Tradycyjnie, aby samodzielnie wyszukać odpowiednią hulajnogę elektryczną, zalecamy skorzystanie z naszego wygodnego doboru według parametrów, gdzie dostępnych jest wiele filtrów, w tym cena, marka itp. Przed zakupem radzimy określić scenariusze wykorzystania modelu, a dopiero potem przeanalizować kluczowe kryteria wyboru. Właśnie na tym podejściu bazuje nasz artykuł.

Do czego potrzebujesz hulajnogi elektrycznej: główne scenariusze zastosowań

Najpierw określ cel zakupu i zadanie, które ma rozwiązać Twój osobisty pojazd elektryczny. Typowe scenariusze obejmują:

1. „Weekendowe przejażdżki”. W tym przypadku hulajnoga elektryczna służy do rozrywki – jazdy po parkach w weekend lub po pracy. Często model ładowany jest do samochodu lub transportu publicznego, którym dojeżdża się do strefy rekreacyjnej, a tam już się jeździ, odwiedza kawiarnie itp.

Co jest priorytetem w takim scenariuszu? Na pewno nie duża moc i pojemny akumulator, ale:

  • nieduża waga;
  • kompaktowe wymiary;
  • praktyczny mechanizm składania;
  • czasem niska cena (ale to nie jest pewne, bo wiele osób uwielbia „drogie zabawki”).

Warto zwrócić także uwagę na wielkość kół. Owszem, hulajnoga z najmniejszymi oponami będzie lżejsza, ale jeśli w Twoim ulubionym parku znajdują się szutry, to lepiej przyjrzeć się modelom z kołami o średnicy od 8 do 10 cali.

Do parku nie potrzeba mocnej hulajnogi, bo drogi tam są zazwyczaj dobre, a ludzi jest dużo, więc nie uda się za bardzo przyspieszyć.

2. „Codzienne użytkowanie – do pracy/szkoły i domu.” W tym przypadku hulajnoga elektryczna będzie głównym środkiem transportu. Do takiego modelu stawia się nieco inne wymagania:

  • wystarczający zasięg na jednym ładowaniu (konkretne wartości zależą od odległości z domu do biura lub szkoły. Idealnie, bateria powinna wystarczyć na dotarcie tam i z powrotem);
  • moc. Potrzebujesz co najmniej 250 W (więcej o tym porozmawiamy później);
  • gotowość do pracy na istniejącej nawierzchni (zapewniają to nie tylko większe koła (około 10 cali), ale także amortyzacja, przyzwoity prześwit itp.).

Swoją drogą waga i wymiary również mogą odgrywać ważną rolę, bo czasami hulajnoga elektryczna nie jest jedynym używanym środkiem transportu (używa się jej w tandemie z metrem lub autobusem). Ponadto będziesz musiał przesuwać model nawet wtedy, gdy na Twojej trasie znajdują się podziemne przejścia, stopnie itp.

Jeśli chcesz czegoś uniwersalnego dla dwóch opisanych powyżej scenariuszy, nie możesz obejść się bez kompromisów. Chociaż obecnie w sprzedaży są modele, które mają przyzwoity zasięg (około 30 km) i moc od 250 do 350 W, a jednocześnie ważą około umiarkowanych 15 kg.

3. „Do wyścigów lub jazdy terenowej”. W tym przypadku hulajnogę elektryczną kupuje się również raczej w celach rozrywkowych, ale nie chodzi już o „przejażdżki rekreacyjne”, ale o sporty ekstremalne.

Wymagania dla tego modelu:

  • mocny silnik o mocy 1000 W lub większej (plus napęd na dwa koła);
  • duża prędkość jazdy;
  • duże koła i podwójna amortyzacja;
  • jakość materiałów i wykonania.

Należy pamiętać, że taka sportowa (wyścigowa) hulajnoga elektryczna jest z reguły niemożliwa lub niepraktyczna w użytkowaniu w normalnym środowisku miejskim. Kupowanie jej, a następne ustawienie limitu na 25 km/h i wykorzystanie w pierwszych dwóch scenariuszach to dość dziwna decyzja.

Tak wygląda sportowa hulajnoga elektryczna.

