Koła rowerowe bezdętkowe

Obudowana aluminiowa obręcz Gravel to idealny wybór do jazdy po żwirze, korzeniach lub małych przeszkodach na nieutwardzonych ścieżkach. Wytrzymała, wszechstronna obręcz o wewnętrznej szerokości 24 mm i szerokich oponach z klockami do 53 mm nadaje się do różnych zastosowań i zapewnia wysoki komfort. Cechy:Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Połączenie tulejowe:- Połączenie tulejowe odnosi się do metody stosowanej przy produkcji obręczy. W tym przypadku dwa końce obręczy są ze sobą sprasowane za pomocą formowanej aluminiowej części. Daje to tym obręczom wysoki stopień stabilności.Haczykowata / szydełkowa bezdętkowa TC:- Haczykowata lub szy…

Mistrz od wszystkiego wśród obręczy szosowych: lekka, szeroka i o idealnym stosunku ceny do wydajności. Obręcz R 460 doskonale współpracuje z szerokimi oponami i zapewni wiele niezapomnianych przejażdżek po drodze dzięki swojej niezawodności.Cechy:Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus roweru z bagażem.Połączenie tulejowe:- Połączenie tulejowe odnosi się do metody stosowanej przy produkcji obręczy. W tym przypadku dwa końce obręczy są ze sobą sprasowane za pomocą formowanej aluminiowej części. Daje to tym obręczom wysoki stopień stabilności.Zaczep tubeless TC:- Zaczep odnosi się do kształtu stopki obręczy. W tym wariancie stopka obręczy ma tzw. zaczep. Wsp…

St Rims tworzą niedrogie rozwiązanie dla wcześniej nieopłacalnej przeszkody w bezdętkowym kolarstwie górskim. Zgodne z Ust haczyki kulkowe obramują profil wewnętrzny obręczy napędzany taśmą i szczeliwem, zapewniając zgodną ze standardami, powtarzalną konsystencję bezdętkową. Ciesz się korzyściami płynącymi z jazdy bezdętkowej bez rozbijania banku.TCS 2.0:Tcs 2.0 wprowadza bardziej wytrzymały, łatwy w instalacji i niezawodny system bezdętkowy. Wpuszczony kanał wzdłuż środka obręczy Tcs 2.0 umożliwia montaż zupełnie nowego, pełnego paska, który zapobiega zwisaniu taśmy bezdętkowej na otworach szprych i zapewnia gładkie, spójne połączenie między oponą a obręczą. Montaż solidnego paska pozwala na…

St Rims tworzą niedrogie rozwiązanie dla wcześniej nieopłacalnej przeszkody w bezdętkowym kolarstwie górskim. Zgodne z Ust haczyki kulkowe obramują profil wewnętrzny obręczy napędzany taśmą i szczeliwem, zapewniając zgodną ze standardami, powtarzalną konsystencję bezdętkową. Ciesz się korzyściami płynącymi z jazdy bezdętkowej bez rozbijania banku.TCS 2.0:Tcs 2.0 wprowadza bardziej wytrzymały, łatwy w instalacji i niezawodny system bezdętkowy. Wpuszczony kanał wzdłuż środka obręczy Tcs 2.0 umożliwia montaż całkowicie nowego, pełnego paska, który zapobiega zwisaniu taśmy bezdętkowej na otworach szprych i zapewnia gładkie, spójne połączenie między oponą a obręczą. Montaż solidnego paska pozwala na…

Pozwól swoim mięśniom grać na podjazdach i przełącz się w tryb ataku na zjazdach. Do tego właśnie stworzono obręcze DT Swiss Enduro. Każda obręcz to majstersztyk precyzyjnej inżynierii, a dzięki niezwykle wytrzymałemu stopowi, E 512 poradzi sobie z najbardziej wymagającymi trasami.Połączenie tulejowe:- Połączenie tulejowe to metoda stosowana przy produkcji obręczy. W tym przypadku dwa końce obręczy są ze sobą sprasowane za pomocą formowanego elementu aluminiowego. To zapewnia tym obręczom wysoki stopień stabilności.Zaczep tubeless TC:- Zaczep odnosi się do kształtu kołnierza obręczy. W tym wariancie kołnierz obręczy ma tzw. zaczep. Wspiera on mocowanie stopki opony i zapewnia bezpieczne działan…

