TOP samojezdne pługi śnieżne z silnikiem benzynowym

Krajowy producent narzędzi i sprzętu budowlanego Intertool jest od dawna znany nie tylko w kraju, ale także w krajach ościennych, a nawet w Stanach Zjednoczonych. Odśnieżarka SN-5500 pomoże niejednokrotnie w śnieżną zimę.

Maszyna posiada 4-suwowy silnik Loncin o mocy 5,5 KM przystosowany do pracy w niskich temperaturach. i wydajność 1700 metrów sześciennych / godzinę. Zaleca się zatankowanie urządzenia benzyną marki 92. Pojemność zbiornika wynosi 3,6 litra, co wystarcza na 1,5 - 2 godziny pracy.

Aby silnik służył przez długi czas, lepkość oleju należy dobrać w zależności od reżimu temperaturowego, w którym planowany jest pług śnieżny, a pierwszej zmiany należy dokonać po pierwszych 5 godzinach pracy. Jeśli w silniku nie ma wystarczającej ilości oleju, silnik nie uruchomi się, dlatego konieczne jest utrzymanie poziomu na maksymalnym poziomie, co pomoże czujnikowi sterującemu typu pływakowego.

SN-5500 startuje tylko z rozrusznika ręcznego. Skąpy, ale praktyczny. Wielobiegowa skrzynia biegów(5 do przodu, 2 do tyłu) zapewnia dużą zwrotność i umożliwia odśnieżanie nawet na zboczach. Dodając do tego więcej szerokich kół z głębokim bieżnikiem i możliwością odblokowania dyferencjału, co uniezależnia oba koła, otrzymujemy dość wydajnego asystenta, który niemal samodzielnie poradzi sobie z rozbijaniem i czyszczeniem gęstej skorupy śnieżnej.

Aby zapobiec pęknięciu świdra, gdy dostaną się do niego ciała stałe, jest on przymocowany do wału za pomocą specjalnych kołków przeznaczonych do ścinania w przypadku zablokowania mechanizmu. Jeśli tak się stanie, ważne jest, aby wymienić ścięte kołki na podobne, ponieważ mocniejszy kołek może spowodować uszkodzenie urządzenia.

Położenie gniazda wyrzucania śniegu można regulować pod kątem 180º i na wysokość, dlatego odległość startu masy waha się w granicach 10-15 m.

Wysokość ślimaka można również regulować, ale proces ten nie jest szybki, na dnie boków łyżki znajdują się do tego specjalne przykręcane prowadnice.

Intertool SN-5500 to świetna opcja dla właścicieli domków i domów prywatnych. Może nie tak niezawodne i wygodne jak samochody podobnej klasy importowanych marek, ale trzy do czterech razy tańsze (500 USD). I to jest jedna z jego kluczowych zalet.

Kompaktowy pług śnieżny chińskiego producenta RedVerg RD 24065 jest atrakcyjny ze względu na łatwość obsługi i przystępną cenę. Model kosztuje nieco ponad 300 dolarów, ale z honorem spełnia je w pierwszym śnieżnym sezonie.

Potężny silnik Zongshen ZS168F o pojemności 196 cm3 dla 6,5 koni doskonale radzi sobie z dużymi ilościami śniegu, zużywając tylko 1,7 litra benzyny na godzinę. Pojemność zbiornika 3,6 litra pozwala na pracę na jednej stacji benzynowej do 2 godzin.

Wzmocniony stalowy świder z łatwością radzi sobie z warstwami zamarzniętego śniegu, zapewniając przejście o szerokości 57 cm i usuwając zaspy śnieżne o wysokości do 40 cm, lemiesze można oczywiście podnieść wyżej. Po dobrych opadach śniegu będziesz musiał się pocić.

Położenie rynny zrzutu śniegu można regulować w poziomie i pionie, zapewniając zasięg rozrzucania masy do 15 m.

8-biegowa skrzynia biegów (6 do przodu, 2 do tyłu) zapewnia optymalną prędkość w każdych warunkach. Ponadto model jest dość zwrotny, dzięki 13-calowym kołom z głębokim bieżnikiem i blokadą mechanizmu różnicowego. Możliwość uniezależnienia kół pozwala wydostać się z pułapki śnieżnej, zawrócić w trudnym terenie.

