Ciepłe, pojemne i terenowe: uniwersalne wózki TOP-5 na zimę

Uniwersalny wózek polskiej marki z konsolą Soft różni się od swojego poprzednika z systemem amortyzatorów. Zmiękcza nierówności, zapewniając płynniejszą jazdę, pomaga kołysać noworodka. Amortyzatory łatwo się blokują, aby na przykład pewnie pokonywać zaspy śnieżne lub śliskie odcinki drogi.

Roan Bass Soft jest dostępny zarówno w tapicerce z tkaniny, jak i skóry, z różnymi opcjami kolorystycznymi dostępnymi dla każdej opcji. W sumie klienci mają do wyboru ponad 13 wariantów wzorniczych.

Kołyska wózka charakteryzuje się obszernym miejscem do spania (83x37 cm) o łącznych wymiarach 88x43 cm, nawet duże i ciepło ubrane dziecko nie będzie ciasne. Wewnątrz gondola jest wyłożona materiałami bawełnianymi (podszewka jest zdejmowana do prania) i jest wyposażona w materac z włókna kokosowego, a nie w niedrogi odpowiednik z pianki, który jest wyposażony w większość wózków 2-w-1. Zagłówek można podnieść, aby dziecko widziało wszystko dookoła. Pokrowiec kołyski jest ciasno przymocowany do podstawy i wyposażony w mały bok od wiatru.

„Walk” Roan Bass Soft otrzymał duży kaptur z dodatkową wkładką, która pozwala niemal całkowicie zasłonić dziecko przed promieniami słońca czy zamiecią śnieżną. Blok spacerowy jest instalowany zarówno w kierunku jazdy, jak i przeciwnie.

Tył „chodnika” można regulować w czterech pozycjach, aż do całkowicie poziomej, a podnóżek w trzech pozycjach. Według niektórych użytkowników proces dostosowywania wymaga trochę przyzwyczajenia. Dźwignia do odchylania oparcia nie jest zbyt wygodna, czasami nie działa za pierwszym razem, co jest minusem modelu. Wady to brak paska krokowego na zderzaku.

Dopuszczalne krzyżowe Roan Bass Soft zapewniają duże pompowane koła (średnica tyłu to 29 cm). Przednia para obraca się o 360 stopni, co pozwala szybko zmienić kierunek.

W standardowym pakiecie znajduje się torebka, zapinany na zamek koszyk na zakupy, moskitiera, pokrowiec przeciwdeszczowy, śpiworek i ciepły kocyk. Dwa ostatnie akcesoria wzmacniają pozycję modelu w kategorii wózków uniwersalnych, świetnie przygotowanych na zimę.

Jasne i od razu rzucające się w oczy kolory to jedna z charakterystycznych cech wózków bałtyckiej marki Tutis. Zippy Tapu, często nazywane po prostu Tapu, potwierdza tę zasadę. Wózek uniwersalny dostępny jest dla klientów w różnych kolorach, m.in. pomarańczowym, jasnoniebieskim, różowym, ich połączeniach z szarym, czarnym i innymi kolorami.

Gondola Tutis Zippy Tapu jest przestronna (80x39 cm) i jest wykonana z grubych materiałów, które zapewniają ochronę przed słońcem UV50+. Dolna część kaptura jest odpinana: zamiast niej znajduje się przewiewna moskitiera. Ta opcja jest zalecana przy upałów.

Łóżko wyposażone jest w materac kokosowy i bawełnianą tapicerkę. U podstawy kołyski znajdują się otwory wentylacyjne, a oparcie ma regulowaną wysokość. Pokrowiec zakrywający nogi wyposażony jest w szeroką klapę, która może zamknąć prawie cały otwór przed zimnym powietrzem lub opadami atmosferycznymi. Nie jest on jednak mocowany do kaptura ani rzepem, ani magnesami (jak w Bebetto Tito 2 w 1), ani w żaden inny sposób, co oznacza, że nie będzie w pełni chronił przed silnym wiatrem.