4. „Dla dzieci”. Oczywiście dla małych dzieci i uczniów szkół podstawowych lepiej wybierać zwykłe hulajnogi lub rowery, aby był to prawdziwie aktywny wypoczynek. Ale jeśli w rodzinie jest już model z napędem elektrycznym, to dziecko też może chcieć podobny. Kategoria hulajnog elektrycznych dla dzieci jest bardzo arbitralna, a niektórzy producenci w ogóle nie kierują swoich rozwiązań do dzieci. Ale nadal można zidentyfikować kluczowe kryteria:

  • jeszcze mniejsza waga (zdecydowanie poniżej 10 kg, ale najlepiej około 4 – 6 kg). W przeciwnym razie rodzice będą musieli pomagać dziecku wjeżdżać na każdy krawężnik;
  • niska prędkość maksymalna lub możliwość jej wymuszonego ograniczenia (ze względów bezpieczeństwa);
  • mała średnica kół (zwykle do 7 cali);
  • małe obciążenie;
  • lakoniczne wyposażenie (na przykład brak reflektorów lub wyświetlacza, aby nie odwracały uwagi młodego użytkownika od samej jazdy).

Dla aktywnie rosnącego dziecka dobrym pomysłem będzie wybór modelu z regulowaną wysokością kierownicy.

Po ustaleniu celu zakupu można przyjrzeć się bliżej kluczowym kryteriom wyboru hulajnogi z silnikiem elektrycznym.

Hulajnogi elektryczne z amortyzacją

Moc silnika hulajnogi elektrycznej

Maksymalna prędkość hulajnogi uzależniona jest od parametrów mocy silnika. Ale najczęściej to drugie jest ograniczone programowo ze względów bezpieczeństwa, czyli 20 lub 25 km/h będzie dostępne zarówno dla modelu 250 W, jak i 450 W. W praktyce moc silnika elektrycznego wpływa bezpośrednio na cenę pojazdu i następujące parametry:

  • zwinność startu (czyli intensywność wzrostu prędkości);
  • gotowość do poruszania się pod górę — pokonywania wzniesień. Producenci zwykle podają ten wskaźnik w procentach lub stopniach, ale ma on zastosowanie w przypadku małych obciążeń. Czyli trzeba sprawdzać realne możliwości w praktyce lub po prostu kierować się mocą silnika (im jest ona większa, tym hulajnoga powinna lepiej spisywać się na podjazdach).

Obydwa powyższe kryteria są bezpośrednio powiązane z wagą użytkownika. Oznacza to, że silnik o małej mocy może szybko przyspieszyć i pewnie wjeżdżać na wzgórze z lekką dziewczyną, ale znacznie zwolni z facetem ważącym 100 kg. W związku z tym warto wybierać silnik uwzględniając wagę użytkownika. Oto główne zalecenia w tym zakresie:

  • dla dzieci i nastolatków (waga do 50 kg) wystarczą silniki o mocy do 200 W;
  • dla przeciętnej osoby dorosłej (waga do 80 kg) i jazdy rekreacyjnej wystarczy silnik o mocy od 250 do 350 W;
  • dla ciężkich użytkowników i różnych warunków pracy (w tym jazdy po pagórkowatym terenie) można rozważyć modele od 350+ W.
Często to, jaki rodzaj napędu ma hulajnoga, jest widoczne wizualnie. Przednie koło jest zamknięte, więc napęd jest przedni.

Zwykle silnik napędza jedno z kół. Napęd na przednie koła sprawia, że hulajnoga jest stabilniejsza i zapewnia łagodny rozruch, ale sprawia, że układ kierowniczy i elementy sterujące są nieco cięższe. Napęd na tylne koła sprzyja szybkiemu przyspieszaniu i pewnie pokonuje wzniesienia. Co prawda, sterowanie jest tutaj nieco gorsze niż w przypadku odpowiedników z napędem na przednie koła. Niewiele jest modeli, w których obrót przenoszony jest na oba koła. Hulajnogi z napędem na wszystkie koła nadają się do jazdy po nierównym terenie i trudnych nawierzchniach z dziurami i innymi nierównymi powierzchniami.

Hulajnogi elektryczne z napędem na wszystkie koła

Maksymalne obciążenia — udźwig hulajnogi elektrycznej

Już przy wyborze mocy silnika należy zwrócić uwagę na dopuszczalne obciążenie hulajnogi elektrycznej. Warto jednak pamiętać, że bezpośredni udźwig modelu w dużej mierze zależy od innych czynników — wytrzymałości i materiału ramy i kierownicy, jakości wykonania, a nie od jednostki napędowej na pokładzie. Oznacza to, że jeśli silnik ma moc 500 W, nie oznacza to automatycznie, że może wytrzymać ponad 100 kg.

