Opony do quadów Dunlop

GP Racer Slick D212.Wywodzący się z wyścigów profil formy dla szybszego wkręcania i mniejszego wysiłku związanego z kierowaniem.System NTEC umożliwia dostosowanie ciśnienia do warunków na torze.Zmienione mieszanki środka i barku dla maksymalnej przyczepności na suchej nawierzchni.Nowa konstrukcja w połączeniu z rozwojem mieszanki zapewnia lepszą wytrzymałość dla trwałych osiągów wyścigowych.Bezdętkowe (TL).Czarna Ściana.

GP Racer Slick D212.Wyścigowy profil formy dla szybszego skrętu i mniejszego wysiłku związanego z kierowaniem.System NTEC umożliwia dostosowanie ciśnienia do warunków na torze.Zmienione mieszanki środka i barku dla maksymalnej przyczepności na suchej nawierzchni.Nowa konstrukcja w połączeniu z rozwojem mieszanki zapewnia lepszą wytrzymałość dla trwałych osiągów wyścigowych.Bezdętkowe (TL).Czarna Ściana.

GP Racer Slick D212.Profil formy wywodzący się z wyścigów zapewnia szybsze skręcanie i mniejszy wysiłek związany z kierowaniem.System NTEC umożliwia dostosowanie nacisku do warunków na torze.Zmieniona mieszanka środkowa i barkowa dla maksymalnej przyczepności na suchej nawierzchni.Nowa konstrukcja w połączeniu z udoskonaloną mieszanką zapewnia lepszą wytrzymałość i trwałe osiągi wyścigowe.Bezdętkowe (TL).Blackwall.

GP Racer D212.Wyścigowy profil formy dla szybszego skrętu i mniejszego wysiłku związanego z kierowaniem.System NTEC umożliwia dostosowanie ciśnienia do warunków na torze.Zmienione mieszanki środka i barku dla maksymalnej przyczepności na suchej nawierzchni.Nowa konstrukcja w połączeniu z rozwojem mieszanki zapewnia lepszą wytrzymałość dla trwałych osiągów wyścigowych.Bezdętkowe (TL).Czarna Ściana.(W) dla prędkości do 270 km/h+ (168 mph).

GP Racer D212.Wyścigowy profil formy dla szybszego skrętu i mniejszego wysiłku związanego z kierowaniem.System NTEC umożliwia dostosowanie ciśnienia do warunków na torze.Zmienione mieszanki środka i barku dla maksymalnej przyczepności na suchej nawierzchni.Nowa konstrukcja w połączeniu z rozwojem mieszanki zapewnia lepszą wytrzymałość dla trwałych osiągów wyścigowych.Bezdętkowe (TL).Czarna Ściana.(W) dla prędkości do 270 km/h+ (168 mph).

Wywodzący się z legendarnego D212 GP Pro – rodowód wyścigowej specyfikacji Dunlop's Isle of Man TT – legalny GP Racer D212 zapewnia osiągi, prowadzenie i wytrzymałość, które jeszcze kilka lat temu były dostępne tylko dla zespołów wspieranych przez fabryki.Wywodzący się z wyścigów profil formy dla szybszego wkręcania i mniejszego wysiłku związanego z kierowaniem.System NTEC umożliwia dostosowanie ciśnienia do warunków na torze.Zmienione mieszanki środka i barku dla maksymalnej przyczepności na suchej nawierzchni.Nowa konstrukcja w połączeniu z rozwojem mieszanki zapewnia lepszą wytrzymałość dla trwałych osiągów wyścigowych.

Szerokość opony: 195; Szerokość: 195; Współczynnik wysokości profilu opony: 65; Wysokość: 65; Rodzaj: R; Rodzaj: r; Rozmiar opony: 17; Średnica: 17; Indeks ładowności: ; Indeks ładowności: -; Indeks prędkości: ; Indeks prędkości: -; Grupa: MO; Typ: mo; Pora roku: So; Pora roku: so; Ochrona obręczy: ; Runflat: ; Kolca: ; Wzmocniony: ; Wersja wzmocniona: ; Przyczepność na mokrej nawierzchni : ; Oszczędność paliwa : ; Poziom ciśnienia akustycznego [dB]: ; Poziom emisji hałasu: ; dopuszczony dla rodzaju pojazdu: Rennsport; Ciężar [kg]: 7.040000; Rozmiary opon: 195-65-17; Linia produktów: KR108; Przyczepność na lodzie: 0

Klasyczny styl dla lekkich i klasycznych rowerów. Pierwsza opona produkcyjna, która osiągnęła prędkość okrążenia 100 mil na godzinę na Isle of Man TT w 1969 roku.Cechy:- Nowoczesna wydajność w klasycznym stylu- Idealny do lekkich i klasycznych rowerówDane techniczne:- Szerokość opony: 4,10- Średnica obręczy: 18Indeks obciążenia opon: 59- Indeks prędkości: H < 210 km/h- Pozycja: przód/tyłWzór opony: K81 TT100- Tubeless lub Tubetype: TT - Tubetype- Struktura opony: X-Ply- Rodzina opon: opony motocyklowe i do skuterów- Kategoria opon: Classic / Urban (bias & cross ply)

Kompatybilne modele:Honda cb400n 1978-1985.Honda cb 400 t 1977-1979.Honda cb 400 t ii alufelgi/hamulce tarczowe 1978-1979.Tt100, k81.Klasyczny.Nowoczesne wykonanie z klasycznym stylem.Idealny do lekkich i klasycznych motocykli.Pierwsza opona produkcyjna, która osiągnęła prędkość okrążenia 100 mil na godzinę na wyspie Man TT w 1969 roku.

Dunlop K 701 F ( 120/70 R18 TL 59V M/C, koło przednie )

Kompatybilne modele:KAWASAKI KMX 125 przód 1986-2003.D605 Opona.Ocena P dla prędkości do 93 mil na godzinę.50/50 Użytkowanie drogowe i terenowe.Typ rurki (TT).Blackwall.

Kompatybilne modele:KAWASAKI KMX 125 tył 1986-2003.D605 Opona.Ocena P dla prędkości do 93 mil na godzinę.50/50 Użytkowanie drogowe i terenowe.Typ rurki (TT).Blackwall.

Jedyny typ opony zatwierdzony przez Harley-Davidson® dla modeli cruiser. Zaawansowany wzór bieżnika dla lepszego trzymania się na mokrym lub suchym podłożu. Niezwykle wytrzymały. Komputerowo zoptymalizowany profil bieżnika redukuje `cupping´ dla równego zużycia.

Dunlop D110 ( 80/90-16 TT 43P tylne koło, Variante G )

Dunlop D110 ( 70/90-16 TT 36P Variante G, koło przednie )