Syntetyczny olej silnikowy.Wysokowydajny olej silnikowy oparty na technologii syntetycznej.Zapewnia maksymalną wydajność i ochronę silnika we wszystkich warunkach pracy.Optymalne smarowanie, wyjątkowa czystość silnika, doskonałe tarcie i minimalne zużycie.Opracowany dla 4-suwowych silników chłodzonych powietrzem i wodą, narażonych na normalne i eks... щеtremalne warunki pracy.Nadaje się do silników z mokrym sprzęgłem lub bez.
Olej silnik. 2T Synth Offroad Race, 1 l w pełni syntetyczny, litr Liqui Moly
Liqui Moly *Motorbike 2T Synth Offroad Race* to w pełni syntetyczny wysokowydajny olej do układów smarowania oddzielnego i mieszanego w silnikach dwusuwowych chłodzonych powietrzem i wodą. Został specjalnie opracowany do motocykli enduro, motocykli crossowych, quadów, SxS i skuterów śnieżnych i zapewnia maksymalne osiągi, smarowanie, ochronę przed... щеzużyciem i czystość silnika w każdych warunkach pracy. Ponadto ten olej silnikowy zapewnia doskonałe współczynniki tarcia, niskie wydzielanie dymu, a tym samym znacznie zwiększa przyjemność z jazdy. Liqui Moly *Motorenöl 2T Synth Offroad Race* jest testowany na silnikach z katalizatorami i na maszynach wyścigowych. Miesza się samodzielnie. Proporcje mieszanki 1:100 zgodnie z instrukcją producenta. Aprobaty: API TC, Husqvarna, ISO L-EGD, JASO FD. Właściwości: w pełni syntetyczny wysokowydajny olej do układów smarowania oddzielnego i mieszanego w silnikach dwusuwowych chłodzonych powietrzem i wodą Specjalnie do motocykli enduro, motocykli crossowych, quadów, SxS i skuterów śnieżnych Zapobiega odkładaniu się osadów Dobra ochrona przed korozją Wysoka odporność na ścieranie Spalanie bez pozostałości Miesza się samodzielnie Wysoka stabilność termiczna Aprobaty: API TC, Husqvarna, ISO L-EGD, JASO FD Pojemność: 1 litr Użytkowanie: W przypadku smarowania mieszanego, należy wlać zawartość puszki do zbiornika paliwa i uzupełnić paliwo zgodnie z proporcjami mieszania. Mieszanie odbywa się automatycznie Przy oddzielnym smarowaniu, wlać zawartość puszki do zbiornika oleju. Olej jest mieszany z paliwem przez dozownik urządzenia