Pod względem obciążenia model należy wybierać z rezerwą. Tak, jeśli masz 70+ kg, to 100 kg wystarczy, ale jeśli ważysz około stu kg, to lepiej nie ryzykować i wziąć hulajnogę, która wytrzyma 120 kg. Po pierwsze, czasami użytkownik może mieć na ramionach plecak z dodatkowym obciążeniem lub małego pasażera (dziecko) na pokładzie. Po drugie, dopuszczalny margines obciążenia zmniejsza ryzyko awarii na kiepskiej nawierzchni. W tym przypadku rzeczywiste wskaźniki wydajności będą bliższe deklarowanym wskaźnikom paszportowym.

Hulajnogi elektryczne o maksymalnym obciążeniu ponad 120 kg

A co z prędkością hulajnogi elektrycznej? Dlaczego większość ma maksymalnie 25 km/h?

Większość hulajnóg elektrycznych rozwija prędkość maksymalną nie większą niż 25, a nawet 20 km/h. Jak wspomniano powyżej, jest to ograniczenie oprogramowania ze względów bezpieczeństwa. Uważa się, że 25 km/h to maksymalna prędkość, z jaką można zeskoczyć z modelu „w locie” i nie spaść (choć nie każdemu udaje się wykonać ten trik za pierwszym razem – i my nie polecamy tego próbować). W niektórych krajach prędkość jazdy na hulajnogach elektrycznych jest ograniczona prawnie i wynosi ona 20 – 25 km/h.

W sprzedaży są szybsze modele. Przeznaczone są jednak do jazdy na torach wyścigowych lub do jazdy poza drogami publicznymi (na terenie prywatnym). Doświadczeni jeźdźcy powinni rozważyć takie hulajnogi elektryczne, po uprzednim przestudiowaniu zasad i wymagań obowiązujących w Twoim kraju.

Należy również pamiętać, że większość modeli ma kilka prędkości (biegów). Najczęściej spotykany jest podział na tryb energooszczędny (eko), standardowy i sportowy (zwany także maksymalnym), przy czym często podkreślany jest tryb pieszy (5 km/h).

Hulajnogi elektryczne o maksymalnej prędkości 25 km/h

Zasięg na jednym ładowaniu i czas ładowania akumulatora

Po silniku drugą różnicą między modelem elektrycznym a konwencjonalną hulajnogą jest obecność akumulatora. Jego pojemność określa dystans, jaki można pokonać bez ładowania. Ale w większości przypadków nie ma potrzeby wchodzenia w wartości Ah lub mAh, ponieważ producenci natychmiast wskazują zasięg na jednym ładowaniu. Jest to bardzo wygodne, gdyż zdarza się, że dwa modele z akumulatorami 15 Ah znacznie różnią się zasięgiem. Chodzi o różne masy, moc silnika, dodatkowe zużycie energii na obsługę wyświetlacza, reflektorów itp.

Jak wybrać hulajnogę kierując się zasięgiem na jednym ładowaniu? W oparciu o potrzeby. Najpierw określ, jak daleko chcesz podróżować na jednym ładowaniu. Załóżmy, że Twoje biuro znajduje się 7 km od domu, to musisz dojeżdżać co najmniej 14 km dziennie. Poza tym czasami trzeba wpaść do supermarketu lub na pocztę. Oznacza to, że będzie to około 20 km.

Ta „dwudziestka” nie jest jeszcze odpowiedzią, ponieważ wartości znamionowe zasięgu są zwykle niższe od rzeczywistych, gdyż są podawane nie dla maksymalnej prędkości, lekkiego jeźdźca i dobrego asfaltu bez wzniesień. Istnieje również wiele drobnych czynników, takich jak wiatr w twarz, częste postoje na światłach itp. Dlatego jeśli musisz przejechać 20 km, lepiej wybrać model o zasiegu na jednym ładowaniu 30 km. Dobrym pomysłem będzie także zapoznanie się z recenzjami wideo, w których testowane są możliwości akumulatora w terenie.

