Płyny do wspomagania układu kierowniczego Liqui Moly

Pojemność [litr]: 1; Rodzaj połączenia: Puszka; DIN / ISO: DIN 51524-2 HLP 15

Pojemność [litr]: 1; Rodzaj połączenia: Kanister; Klasa lepkości wg ISO: VG 22; DIN / ISO: DIN 51524-2 HLP 22; Dopuszczenie przez producenta: SEB 181 222 HLP 22

Pojemność [litr]: 1; Rodzaj połączenia: Kanister; Klasa lepkości wg ISO: VG 46; DIN / ISO: DIN 51524-2 HLP 46; Dopuszczenie przez producenta: SEB 181 222 HLP 46

Pojemność [litr]: 1; Rodzaj połączenia: Puszka; Zalecenie producenta oleju: Chrysler MS-11655, Chrysler MS-1872, Chrysler MS-5391, Ford WSA-M2C 195-A, GM 9985835, GM 89021184, GM 88901975, GM 9985010, Hyundai PSF-3/PSF-4, Kia PSF-3/PSF-4, MB 236.3, Mitsubishi PS Fluid, Nissan PSF-II, Opel B 040 2012, Saab 30 09 800, Saab 30 32 380, Saab 93160548, Subaru K0209A0080, EH 008886-01, Volvo 30741424, Volvo 1161529, VOLVO 1161529

Pojemność [litr]: 1; Rodzaj połączenia: Puszka; Dopuszczenie przez producenta: MAN M 3289; Zalecenie producenta oleju: BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C 204-A, MB 345.0, Opel 1940 766, VW G 004 000, VW G 002 000, ZF TE-ML 02K

Pojemność [litr]: 20; Rodzaj połączenia: Kanister; Klasa lepkości wg ISO: VG 32; DIN / ISO: DIN 51524-2 HLP 32; Dopuszczenie przez producenta: SEB 181 222 HLP 32

Pojemność [litr]: 20; Rodzaj połączenia: Kanister; Klasa lepkości wg ISO: VG 46; DIN / ISO: DIN 51524-2 HLP 46; Dopuszczenie przez producenta: SEB 181 222 HLP 46