Wiatrówki z dźwignią podlufową

Dźwignia podlufowa

— napinanie za pomocą dźwigni znajdującej się pod lufą. Stosowany głównie w karabinach sprężynowo-tłokowych i modelach na sprężynach gazowych (patrz "Rodzaj"). Takie systemy są bardziej złożone w konstrukcji i droższe niż mechanizmy z łamaną lufą, ale mają ważną zaletę: lufa pozostaje nieruchoma, nie używa elementów złącznych, które mogą się poluzować wraz ze zużyciem. Podobną przewagę daje dźwignia boczna (patrz odpowiedni punkt), jednak jej dolne umiejscowienie jest uniwersalne - pozwala na napinanie broni z taką samą wygodą zarówno przy kolbie praworęcznej, jak i leworęcznej.

Należy pamiętać, że od czasu do czasu można spotkać karabiny gazowe z tym systemem napinania. W takich modelach dźwignia podlufowa jest zwykle nazywana wspornikiem Henry'ego - urządzeniem w obszarze spustu, kołyszącym się w przód i w tył dzięki ruchowi „strzelającej” ręki. Taki wspornik jest charakterystycznym detalem klasycznych kowbojskich karabinów, a taka pneumatyka zwykle kopiuje tę broń. Ale dźwignia pompki w karabinach wielokompresyjnych nie liczy się jako system napinania, ponieważ odpowiada tylko za napełnienie zbiornika.