Pamiętaj, że akumulator wpływa bezpośrednio na całkowitą wagę hulajnogi elektrycznej (stanowi aż 50% masy), a czas trwania procesu ładowania bezpośrednio zależy od pojemności akumulatora. Ogólnie modele wyglądają na dość wszechstronne, gotowe do pokonania około 30 km bez ładowania. Takie hulajnogi nie są jeszcze zbyt ciężkie, zwykle bez problemu pokonują dziennie 15–20 km (a w mieście więcej jest potrzebne rzadko i jest dość męczące), a ładowanie zajmuje im 4–6 godzin (lub nawet mniej).

Tak wygląda hulajnoga z napędem na przednie koła z akumulatorem na kolumnie kierownicy.

Ważnym punktem, który czasami jest pomijany, jest lokalizacja akumulatora. W większości modeli znajduje się pod platformą, ale w niektórych hulajnogach z napędem na przednie koła znajduje się na kolumnie kierownicy. W pierwszym przypadku prześwit jest wyraźnie zmniejszony, a ogólne wymagania dotyczące ochrony akumulatora przed wilgocią i brudem są zwiększone. Za to pod platformą znajduje się więcej miejsca na bardzo pojemny akumulator.

Jeśli akumulator znajduje się na kolumnie kierownicy, mniej boi się kałuż, ale ogólna zdolność do jazdy w terenie jest zwykle niższa — środek ciężkości jest wyżej, jazda pod górę się pogarsza. Właśnie dzięki takiemu ułożeniu akumulatora czasami jest on wyjmowany. Jest to bardzo praktyczna funkcja, ponieważ można zabierać do domu w celu naładowania tylko jego, traktować tę funkcję jako zabezpieczenie przed kradzieżą i używać kilku akumulatorów, aby zwiększyć zasięg.

Hulajnogi elektryczne o dużym zasięgu

Rozmiar i materiał kół

Szczegóły dotyczące kół i związku ich średnicy z właściwościami jezdnymi opisano w artykule „Jak wybrać hulajnogę dla osoby dorosłej”. Główne punkty nie różnią się w przypadku modeli elektrycznych. Rozważmy krótko główne zalecenia.

Jaka średnica koła jest odpowiednia:

  • do 7 – 8 cali – dla hulajnog elektrycznych dla dzieci;
  • około 9 cali – dla dorosłych i jazdy po płaskich nawierzchniach w parkach;
  • 10 cali – uniwersalna opcja dla hulajnogi miejskiej;
  • powyżej 10 cali – na trudne warunki, nierówny teren itp.
Koła nadmuchiwane można uzupełnić specjalną warstwą wypełniającą drobne przebicia.

Hulajnogi elektryczne rzadko mają opony poliuretanowe. Zwykle można je znaleźć na modelach dziecięcych. Najpopularniejsze są opony gumowe, które mogą być odlewane lub nadmuchiwane. Te ostatnie nazywane są również pneumatycznymi. Zapewniają doskonałą przyczepność, dobrą amortyzację i zwrotność. Co prawda, są też wady — należy je pompować i łatać, jeśli opona jest uszkodzona. Nawet w nowoczesnych modelach czasami zdarzają się tak zwane opony samonaprawiające się z warstwą galarety, która wypełnia małe przebicia. Koła z pełnej gumy nie wymagają konserwacji, ale mają gorszą przyczepność i amortyzację od swoich pneumatycznych odpowiedników.

Amortyzacja i hamulce

Hulajnoga ze względu na stosunkowo małe koła może być zauważalnie mniej wygodnym środkiem transportu niż rower. Aby złagodzić wibracje i silne uderzenia, niektóre modele są wyposażone w amortyzatory. Zawieszenie kół nie jest konieczne do spacerów po parku i modeli dziecięcych, czasami można się bez niego obejść w mieście z dobrej jakości asfaltem. Ale z reguły wszystkiego uczy się przez porównanie, a jeśli wypróbujesz opcję z amortyzacją, nie będziesz już chciał wracać do hulajnogi bez niej.

Typowym zawieszeniem tylnym są sprężyny.

Najczęściej można spotkać zawieszenie na jednym z kół (przednim lub tylnym). Jest to dobra opcja na co dzień do zmiękczania typowo nierównych powierzchni — małych dziur, spoin pomiędzy płytami chodnikowymi itp. W sprzedaży dostępne są również modele z podwójną amortyzacją. Można je polecić do jazdy po nierównym terenie, a także osobom mieszkającym poza miastem lub w dzielnicach, gdzie chodniki potrzebują naprawy.