Ochronę ślimaka przed pęknięciem przy zacinania zapewniają kołki ścinane. Jeśli obciążenie ostrzy jest zbyt duże lub dostanie się do nich jakiś twardy przedmiot, kołki zostaną po prostu odcięte, a świder przestanie się obracać, co uchroni mechanizm przed pęknięciem.

Producent oferuje również bardziej zaawansowany model RD 24065 z indeksem E w linii, który wyróżnia obecność kolejnego silnika Loncin G200FE, rozrusznika elektrycznego z sieci 230 V (w naszym modelu tylko ręczny), halogenu reflektor do pracy w nocy i oczywiście wyższa cena. Poza tym modele są identyczne.

RedVerg RD 24065 to dość zwinny i wydajny, a co najważniejsze, niedrogi. Nie zajmie dużo miejsca w garażu, ale zimą niejednokrotnie pomoże.

Fajnie, że rodzime marki są w stanie wyprodukować konkurencyjne produkty w przystępnej cenie, co po raz kolejny udowadnia model pługu CHAMPION ST656.

Maszyna wyposażona jest w natywny „mistrzowski” silnik o mocy 5,5 KM. i działa na 92-oktanowej benzynie. Zużycie agregatu jest minimalne, 0,8 l, na pełnym zbiorniku 3,6 l można pracować 4,5 godziny.

Nie ma elektrycznego rozrusznika, żadnych reflektorów, wszystko jest tak proste, jak to możliwe i bez dodatków, ale jest niezawodne.

Wysokość i szerokość metalowego świdra wynoszą odpowiednio 51 i 56 cm i pozwalają poradzić sobie z gęstą masą śniegu. Zasięg wyrzutu do 12 metrów, ale jeśli śnieg jest bardzo mokry, zasięg znacznie się zmniejsza.

Dziwne wrażenie zrobiła zupełnie nieestetyczna szpatułka do czyszczenia rynny. Lepiej byłoby zrobić to pędzlem.

Odśnieżarka może pracować na 7 prędkościach, pięciu do przodu i dwóch do tyłu, ale pod względem zwrotności nie jest imponująca. Na zboczach większych niż 10º nawet sam producent nie zaleca pracy.

Zabezpieczenie mechanizmu ślimaka w przypadku zakleszczenia realizowane jest tradycyjnie za pomocą śrub ścinanych, a wysokość wlotu śniegu regulowana jest za pomocą płyt podporowych.

Urządzenie należy serwisować co 50 godzin pracy. Wymień olej, sprawdź świece zapłonowe, stan pasków napędowych ślimaka i jazdę. Zapobieganie najlepiej wykonywać w centrum serwisowym, wtedy pług śnieżny będzie działał prawidłowo przez długi czas.

Niski koszt (500 USD) i wydajność CHAMPION ST656 sprawia, że jest on atrakcyjny dla właścicieli prywatnych posiadłości z niewielkim przyległym terytorium i oczywiście dla wsparcia krajowego producenta. I tak, chińskie marki o podobnych cechach można znaleźć taniej.

Produkty niemieckiego producenta sprzętu ogrodniczego AL-KO to gwarancja wysokiej jakości, niezawodności i wydajności. Za model odśnieżarki SnowLine 620E trzeba będzie zapłacić nie tyle, około tysiąca dolarów, ale zakup usprawiedliwi się już po pierwszych opadach śniegu.

4-suwowy silnik Loncin OHV o pojemności 212 cm3 i mocy 7 KM. wykazuje dobrą wydajność przy umiarkowanym natężeniu przepływu 1,62 l/h. Zbiornik nie jest najbardziej pojemny, ma tylko trzy litry, ale wystarcza na półtorej godziny intensywnej pracy. Silnik może pracować nawet na 86. benzynie, ale biorąc pod uwagę jakość krajowych paliw i smarów, lepiej jest tankować paliwo o wyższej liczbie oktanowej.

Samochód uruchamiany jest zarówno ręcznie, linką, jak i rozrusznikiem elektrycznym z akumulatora. 7 biegów, 5 do przodu i dwa do tyłu, zapewniają dobrą prędkość i zwrotność.

Szerokość obróbki warstwy śniegu wynosi 62 cm, a wysokość 51 cm Zakres wyrzutu jest regulowany od 1 do 15 m. Odbłyśnik obraca się o 190 stopni, można rzucać śniegiem w dowolnym kierunku. Wygodne jest dokonywanie regulacji zarówno w trybie ręcznym, jak i automatycznym.

