Klocki Romet

Klocki hamulca tył STEEZER QL125

Klocki hamulca tył S3 SV125

Klocki hamulca tył S3 SV125

Seria K5 jest kierowana do motocykli off road, crossów i quadów. Klocki wykonane z mieszanki metalowo-ceramicznej zapewniającej optymalne własności cierne, niskie zużycie okładzin oraz tarcz hamulcowy więcej→ch zwiększające ich żywotność, posiadają funkcję samoczyszczania.

Seria K5 jest kierowana do motocykli off road, crossów i quadów. Klocki wykonane z mieszanki metalowo-ceramicznej zapewniającej optymalne własności cierne, niskie zużycie okładzin oraz tarcz hamulcowy więcej→ch zwiększające ich żywotność, posiadają funkcję samoczyszczania.

Seria AD jest kierowana do motocykli szosowych o mniejszych pojemnościach. Klocki wykonane z mieszanki metalowo-ceramicznej, ścieralność zmniejszona o 20%, znacznie mniejsze zużycie tarcz hamulcowych

Seria AD jest kierowana do motocykli szosowych o mniejszych pojemnościach. Klocki wykonane z mieszanki metalowo-ceramicznej, ścieralność zmniejszona o 20%, znacznie mniejsze zużycie tarcz hamulcowych

Seria S3 jest kierowana użytkowników preferujących dynamiczną jazdę i potrzebujących dużej siły hamowania w pojazdach o większych pojemnościach. Dzięki składnikom ceramicznym zapewniają niską ścieraln więcej→ość, cichsze hamowanie,skuteczność na mokro i sucho oraz przy wysokich temperaturach.

Seria K5 jest kierowana do motocykli off road, crossów i quadów. Klocki wykonane z mieszanki metalowo-ceramicznej zapewniającej optymalne własności cierne, niskie zużycie okładzin oraz tarcz hamulcowy więcej→ch zwiększające ich żywotność, posiadają funkcję samoczyszczania.

Seria S3 jest kierowana użytkowników preferujących dynamiczną jazdę i potrzebujących dużej siły hamowania w pojazdach o większych pojemnościach. Dzięki składnikom ceramicznym zapewniają niską ścieraln więcej→ość, cichsze hamowanie,skuteczność na mokro i sucho oraz przy wysokich temperaturach.

Seria S3 jest kierowana użytkowników preferujących dynamiczną jazdę i potrzebujących dużej siły hamowania w pojazdach o większych pojemnościach. Dzięki składnikom ceramicznym zapewniają niską ścieraln więcej→ość, cichsze hamowanie,skuteczność na mokro i sucho oraz przy wysokich temperaturach.

Seria S3 jest kierowana użytkowników preferujących dynamiczną jazdę i potrzebujących dużej siły hamowania w pojazdach o większych pojemnościach. Dzięki składnikom ceramicznym zapewniają niską ścieraln więcej→ość, cichsze hamowanie,skuteczność na mokro i sucho oraz przy wysokich temperaturach.

Seria S3 jest kierowana użytkowników preferujących dynamiczną jazdę i potrzebujących dużej siły hamowania w pojazdach o większych pojemnościach. Dzięki składnikom ceramicznym zapewniają niską ścieraln więcej→ość, cichsze hamowanie,skuteczność na mokro i sucho oraz przy wysokich temperaturach.

Seria S3 jest kierowana użytkowników preferujących dynamiczną jazdę i potrzebujących dużej siły hamowania w pojazdach o większych pojemnościach. Dzięki składnikom ceramicznym zapewniają niską ścieraln więcej→ość, cichsze hamowanie,skuteczność na mokro i sucho oraz przy wysokich temperaturach.

Seria S3 jest kierowana użytkowników preferujących dynamiczną jazdę i potrzebujących dużej siły hamowania w pojazdach o większych pojemnościach. Dzięki składnikom ceramicznym zapewniają niską ścieraln więcej→ość, cichsze hamowanie,skuteczność na mokro i sucho oraz przy wysokich temperaturach.

Seria AD jest kierowana do motocykli szosowych o mniejszych pojemnościach. Klocki wykonane z mieszanki metalowo-ceramicznej, ścieralność zmniejszona o 20%, znacznie mniejsze zużycie tarcz hamulcowych

Seria AD jest kierowana do motocykli szosowych o mniejszych pojemnościach. Klocki wykonane z mieszanki metalowo-ceramicznej, ścieralność zmniejszona o 20%, znacznie mniejsze zużycie tarcz hamulcowych

Seria S3 jest kierowana użytkowników preferujących dynamiczną jazdę i potrzebujących dużej siły hamowania w pojazdach o większych pojemnościach. Dzięki składnikom ceramicznym zapewniają niską ścieraln więcej→ość, cichsze hamowanie,skuteczność na mokro i sucho oraz przy wysokich temperaturach.

Seria K5 jest kierowana do motocykli off road, crossów i quadów. Klocki wykonane z mieszanki metalowo-ceramicznej zapewniającej optymalne własności cierne, niskie zużycie okładzin oraz tarcz hamulcowy więcej→ch zwiększające ich żywotność, posiadają funkcję samoczyszczania.

Seria K5 jest kierowana do motocykli off road, crossów i quadów. Klocki wykonane z mieszanki metalowo-ceramicznej zapewniającej optymalne własności cierne, niskie zużycie okładzin oraz tarcz hamulcowy więcej→ch zwiększające ich żywotność, posiadają funkcję samoczyszczania.

Seria K5 jest kierowana do motocykli off road, crossów i quadów. Klocki wykonane z mieszanki metalowo-ceramicznej zapewniającej optymalne własności cierne, niskie zużycie okładzin oraz tarcz hamulcowy więcej→ch zwiększające ich żywotność, posiadają funkcję samoczyszczania.

Seria K5 jest kierowana do motocykli off road, crossów i quadów. Klocki wykonane z mieszanki metalowo-ceramicznej zapewniającej optymalne własności cierne, niskie zużycie okładzin oraz tarcz hamulcowy więcej→ch zwiększające ich żywotność, posiadają funkcję samoczyszczania.

Seria K5 jest kierowana do motocykli off road, crossów i quadów. Klocki wykonane z mieszanki metalowo-ceramicznej zapewniającej optymalne własności cierne, niskie zużycie okładzin oraz tarcz hamulcowy więcej→ch zwiększające ich żywotność, posiadają funkcję samoczyszczania.

Seria S3 jest kierowana użytkowników preferujących dynamiczną jazdę i potrzebujących dużej siły hamowania w pojazdach o większych pojemnościach. Dzięki składnikom ceramicznym zapewniają niską ścieraln więcej→ość, cichsze hamowanie,skuteczność na mokro i sucho oraz przy wysokich temperaturach.