Hamulce to niezwykle ważny element, od którego bezpośrednio zależy bezpieczeństwo jazdy. Coraz częściej producenci wyposażają swoje hulajnogi elektryczne w kombinowane systemy zarówno dla przednich, jak i tylnych kół. Przy wyborze należy się na nich skupić.

Typową kombinacją jest hamulec elektryczny i hamulec tarczowy (lub bębnowy). Pierwszy system ma charakter pomocniczy. Polega na hamowaniu silnikiem poprzez zmniejszenie jego prędkości. Klocki bębnowe lub tarczowe odpowiadają za zatrzymanie awaryjne, zapewniając wysoką wydajność, niezawodność i trwałość. Czasami zdarzają się hamulce szczękowe przednie (klasyka rowerowa) lub tylne nożne, które są bardzo popularne wśród zwykłych hulajnóg.

Hulajnogi elektryczne z podwójną amortyzacją

Waga i inne ergonomiczne cechy hulajnogi elektrycznej

Waga hulajnogi elektrycznej jest istotnym punktem w praktyce. Tradycyjnie, według tego kryterium, obecny asortyment można podzielić na trzy grupy:

  • lekkie – do 12,5 kg (a zdarzają się rozwiązania ultralekkie – przeważnie dla dzieci lub młodzieży);
  • średnie — od 12,5 do 18 kg;
  • ciężkie — 19+ kg.
Lekka hulajnoga będzie wygodniejsza w transporcie.

Wiadomo, że szczupłe przedstawicielki płci pięknej, dzieci i nastolatki będą miały problemy z obsługą nawet średniej wagi hulajnogi elektrycznej. Wersje ważące 20 kg i więcej sprawią kłopoty podczas przenoszenia każdemu użytkownikowi, ale w zamian zapewniają zwiększone zasięg, napęd na wszystkie koła, podwójną amortyzację i dodatkowe funkcje.

Jeśli w domu lub w biurze nie ma windy, konieczne będzie wzięcie modelu do transportu publicznego (w tym do metra), wtedy priorytetem są lekkie modele. Wymagana jest równowaga pomiędzy mocą, przebiegiem i wagą, wówczas właściwym wyborem będą hulajnogi średniej wielkości. Jeśli priorytetem jest zdolność przełajowa i duży zasięg bez ładowania, lub istnieje możliwość dowiezienia modelu na miejsce użytkowania w bagażniku samochodu, wówczas ciężkość zwykle schodzi na dalszy plan.

Na jakie cechy ergonomiczne należy jeszcze zwrócić uwagę:

  • składaną konstrukcję. Jest zapewniona w większości popularnych modeli, ułatwia transport w samochodzie i przechowywanie w domu;
  • siedzisko jest w zestawie lub można je dokupić osobno. Przydatna funkcja podczas jazdy na dość długich dystansach, od 10 km naraz. Długie stanie jest męczące, a siedzisko przymocowane do pokładu pozwala rozluźnić nogi i w zasadzie zamienia model w skuter (motorower);
  • regulację wysokości kierownicy. Dotyczy modeli dla nastolatków lub dzieci, a także scenariuszy, w których z hulajnogi będzie korzystać kilka osób o różnym wzroście;
  • materiały wykonania ramy. Najczęściej stosowanym materiałem jest aluminium, które zapewnia równowagę lekkości, wytrzymałości i przystępności cenowej. Bardziej niezawodną, ale cięższą opcją jest stal. Oprócz tego istnieją modele wykonane ze stopu magnezu, ma on porównywalną wagę do aluminium, ale jest mocniejszy i trwalszy;
  • wyświetlacz i jego zawartość informacyjną. Panel sterowania większości nowoczesnych hulajnóg elektrycznych to ekran z przyciskami dotykowymi lub fizycznymi. Jednak wyświetlane na nim informacje różnią się w zależności od producenta. Dodatkowo musimy pamiętać, że wyświetlacz ma za zadanie pomagać w jeździe, przekazywać przydatne informacje, a nie odwracać uwagę użytkownika;
  • oświetlenie i inne środki zwiększające bezpieczeństwo ruchu drogowego. Za podstawowe można uznać reflektory, lampę przednią (idealnie regulowaną w kierunku świecenia) oraz światło stop. Od niedawna producenci dostarczają także kierunkowskazy;
  • ochrona przed wilgocią. O jej obecności najczęściej świadczy zgodność z normą IPX4 lub wyższą. Jest to „czwarta” klasa, która chroni przed zachlapaniami, czyli pozwala na jazdę w deszczu, ale lepiej unikać wjeżdżania w głębokie kałuże. Dla akumulatora często przepisywany jest osobny wskaźnik, aż do IPX7 — taka bateria nie boi się nawet całkowitego zanurzenia.
Małe kałuże i deszcz nie stanowią problemu dla większości hulajnóg elektrycznych.