Opony z głębokim bieżnikiem zapewniają maksymalną flotację odśnieżarki i zapobiegają poślizgowi na oblodzonych nawierzchniach.

Reflektor halogenowy jest zamocowany na prawym uchwycie, co ułatwia pracę w ciemności.

Niemiecka pedanteria wyrażała się także w konfiguracji jednostki. Oprócz instrukcji i listy części zamiennych producent nie zapomniał dodać kluczyków do silnika oraz świec zapłonowych, a także 2 par zapasowych śrub ścinanych.

Podsumowując, AL-KO SnowLine 620E sprawdza się pod każdym kątem. Niezawodna, wydajna urządzenie w odpowiedniej cenie.

Amerykańska marka Patriot od początku lat 90. ubiegłego wieku produkuje szeroką gamę narzędzi ogrodniczych, sprzątających, klimatyzacyjnych i elektrycznych. Patriot PS 921 to kompaktowa, ale mocna odśnieżarka, która kosztuje zaledwie 1000 USD, ale jest niezawodnym towarzyszem dla właścicieli domów w ostre, śnieżne zimy.

Auto wyposażone jest w autorski 4-suwowy silnik o mocy 9 KM, przeznaczony do pracy w trudnych zimowych warunkach. Brązowe koła zębate przekładni i wbudowane łożyska pozwoliły na wydłużenie żywotności jednostki do 2500 godzin.

Zadowolony z pojemności zbiornika paliwa 6 litrów, co wystarcza na 2,5 - 3 godziny pracy. Skrzynia korbowa również nie jest mała i mieści 1,1 litra oleju. Aby odśnieżarka działała długo i bezproblemowo, zaleca się napełnienie jej 92 benzyną i olejem do silników 4-suwowych.

7-biegowa skrzynia biegów (2 tylne) zapewnia wydajną pracę odśnieżarki. Przy dużym zagęszczeniu masy śnieżnej zaleca się pracę na niskich biegach, do poruszania się ze ślimakiem jałowym należy używać 4 i 5 biegu.

Za kierunek, kąt wyrzucania śniegu oraz wybór prędkości odpowiadają trzy dźwignie. Dzięki zamontowaniu deflektora pod jak największym kątem (70º) możliwe jest osiągnięcie odległości 13 m masy zgniecionego śniegu.

Odkurzacz jest w stanie w jednym przejściu oczyścić ścieżkę o szerokości 62 cm i wysokości 51 cm. Są to idealne parametry do sprzątania podwórka, parkowania deptaków, parkowania samochodów. 14-calowe koła z mocnymi bieżnikami nie boją się oblodzonych powierzchni i pochyłych zboczy, nie ślizgają się ani nie ślizgają, pług nie ślizga się przy dużych prędkościach.

Zadowolony z dobrego tłumika silnika. Maksymalny poziom hałasu jednostki operacyjnej nie przekracza 80 dB(hałas pracującego odkurzacza). W porównaniu do większości modeli jest to aż o 20, a nawet 30% cichsze, więc na pewno warto dodać tę okoliczność do plusa.

Podsumowując, wszystko to sprawia, że Patriot PS 921 jest bardziej niż atrakcyjną opcją odśnieżarki, która ma na celu lata użytkowania. Za te pieniądze nie możesz sobie lepiej wyobrazić. Tak i nie ma na co narzekać.

Szwedzka marka powstała w 1934 roku i od tego czasu jest pewnym liderem na świecie w sprzedaży zmechanizowanego sprzętu ogrodowego własnej produkcji. Odśnieżarka ST 4262 PB to niezawodne urządzenie dla właścicieli prywatnych domów, którzy często borykają się z problemem zasp śnieżnych.

Sercem odśnieżarki jest 4-suwowy silnik Briggs and Stratton 950 o mocy 6,3 KM, specjalnie zaprojektowany do pracy w warunkach zimowych do -29 ºC. Ma pojemność zbiornika paliwa 3 litry, skrzynię korbową - 0,6 litra. Przy średniej intensywności pracy jedno tankowanie wystarcza na 1 - 1,5 godziny. To, czy jest to dużo, czy mało, zależy od obszaru zbioru. Oprócz manualnej, silnik posiada również funkcję rozruchu elektrycznego za pomocą kluczyka.

