Koła rowerowe bezdętkowe

Peaty's Workshop Tubeless Rim Tape is created with attention to detail and performance. The double-layer film with high tensile strength ensures that your tape remains intact even in the most challenging conditions. The unique cold foiled silver logos not only provide an aesthetic advantage, but also contribute to increasing the durability of the tape. The specially developed adhesive creates a reliable and airtight seal with your rim, eliminating the risk of leaks and keeping your tires pumped up and ready for adventure. When it's time to remove tape, you don't have to worry about the hassle of a sticky mess - the tape leaves almost no trace. The optimal amount of stretch and the solid, reusable …

Wszechstronny wśród obręczy szosowych: lekki, szeroki i o idealnym stosunku ceny do wydajności. R 460 doskonale współpracuje z szerokimi oponami i zapewni wiele niezapomnianych przejażdżek po drodze dzięki swojej niezawodności.Cechy:Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego ekwipunku, plus rower z bagażem.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół w kolarstwie szosowym. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest używany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy znacząco wpływa na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła. Ogólna zasada jest taka,…

Wszechstronny wśród obręczy szosowych: lekki, szeroki i o idealnym stosunku ceny do wydajności. R 460 doskonale współpracuje z szerokimi oponami i zapewni wiele niezapomnianych przejażdżek po drodze dzięki swojej niezawodności.Cechy:Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego ekwipunku, plus rower z bagażem.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół w kolarstwie szosowym. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest używany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy znacząco wpływa na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła. Ogólna zasada jest taka,…

Obudowana aluminiowa obręcz Gravel to idealny wybór do jazdy po żwirze, korzeniach lub małych przeszkodach na nieutwardzonych ścieżkach. Wytrzymała, wszechstronna obręcz o wewnętrznej szerokości 24 mm i szerokich oponach z klockami do 53 mm nadaje się do różnych zastosowań i zapewnia wysoki komfort. Cechy:Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Połączenie tulejowe:- Połączenie tulejowe odnosi się do metody stosowanej przy produkcji obręczy. W tym przypadku dwa końce obręczy są ze sobą sprasowane za pomocą formowanej aluminiowej części. Daje to tym obręczom wysoki stopień stabilności.Haczykowata / szydełkowa bezdętkowa TC:- Haczykowata lub szy…

Zbudowany, aby wytrzymać większe obciążenia rowerów elektrycznych typu e-touring, model U 623 charakteryzuje się doskonałą wytrzymałością dzięki większemu przekrojowi poprzecznemu obręczy. Zapewnia to stałą niezawodność na różnych nawierzchniach przy maksymalnej masie systemu wynoszącej 180 kg. Zarówno w mieście, jak i na leśnych drogach, ta 29-calowa obręcz zapewni użytkownikom długotrwałe poczucie pewności.Cechy:Masa systemu:- Masa systemu składa się z masy rowerzysty i jego wyposażenia, plus roweru z bagażem.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół w rowerach szosowych. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest używany w specyficznych obszarach. Każdy rozmiar…

Mistrz od wszystkiego wśród obręczy szosowych: lekka, szeroka i o idealnym stosunku ceny do wydajności. Obręcz R 460 doskonale współpracuje z szerokimi oponami i zapewni wiele niezapomnianych przejażdżek po drodze dzięki swojej niezawodności.Cechy:Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus roweru z bagażem.Połączenie tulejowe:- Połączenie tulejowe odnosi się do metody stosowanej przy produkcji obręczy. W tym przypadku dwa końce obręczy są ze sobą sprasowane za pomocą formowanej aluminiowej części. Daje to tym obręczom wysoki stopień stabilności.Zaczep tubeless TC:- Zaczep odnosi się do kształtu stopki obręczy. W tym wariancie stopka obręczy ma tzw. zaczep. Wsp…

St Rims tworzą niedrogie rozwiązanie dla wcześniej nieopłacalnej przeszkody w bezdętkowym kolarstwie górskim. Zgodne z Ust haczyki kulkowe obramują profil wewnętrzny obręczy napędzany taśmą i szczeliwem, zapewniając zgodną ze standardami, powtarzalną konsystencję bezdętkową. Ciesz się korzyściami płynącymi z jazdy bezdętkowej bez rozbijania banku.TCS 2.0:Tcs 2.0 wprowadza bardziej wytrzymały, łatwy w instalacji i niezawodny system bezdętkowy. Wpuszczony kanał wzdłuż środka obręczy Tcs 2.0 umożliwia montaż zupełnie nowego, pełnego paska, który zapobiega zwisaniu taśmy bezdętkowej na otworach szprych i zapewnia gładkie, spójne połączenie między oponą a obręczą. Montaż solidnego paska pozwala na…