Pozwól swoim mięśniom grać na podjazdach i przełącz się w tryb ataku na zjazdach. Do tego właśnie stworzono obręcze DT Swiss Enduro. Każda obręcz to majstersztyk precyzyjnej inżynierii, a dzięki niezwykle wytrzymałemu stopowi, E 512 poradzi sobie z najbardziej wymagającymi trasami.Połączenie tulejowe:- Połączenie tulejowe to metoda stosowana przy produkcji obręczy. W tym przypadku dwa końce obręczy są ze sobą sprasowane za pomocą formowanego elementu aluminiowego. To zapewnia tym obręczom wysoki stopień stabilności.Zaczep tubeless TC:- Zaczep odnosi się do kształtu kołnierza obręczy. W tym wariancie kołnierz obręczy ma tzw. zaczep. Wspiera on mocowanie stopki opony i zapewnia bezpieczne działan…

Koła SHIMANO SLX zapewniają solidne osiągi na każdym szlaku. Aluminiowe felgi bezdętkowe są przesunięte w celu zrównoważenia napięcia szprych.Podwójnie cieniowane, proste szprychy są połączone z piastami CENTER LOCK niezawodnymi, gładko toczącymi się labiryntowymi piastami uszczelniającymi.Funkcje:Szeroka profilowa obręcz 24C zapewnia większą sztywność opony i przyczepność zoptymalizowane do jazdy po szlakuPonad 100 g lżejszy (na rower vs. WH MT15)Koło MTB Performance SHIMANO dla każdegoSzerszy i lżejszyDane techniczne:Waga: 1013 gr

Każdy, kto chce zbudować niezawodne, super sztywne koło, zaczyna we właściwym miejscu z RR 511. Dzięki najnowocześniejszej obróbce stopu i powierzchni, ta niezwykle wytrzymała, półaerodynamiczna obręcz o wysokości 32 mm jest lżejsza, niż mogłoby się wydawać. A ci, którzy myślą o używaniu jej na trasach Gravel lub Cyclo Cross, mogą łatwo zamontować opony bezdętkowe. Cechy:Dopuszczalna masa systemu:- Dopuszczalna masa systemu to suma masy rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Spawane:- Spawane odnosi się do metody stosowanej przy produkcji obręczy. W tym przypadku końce profilu obręczy są łączone poprzez spawanie. To precyzyjne, stabilne i lekkie połączenie jest stosowane we wszyst…

Cechy:Carbon Tubeless Wheel 27,5 XTRSuper lekka obręcz, o tej samej wytrzymałości jak aluminium, 2 opcje szerokości obręczy: 20C dla XC (WH M9000), 24C dla Trail / Enduro (WH M9020), Front 28, Rear 28 cieniowane szprychyNowy lekki system łożysk i osi33g lżejsza aluminiowa tylna oś 12mm (w porównaniu z M988)

Dane techniczne:- Konstrukcja bezdętkowa dla bardziej agresywnej jazdy- Szerokość obręczy 30C dla większej sztywności opony- 24 szprychy typu J-bend- Średnica obręczy: 29- STARY: 110 mm-Typ: MT620- Wykonanie: Wzmocnienie-Typ obręczy: bezdętkowy-Umieszczenie: przód- Rozmiar koła: 29´´- Oś przednia: Ø15 x 110mm- Rodzaj hamulca: Hamulec tarczowy - Centralny zamek-Materiał: aluminium

DT SWISS Korpus piasty XD (ASRAM) MTB, 12x142, łożysko standardowe, grzechotkaDane techniczne:Rozmiar: 27,5´´Przód/Tył: PrzódZastosowanie: MTBTyp hamulca: hamulec tarczowyOś i OLD: oś sztywna 15 x 110 mmKompatybilny z Boost: TakTyp opony: Bezdętkowe / ClincherObręcz: aluminiowa klinkierSzerokość obręczy: Wewnątrz: 30 mmProfil obręczy: 20 mmTyp mocowania wirnika: CenterLockWaga: 896gKolor piasty: czarnyKolor szprych: czarnyInne: Zawiera: adapter śrubowy IS 6 MTB, taśmę do opon bezdętkowych i zawór bezdętkowy MTB 32 mm

