Jak wybrać subwoofer samochodowy?

Warto zacząć od małego aksjomatu: prawie niemożliwe jest złożenie naprawdę wysokiej jakości systemu audio bez zakupu subwoofera. Najmniejsze subwoofery zaczynają się od sześciu cali. Ten wymiar występuje częściej w szerokopasmowych głośnikach drzwiowych, rzadziej w wąskopasmowym zakresie częstotliwości. Subwoofery „szóstki” wyróżniają się zwiększonym skokiem dyfuzora (do odtwarzania niższych częstotliwości) oraz ulepszonym systemem wentylacji (chłodzenia) cewki drgającej. Możliwość „zamieszkania” w małej obudowie to główny plus dla dzieci, ponieważ lżejszy stożek jest łatwiejszy do kontrolowania przez wzmacniacz. A to oznacza, że mini-subwoofery brzmią trochę szybciej, ostrzej i czyściej niż ich nieporęczni bracia pod względem częstotliwości.

Im większy głośnik, tym większa głośność i bardziej nasycony bas, ale jednocześnie „małe” modele brzmią szybciej i wyraźniej

Ale jednocześnie mały obszar stożka wytwarza mniejsze ciśnienie dźwięku, więc dzieci z subwooferem, które nie są wystarczająco głośne, są najczęściej umieszczane w parach: dwa 6-calowe modele będą trochę głośniejsze niż jeden 8-calowy „głośnik dźwięku”, dwie 8-calowe są lepsze niż jedna dziesiątka itd.

Większość subwooferów na rynku oferowana jest w rozmiarach 10 i 12 cali. To złoty środek między niezbyt masywną obudową, optymalnym poziomem ciśnienia akustycznego i odpowiedzią impulsową, tj. precyzja i szybkość basu.

Subwoofery 15- i 18-calowe są najgłośniejsze i wymagają około 50-100 litrów konstrukcji akustycznej. Innymi słowy, dla ich dobra będziesz musiał poświęcić miejsce w bagażniku.

Typ subwoofera

Wzmacniacz wbudowany w radio jest przeznaczony do nagłośnienia czterech głośników koncentrycznych lub komponentowych. Ale jeśli urządzenie zapewnia możliwość regulacji głośności subwoofera, to ma również wyjścia liniowe dla dodatkowego zewnętrznego wzmacniacza mocy dla subwoofera.

Dodatkowy wzmacniacz może być wbudowany w obudowę subwoofera lub sprzedawany osobno. Najważniejsze, że musi to być obowiązkowe, inaczej po prostu nie usłyszymy subwoofera.

Aktywne subwoofery mają wejścia zasilania, linii i wysokiego napięcia (powyżej). Czasami połączenie odbywa się w formie wspólnego złącza (zdjęcie poniżej)

Subwoofer aktywny - głośnik niskotonowy w konstrukcji akustycznej (obudowa), wyposażony we własny wzmacniacz mocy. Wybierając ten typ subwoofera, użytkownik nie musi posiadać dodatkowej wiedzy na temat mocy, impedancji i możliwości podłączenia – wszystko jest już wybrane, podłączone i zapakowane przez producenta dla Ciebie. Instalacja jest łatwiejsza, ponieważ. jedno pudełko, nie dwa. Po prostu mierzymy go w naszym bagażniku i po zainstalowaniu cieszymy się głębokim basem.

Subwoofer aktywny można odróżnić od pasywnego po liczbie podłączonych przewodów. Zamiast dwóch zacisków akustycznych aktywne subwoofery mają wejścia zasilania, liniowe i wysokonapięciowe (do podłączenia do standardowych magnetofonów radiowych, które nie mają wyjść liniowych RCA). Tych. szybki demontaż (np. do przewiezienia czegoś w bagażniku samochodu) i ponowny montaż aktywnego subwoofera staje się bardziej skomplikowany. Wygodne jest, jeśli połączenie jest wykonane w formie wspólnego złącza, co implikuje możliwość łatwego demontażu subwoofera bez wyjmowania bezpiecznika komory silnika.

Subwoofery aktywne to także najmniejsze i najbardziej płaskie subwoofery, które ze względu na swoje rozmiary można schować pod siedzeniami. Takie rozwiązanie oszczędzające miejsce w bagażniku pozytywnie oceni każdy kierowca, ale najprawdopodobniej tylko do momentu włączenia samego subwoofera. Niestety płaskie subwoofery aktywne to kompromisowe rozwiązanie pomiędzy standardową akustyką a dowolnym, nawet najmniejszym subwooferem w tradycyjnie dużym pudełku. Tylko droższe modele mogą temu zaprzeczyć
przylgnął do nich przydomek „wibratory”.