Drobne rzeczy, które są prawie zawsze obecne, ale mogą zepsuć wrażenie użytkowania, jeśli ich nie ma, to stopka, dość szeroka platforma, dzwonek, błotniki, antypoślizgowe chwyty na kierownicy.

Składane hulajnogi elektryczne

Dodatkowe funkcje hulajnóg elektrycznych

Oprócz kryteriów opisanych powyżej kupujących mogą zainteresować inne opcje:

  • rekuperacja. Jest to funkcja oparta na technologii KERS, która sprawdziła się w wyścigach Formuły 1. W hulajnogach jej istota sprowadza się do wykorzystania energii hamowania do zasilania akumulatora, co w praktyce przy częstych zjazdach może zwiększyć przebiegi bez ponownego ładowania;
  • połączenie ze smartfonem. Aplikacja mobilna może zduplikować wyświetlacz, ale jest bardziej przydatna właśnie wtedy, gdy rozszerza funkcjonalność, pozwalając na zablokowanie hulajnogi, ustawienie tempomatu, śledzenie statystyk podróży itp.
  • funkcje do telefonów komórkowych. Obejmuje to zarówno port do ładowania smartfona, jak i obecność specjalnego uchwytu na kierownicy;
  • dodatkowe opcje, w tym wielopoziomowe zabezpieczenie akumulatora (przed przepięciami, przeładowaniem, przegrzaniem itp.), systemy zwiększające bezpieczeństwo (jak TCS — zapobiega antypoślizgowi — występuje w modelach Ninebot od 2023 r., w tym w KickScooter MAX G2 E), GPS lub inne czujniki do śledzenia lokalizacji modelu, magnetyczny port ładowania, taki jak w Xiaomi Mi Electric Scooter 4 Pro itp.;
  • wymienny akumulator. O jego potencjalnych korzyściach pisaliśmy już wcześniej.
Wymienny akumulator to rzadka, ale bardzo praktyczna rzecz.

Marki i inne zalecenia dotyczące wyboru hulajnóg elektrycznych

Za liderów rynku hulajnóg elektrycznych można uznać korporację Xiaomi i jej submarkę Ninebot. Oferują szeroką gamę modeli w różnych przedziałach cenowych. Stosunkowo niedawno swoje modele zaprezentowały takie znane marki, jak Acer, Sharp czy Ducati: ich produkty mogą konkurować z powyższymi producentami. Wśród modeli z niższej półki cenowej warto wyróżnić także Kugoo i Motus, a wśród rozwiązań w przeważającej mierze dziecięcych i młodzieżowych – Razor.

Jak powiedzieliśmy na samym początku, hulajnogę elektryczną należy wybierać biorąc pod uwagę swoje potrzeby, czyli główne scenariusze jej eksploatacji. Kiedy już będziesz mieć pojęcie o tym, jak będziesz jeździć, możesz poszukać równowagi pomiędzy zasięgiem (a także mocą) i wagą. Oprócz tego warto wziąć pod uwagę zarówno ergonomię i funkcjonalność interesujących Cię modeli, jak i warunki – teren, na którym pojazd będzie użytkowany. I dopiero wtedy zalecamy zawężenie wyszukiwania, aby dopasować je do budżetu i preferowanych marek.

Hulajnogi elektryczne z rekuperacją

Często zadawane pytania dotyczące hulajnóg elektrycznych

Jak długo średnio służą hulajnogi elektryczne?
Żywotność hulajnogi elektrycznej zależy od intensywności i warunków pracy. Średnio można liczyć na okres 3 lat, a przy ostrożnym obchodzeniu się i terminowej konserwacji — pięć lub więcej. Często „piętą achillesową” modeli jest akumulator.