Wejdź do świata Cross Country z X 1900 SPLINE. Aluminiowa obręcz o szerokości 25 mm zapewnia nowoczesnym oponom wsparcie potrzebne do jazdy przy niskim ciśnieniu powietrza w celu zminimalizowania oporów toczenia. Nowy system wolnej piasty Ratchet LN i skrupulatna ręczna budowa koła zapewniają najwyższą niezawodność. Pozwala to jeźdźcom skupić się na chwili, niezależnie od tego, czy jest to wytłumienie potu ich przeciwników, czy pokonanie własnego KOM lub QOM.FELGI:Aluminiowe obręcze z tulejami przystosowane do zastosowania bezdętkowego, o określonej wewnętrznej szerokości 25 mm dla dynamicznych przyspieszeń.Dane techniczne:Szerokość wewnętrzna: 25 mmUkład osi: oś przelotowa 12 mmWbudowany wy…

Dane techniczne:- Waga netto: 783 g- Maksymalna zalecana waga systemu: 120 kg- Klasyfikacja ASTM: 1- Materiał: aluminium- Łącznik obręczy: łącznik tulei- Interfejs opony: haczykowy / szydełkowy bezdętkowy TC- Otwór zaworu: Presta- Średnica obręczy: 29´´ / 700c- Wysokość obręczy: 23 mm- Szerokość wewnętrzna: 20 mm- Szerokość zewnętrzna: 24 mm- Typ piasty: 370- System osi: 12 mm Thru Axle- Wbudowana wymiar: 100 mm- Interfejs hamulca: Disc Center Lock- Szprychy lewe: DT new aero® II Straightpull- Szprychy prawe: DT new aero® II Straightpull- Wzór szprych: dwukrzyżowy (1:1)- Nitki: DT ProLock Squorx ProHead alu W zestawie:- taśma bezdętkowa 23 mm- zawór TL alu 18-25 mm

Do eksploracji poza zwykłymi drogami i szlakami koła SHIMANO GRX RX570 zapewniają niezawodne osiągi w różnych warunkach jazdy. Wyposażone w szersze wewnętrzne obręcze o szerokości 21,6 mm, koła GRX mogą pomieścić solidne żwirowe opony bezdętkowe oraz wyposażone w hamulce tarczowe CENTER LOCK i osie przelotowe 12 mm. Koła RX570, zbudowane z myślą o trudach jazdy po szutrach, są dostępne zarówno w rozmiarach 700C, jak i 650B.Zestrojony żwir zestaw kołowy i przełożenia:Szeroka obręcz bezdętkowa ogranicza elastyczność pod ostrym zakrętemWewnętrzna szerokość obręczy (700c i 650B)Czuje się podobnie jak mniejsze kołaOptymalnie wyważony do szybkiej i niezawodnej jazdy na wielu nawierzchniach:Wysoka sz…

Korzyści:Zestrojony żwir zestaw kół i przełożeniaOptymalnie wyważony do szybkiej i niezawodnej jazdy na wielu nawierzchniachFunkcje:Szeroka obręcz bezdętkowa ogranicza elastyczność pod ostrym zakrętemCzuje się podobnie jak mniejsze kołaWysoka sztywność i trwałość bez dodatkowego ciężaruInspirowany MTB asymetryczny kształt zrzucania błotaDane techniczne:SERIA: SHIMANO GRX 11 prędkościCzarny kolorMetoda mocowania osi: E THRUDługość osi przelotowej x średnica wewnętrzna: 142 x 12 mmOś_Tłuka Długość osi x Średnica wewnętrzna (mm) _142x12: TakBearing_Cone: wykończenie CBNBearing_Cup: polskiTyp hamulca: hamulec tarczowy CENTER LOCKKompatybilny ochraniacz szprych: CP FH08 (prędkość 23 28 T 11), CP WH41…

