Kołowrotki SPRO

Selion Surf oferuje w pełni węglowy blank, który jest lekki, mocny, smukły i czuły. Wędka ta zapewnia kontrolę przy rzucaniu ciężarami do 200 gram z dużą precyzją. Zbudowana z wysokiej jakości komponentów, ta wędka oferuje świetny stosunek jakości do ceny. Wyposażony w mocną rurkową końcówkę dla większej dokładności i kontroli.Dane techniczne:Długość: 3,90mTransp. długość:1,36mWaga: 510gCw: 100 200gSekcje: 3Liczba oczy: 7

Spro Salt'X Boat & Surf 3000-STX BS 8000 kołowrotek wędkarski Spro do łowienia grzybów i morskich!
One-Way Clutch nieskończona blokada biegu wstecznego / 2 łożyska kulkowe RVS + 1 łożysko igiełkowe
Mechanizm nawijania S-Curve / aluminiowa szpula / mocny aluminiowy pałąk
Rolki prowadzące żyłki z powłoką tytanową dla dodatkowej ochrony/zrównoważony wirnik
Korba z odlewu aluminiowego / gumowa gałka korbowa Powergrip / bardzo precyzyjnie regulowany system hamulcowy Multi-Disc / 245 m-0,50 mm oprawa żyłki

Cechy: model 5000. Przełożenie 5,0:1. Waga: 404 g. Pojemność żyłki 160/0,37 m/D. Łożysko 5. Wciąganie żyłki 80 cm.
Rolka Spro Powerarc została zaprojektowana z myślą o maksymalnym wymaganiach i dużym obciążeniu w słonej wodzie.
Aluminiowa obudowa posiada niezbędną stabilność, aby podczas drylowania z dużymi drapieżnikami utrzymywać na miejscu.
Szpula jest zbudowana bez dźwigni blokady zwrotnej, co zwiększa jej odporność na słoną wodę.
Wszystkie zastosowane łożyska kulkowe są wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej, a hamulec składa się z bawełnianych tarcz, które zwiększają siłę hamowania do 10 kg.

Kołowrotek spinningowy Spro
Rozmiar: 2000, waga: 260 g, przełożenie: 5,2:1
Łożyska kulkowe: 6+1, oprawka żyłki: 180 m/0,18 mm, sznur: 68 cm
Stabilna obudowa aluminiowa + włókno węglowe, lekki wirnik grafitowy, szpula aluminiowa
Frezowana CNC, wkręcana korba, system przekładni S-Curve, stop cynku + przekładnia ze stali nierdzewnej, oś ze stali nierdzewnej, bardzo duża śruba hamulcowa

Zalt Arc jest stworzony dla słonej wody. W tej nowej wersji system Anti Reverse został usunięty, zwiększając odporność kołowrotków na działanie żywiołów. Kołowrotek może pochwalić się wieloma poddanymi obróbce elementami aluminiowymi, w tym przewymiarowaną aluminiową gałką cnc, która ma gumową uszczelkę, chroniącą przed wodą i brudem. Na dodatek dodaliśmy wyjątkowo mocny wałek dla maksymalnej wytrzymałości i śrubę w uchwycie.Cechy:4+1 Bb ze stali nierdzewnejAluminiowy korpus tufowyLekki wirnik grafitowyBardzo mocny drut kaucyjnySzpula aluminiowaWkręt CNC w uchwycieS Curve Gear SystemStop cynku + przekładnia z mosiądzuWał ze stali nierdzewnejPonadgabarytowa, uszczelniona aluminiowa gałka hamulcaD…

Kołowrotki L Spec są niezwykle kompaktowe i lekkie. Zaprojektowany, aby idealnie wyważyć nasze wędki Tactical Trout Lure i wędki Trout Pro. Te kołowrotki są bardzo lekkie, zaczynając od zaledwie.Cechy:3+1 BBLekki korpus graficzny i rotorAluminiowa płytka szpulaDostosuj przeciąganieWkręć aluminiowy uchwytKompaktowa konstrukcja korpusuDane techniczne:Waga: 145gBB: 3+1M/MM: 160/0,161 SU: 1 X 1Stosunek: 5,2:1Cm/obrót: 22 cm

Kołowrotki Trout Master Tactical Trout są nastawione na optymalny poziom, zapewniając niewiarygodnie płynne wrażenia. Są bardzo wytrzymałe i specjalnie zaprojektowane do nowoczesnego łowienia pstrągów. Optycznie kołowrotki idealnie pasują do wędek Tactical Trout od Trout Master Together, zapewniając zrównoważony zestaw z oszałamiającą optyką.Cechy:6 łożysk kulkowych + 1 łożysko igiełkoweJednokierunkowy system zapobiegający cofaniu sprzęgłaGrafitowy korpus i wyważona konstrukcja wirnikaUkład oscylacji krzywej SAluminiowa szpula z aluminiowym klipsem na żyłkęAluminiowy uchwyt obrabiany CNC z gumowym uchwytemNieskręcający się wałek liniowy z powłoką tytanowąPrecyzyjnie wyreguluj przedni hamulec wielotarczowyN…

