Betoniarki z napędem przekładniowym

Przekładniowy

— napędy zębate opierają się na działaniu specjalnego mechanizmu (w rzeczywistości skrzyni biegów), który zwykle znajduje się bezpośrednio na wale silnika i pełni rolę „adaptera” między silnikiem a bębnem. Mechanizm ten jest zwykle umieszczony w zamkniętej obudowie, która zapewnia ochronę przed piaskiem i innymi zanieczyszczeniami oraz zwiększa niezawodność w porównaniu z prostszym napędem obwodowym. Wśród niedociągnięć warto zwrócić uwagę na złożoność konstrukcji skrzyń biegów, wysoki koszt i prawie całkowitą nieprzydatność do naprawy poza specjalistycznymi warsztatami.