"Walk" Tutis Zippy Tapu posiada szerokie siedzisko (38 cm). Zgodnie z tym wskaźnikiem model przewyższa większość analogów o 4 - 6 cm, więc nawet trzyletnie dziecko w nieporęcznych ubraniach nie będzie czuło się ciasne.

Zarówno siedzisko, jak i podnóżek można regulować w szerokim zakresie pozycji. Ale przestrzeń na nogi jest pokryta tkaniną, więc będzie stale brudziła się butami dziecka. Kaptur chodzącego bloku jest umiarkowanie duży: w pozycji siedzącej prawie sięga zderzaka. W zestawie pokrowiec na nóżki, torba, uniwersalna osłona przeciwdeszczowa i moskitiera.

Ochronę przed ewentualnym poślizgnięciem lub upadkiem dziecka zapewniają zarówno szelki pachwinowe jak i tradycyjna 5-punktowe pasy.

Tutis Zippy Tapu 3 w 1 jest wyposażony w duże tylne i nieco mniejsze, ale skrętne przednie koła. Wszystkie są nadmuchiwane, co nie wyklucza penetracji. Ale ogólna gładkość, zwrotność i drożność wózka na przyzwoitym poziomie. Między kołami znajduje się materiałowy kosz na zakupy. Dostęp do niego z zainstalowanym „spacerem” jest niewygodny, ale w środku mieszczą się nawet 2 duże torby z jedzeniem.

Zaraz z wózkiem dostarczany jest fotelik samochodowy dla dziecka 0+. Jeśli masz samochód, początkowy wybór na korzyść pakietu 3 w 1 jest uzasadniony. W pozostałym zakresie warto spojrzeć na model co jest tańsze.

Wprowadzony na rynek w 2017 r. wózek 2 w 1 firmy Adamex wyposażony jest w plastikową podstawę gondoli o wyglądzie włókna węglowego (stąd nazwa Carbon Deluxe). Górna część modelu obszyta ekoskórą. Główne warianty projektowe sugerują powściągliwe odcienie, na przykład szary, brązowy, niebieski, beżowy.

Adamex Monte Carbon Deluxe wyposażony jest w kołyskę z obszernym łóżkiem. Wewnątrz oferowana jest miękka tapicerka i materac z włókna kokosowego. Jak w wielu modelach Adamex, przewidziany jest podwójny kaptur zima-lato. Górną ciepłą warstwę można łatwo zdjąć, a pod nią znajduje się „oddychająca” lekka siatka.

Kolejną cechą kołyski jest wysoka rozkładana parawan, która chroni łóżko przed podmuchami wiatru. Co ciekawe, gdy jest podniesione, nadal możesz obserwować dziecko, ponieważ pod klapą znajduje się przezroczyste okienko. Podobna innowacja wdrażana jest w innym modelu marki - . Specjalna osłona przeciwwiatrowa jest również zaimplementowana na osłonie nóg bloku spacerowego.

Główną cechą „spaceru” jest duży kaptur, który składa się prawie do dołu. Tył i podnóżek są wygodnie regulowane. O bezpieczeństwo maluszka przy ruchu dba tradycyjna 5-punktowe pasy oraz zapinany na ochraniacz sweter pachwinowy.

Wózek wyposażony jest nie w tradycyjne nadmuchiwane gumowe kółka, które można dziurkować, ale w najbardziej bezpretensjonalne kółka żelowe. Pod gumową oponą nie znajduje się komora powietrzna, ale elastyczny żel, który jest dobrze chroniony przed zużyciem.

Aby poprawić zdolności przełajowe, zwiększono rozmiar kół (tył o średnicy 30 cm, a przód o średnicy 25 cm). Dzięki nim łatwiej jest jeździć w terenie, pokonywać zaśnieżone ścieżki. Przednia para kół jest obrotowa z możliwością blokady.