Rowery e-touringowe często są użytkowane przy zwiększonej masie systemu, co powoduje znaczne obciążenia koła i jego komponentów. W dłuższej perspektywie może to spowodować uszkodzenie obręczy i szprych. HU 1900 SPLINE został zaprojektowany i przetestowany w odpowiedni sposób. Certyfikowany dla maksymalnej masy systemu 180 kg, to koło dedykowane rowerom elektrycznym jest w stanie poradzić sobie z tymi zwiększonymi obciążeniami: Dzięki grubszemu przekroju poprzecznemu i uszczelnionym szprychom o średnicy 2,34 mm, koła te są zbudowane na lata. Piasta 370 uzupełnia pakiet legendarnym systemem Ratchet z 18T. Solidność koła wynika z jakości jego montażu. Wszystkie koła są ręcznie wiązane przez profes…

Dane techniczne:- Waga netto: 971 g- Maksymalna zalecana waga systemu: 140 kg- Klasyfikacja ASTM: 2- Zaleca się stosowanie w rowerach elektrycznych: tak (maks. 32 km/h lub maks. 250 W)- Materiał: aluminium- Łącznik obręczy: łącznik tulejowy- Interfejs opony: Hooked / Crotchet Tubeless TC- Otwór wentyla: Presta- Średnica obręczy: 29´´ / 700C- Wysokość obręczy: 25 mm- Szerokość wewnętrzna: 24 mm- Szerokość zewnętrzna: 28 mm- Typ piasty: 370- System osi: 12 mm Thru Axle- Wbudowana wymiar: 100 mm Boost- Interfejs hamulca: Disc Center Lock- Szprychy lewe: DT new aero® hybrid straightp- Szprychy prawe: DT new aero® hybrid straightp- Wzór szprych: Three-cross (1:1)- Nitki: DT Pro Lock Squorx ProHead …

Dane techniczne:System osi: 9x100 mmAxis Standard: Quick ReleaseObręcze Materiał: AluminiumModel: pusta komoraWysokość zaworu: 23 mmTyp opony: ClincherUkład hamulcowy: hamulec krawędziowyOtwór zaworu: 6,5 mmSzerokość zewnętrzna: 20,8 mmSzerokość wewnętrzna: 15 mmETRTO Rozmiar: 700C x 15 mmSzerokość mocowania piasty: 100 mmŚrednica osi: 9 mmŁożysko kulkowe: TakZapieczętowany: TakZ Quick Release: TakLiczba szprych: 16Materiał: aluminiumMateriał szprych: stal nierdzewnaSpoke Type: Radial

Koło przednie DT SWISS H 1900 Spline 30 29 ´´ 6B Disc Tubeless Black to wysokiej jakości koło górskie zaprojektowane dla tych, którzy wymagają najlepszych osiągów na szlakach. Koło jest wykonane z wytrzymałej stopu aluminium i wyposażone w innowacyjną technologię Spline 30 firmy DT Swiss, która łączy niską wagę z maksymalną sztywnością i trwałością. Mocowanie tarczy hamulcowej 6-bolcowe zapewnia mocne hamowanie, a bezdętkowy projekt umożliwia komfortową jazdę z doskonałą przyczepnością i trakcją. Rozmiar 29 ´´ jest idealny dla większych jeźdźców i tych, którzy szukają płynniejszej jazdy po trudnym terenie. Kolor czarny dodaje eleganckiego, profesjonalnego wyglądu Twojemu rowerowi, dzięki czemu wyróż…

Dane techniczne:- Waga netto: 908 g- Maksymalna zalecana waga systemu: 130 kg- Klasyfikacja ASTM: 2- Zalecane dla rowerów elektrycznych: Tak (maks. 32 km/h lub maks. 250 W)- Materiał: aluminium- Łącznik obręczy: łącznik tulei- Interfejs opony: Hooked / Crotchet Tubeless TC- Otwór zaworu: Presta- Średnica obręczy: 29´´ / 700c- Wysokość obręczy: 23 mm- Szerokość wewnętrzna: 22 mm- Szerokość zewnętrzna: 26 mm- Typ piasty: 370- System osi: 12 mm Thru Axle- Wbudowana wymiar: 100 mm- Interfejs hamulca: Disc Center Lock- Szprychy lewe: DT new aero® hybrid straightp- Szprychy prawe: DT new aero® hybrid straightp- Wzór szprych: Three-cross (1:1)- Nitki: DT ProLock Squorx ProHead aluW zestawie:- taśma be…