Pozwól swoim mięśniom grać na podjazdach i przełącz się w tryb ataku na zjazdach. Do tego właśnie stworzono obręcze DT Swiss Enduro. Każda obręcz to majstersztyk precyzyjnej inżynierii, a dzięki niezwykle wytrzymałemu stopowi, E 512 poradzi sobie z najbardziej wymagającymi trasami.Połączenie tulejowe:- Połączenie tulejowe to metoda stosowana przy produkcji obręczy. W tym przypadku dwa końce obręczy są ze sobą sprasowane za pomocą formowanego elementu aluminiowego. To zapewnia tym obręczom wysoki stopień stabilności.Zaczep tubeless TC:- Zaczep odnosi się do kształtu kołnierza obręczy. W tym wariancie kołnierz obręczy ma tzw. zaczep. Wspiera on mocowanie stopki opony i zapewnia bezpieczne działan…

Pozwól swoim mięśniom grać na podjazdach i przełącz się w tryb ataku na zjazdach. Do tego właśnie stworzono obręcze DT Swiss Enduro. Każda obręcz to majstersztyk precyzyjnej inżynierii, a dzięki niezwykle wytrzymałemu stopowi, E 512 poradzi sobie z najbardziej wymagającymi trasami.Połączenie tulejowe:- Połączenie tulejowe to metoda stosowana przy produkcji obręczy. W tym przypadku dwa końce obręczy są ze sobą sprasowane za pomocą formowanego elementu aluminiowego. To zapewnia tym obręczom wysoki stopień stabilności.Zaczep tubeless TC:- Zaczep odnosi się do kształtu kołnierza obręczy. W tym wariancie kołnierz obręczy ma tzw. zaczep. Wspiera on mocowanie stopki opony i zapewnia bezpieczne działan…

Każdy, kto chce zbudować niezawodne, super sztywne koło, zaczyna we właściwym miejscu z RR 511. Dzięki nowoczesnemu stopowi i obróbce powierzchni, ta niezwykle wytrzymała, 32 mm wysoka, pół-aero obręcz jest lżejsza, niż można by się spodziewać. A ci, którzy myślą o jej użyciu na trasach Gravel lub Cyclo Cross, mogą łatwo zamontować opony bezdętkowe.Cechy:Masa systemowa:- Masa systemowa składa się z masy rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół do wyścigów szosowych. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest stosowany w określonych obszarach. Każdy rozmiar kół oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jaz…

Każdy, kto chce zbudować niezawodne, super sztywne koło, zaczyna we właściwym miejscu z RR 511. Dzięki najnowocześniejszej obróbce stopu i powierzchni, ta niezwykle wytrzymała, półaerodynamiczna obręcz o wysokości 32 mm jest lżejsza, niż mogłoby się wydawać. A ci, którzy myślą o używaniu jej na trasach Gravel lub Cyclo Cross, mogą łatwo zamontować opony bezdętkowe. Cechy:Dopuszczalna masa systemu:- Dopuszczalna masa systemu to suma masy rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Spawane:- Spawane odnosi się do metody stosowanej przy produkcji obręczy. W tym przypadku końce profilu obręczy są łączone poprzez spawanie. To precyzyjne, stabilne i lekkie połączenie jest stosowane we wszyst…

Niech Twoje mięśnie pracują na podjazdach, a na zjazdach przestaw się w tryb ataku. To właśnie do tego stworzono obręcze DT Swiss Enduro. Każda obręcz to majstersztyk precyzyjnej inżynierii, a dzięki niezwykle wytrzymałemu stopowi, EX 471 poradzi sobie z najbardziej wymagającymi trasami.Cechy:Waga systemu:- Waga systemu to suma wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół do rowerów szosowych. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest używany w specyficznych zastosowaniach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych stylów jazdy.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aero…

Kolarze, którzy lubią pomysł nadania swoim oponom dodatkowej objętości i wsparcia, znajdą idealnego partnera w XM 481. Jego pełne 30 mm wewnętrznej szerokości wraz z minimalnym hakiem i doskonałą kompatybilnością z bezdętkowymi oponami sprawiają, że jest gotowy do pokonywania wszystkich wymagających tras, zarówno w górę, jak i w dół góry.Cechy:Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół do wyścigów szosowych. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest używany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Wysokość obr…