Płynną pracę pierwszego transportu dziecięcego ułatwia podwójny system amortyzacji: zarówno koła, jak i podwozie są wyposażone w sprężyny. Te ostatnie są przełączalne, co pozwala na regulację sztywności zawieszenia.

Miłą cechą Adamex Monte Carbon Deluxe jest bogaty pakiet. Oprócz osłony przeciwdeszczowej, moskitiery, śpiworka na nóżki, zamykanej przegródki na zakupy i torby rodzicielskiej znajduje się osłona na rękę, uchwyt na kubek oraz dodatkowa osłona na moskitierę do kołyski.

Wadą wózka jest duża waga nawet jak na standardy modeli uniwersalnych: ponad 15 kg. Z noworodkiem w środku podniesienie go nie będzie łatwe. Poza tym to nie przypadek, że Adamex Monte Carbon Deluxe jest bardzo popularny wśród tych, którzy szukają funkcjonalnego, dobrze wyposażonego wózka w średnim segmencie cenowym.

Wózek oferowany przez holenderską firmę Mutsy ma stylowy design, nawet pomimo skromnej zmienności kolorów jak na współczesne standardy. Kupujący są dostępni w 7 kolorach, głównie w dyskretnych kolorach, m.in. szary, czarny, grafitowy i beżowy.

Mutsy Evo 2 w 1 może pochwalić się dość niską wagą: 11,8 kg z zamontowanym siedziskiem. Łatwiej chyba ale jest 2,5 razy droższa.

Wózek jest również łatwy do przechowywania. Po złożeniu zajmuje niewiele miejsca, zmieści się w bagażniku nawet małego samochodu. A fakt, że możesz złożyć model bez zdejmowania „spaceru”, zaoszczędzi czas i wysiłek.

Miejsce do spania dla noworodka w Mutsy Evo jest na tyle duże (77 cm długości), że nie jest zatłoczone zarówno dla już dorosłego maluszka, jak i niemowlaka ubranego w ciepłą kopertę. Wyściółkę wewnętrzną i materac można łatwo zdjąć do prania. Podstawą kołyski jest solidne drewniane dno. To, według europejskiego producenta, przyczynia się do anatomicznie prawidłowej pozycji ciała dziecka i naturalnej wentylacji powietrza. W budce gondoli znajduje się okienko podglądowe oraz kieszeń na różne drobiazgi.

Blok spacerowy wyróżnia się również dobrą pojemnością. W czterech pozycjach można w nim regulować zarówno oparcie (do pozycji całkowicie poziomej), jak i podnóżek. Kaptur posiada dodatkową sekcję i otwierane okienko podglądu. Wadą kaptura jest jego krótka długość: nie zapewnia 100% ochrony przed słońcem i wiatrem.

Mutsy Evo jest wyposażony w pokrowiec na nogi, uniwersalny pokrowiec przeciwdeszczowy, przedział na zakupy i torbę z wieloma przegrodami. Ze standardowych akcesoriów brakuje tylko moskitiery.

Wózek jest łatwy w obsłudze ze względu na swoją kompaktowość i niewielką wagę. Raczej duże tylne koła przyczyniają się do właściwości terenowych, chociaż ze względu na raczej kompaktowe przednie koła, stosunkowo równy i pozbawiony śniegu asfalt jest wygodniejszy dla modelu. Dodatkowym atutem przy chodzenia będą odlewane opony, które nie boją się ostrych przedmiotów.

Mutsy Evo to dobry wybór dla osób ceniących mobilność, lekkość i inne tradycyjne zalety wózków zachodnioeuropejskich marek.

Wózek 2 w 1 polskiej marki Bebetto dostępny jest w różnych modyfikacjach kolorystycznych. Zarówno kolor tapicerki materiałowej, jak i kolor stelaża mogą się różnić. Wersja standardowa jest biała lub czarna. Bebetto Tito 2 w 1 jest również dostępny w wersji Premium. Ma chromowaną ramę i felgi, plastikowa podstawa kołyski jest wykończona karbonem (jak Adamex Monte Carbon Deluxe). Ale modyfikacja premium jest droższa.