Subwoofery aktywne mogą mieć dowolną konstrukcję akustyczną, z wyjątkiem swobodniejszych (bez ramek), ale najczęściej można je znaleźć w obudowach zamkniętych i bass- reflex. Składają się głównie z bardziej budżetowego zestawu: wzmacniacz + głowica basowa + obudowa + okablowanie. Po pierwsze, aby „równy” (czyli wynik) nie wypadł poza skalę, a po drugie, bardziej zaawansowany nabywca woli składać swój system audio osobno.

Subwoofer pasywny to subwoofer w obudowie bez wzmacniacza. Tych. to niedokończony produkt, który trzeba jeszcze uzupełnić wzmacniaczem, bez którego tak naprawdę nie „śpiewa”. Ten typ subwoofera jest oferowany na rynku w znacznie większych wariantach konstrukcji akustycznej, którym teraz przyjrzymy się bardziej szczegółowo.

Konstrukcja subwoofera

Zamknięta obudowa to najprostsza opcja projektowa

Objętość powietrza w obudowie bezpośrednio wpływa na parametry głośnika. Różne rodzaje konstrukcji akustycznej służą do dostosowania zakresu odtwarzalnych częstotliwości i zwiększenia ciśnienia akustycznego przy określonych częstotliwościach.

Zamknięta obudowa to najprostsza opcja projektowania akustycznego i z reguły najmniejszy rozmiar. Powietrze w tak zamkniętym pudle jest zamknięte i nie ma wyjścia, dlatego nie jest najgłośniejsze. Z drugiej strony subwoofer w zamkniętej obudowie brzmi klasycznie równo i wyraźnie, ale jeśli nie masz wystarczającego nacisku z naciskiem na określone częstotliwości, lepiej wybrać inną konstrukcję akustyczną.

Obudowa falownika fazowego posiada specjalną rurkę, co zapewnia dodatkowe decybele

Obudowa falownika. Ten typ subwoofera posiada specjalną lampę (odwracacz fazy), która łączy jego wnętrze ze światem zewnętrznym. Tutaj promieniowanie z tyłu dyfuzora nie ginie w konstrukcji zamkniętej, jak w przypadku zamkniętej obudowy, lecz jest wykorzystywane w postaci decybeli bonusowych. Tylko pewna ilość „mięsistych” (lub są one również nazywane „smacznymi”) „pełza” przez rurę lub szczelinę, które w połączeniu z częstotliwościami emitowanymi przez przód dyfuzora podwajają się i wzmacniają, jakby drugi głośnik gra przez port odwracacza fazy, ale w bardzo wąskim zakresie.

Odwracacz fazy przypomina funkcję „podbicia basów” we wzmacniaczach mocy, tylko „fasic” akcentowanie „smacznej” częstotliwości okazuje się bardziej naturalne i czystsze. Aby nie stracić dodatkowych decybeli, musisz wziąć pod uwagę, że port odwracający tylną fazę nie może być niczym zablokowany.

Radiator pasywny działa z efektem bas-refleksu ciało, upiększając określoną częstotliwość

Gabaryty obudów bas-refleksów z reguły są zawsze większe od zamkniętych. I ma to swój plus: im bardziej akustyczna konstrukcja, tym głośniej gra „fasic”. Im bliżej odwracacza fazy jest objętość zamkniętej obudowy, tym mniej zauważalna jest praca „fazy”. Ale nie możesz dać się ponieść temu efektowi, ponieważ. zbyt duża głośność wieje, ale nie gra. Widać to wyraźnie na tanich modelach w postaci korpusu beczkowego, które nastawione są na przyciągnięcie niedoświadczonego nabywcy głośnym i dudniącym basem.

Radiator pasywny działa z efektem obudowy bass-reflex, upiększając określoną częstotliwość. Tylko w tej konstrukcji drugi dyfuzor pełni funkcję „basbust”. Z przodu wygląda jak zwykły głośnik, ale z tyłu pozbawiony jest cewki drgającej i układu magnetycznego. Główny głośnik sprawia, że nagi ruch jest odtwarzany z częstotliwością rezonansową.

Korpus zespołu - wyśmienite rozwiązanie dla potężnego basu

Korpus paska lub bandpass to doskonałe rozwiązanie dla mocnego basu. Takie urządzenia są rzadko spotykane w sprzedaży ze względu na ich znaczne rozmiary. Głośnik niskotonowy w tej formie wykonania jest idealnie chroniony przed uszkodzeniami zewnętrznymi, ponieważ. znajduje się pomiędzy dwoma rodzajami obudów: zamkniętą i bas-refleksem, tj. dwa pudełka w jednym. Zamknięcie portu tutaj jest absolutnie niemożliwe, jest to jedyne wyjście częstotliwości wzmocnionych i niskich. Ten rodzaj brzmienia lepiej nadaje się do gatunków muzycznych, które wymagają jak największego ciśnienia akustycznego, zamiast przekazywać wszystkie subtelności dźwięku.

