Impulsem do pojawienia się nowych typów mocowań była masowa dystrybucja wycieraczek bezramowych. „Hak” w nich czasami zakłócał widoczność, a inne elementy mocujące lepiej uwzględniają „anatomię” przedniej szyby.

Ważny punkt! Gdy tylko jest to możliwe , przy wyborze piór wycieraczek daj pierwszeństwo specjalistycznym mocowaniom wyłącznie dla Twojego „żelaznego konia”. Na rynku dostępne są również uniwersalne adaptery, które pasują do kilku rodzajów mocowań. Ich wadą jest najgorsza aerodynamika, złożoność montażu oraz nie zawsze ciasne dopasowanie gumek wycieraczek do przedniej szyby.

Hak

Wewnętrzna historia systemu mocowania wycieraczek Hook.

Hook to staromodny uchwyt pióra wycieraczki przedniej szyby, który był szeroko stosowany przed 2000 rokiem. Jest dostępny w popularnych rozmiarach 9x3 i 9x4 (czyli w milimetrach). Rzadziej spotykane są „haki” 8x3 (dla niektórych modeli samochodów Audi lub po stronie pasażera) oraz 12x4 (Subaru Tribeca).

Wycieraczki na hak

boczna szpilka

„The Whole Truth” o sposobie mocowania piór wycieraczek Side Pin.

Side Pin jest obecny na scenie motoryzacyjnej od 2005 roku w rozmiarze 22mm, a od 2009 roku w węższej wersji 17mm. Metalowy rowek tego mocowania jest wkładany do specjalnego rowka i mocowany za pomocą występu. Jest stosowany w samochodach BMW, Volvo, Skoda, Mercedes-Benz, Volkswagen.

Wycieraczki boczne

Uszczypnij kartę

Widok ogólny zakładki „jaskółczy ogon”.

„Spinka boczna” Pinch Tab – częsty gość na pokładzie niemieckich „koni”, choć jego debiut miał miejsce na francuskich markach samochodowych. Szeroko stosowany od 2008 roku. W zwykłych ludziach wierzchowiec znany jest pod pseudonimami „anteny”, „jaskółka” i „jaskółczy ogon”.

Wycieraczki z zakładkami

naciśnij przycisk

Wycieraczki Push Button - pomoc wizualna.

Przycisk " Button " , który mocuje wycieraczkę w rowkach montażowych, jest bardzo powszechny w rozmiarze 19 mm. Stosowany masowo jako fabryczne elementy złączne w modelach Ford, Skoda, niektórych Peugeot i Citroen. Dostępna jest również wersja wąska "przycisku" (Przycisk Wąski 16mm - Audi, Volkswagen) oraz szeroki (Przycisk Szeroki 22mm).

Wycieraczki z przyciskami

blokada szpilkowa

Najczęściej mocowanie Pin Lock znajduje się na pokładach samochodów niemieckiego przemysłu samochodowego.

Mocowanie Pin Lock („pin”) występuje głównie w niemieckich samochodach Audi i Mercedes-Benz, a także w hiszpańskim siedzeniu.

Wycieraczki do mocowania pazurów

Bagnet

Bagnet to najmniejsze mocowanie na arenie mocowania piór wycieraczek.

Bagnet bagnetowy jest najmniejszym z szerokiej gamy zapięć i ma najprostszą konstrukcję. Od 2004 roku łącznik ten jest używany przez lwią część samochodów Renault i Citroen. Ponadto można go zobaczyć w wyposażeniu późnej szwedzkiej marki Saab.

Wycieraczki bagnetowe

Pazur

Dolna linia „pazurów” - woźny z wierzchowcem Claw.

Pazur to rzadki ptak z wyposażenia pokładowego Audi A6 i Seat Altea.

Wycieraczki z mocowaniem pazurów

Zamek górny

Wycieraczki samochodowe z zapięciem typu „górny zamek”.

Szczotki Top Lock stosowane są tylko w BMW (seria 5 i 6) oraz w najnowszych generacjach Chevroleta Aveo.

Górne wycieraczki

montaż boczny

Montaż boczny jest rzadkim gościem na pokładach samochodów.

Mocowanie boczne wchodzi w skład fabrycznego wyposażenia piór wycieraczek Renault Scenic oraz wielu samochodów amerykańskich (w przeszłości).

Wycieraczki boczne

Blokada prowadnicy (DNTL1.1/GWB044)

Zamki wycieraczek Guide Lock stosowane są głównie w wyposażeniu pokładowym japońskich samochodów „rasy”.

Stosunkowo świeży rodzaj wycieraczek mocujących do samochodów japońskiej „rasy”. Guide Lock stosowany jest w samochodach Toyota, Mazda, Subaru (po debiucie na pokładzie Lexusa NX w 2014 roku).

Zamek pokrywy (MBTL1.1/GWB045)

Markowe „Mercedesovskoe.

Cover Lock jest stosowany od 2013 roku w pojazdach Mercedes-Benz.

Zamek kapturkowy (VATL5.1/GWB046)

Zgodnie z klasyfikacją elementów złącznych Bosch, Cap Locks są oznaczone VATL5.1 lub GWB046.

Szczotki z mocowaniem Cap Lock zostały po raz pierwszy przetestowane w samochodach Renault Duster i Kaptur w 2016 roku. Od tego czasu są nadal używane we francuskich samochodach.


Doskonała widoczność na drogach i bezpieczne podróże!