штиря, використовуваного у велосипеді.

Зазвичай, ця інформація вказується в тому випадку, якщо в якості подседельного штиря використовується високоякісна деталь. Знаючи назву, можна знайти її детальні характеристики та описи; це навряд чи буде потрібно для нескладної повсякденної їзди, однак може виявитися зайвим при професійному застосуванні.

Покришка

Модель покришок, що поставляються з велосипедом у штатній комплектації. Різні покришки мають різне призначення і особливості характеристик; знаючи модель покришки, Ви можете уточнити ці моменти і перевірити, наскільки вони відповідають Вашим побажанням. Особливо це важливо при виборі машини для серйозних занять велоспортом.

Модель переднього гальма

Модель гальма, використовуваного на передньому колесі велосипеда.

Знаючи конкретну марку компонентів гальмівної системи, можна знайти техдокументацію по ній або, наприклад, вивчити відгуки по гальмах в інтернеті. Докладніше про типи гальм на переднє колесо див. «Передні гальма».

Передній ротор

Передній ротор.

Передній ротор для дискового гальма являє собою перфоровану металеву пластину, прикріплену до втулки колеса. Зниження швидкості велобайка відбувається в результаті стиснення гальмівного диска колодками, які приводяться в рух натягом троса (в системах механічного типу) або за допомогою гідравлічного контуру (в гідравлічних дискових гальмах). Діаметр переднього ротора може варіюватися від 140 до 220 мм.чим ця цифра більше, тим ефективніше працює гальмо.
Merida Big.Nine 500 2023 frame L часто порівнюють