Kołowrotki Trout Master Tactical Trout są nastawione na optymalny poziom, zapewniając niewiarygodnie płynne wrażenia.Są bardzo wytrzymałe i specjalnie zaprojektowane do nowoczesnego łowienia pstrągów.Optycznie kołowrotki idealnie pasują do wędek Tactical Trout od Trout Master Together, zapewniając zrównoważony zestaw z oszałamiającą optyką.6 łożysk kulkowych + 1 łożysko igiełkowe.Jednokierunkowy system zapobiegający cofaniu sprzęgła.Grafitowy korpus i wyważona konstrukcja wirnika.Układ oscylacji krzywej S.Aluminiowa szpula z aluminiowym klipsem na żyłkę.Aluminiowa rękojeść obrabiana CNC z gumowym uchwytem.Nieskręcający się wałek liniowy z powłoką tytanową.Precyzyjnie wyregulowany przedni hamulec wi…

Nasze arcydzieło.Kołowrotki Trout Pro są wyposażone w system przekładni SPRO S Drive, który zapewnia płynne łowienie i niesamowitą trwałość.Kołowrotek wyposażony jest w 4 + 1 łożyska kulkowe ze stali nierdzewnej, z których jedno to precyzyjne japońskie łożysko kulkowe SS umieszczone na zębniku, zapewniające jeszcze bardziej płynne czucie przekładni.Łożyska kulkowe 4 + 1 (zębnik ze stali nierdzewnej).Grafitowo-aluminiowy korpus i grafitowy Rotor.Aluminiowa płytka szpula.S Curve Gear System.Wał ze stali nierdzewnej.Aluminiowy uchwyt CNC.

Dzięki dużej, powiększonej szpuli Challenger oferuje optymalny potencjał rzutowy. Duża szpula i rotor nawijają 103 cm żyłki na każdy obrót, dzięki czemu są niezwykle wydajne. Rotor wyposażony jest w szczotki antysplątaniowe. Challenger jest uzdatniany słoną wodą, bardzo wytrzymały i zbudowany z myślą o trwałości.Cechy:2+1 BBWyłącznik do tyłuGrafitowy korpus i wirnikAluminiowa szpulaAluminiowy uchwytSystem przekładni S CurvePrzekładnia ze stopu cynkuWał ze stali nierdzewnejPowiększone aluminiowe pokrętło hamulcaDane techniczne:Waga: 585gŚr: 2+1M/Mm: 320/0,321 Nie: 1 X 1Stosunek: 4,8:1Cm/obrót: 103 cm

Dzięki dużej, powiększonej szpuli Challenger oferuje optymalny potencjał rzutowy. Duża szpula i rotor nawijają 103 cm żyłki na każdy obrót, dzięki czemu są niezwykle wydajne. Rotor wyposażony jest w szczotki antysplątaniowe. Challenger jest uzdatniany słoną wodą, bardzo wytrzymały i zbudowany z myślą o trwałości.Cechy:2+1 BBWyłącznik do tyłuGrafitowy korpus i wirnikAluminiowa szpulaAluminiowy uchwytSystem przekładni S CurvePrzekładnia ze stopu cynkuWał ze stali nierdzewnejPowiększone aluminiowe pokrętło hamulcaDane techniczne:Waga: 585gŚr: 2+1M/Mm: 320/0,321 Nie: 1 X 1Stosunek: 4,8:1Cm/obrót: 103 cm

Kołowrotek SPX jest wyposażony w jeden z najlepszych systemów przekładni S//DRIVE firmy SPRO i oferuje dużą wytrzymałość, precyzję i trwałość. Wirnik został zaprojektowany tak, aby zapewnić równowagę i zapewnić równomierne rozłożenie naprężeń, zapewniając płynne oscylacje podczas pobierania. Korpus SPX jest wykonany z grafitu i posiada mocną aluminiową płytkę boczną, na której znajduje się system przerzutek. Rezultatem jest lekki kołowrotek o imponującej wydajności.Łożyska kulkowe ze stali nierdzewnej 4+1Grafitowy korpus ze wzmocnioną aluminiową tylną obudowąSzpula aluminiowaS Curve Gear SystemWał ze stali nierdzewnejStop cynku + przekładnia ze stali nierdzewnejLekki wirnik grafitowyDane techni…