Koła SHIMANO SLX zapewniają solidne osiągi na każdym szlaku. Aluminiowe felgi bezdętkowe są przesunięte w celu zrównoważenia napięcia szprych.Podwójnie cieniowane, proste szprychy są połączone z piastami CENTER LOCK niezawodnymi, gładko toczącymi się labiryntowymi piastami uszczelniającymi.Funkcje:Szeroka profilowa obręcz 24C zapewnia większą sztywność opony i przyczepność zoptymalizowane do jazdy po szlakuPonad 100 g lżejszy (na rower vs. WH MT15)Koło MTB Performance SHIMANO dla każdegoSzerszy i lżejszyDane techniczne:Waga: 1013 gr

Cechy:Carbon Tubeless Wheel 27,5 XTRSuper lekka obręcz, o tej samej wytrzymałości jak aluminium, 2 opcje szerokości obręczy: 20C dla XC (WH M9000), 24C dla Trail / Enduro (WH M9020), Front 28, Rear 28 cieniowane szprychyNowy lekki system łożysk i osi33g lżejsza aluminiowa tylna oś 12mm (w porównaniu z M988)

Dane techniczne:- Konstrukcja bezdętkowa dla bardziej agresywnej jazdy- Szerokość obręczy 30C dla większej sztywności opony- 24 szprychy typu J-bend- Średnica obręczy: 29- STARY: 110 mm-Typ: MT620- Wykonanie: Wzmocnienie-Typ obręczy: bezdętkowy-Umieszczenie: przód- Rozmiar koła: 29´´- Oś przednia: Ø15 x 110mm- Rodzaj hamulca: Hamulec tarczowy - Centralny zamek-Materiał: aluminium

Idealny do jazdy po nierównych drogach, żwirze lub kurzu, zapewnia płynną jazdę opon bezdętkowych i ułatwia ich ustawienie bez żadnych kłopotów. Niskie opory toczenia i zmniejszone ryzyko przebicia przyczyniają się do lepszej ogólnej jazdy, szczególnie w trudnym terenie.Koła zostały zaprojektowane z myślą o wyjątkowych wymaganiach hamulców tarczowych, zbudowanych z 24 prostych szprych ciągnących, które są mocniejsze niż szprychy J. Niezależnie od tego, dokąd zmierza droga i jakkolwiek jest szorstka, jesteś gotowy, by wszystko toczyć.Najważniejsze korzyści:Przeznaczony do jazdy po wyboistych drogach, żwirze lub kurzu:Obręcz o szerokości 23 mm zajmuje oponę do 62 mm.Technologia UST Road Tubeless…

DT SWISS G 1800 Spline 25 650b Disc Tubeless gravel przednie koło to wysokiej jakości i trwałe koło zaprojektowane specjalnie do jazdy po szutrach. Posiada eleganckie czarne wykończenie i wewnętrzną szerokość obręczy 25 mm, dzięki czemu jest odpowiednie do stosowania z szerszymi oponami, co zapewnia bardziej komfortową i stabilną jazdę w trudnym terenie.Konstrukcja bezdętkowa koła umożliwia niższe ciśnienie w oponach, zapewniając lepszą przyczepność i komfort, jednocześnie zmniejszając ryzyko przebicia. Koło jest również kompatybilne z hamulcami tarczowymi, zapewniając niezawodne i responsywne działanie hamulców w każdych warunkach.Dzięki renomowanej wiedzy inżynierskiej i produkcyjnej DT Swiss, to koło z…

DT Swiss E 1800 Spline 22 700 CL Disc Tubeless Road Front Wheel Black to wysokiej jakości koło o wydajności przeznaczone specjalnie dla entuzjastów jazdy na rowerze. Ten koło przednie ma świeży, czarny wygląd, który dodaje stylu każdemu rowerowi. E 1800 Spline 22 jest wykonane z najnowszych technologii i materiałów, aby zapewnić trwałość i niezawodność na drodze. Jest zbudowany z wytrzymałej stopu aluminium, który zapewnia doskonałą sztywność i sztywność, umożliwiając bardziej wydajne przenoszenie mocy i lepszą kontrolę. Dzięki bezdętkowej konstrukcji to koło przednie oferuje kilka zalet. Wyeliminowanie potrzeby wewnętrznych opon zmniejsza ryzyko przebicia i zapewnia gładszą jazdę. Układ bezd…

