Akcesoria rowerowe Schwalbe

3 pcs. New and improved model that fits easier around the spokes.

Schwalbe Easy Fit. For easier mounting of your tire. Special fluid to mount tires, places on the edge all the way around. Easy to use, with a special sponge on the bottle. Specially good for tight tires. With Easy Fit you will avoid that you will need tire lever, and the tires are in the right position. The fluid is evaporated after 10 minutes. 50 ml.

Comes in a box with 6 adhesive patches and sandpaper to clean your inner tube before applying the patch. Fits perfectly in the saddlebag.

Schwalbe airmax pro pressure gauge for auto valves and presta (french) valves. Max: 11 bar (160 psi).

Cechy:Schwalbe Tire Booster to dodatek do zwykłej pompy podłogowej.Do montażu opon bezdętkowych wymagany jest duży podmuch powietrza.Często trzeba mieć silny kompresor w szopie roboczej lub na stacji benzynowej.Dzięki Schwalbe Tire Booster, który nie jest już potrzebny i możesz łatwo napompować opony bezdętkowe.We współpracy z brytyjską firmą typu start-up Airshot, Schwalbe opracował Tire Booster.Dzięki nowej pompie możesz napompować oponę do jedenastu barów.Dzięki temu opona leży bezpośrednio na feldze, a wszystko jest równomiernie uszczelnione.Za jedyne 435 gramów możesz łatwo zabrać ze sobą Tire Booster.Dane techniczne:Zastosowanie Pompa rowerowa: opona bezdętkowa / rower górski / rower szosowyZakr…

Cechy:Taśma samoprzylepna na rolce 25mPraktyczność do warsztatu.Sprawdzona taśma poliestrowa na rolce o długości 25 m.

Taśma tubowa SCHWALBE Rimless Do uszczelniania konwencjonalnych kółek do aplikacji Tubeless. Łatwa w użyciu i bardzo odporna na wysokie ciśnienie. Pojedyncza warstwa wystarcza nawet na rowerach szosowych. 10 m długości 19 mm szerokościDane techniczne:Grupa: Taśma dystansowaRozmiar: 10m / 19mmPodstawowy kolor podstawowy: niebieskiTyp: Tubeless

Taśma tubowa SCHWALBE Rimless Do uszczelniania konwencjonalnych kółek do aplikacji Tubeless. Łatwa w użyciu i bardzo odporna na wysokie ciśnienie. Pojedyncza warstwa wystarcza nawet na rowerach szosowych. 10 m długości 19 mm szerokościDane techniczne:Grupa: Taśma dystansowaRozmiar: 10m / 19mmPodstawowy kolor podstawowy: niebieskiTyp: Tubeless

Taśma tubowa SCHWALBE Rimless Do uszczelniania konwencjonalnych kółek do aplikacji Tubeless. Łatwa w użyciu i bardzo odporna na wysokie ciśnienie. Pojedyncza warstwa wystarcza nawet na rowerach szosowych. 10 m długości 19 mm szerokościDane techniczne:Grupa: Taśma dystansowaRozmiar: 10m / 19mmPodstawowy kolor podstawowy: niebieskiTyp: Tubeless

Taśma tubowa SCHWALBE Rimless Do uszczelniania konwencjonalnych kółek do aplikacji Tubeless. Łatwa w użyciu i bardzo odporna na wysokie ciśnienie. Pojedyncza warstwa wystarcza nawet na rowerach szosowych. 10 m długości 19 mm szerokościDane techniczne:Grupa: Taśma dystansowaRozmiar: 10m / 19mmPodstawowy kolor podstawowy: niebieskiTyp: Tubeless

Taśma bezdętkowa obręczy jest bardzo przyjazny dla użytkownika i jednocześnie bardzo odporne na wysokie ciśnienie. Nawet na rowery jednowarstwową taśmy jest wystarczające.