Model jest o 2 cm węższy niż tradycyjny standard 60 cm dla większości analogów. Dzięki temu wózek swobodnie przejdzie przez dowolne drzwi i windę bez dotykania krawędzi. Dzięki takiej kompaktowości nie wpłynęły ani wymiary kołyski (78x36 cm), ani siedziska „spacerowego” (szerokość 32 cm). W Bebetto Tito nawet ciepło owinięte dziecko nie będzie krępowane w swoich ruchach.

Wózek uniwersalny wyposażony jest w mocną, średnio ciężką ramę z regulowanym systemem zawieszenia stelaża. Do tylnych kół przewidziano dodatkowe sprężyny. Oferują również możliwość regulacji sztywności zawieszenia.

Same koła są gumowe. Średnica tyłu to 30 cm, co pomaga w pokonywaniu różnych przeszkód. Przednia para kół jest obrotowa.

Kołyska wózka wykonana jest z tworzywa sztucznego, a poszycie zewnętrzne z materiałów hydrofobowych z ochroną UV50. Wewnętrzną, zdejmowaną bawełnianą tapicerkę uzupełnia materac kokosowy. Daszek gondoli ma nie tylko daszek, ale także spada niżej niż konkurencyjne modele. Na dolnym pokrowcu znajduje się wiatrochron, który po podniesieniu jest mocowany magnesem do budki i zamyka dziecko przed warunkami atmosferycznymi.

Klocek spacerowy Bebetto Tito jest odwracalny, można go umieścić zarówno dla rodziców, jak i dla rodziców. Budka wyposażona jest w otwierane okienko do wentylacji oraz dodatkową sekcję, która pozwala rozłożyć się jak batyskaf, całkowicie zakrywając dziecko. Siedzisko i podnóżek można łatwo regulować, zderzak wyposażony jest w pas krokowy.

Zarówno specjalny kosz na zakupy, jak i torba wykonana w kolorze tapicerki materiałowej wózka pomogą Ci zabrać ze sobą dziecięce zabawki i przenosić różne produkty. Opakowanie zawiera uniwersalną osłonę przeciwdeszczową i moskitierę, pokrowiec na nóżki oraz uchwyt na kubek.

Ogólnie rzecz biorąc, Bebetto Tito to jeden z najlepszych wszechstronnych wózków na zimę, który jest zarówno ciepły, jak i niezbyt obszerny.

Włoscy deweloperzy z CAM, jak przystało na trendsetterów, zwracają szczególną uwagę na wygląd swoich wózków. Linea Classy Tris 3 w 1. Oferowana jest w dwóch wersjach kolorystycznych: beżowa otrzymała wstawki z dżetów, a niebieska otrzymała metaliczne obrzeża i podszewkę z ekoskóry.

CAM Linea Classy Tris to współczesny przykład klasycznego wózka. Uzupełnieniem aluminiowej ramy jest niezawodna amortyzacja, która jakościowo „wygasza” różne nieprawidłowości. Cztery duże koła o średnicy 34 cm ze sprężynowymi amortyzatorami zapewniają wysoką zdolność jazdy w terenie nawet poza utwardzonymi chodnikami. Brak mechanizmu obrotowego wpływa na zwrotność, ale biorąc pod uwagę dopuszczalną wagę i gabaryty, sterowanie wózkiem nie jest trudne.

Między kołami znajduje się duży aluminiowy kosz na zakupy.

Dzięki systemowi mocowania Quicky System na podwoziu CAM Linea Classy Tris, łatwo jest zainstalować zarówno kołyskę, jak i wózek spacerowy przed lub pod ruchem. Łóżeczko dla noworodka wyposażone jest w wentylowane dno, bawełnianą tapicerkę wewnętrzną, zagłówek regulowany w trzech pozycjach. Odpinany kaptur z daszkiem i wbudowaną moskitierą ma standardowe rozmiary, jednak jego otwieraniu/zamykaniu towarzyszą głośne kliknięcia, co jest jedną z mankamentów modelu.

