Mostki rowerowe RaceFace

Cechy:Kute i śrutowane od aluminium 6061, zapewniające wysoką wytrzymałość i odporność na zmęczenie przy rozsądnej wadze.Zacisk z czterema śrubami utrzymuje pręt bezpiecznie w swoim położeniu.Odwracalny + lub 6 °Dane techniczne:Zbudowany dla: XC / Trail / AMŚrednica rury steru: 1 1/8 Stos: 40 mmŚrednica prętów: 31,8 mmWzrost: odwracalny + lub 6 °Waga: 140 g (60 mm)

Cechy:Kute i śrutowane od aluminium 6061, zapewniające wysoką wytrzymałość i odporność na zmęczenie przy rozsądnej wadze.Zacisk z czterema śrubami utrzymuje pręt bezpiecznie w swoim położeniu.Odwracalny + lub 6 °Dane techniczne:Zbudowany dla: XC / Trail / AMŚrednica rury steru: 1 1/8 Stos: 40 mmŚrednica prętów: 31,8 mmWzrost: odwracalny + lub 6 °Waga: 140 g (60 mm)

Cechy:Kute i śrutowane od aluminium 6061, zapewniające wysoką wytrzymałość i odporność na zmęczenie przy rozsądnej wadze.Zacisk z czterema śrubami utrzymuje pręt bezpiecznie w swoim położeniu.Odwracalny + lub 6 °Dane techniczne:Zbudowany dla: XC / Trail / AMŚrednica rury steru: 1 1/8 Stos: 40 mmŚrednica prętów: 31,8 mmWzrost: odwracalny + lub 6 °Waga: 140 g (60 mm)

Cechy:Kute i śrutowane od aluminium 6061, zapewniające wysoką wytrzymałość i odporność na zmęczenie przy rozsądnej wadze.Zacisk z czterema śrubami utrzymuje pręt bezpiecznie w swoim położeniu.Odwracalny + lub 6 °Dane techniczne:Zbudowany dla: XC / Trail / AMŚrednica rury steru: 1 1/8 Stos: 40 mmŚrednica prętów: 31,8 mmWzrost: odwracalny + lub 6 °Waga: 140 g (60 mm)

Race Face Chester Mostek kierownicy czarny 31,8

Race Face Chester Mostek kierownicy czarny 31,8

Kute i obrobione z aluminium 6061 0 ° dla nowoczesnej geometrii rowerów górskichZbudowany dla: AGGRESSIVE TRAIL / AM / ENDUROŚrednica rury steru: 1 1/8 Średnica pręta: 35 mmWzrost: 0Waga: 160 g (50 mm)

Kute i obrobione z aluminium 6061 0 ° dla nowoczesnej geometrii rowerów górskichZbudowany dla: AGGRESSIVE TRAIL / AM / ENDUROŚrednica rury steru: 1 1/8 Średnica pręta: 35 mmWzrost: 0Waga: 160 g (50 mm)

Kute i obrobione z aluminium 6061 0 ° dla nowoczesnej geometrii rowerów górskichZbudowany dla: AGGRESSIVE TRAIL / AM / ENDUROŚrednica rury steru: 1 1/8 Średnica pręta: 35 mmWzrost: 0Waga: 160 g (50 mm)

Bezpośrednio montowana łódka Chester 35 to zupełnie nowa konstrukcja 2-częściowego montażu bezpośredniego. Kute i obrobione z aluminium 6061. Trzonek z pojedynczą śrubą oszczędzającą masę.Zacisk z czterema śrubami utrzymuje pręt bezpiecznie w swoim położeniu.Blokująca geometria klamry w kształcie litery U przenoszenie większego obciążenia przez trzon, a nie za śruby. Płyta czołowa eliminuje pionki naprężenia, które mogą powodować zginanie lub łamanie pręta.Dane techniczne:Zbudowany dla: AM / FR / DHŚrednica rury steru: 1 1/8 Średnica pręta: 35 mmWzrost: 0 °Montaż bezpośredni: 50mm / FOX / BOXXERWaga: 130gRozmiar: 50 mm

Aluminium 6061 T6.Zacisk z czterema śrubami utrzymuje pręt bezpiecznie na miejscu.Blokowana geometria zacisku kierownicy w kształcie litery U.Płyta czołowa eliminuje naprężenia, które powodują wygięcie lub złamanie kierownicy.Przeciwległe śruby na zacisku rury sterowej zapewniają ekstremalną siłę zacisku, jednocześnie zmniejszając naprężenie rury sterowej.Logo grawerowane laserowo.Zbudowany dla: Trail / AM / DH.Średnica rury sterowej: 1 1/8> 1 1/8.Stos: 40 mm.Średnica pręta: 31,8 mm.Waga: 155g.170g.Rozmiar: 50.65.

