Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
Shell Helix 5W30 5L BMW LL04 MERCEDES 229.51
SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5L 5W-30 W pełni syntetyczny olej silnikowy - dostosowany do wysokich wymaga... więcejń producenta silników. Zaprojektowany aby spełniał bardzo wysokie wymagania dla wysokoobciążonych silników marek BMW, Mercedes-Benz oraz innych, które wymagają stosowanie olejów w klasie API SN lub ACEA C3 . Zastosowanie: Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 to olej do silników benzynowych i silników Diesla spełniający technicznie zaawansowane normy dla olejów niskopopiołowych Mercedes-Benz MB 229.51 1 i BMW LL-04 2 . Formulacja dobrana do użycia w szczególności w silnikach Diesla wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF). Niskopopiołowa formulacja zabezpiecza przed blokowaniem filtrów DPF. Specyfikacje i dopuszczenia: ACEA C3, API SN, BMW LL-04, MB-Approval 229.51 Właściwości i korzyści: Oszczedność paliwa, Przeszedł pozytywnie test oszczedności paliwa ACEA MB M111FE (CEC-L-54-T-96) z wynikiem: oszczedność paliwa minimum 2.5% (uśredniony wynik trzech testów). Przeszedł pozytywnie test oszczedności paliwa MB NEDC W204. Testy własne firmy, Mercedes-Benz Przeszedł pozytywnie test szlamu MB M271. Przeszedł pozytywnie test zużycia krzywek i pierścieni tłoków MB M271. Przeszedł pozytywnie test OM646LA (CECL-099-08) oceniający zużycie krzywek, cylindrów i popychaczy oraz czystość tłoków i cylindrów i osady w silniku. Przeszedł pozytywnie test oszczedności paliwa MB NEDC. Zużycie i trwałość silnika, Przeszedł pozytywnie przeciwzatarciowy test Peugeot TU3M zacierania mechanizmu zaworowego na zużycie dla krzywek - (CEC-L-38-A-94). Przeszedł pozytywnie test korozji łożysk oceniajacy utrate ciężaru łożyska ASTM Sequence VIII (ASTM D6709). Przeszedł pozytywnie test OM646LA (CECL-099-08) oceniający zużycie krzywek, cylindrów i popychaczy oraz czystość tłoków i cylindrów oraz osady w silniku. Czystość silnika, Przeszedł pozytywnie test Peugeot TU5JP-L4 osadów wysokotemperaturowych na pierścieniach i powstawania laków na tłokach (CEC-L-88-T-02). Przeszedł pozytywnie test osadów na tłokach ASTM Sequence IIIG (ASTM D7320) oceniający podwyższenie lepkosci oleju, osady powstające na tłokach oraz zużycie krzywki. ...
Pojemność [litr]: 5; Klasa lepkości SAE: 5W-30; Rodzaj połączenia: Kanister; Specyfikacja: ACEA C3, API SN; Dopuszc... więcejzenie przez producenta: BMW Longlife-04, MB 229.51; Linia produktów: Helix; Seria: Ultra Professional, AM-L; Rodzaj pojazdu: Samochód; Specyfikacja wg ACEA: C3