Subwoofery bezramkowe mogą być dwojakiego rodzaju:

Istnieją dwa rodzaje subwooferów boxless: niektóre mogą grać bez etui, inne są po prostu sprzedawane oddzielnie od niego

Free air to głośnik niskotonowy zdolny do grania bez konstrukcji akustycznej. Montowany jest w tylnej półce, jeśli jest płaska i sztywna, co jest rzadkością w nowoczesnych samochodach, lub w otwieranym tylnym podłokietniku, gdzie najpierw trzeba zrobić podium.

Głośnik niskotonowy sprzedawany bez wymaganej obudowy. To subwoofer dla najbardziej zaawansowanych użytkowników. Musisz mieć pewną wiedzę i umiejętności, aby własnymi rękami stworzyć właściwą sprawę. Lub możesz zwrócić się do profesjonalistów i zamówić na przykład obudowę Stealth, chowającą się w tylnym skrzydle.

Moc

Subwoofer powinien być najpotężniejszym ogniwem w systemie audio, ponieważ:

• czułość przetworników niskotonowych jest zwykle niższa niż współosiowe lub komponenty drzwi;
• często musi przedzierać się przez tylną półkę i siedzenie, aby krzyczeć do kierowcy;
• próg ludzkiego słyszalności częstotliwości subwoofera jest znacznie niższy niż słyszalność średnich częstotliwości;
• przy prędkości zagłusza go hałas silnika i nadwozia;
• Niewiele jest płyt muzycznych z odpowiednim poziomem basu.

Na jasnych opakowaniach wskaż dwie wartości mocy: szczytową i nominalną. Co więcej, im bardziej budżetowy model, tym odważniejsza i większa czcionka mocy szczytowej.

Kupując subwoofer z kuszącym napisem MAX 1300 W musisz zrozumieć, że nie chodzi tu o moc, z jaką będziesz teraz „zaśpiewać” subwoofer, ale o ograniczające go waty, które w rzeczywistości mogą całkowicie spalić głośnik. Dużo ważniejsza jest wartość mocy znamionowej, która oznacza moc długookresową. Z reguły jest 3-4 razy niższy od szczytu, co jest ważne dla prawidłowego doboru wzmacniacza.

Pasmo przenoszenia

Użyteczny zakres pracy subwooferów wynosi od 20 do 120 Hz, choć w praktyce jest jeszcze węższy. Od góry zakres subwoofera, podczas ustawiania systemu audio, łączy się z krawędzią zakresu częstotliwości głośnika midbass w drzwiach lub owalu na tylnej półce. Do prawidłowego dokowania stosowany jest filtr dolnoprzepustowy (LPF), który odcina częstotliwości powyżej 80-100 Hz, aby subwoofer nie lokalizował się z tułowia, a wysokie i średnie częstotliwości nie przegrzewały cewki drgającej. Od dołu zakres subwoofera poniżej 30-20 Hz powinien być również odcięty przez filtr górnoprzepustowy (HPF). W przypadku subwooferów ten filtr nazywa się „poddźwiękowym”. Jego zadaniem jest ochrona ruchomego systemu głośnikowego przed nadmiernymi fluktuacjami w zakresie infra-niskich, niesłyszalnych częstotliwości.

Innymi słowy, wykorzystywana jest tylko niewielka część zakresu częstotliwości określonego w instrukcji, resztę trzeba odciąć filtrami, aby bas brzmiał wydajniej i lepiej. Niektóre subwoofery, w większości mniejsze, mogą nie grać do granicy słyszalnego przez człowieka zakresu 20 Hz, ale nie jest to takie złe, bo. rekordy z tą częstotliwością są prawie niemożliwe do znalezienia. Pasmo przenoszenia kończące się na 40-30 Hz wystarcza do odtworzenia wszystkich stylów muzycznych.

Co jeszcze musisz wiedzieć przy wyborze subwoofera:

I na koniec jeszcze jeden dodatek o wpływie nadwozia na charakter przekazu dźwięku. Różne aranżacje akustyczne pasują do różnych stylów muzycznych. Bandpassy lub inwertery fazy są bardziej odpowiednie do testów porównawczych, a konstrukcje frier lub zamknięte konstrukcje akustyczne są bardziej odpowiednie do klasyki. Niezdecydowanym w swoich preferencjach muzycznych zaleca się odsłuchanie subwoofera przed zakupem.