Jak długo wytrzymuje akumulator do hulajnogi elektrycznej?
W praktyce akumulator litowy wytrzymuje ładunek od 500 do 1000 cykli bez utraty pojemności, co zapewni odpowiednio od 3 do 5 lat codziennego użytkowania w ciepłym sezonie. Przy mniej intensywnym użytkowaniu żywotność baterii będzie jeszcze dłuższa. Wydłużyć żywotność akumulatora mogą wielopoziomowe systemy bezpieczeństwa, które zapobiegają przegrzaniu, zwarciu, nadmiernemu rozładowaniu i przeładowaniu.

Czy muszę ładować hulajnogę po każdej jeździe?
Nie ma konieczności ładowania hulajnogi po każdej jeździe. Musisz postępować zgodnie z zaleceniami zawartymi w instrukcjach, jeśli takie istnieją. Należy również pamiętać, że hulajnogi elektryczne zazwyczaj korzystają z akumulatorów litowo-jonowych. Dla nich optymalnym trybem pracy jest rozładowanie do 50%. Jeśli pojemność pozostała po podróży jest bliska tej wartości, możesz podłączyć akumulator do gniazdka, zamiast czekać na najmniejsze liczby.

Jakie ciśnienie w oponach powinna mieć hulajnoga elektryczna?
Podstawowe zalecenia dotyczące ciśnienia w oponach hulajnogi są zwykle powiązane z wagą użytkownika. Typowe wartości pokazano w tabeli:

Waga, kg Ciśnienie w przednim kole, bar Ciśnienie w tylnym kole, bar
do 60 2,5 – 2,6 3 – 3,1
od 60 do 90 2,7 – 3,1 3,2 – 3,6
od 90 3,1 – 3,5 3,6 – 4

Sprawdzić ciśnienie w oponach i napompować je (lub lekko spuścić powietrze) pozwolą Ci kompresory.

Czy w upał można jeździć na hulajnodze elektrycznej?
Nie wszyscy producenci wskazują temperatury pracy. Ale na przykład w przypadku modeli Xiaomi górny zakres wynosi zwykle +40 stopni Celsjusza. Oznacza to, że nasz klimat nie powinien stać się problemem, co potwierdza w praktyce wiele wypożyczalni hulajnóg elektrycznych. Poza tym jazda w upale jest lepsza niż parkowanie w palącym słońcu, kiedy metal nagrzewa się jeszcze bardziej.

Czy można jeździć na hulajnodze elektrycznej w deszczu?
Na hulajnodze elektrycznej można jeździć w deszczu, pod warunkiem, że posiada ona wodoodporność IPX4 lub wyższą. Jeżeli takich danych nie ma, warto zapoznać się z instrukcją lub doprecyzować te informacje z przedstawicielami marki.

Jak prawidłowo myć hulajnogę?
Zaleca się przetrzeć obudowę wilgotną szmatką w celu usunięcia brudu i kurzu. Nie należy myć samej hulajnogi elektrycznej pod bieżącą wodą (chyba, że instrukcja obsługi stanowi inaczej), gdyż może to spowodować uszkodzenie silnika, akumulatora i innej elektroniki.

Jak dbać o łożyska do hulajnogi?
Podstawową pielęgnacją łożysk jest oczyszczenie ich z brudu (za pomocą małej szczoteczki), a następnie nasmarowanie. Dodatkowo ważne jest, aby chronić je przed kontaktem z wodą. Szczegółowe informacje dotyczące konserwacji znajdują się w instrukcji. Jeśli nie jesteś pewien, jak wykonać pielęgnację, lepiej zlecić to profesjonalistom z wyspecjalizowanych warsztatów.

Czy można przechowywać hulajnogę elektryczną w chłodnym garażu?
Doskonałe warunki do „zimowania” zapewnia ogrzewany garaż, ale zimny też się sprawdzi. Przechowywanie hulajnogi elektrycznej jest zwykle dozwolone w temperaturach do -10 ~ -20 stopni Celsjusza. Jeśli akumulator jest wymienny, lepiej umieścić go w cieplejszych warunkach, a jeśli nie, najważniejsze jest, aby nie ładować go na mrozie (ale przechowywać można).