DT SWISS Korpus piasty XD (ASRAM) MTB, 12x142, łożysko standardowe, grzechotkaDane techniczne:Rozmiar: 27,5´´Przód/Tył: PrzódZastosowanie: MTBTyp hamulca: hamulec tarczowyOś i OLD: oś sztywna 15 x 110 mmKompatybilny z Boost: TakTyp opony: Bezdętkowe / ClincherObręcz: aluminiowa klinkierSzerokość obręczy: Wewnątrz: 30 mmProfil obręczy: 20 mmTyp mocowania wirnika: CenterLockWaga: 896gKolor piasty: czarnyKolor szprych: czarnyInne: Zawiera: adapter śrubowy IS 6 MTB, taśmę do opon bezdętkowych i zawór bezdętkowy MTB 32 mm

Dane techniczne:- Waga netto: 783 g- Maksymalna zalecana waga systemu: 120 kg- Klasyfikacja ASTM: 1- Materiał: aluminium- Łącznik obręczy: łącznik tulei- Interfejs opony: haczykowy / szydełkowy bezdętkowy TC- Otwór zaworu: Presta- Średnica obręczy: 29´´ / 700c- Wysokość obręczy: 23 mm- Szerokość wewnętrzna: 20 mm- Szerokość zewnętrzna: 24 mm- Typ piasty: 370- System osi: 12 mm Thru Axle- Wbudowana wymiar: 100 mm- Interfejs hamulca: Disc Center Lock- Szprychy lewe: DT new aero® II Straightpull- Szprychy prawe: DT new aero® II Straightpull- Wzór szprych: dwukrzyżowy (1:1)- Nitki: DT ProLock Squorx ProHead alu W zestawie:- taśma bezdętkowa 23 mm- zawór TL alu 18-25 mm

Dla tych, którzy lubią wyjeżdżać na najtrudniejsze drogi i brud, ten lekki, mocny i trwały zestaw kołowy z włókna węglowego ma szersze obręcze i średnicę 650B, dzięki czemu możesz jeździć na oponach o dużej objętości, aby zwiększyć pewność i kontrolę.Allroad Pro Carbon SL Road + wykorzystuje najnowocześniejsze technologie, łącząc nasze sprawdzone doświadczenie w wyścigowych obręczach szosowych z lekką wytrzymałością i trwałością naszych kół MTB. Ta wersja „Road + o średnicy 650B ma wewnętrzną szerokość obręczy 26 mm, dzięki czemu można dobrać idealne opony o dużej objętości do terenu (do 60 mm). W połączeniu z naszymi obręczami bezdętkowymi UST, jest to wszechstronna konfiguracja, która zapewnia mak…

Do eksploracji poza zwykłymi drogami i szlakami koła SHIMANO GRX RX570 zapewniają niezawodne osiągi w różnych warunkach jazdy. Wyposażone w szersze wewnętrzne obręcze o szerokości 21,6 mm, koła GRX mogą pomieścić solidne żwirowe opony bezdętkowe oraz wyposażone w hamulce tarczowe CENTER LOCK i osie przelotowe 12 mm. Koła RX570, zbudowane z myślą o trudach jazdy po szutrach, są dostępne zarówno w rozmiarach 700C, jak i 650B.Zestrojony żwir zestaw kołowy i przełożenia:Szeroka obręcz bezdętkowa ogranicza elastyczność pod ostrym zakrętemWewnętrzna szerokość obręczy (700c i 650B)Czuje się podobnie jak mniejsze kołaOptymalnie wyważony do szybkiej i niezawodnej jazdy na wielu nawierzchniach:Wysoka sz…

Korzyści:Zestrojony żwir zestaw kół i przełożeniaOptymalnie wyważony do szybkiej i niezawodnej jazdy na wielu nawierzchniachFunkcje:Szeroka obręcz bezdętkowa ogranicza elastyczność pod ostrym zakrętemCzuje się podobnie jak mniejsze kołaWysoka sztywność i trwałość bez dodatkowego ciężaruInspirowany MTB asymetryczny kształt zrzucania błotaDane techniczne:SERIA: SHIMANO GRX 11 prędkościCzarny kolorMetoda mocowania osi: E THRUDługość osi przelotowej x średnica wewnętrzna: 142 x 12 mmOś_Tłuka Długość osi x Średnica wewnętrzna (mm) _142x12: TakBearing_Cone: wykończenie CBNBearing_Cup: polskiTyp hamulca: hamulec tarczowy CENTER LOCKKompatybilny ochraniacz szprych: CP FH08 (prędkość 23 28 T 11), CP WH41…