Kołowrotek SPX jest wyposażony w jeden z najlepszych systemów przekładni S//DRIVE firmy SPRO i oferuje dużą wytrzymałość, precyzję i trwałość. Wirnik został zaprojektowany tak, aby zapewnić równowagę i zapewnić równomierne rozłożenie naprężeń, zapewniając płynne oscylacje podczas pobierania. Korpus SPX jest wykonany z grafitu i posiada mocną aluminiową płytkę boczną, na której znajduje się system przerzutek. Rezultatem jest lekki kołowrotek o imponującej wydajności.Łożyska kulkowe ze stali nierdzewnej 4+1Grafitowy korpus ze wzmocnioną aluminiową tylną obudowąSzpula aluminiowaS Curve Gear SystemWał ze stali nierdzewnejStop cynku + przekładnia ze stali nierdzewnejLekki wirnik grafitowyDane techni…

Kołowrotek SPX jest wyposażony w jeden z najlepszych systemów przekładni S//DRIVE firmy SPRO i oferuje dużą wytrzymałość, precyzję i trwałość. Wirnik został zaprojektowany tak, aby zapewnić równowagę i zapewnić równomierne rozłożenie naprężeń, zapewniając płynne oscylacje podczas pobierania. Korpus SPX jest wykonany z grafitu i posiada mocną aluminiową płytkę boczną, na której znajduje się system przerzutek. Rezultatem jest lekki kołowrotek o imponującej wydajności.Łożyska kulkowe ze stali nierdzewnej 4+1Grafitowy korpus ze wzmocnioną aluminiową tylną obudowąSzpula aluminiowaS Curve Gear SystemWał ze stali nierdzewnejStop cynku + przekładnia ze stali nierdzewnejLekki wirnik grafitowyDane techni…

Kołowrotek SPX jest wyposażony w jeden z najlepszych systemów przekładni S//DRIVE firmy SPRO i oferuje dużą wytrzymałość, precyzję i trwałość. Wirnik został zaprojektowany tak, aby zapewnić równowagę i zapewnić równomierne rozłożenie naprężeń, zapewniając płynne oscylacje podczas pobierania. Korpus SPX jest wykonany z grafitu i posiada mocną aluminiową płytkę boczną, na której znajduje się system przerzutek. Rezultatem jest lekki kołowrotek o imponującej wydajności.Łożyska kulkowe ze stali nierdzewnej 4+1Grafitowy korpus ze wzmocnioną aluminiową tylną obudowąSzpula aluminiowaS Curve Gear SystemWał ze stali nierdzewnejStop cynku + przekładnia ze stali nierdzewnejLekki wirnik grafitowyDane techni…

Cechy:1 łożysko kulkoweGrafitowy korpus i wirnikSystem kontroli linii LCSUkład oscylacji krzywej SGrafitowa szpula z żyłkąWyważony rotor i uchwytPrecyzyjna regulacja tylnego hamulca z wieloma tarczamiDane techniczne:Waga: 355gBB: 1Średnica linii: 0,30 mmM/Mm: 150/0,301 Nie: 10 X 1Stosunek: 5,2:1Cm/obrót: 88 cm

Cechy:1 łożysko kulkoweGrafitowy korpus i wirnikSystem kontroli linii LCSUkład oscylacji krzywej SGrafitowa szpula z żyłkąWyważony rotor i uchwytPrecyzyjna regulacja tylnego hamulca z wieloma tarczamiDane techniczne:Waga: 355gBB: 1Średnica linii: 0,30 mmM/Mm: 150/0,301 Nie: 10 X 1Stosunek: 5,2:1Cm/obrót: 88 cm

Cechy:- 2+1bb- Grafitowa obudowa i wirnik- Anti-Reverse Switch - Pres połączony z ciemną żyłką- System przekładni z krzywą S- Pakowane 10 sztuk w kartonieDane techniczne:- Waga: 470g- Śr: 2- M/Mm: 195/0,37- 1 Niedz: 10 X 1- Stosunek: 5,2:1-Cm/obrót: 80cm

SP1 jest wyposażony w nasz najlepszy system przekładni S//DRIVE. Jest montowany przy użyciu wysokiej jakości łożysk ze stali nierdzewnej, które uzupełniają wysokiej klasy komponenty. Korpus SP1 składa się z solidnej aluminiowej ramy z osłonami z włókna węglowego, co zapewnia mu wytrzymałość przy zachowaniu niskiej wagi. Zewnętrzne elementy są wykonane z litego aluminium, począwszy od śruby uchwytu, a skończywszy na powiększonym pokrętle hamulca.Łożyska kulkowe ze stali nierdzewnej 7+1.Aluminiowy korpus z osłonami z włókna węglowego.Szpula aluminiowa.S Curve Gear System.Wał ze stali nierdzewnej SUS304.Stop cynku + przekładnia ze stali nierdzewnej.Ponadgabarytowa gałka przeciągania.Dane techniczn…