Skupiasz się wyłącznie na właściwym doborze linii, dokładnym punkcie hamowania i miejscu w ruchu kierownicą. Cały codzienny stres znika, czujesz się wolny i słyszysz tylko precyzyjny dźwięk systemu freehub. Model E 1900 Spline został opracowany właśnie z myślą o tych wolnych momentach. Sprawdzona obręcz aluminiowa, system wolnego koła Ratchet LN i ręcznie sznurowane stalowe szprychy zapewniają niezawodność wymaganą od kół Enduro. Rozpocznij karierę w EWS!Dane techniczne:Typ piasty: 370 z grzechotką ln 18Felga: aluminiowa, hakowana / szydełkowa bezdętkowa tcSzerokość wewnętrzna: 30 mmSzprychy: dt champion® straightpullTechnologie:Piasta: piasta e 1900 spline 370 została teraz zmodernizowana d…

Dane techniczne:- Waga netto: 971 g- Maksymalna zalecana waga systemu: 140 kg- Klasyfikacja ASTM: 2- Zaleca się stosowanie w rowerach elektrycznych: tak (maks. 32 km/h lub maks. 250 W)- Materiał: aluminium- Łącznik obręczy: łącznik tulejowy- Interfejs opony: Hooked / Crotchet Tubeless TC- Otwór wentyla: Presta- Średnica obręczy: 29´´ / 700C- Wysokość obręczy: 25 mm- Szerokość wewnętrzna: 24 mm- Szerokość zewnętrzna: 28 mm- Typ piasty: 370- System osi: 12 mm Thru Axle- Wbudowana wymiar: 100 mm Boost- Interfejs hamulca: Disc Center Lock- Szprychy lewe: DT new aero® hybrid straightp- Szprychy prawe: DT new aero® hybrid straightp- Wzór szprych: Three-cross (1:1)- Nitki: DT Pro Lock Squorx ProHead …

Dane techniczne:- Waga netto: 908 g- Maksymalna zalecana waga systemu: 130 kg- Klasyfikacja ASTM: 2- Zalecane dla rowerów elektrycznych: Tak (maks. 32 km/h lub maks. 250 W)- Materiał: aluminium- Łącznik obręczy: łącznik tulei- Interfejs opony: Hooked / Crotchet Tubeless TC- Otwór zaworu: Presta- Średnica obręczy: 29´´ / 700c- Wysokość obręczy: 23 mm- Szerokość wewnętrzna: 22 mm- Szerokość zewnętrzna: 26 mm- Typ piasty: 370- System osi: 12 mm Thru Axle- Wbudowana wymiar: 100 mm- Interfejs hamulca: Disc Center Lock- Szprychy lewe: DT new aero® hybrid straightp- Szprychy prawe: DT new aero® hybrid straightp- Wzór szprych: Three-cross (1:1)- Nitki: DT ProLock Squorx ProHead aluW zestawie:- taśma be…

Rowery e-touringowe często są użytkowane przy zwiększonej masie systemu, co powoduje znaczne obciążenia koła i jego komponentów. W dłuższej perspektywie może to spowodować uszkodzenie obręczy i szprych. HU 1900 SPLINE został zaprojektowany i przetestowany w odpowiedni sposób. Certyfikowany dla maksymalnej masy systemu 180 kg, to koło dedykowane rowerom elektrycznym jest w stanie poradzić sobie z tymi zwiększonymi obciążeniami: Dzięki grubszemu przekroju poprzecznemu i uszczelnionym szprychom o średnicy 2,34 mm, koła te są zbudowane na lata. Piasta 370 uzupełnia pakiet legendarnym systemem Ratchet z 18T. Solidność koła wynika z jakości jego montażu. Wszystkie koła są ręcznie wiązane przez profes…