„Walk” wyposażony jest w oparcie regulowane w czterech pozycjach, zdejmowany zderzak, miękką wkładkę oraz tradycyjne 5-punktowe pasy bezpieczeństwa. Kaptur jest wyposażony w okienko obserwacyjne, ale jest na tyle krótki, że nie zapewnia idealnej ochrony przed słońcem i/lub podmuchami wiatru. Ramę można złożyć bezpośrednio za pomocą chodzącego bloku, co ułatwia przechowywanie i/lub transport CAM Linea Classy Tris samochodem.

Wózek wyposażony jest w fotelik samochodowy Area zero+, przeznaczony dla dzieci od urodzenia do wagi 13 kg. W zestawie podstawowym znajduje się również folia przeciwdeszczowa, torba na rzeczy, osłona na nóżki. Biorąc pod uwagę obecność dziecięcego fotelika samochodowego, CAM Linea Classy Tris nie wygląda na przeceniony. Model jest odpowiedni dla tych, którzy planują nie tylko częste spacery z dzieckiem w każdą pogodę, ale także jazdę z nim samochodem.

Pod marką Junama produkowane są uniwersalne wózki o oryginalnym designie. Model Madena ma również piękny wygląd. Kołyska jest tapicerowana ekoskórą, która jest połączona z główną podszewką, którą wyróżniają stylowe obszerne nadruki. Nawet w niezbyt chwytliwych kolorach wózek jest od razu zauważalny na ulicach.

Kaptur Junama Madena 2 w 1 mocowany jest do gondoli za pomocą zamka błyskawicznego, co eliminuje dmuchanie. Poniżej znajduje się dodatkowa sekcja z moskitierą, która po otwarciu całkowicie zasłania dziecko przed słońcem. Rozkładany wysoki ekran na pokrowcu ma chronić przed podmuchami wiatru, nie jest jednak mocowany do maski. Łóżeczko jest bardzo pojemne (75x35 cm), wysokość zagłówka regulowana jest za pomocą zaworu na zewnątrz pokrowca: dzięki czemu, jeśli dziecko zaśnie, to można przywrócić plecy do pozycji poziomej bez przeszkadzania dziecku.

System mocowania Max-Click 3-Lock zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo mocowania gondoli lub spacerówki do stelaża i ułatwia ich zakładanie/zdejmowanie. Blok spacerowy wyposażony jest w dużą budkę, pas 5-punktowy i pachwinowy, oparcie oraz podnóżek regulowany w różnych pozycjach. Ten ostatni pokryty jest ekoskórą, którą łatwo oczyszcza się z brudu. Dopełnieniem „spaceru” jest osłona na nóżki z klapą od wiatru u góry.

Junama Madena otrzymała system amortyzacji z 6 sprężynami. Pomaga kołysać maluszka, łatwo wjeżdżać na krawężniki, tłumić drżenie. Amortyzatory na stelażu wózka mają regulowaną sztywność, co pozwala wybrać najlepszą opcję do konkretnych warunków pracy.

Duże koła (średnica z tyłu to 30 cm, a z przodu - 25 cm) przyczyniają się do płynnej jazdy i dużej zdolności przełajowej, w tym chodników zewnętrznych utwardzonych. Opony w wózku są żelowe: nie wymagają pompowania i nie boją się przebić. Przednia para kół obraca się o 360 stopni.

Między kołami znajduje się zapinana na zamek kieszeń na zakupy. Model uzupełnia torba, folia przeciwdeszczowa, moskitiera, a także uchwyt na kubek, który utrzymuje pionową pozycję, gdy wózek jest pochylony.

Wadami modelu są duża waga (15,4 kg) i stosunkowo wysoki koszt w porównaniu z niektórymi wózkami polskich marek, które są zbliżone podstawowymi parametrami, jak . Często jednak rodzice wybierają Junama Madena ze względu na oryginalny wygląd, który wspierany jest wysoką funkcjonalnością.