Urządzenie wyposażone jest w 8-biegową skrzynię biegów z 6 biegami do przodu i dwoma biegami wstecznymi, które można przełączać podczas jazdy. 14-calowe koła Snow Hog dobrze manewrują na oblodzonych powierzchniach i zboczach, a blokada mechanizmu różnicowego sprawia, że koła są niezależne, aby poradzić sobie nawet w trudnych korkach.

ST 4262 PB dobrze radzi sobie z zamarzniętą skorupą o wysokości do pół metra, oczyszczając obszar o szerokości 62 cm Zsyp śnieżny można regulować na wysokość i w poziomie, zapewniając wyrzut masy do 10 m. Wszystkie dźwignie sterujące są skoncentrowane na deska rozdzielcza, co jest bardzo wygodne. Może być obsługiwany jedną ręką.

Aby praca z odśnieżarką była jak najbardziej komfortowa, uchwyty wykonane z miękkiego, elastycznego materiału mają funkcję ogrzewania, a reflektory halogenowe włączają się automatycznie po uruchomieniu silnika. W nocy zapewniają dobre oświetlenie, a w ciągu dnia są sygnałami ostrzegawczymi, które zwiększają bezpieczeństwo pracy, zwłaszcza jeśli są wykonywane przy lub na jezdni. Nie możesz zmusić reflektorów do wyłączenia. Musisz więc znosić lekki akompaniament nawet przy słonecznej pogodzie.

Biorąc pod uwagę wszystkie cechy, Stiga ST 4262 PB można śmiało nazwać jedną z najlepszych odśnieżarek w klasie średniej, choć dość droga. Jednak za tysiąc euro trudno znaleźć lepsze.

Szwedzki producent sprzętu ogrodniczego Husqvarna znany jest na całym świecie z wysokiej jakości swoich produktów. Odśnieżarka ST 227P to mocna i niezawodna urządzenie, która będzie wiernie służyć przez wiele lat, sprzątając parkingi, podwórka, alejki, podjazdy itp.

Zamontowany w samochodzie 4-suwowy silnik LCT Storm Force 254 OHV ma pojemność 254 cm3. i moc 7,5 KM Pozwala mu to radzić sobie zarówno ze świeżo opadłym, jak i nieświeżym śniegiem o wysokości skorupy do 58 cm.

Od razu zauważamy, że dla takiego silnika (a odpowiednio im mocniejsza urządzenie, tym więcej paliwa zużywa) producent wyposażył pług w zbyt kompaktowy zbiornik, tylko 2,7 litra. Nie należy więc liczyć na długotrwałą eksploatację (ponad 1,5 godziny) bez tankowania. Częściowo jednak pomaga szerokość łyżki 68 cm, która pozwala poradzić sobie z dużą ilością śniegu w krótszym czasie.

W pozostałym zakresie w samochodzie prawie nie ma słabych punktów. Tutaj i 7-biegowa skrzynia biegów z 6 biegami do przodu i elektryczny rozrusznik z gniazdka oraz mocne bieżniki opon i odblokowanie mechanizmu różnicowego. Ten ostatni umożliwia pokonywanie trudnych odcinków drogi, czyniąc koła niezależnymi.

Komfort operatora jest również na wysokim poziomie. Deska rozdzielcza znajduje się na dogodnej wysokości i mieści w sobie wszystkie dźwignie i przyciski. Podgrzewane uchwyty mają regulowaną wysokość, uchwyty pętlowe zapewniają wygodny chwyt i kontrolę kierunku, a dwie diody LED nie tylko ułatwiają pracę o zmierzchu, ale także nadają maszynie stylowy, dramatyczny wygląd przypominający głowę robota transformującego.

Mechanizm ślimaka taśmowego jest chroniony przed przeciążeniem śrubami ścinanymi, a plastikowe płyty ślizgowe umożliwiają regulację wysokości bandaża w celu uniknięcia zarysowania podłoża lub nawierzchni asfaltowej.

Oczywiście Husqvarna ST 227P to niemal bezbłędna odśnieżarka, zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie. I wszystko byłoby dobrze, ale cena 2 tys. euro ugryzień. W końcu są jednostki innych marek, nie gorsze i dwa razy tańsze. Ale tutaj, jak mówią, smak i kolor. Niezależnie od tego, czy konkurenci nie doceniają siebie, czy Husqvarna.