Kompresory z napędem pasowym
ceny na 50 modelePasowy
— jak sama nazwa wskazuje, taki napęd wykorzystuje bieg pasowy, składający się z dwóch kół pasowych i właściwego samego pasa napędowego. Taki schemat jest bardziej złożony i wymaga więcej miejsca niż napęd bezpośredni (dzięki czemu prawie nie jest stosowany w jednostkach z pionowym układem zbiornika). Z drugiej strony, jest obecnie uważany za najbardziej zaawansowany, ze względu na dwie zalety. Po pierwsze, oddzielne umiejscowienie silnika i mechanizmu znacznie zwiększa wydajność chłodzenia, co prawie znosi ograniczenia mocy i czasu ciągłej pracy silnika. Po drugie: napęd pasowy pozwala na zastosowanie w konstrukcji mechanizmu roboczego o niskiej prędkości, który ma dłuższy zasób i jest mniej hałaśliwy niż szybki napęd bezpośredni. Warto również zwrócić uwagę na prostotę przy drobnych naprawach.pasowy | wyczyść filtry | Zapisz listę |
Sortowanie