Łódka Atlas 35 została zaprojektowana, aby zmniejszyć całkowitą masę systemu, zachowując sprawdzoną sztywność i wydajność, z której znana jest linia Atlas. Sam trzon jest wymiernie sztywniejszy niż 31,8 mm, a mimo że system jest pozornie grubszą konstrukcją, zmniejszenie ciężaru uzyskane przez redukcję materiału prętowego sprawia, że system jest lżejszy. Niezwykle lekki, mocny dodatek do agresywnego szlaku lub konstrukcji DH / FR.Cechy:Aluminium 6061 T6.Zacisk z czterema śrubami utrzymuje pręt bezpiecznie w swoim położeniu.Blokująca geometria zacisku kierownicy w kształcie litery U.Płyta czołowa eliminuje pionki naprężające, które powodują zgięcie lub pęknięcie pręta.Przeciwstawne śruby na zacisku kolu…

Łódka Atlas 35 została zaprojektowana, aby zmniejszyć całkowitą masę systemu, zachowując sprawdzoną sztywność i wydajność, z której znana jest linia Atlas. Sam trzon jest wymiernie sztywniejszy niż 31,8 mm, a mimo że system jest pozornie grubszą konstrukcją, zmniejszenie ciężaru uzyskane przez redukcję materiału prętowego sprawia, że system jest lżejszy. Niezwykle lekki, mocny dodatek do agresywnego szlaku lub konstrukcji DH / FR.Cechy:Aluminium 6061 T6.Zacisk z czterema śrubami utrzymuje pręt bezpiecznie w swoim położeniu.Blokująca geometria zacisku kierownicy w kształcie litery U.Płyta czołowa eliminuje pionki naprężające, które powodują zgięcie lub pęknięcie pręta.Przeciwstawne śruby na zacisku kolu…

Łódka Atlas 35 została zaprojektowana, aby zmniejszyć całkowitą masę systemu, zachowując sprawdzoną sztywność i wydajność, z której znana jest linia Atlas. Sam trzon jest wymiernie sztywniejszy niż 31,8 mm, a mimo że system jest pozornie grubszą konstrukcją, zmniejszenie ciężaru uzyskane przez redukcję materiału prętowego sprawia, że system jest lżejszy. Niezwykle lekki, mocny dodatek do agresywnego szlaku lub konstrukcji DH / FR.Cechy:Aluminium 6061 T6.Zacisk z czterema śrubami utrzymuje pręt bezpiecznie w swoim położeniu.Blokująca geometria zacisku kierownicy w kształcie litery U.Płyta czołowa eliminuje pionki naprężające, które powodują zgięcie lub pęknięcie pręta.Przeciwstawne śruby na zacisku kolu…

Dane techniczne:Wykonane z aluminium 2014.Trzonek z pojedynczą śrubą oszczędzającą masę. Długość 50 mm,Wzrost o 0 mm.Dane techniczne:Zbudowany dla: DH Racing / FRŚrednica rury steru: 1 1/8 Średnica pręta: 35 mmWzrost: 0Montaż bezpośredni: 50mm / FOX / BOXXERWaga: 120 g

Cechy:CNC AluminiumWzrost o 0 ° dla idealnego dopasowania do agresywnych ram rowerowychRozbudowana obróbka CNC w celu zmniejszenia masy bez wpływu na wytrzymałośćKonstrukcja płyty czołowej TopLock zapewnia łatwą i bezpieczną instalacjęDane techniczne:Średnica rury steru: 1 1/8 Średnica pręta: 35 mmWzrost: 0Waga: 138 g (50 mm)

Cechy:CNC AluminiumWzrost o 0 ° dla idealnego dopasowania do agresywnych ram rowerowychRozbudowana obróbka CNC w celu zmniejszenia masy bez wpływu na wytrzymałośćKonstrukcja płyty czołowej TopLock zapewnia łatwą i bezpieczną instalacjęDane techniczne:Średnica rury steru: 1 1/8 Średnica pręta: 35 mmWzrost: 0Waga: 138 g (50 mm)

Cechy:CNC AluminiumWzrost o 0 ° dla idealnego dopasowania do agresywnych ram rowerowychRozbudowana obróbka CNC w celu zmniejszenia masy bez wpływu na wytrzymałośćKonstrukcja płyty czołowej TopLock zapewnia łatwą i bezpieczną instalacjęDane techniczne:Średnica rury steru: 1 1/8 Średnica pręta: 35 mmWzrost: 0Waga: 138 g (50 mm)

Cechy:CNC AluminiumWzrost o 0 ° dla idealnego dopasowania do agresywnych ram rowerowychRozbudowana obróbka CNC w celu zmniejszenia masy bez wpływu na wytrzymałośćKonstrukcja płyty czołowej TopLock zapewnia łatwą i bezpieczną instalacjęDane techniczne:Średnica rury steru: 1 1/8 Średnica pręta: 35 mmWzrost: 0Waga: 138 g (50 mm)

Cechy:CNC AluminiumWzrost o 0 ° dla idealnego dopasowania do agresywnych ram rowerowychRozbudowana obróbka CNC w celu zmniejszenia masy bez wpływu na wytrzymałośćKonstrukcja płyty czołowej TopLock zapewnia łatwą i bezpieczną instalacjęDane techniczne:Średnica rury steru: 1 1/8 Średnica pręta: 35 mmWzrost: 0Waga: 138 g (50 mm)