Taśma tubowa SCHWALBE Rimless Do uszczelniania konwencjonalnych kółek do aplikacji Tubeless. Łatwa w użyciu i bardzo odporna na wysokie ciśnienie. Pojedyncza warstwa wystarcza nawet na rowerach szosowych. 10 m długości 19 mm szerokościDane techniczne:Grupa: Taśma dystansowaRozmiar: 10m / 19mmPodstawowy kolor podstawowy: niebieskiTyp: Tubeless

Taśma na obręcz bezdętkową i zawór umożliwiają uszczelnienie konwencjonalnych kół i przygotowanie do użytku bezdętkowego.Taśma na obręcz bezdętkową jest wyjątkowo przyjazna dla użytkownika, a jednocześnie bardzo odporna na wysokie ciśnienie. Nawet w rowerach szosowych wystarczy jedna warstwa taśmy.Dane techniczne:Rozmiar: 10 mx 32 mm

Trzeci ważny czynnik obok rury i opony do ochrony przed przebiciem. Taśma obręczy skutecznie chroni rurę przed uszkodzeniem mechanicznym, na przykład od głowic szprych i metalowych zadziorów wokół otworów szprych.Dane techniczne:Nadaje się do kół w rozmiarach (calowych): 28Szerokość 14 mm

Taśma na obręcz bezdętkową i zawór umożliwiają uszczelnienie konwencjonalnych kół i przygotowanie do użytku bezdętkowego.Taśma na obręcz bezdętkową jest wyjątkowo przyjazna dla użytkownika, a jednocześnie bardzo odporna na wysokie ciśnienie. Nawet w rowerach szosowych wystarczy jedna warstwa taśmy.Dane techniczne:Rozmiar: 10 mx 32 mm

Nowe zawory bezdętkowe są dostępne z trzpieniami o długości 40 mm, 60 mm i 100 mm, a ich konstrukcja sprawia, że montaż ich jest dziecinnie prosty. Dla każdej głębokości felgi istnieje odpowiednie rozwiązanie zaworowe.Podstawę zaworu można mocno zamocować w obręczy za pomocą klucza imbusowego (4 mm) bez nadmiernego dokręcania. Skrócony stożek zapewnia małą wysokość montażu, a tym samym więcej miejsca na stopki opony. Dzięki dużej średnicy wewnętrznej zaworu (4 mm) oponę można napompować szczególnie skutecznie powietrzem i płynem uszczelniającym.Specyfikacje:Zawór TL, 60 mmWaga: 5,4 g

Taśma na obręcz tubeless jest wyjątkowo przyjazna dla użytkownika, a jednocześnie bardzo odporna na wysokie ciśnienie. Nawet w rowerach szosowych wystarczy jedna warstwa taśmy.Specyfikacje:Rozmiar: 10 mx 42 mm,

Pomysł na to specjalne narzędzie pochodzi z Downhill Worldcup, a następnie został opracowany wspólnie z producentem narzędzi Unior Tools. Tread Cutter to pierwszy zestaw szczypiec stworzony specjalnie do dostrojenia opon MTB. Za jego pomocą można odciąć końcówki gładka krawędź i - dzięki regulacji wysokości koszenia - dokładnie do wymaganej wysokości. Nożyce do bieżnika zostały zaprojektowane do absolutnego precyzyjnego dostrojenia bieżnika opony z myślą o jeszcze lepszej optymalizacji opony w wyjątkowych sytuacjach.

Off road: Jazda przy niskim ciśnieniu oznacza lepszą wydajność ... ale jednocześnie zwiększa ryzyko awarii. Limit tej pory jest w około 20 psi, poniżej której jego prawie niemożliwe, aby odważyć się jeździć normalne opony MTB.Ale nic nie pozostaje takie samo: W przyszłości, ciśnienie powietrza może być kontrolowany w oponach podwójnych komór. W zewnętrznej komorze, ciśnienie powietrza jest bardzo niska idealny dla maksymalnej wydajności przy drogach. W komorze wewnętrznej, bezpośrednio na obręczy, jest wysokie ciśnienie powietrza - nawet bardzo silny wpływ nie może dent krawędzi obręczy. W tym samym czasie, wewnętrzna System zapewnia wysokie ciśnienie opony na obręczy. Odbijanie, bał utraty p…