Ceny na Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy 2024 frame L

Główne specyfikacjeRama: Zupełnie nowa rama Levo SL Alloy, stop M5, skok 150 mm, regulowany kąt główki ramy, wysokość suportu, kompatybilna z kołami 27.5 lub 29.Widelec: Fox 36 Rhythm, 29, S1: 150 mm, S2-S6: 160 mmAmortyzator tylny: S1: Fox Float Performance Series, 210x50 mm, S2-S6: Fox Float X Performance Series, 210x55 mmSilnik: Nowy, specjalnie... więcejzaprojektowany silnik Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail TunedAkumulator: Specialized SL1-320, w pełni zintegrowany, 320 WhOsprzętTylna przerzutka: Sram Nx Eagle, 12-biegowaManetki: Sram Nx Eagle, Trigger, 12-biegoweKorby: Korby Sram Dub Alloy, 165/170/175 mmTarcze: Nowy SL 1.2 Spider, 104 BCD z kompatybilną aluminiową tarczą Sram 32TKaseta: Sram Nx Eagle, 12-biegowa, 11-50THamulec przedni: Sram Code R, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, 200 mmHamulec tylny: Sram Code R, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, 200 mmŁańcuch: Sram Nx Eagle, 12-biegowyKołaObręcze: Specialized 29/27.5, aluminiowe bez haków, wewnętrzna szerokość 30 mm, przystosowane do systemu bezdętkowegoOpony: Przód - Butcher, oplot Grid Trail, mieszanka Gripton® T9, przystosowana do systemu 2Bliss Ready, 29x2.3 // Tył - Eliminator, oplot Grid Trail, mieszanka Gripton® T7, przystosowana do systemu 2Bliss Ready, 27.5x2.3KomponentyKierownica: Specialized, stop 6061, wygięcie do góry 6 stopni, wygięcie do tyłu 8 stopni, wznios 30 mm, szerokość 780 mmMostek: Mostek Trail ze stopu, średnica otworu na kierownicę 35 mmSiodło: Bridge Comp, pręty Cr-Mo, 155/143 mmSztyca: X-Fusion Manic, płynna regulacja, głowica dwuśrubowa, prowadzenie linki od dołu, zdalna dźwignia Slr Le, 34.9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 170 mm, S6: 190 mmWaga: 20.20 kg (44 funty, 8.5 uncji)